Ferrari California: tarihçesi, lakapları ve nasıl ayırt edilir

Sayılarla

453–553 hpGüç

3,6–4 s0–100 km/h

310–315 km/hAzami hız

485–755 N·mTork

1.730–1.870 kgAğırlık

Mercan rengi yay, ailenin en sakin versiyonundan en vahşisine kadar uzanır.^3,5

Motor ve çekiş düzeni: Önde-ortada motor, arkadan itiş⁵
Şanzıman: 7 ileri çift kavramalı; ilk California’da 6 ileri manuel de sunuluyordu^5,11
Üretim yeri: Maranello fabrikası, İtalya⁵
Üretim adedi: Üç varyantta toplam yaklaşık 17.300 adet¹

Hikâyesi

Lüks cabrio alıcılarını cezbetmek üzere tasarlanan California, katlanır sert tavanı günlük kullanışlılıkla buluşturdu. İlk üç yılında alıcıların %70’i Ferrari’ye ilk kez adım atıyordu; ağır görünümlü kuyruğu tutkunların eleştirisini aldı, Maserati kökenli olduğu söylentisi de yayıldı.^1,4

NesillerÖncesi ve sonrasıDönüm noktaları^5,13,16,17

Sayıları göster

Yıl	Ne oldu
1957–1963	Ferrari 250 GT California Spyder
1966–1967	Ferrari 365 California
2008–2014	Ferrari California (F149)
2012–2014	Ferrari California 30
2014–2017	Ferrari California T (F149M)
2008	Paris’te dört Ferrari ilkiyle sahneye çıktı
2009	SL63 AMG’ye karşı 3,9 saniye
2010	Ferrari’nin yol otomobillerindeki ilk start-stop sistemi
2012	California 30’dan 30 kg tasarruf
2014	T modeli çift turbo ve 553 hp ile geldi
2014	Test pilotundan Fiorano için 1:28 iddiası
2016	Handling Speciale, T’nin 553 hp gücünü korudu
2016	Ferrari’nin 70. yılına özel 70 kaplama
2018	Yerini Portofino aldı

2008
Paris’te dört Ferrari ilkiyle sahneye çıktı
California, Ferrari’nin öne yerleştirilmiş ilk 8 silindirli motoruyla, doğrudan enjeksiyonla, yedi ileri çift kavramalı şanzımanla ve katlanabilir metal sert tavanla geldi.⁵
2009
SL63 AMG’ye karşı 3,9 saniye
Car and Driver karşılaştırmasında California, 60 mph hıza 3,9 saniyede ulaştı; 4,0 saniyelik Mercedes-Benz SL63 AMG’yi az farkla geçti.⁶
2010
Ferrari’nin yol otomobillerindeki ilk start-stop sistemi
HELE, California’ya start-stop özelliği ekledi; yeniden çalıştırma süresini 700’den 230 milisaniyeye, CO2 salımını ise 299’dan 270 g/km’ye indirdi.^5,7
2012
California 30’dan 30 kg tasarruf
Cenevre’de 483 hp’lik güncelleme ve Handling Speciale seçeneği tanıtıldı: Avrupa’da 2012, Kuzey Amerika’da ise 2013 model olarak satıldı.^4,5
2014
T modeli çift turbo ve 553 hp ile geldi
3,9 L California T, 755 Nm tork sundu; bu değerin tamamı yalnızca yedinci viteste kullanılabiliyordu. Açıklanan performans değerleri 100 km/h’ye 3,6 saniyede ulaşmak ve 315 km/h azami hızdı.^3,5
2014
Test pilotundan Fiorano için 1:28 iddiası
Test pilotu Fabrizio Toschi, California T’nin Fiorano turunu 1:28 olarak açıkladı; ardından bu otomobilde tur zamanının önemli olmadığını söyledi.⁸
2016
Handling Speciale, T’nin 553 hp gücünü korudu
California T HS; süspansiyon ayarlarını ve çekiş kontrolünü elden geçirdi, vites büyütmeyi %30, küçültmeyi %40 hızlandırdı. Güç artışı olmadan egzoz sesini de yükseltti.^3,5,9
2016
Ferrari’nin 70. yılına özel 70 kaplama
California T Tailor Made kaplamaları, Ferrari’nin 2017 yıl dönümü için Cenevre’de tanıtıldı; anma logoları ve ilham alınan modellerin adlarının yer aldığı plakalarla sunuldu.^5,10
2018
Yerini Portofino aldı
California ailesinin 2008–2017 arasındaki üretimi sona erdi; 2018’de yerini Portofino’ya bıraktı.⁵

Tüm nesiller

Ferrari 250 GT California Spyder1957–1963
Ferrari 365 California1966–1967
F1492008–2014
Ferrari California 302012–2014
F149M2014–2017

Yıllara göre güç

6 yılda 453 hp’den 553 hp’ye.

⁵

Sayıları göster

Yıl	Beygir gücü	Model
2008	453	California 4.3 V8
2012	483	California 30 (2013 ABD model yılı)
2014	553	California T 3.9 çift turbo V8

Versiyonlar

Bilinmeye değer 7 versiyon ve güçleri.

Standart versiyon

California

2008–2012

453 hp
Standart versiyon

California 30

2012–2014

483 hp
Standart versiyon

California T

2014–2017

553 hp
Özel seri

California HELE

453 hp
Performans

California 30 Handling Speciale

2012–2014

483 hp
Performans

California T Handling Speciale

2016–2017

553 hp
Sınırlı üretim

California T '70 anni' Tailor Made

2016–2018

70 adet üretildi

Nasıl ayırt edilir?

Nelere bakmalı

İki parçalı katlanır sert tavan, her iki nesle de hem coupe hem cabrio silueti kazandırıyor.^12,14
İlk California: arka çamurlukların belirgin biçimde içine yerleştirilmiş yuvarlak stoplarla yüksek bir kuyruk.⁶
İlk neslin burnu: oval farlar ve retro tarzı kaput hava girişi.^1,11
California T: geriye uzanan farlar, daha iddialı ızgara ve kaputta iki hava çıkışı.¹⁴

Yıl yıl

2012; North America 2013–2014
California 30 önceki dış tasarımı koruyor; HS modellerinde gümüş renkli ızgara, yan hava çıkışları ve kaput giriş ağı isteğe bağlı.^4,5
2014 (2015 model year)
California T’de farlar geriye uzanıyor, ızgara keskinleşiyor ve kaputta iki hava çıkışı beliriyor; yatay egzoz çiftleri ve daha dışa alınmış stoplar arka bölümü daha ince gösteriyor.^5,8,14
2016–2017
İsteğe bağlı California T Handling Speciale paketi mat gri ızgara ve difüzör, siyah egzoz uçları ve şanzıman tünelinde bir arma ekliyor.^5,15

Rakiplerine karşı

California vs Mercedes-Benz SL63 AMG (2009)

0–97 km/h düşük olan daha iyi

California3,9 s

Mercedes-Benz SL63 AMG (2009)4 s
⁶

Fiyatlar

Bugünkü değer $70,0 B–$125,0 B¹

Sıfır fiyatıMüzayede satışıBugünkü değer

^{4,5,6,11,12,15,25,27,28,29,30,31,32,33,34,35,36,37}

Sayıları göster

Yıl	Fiyat	Tutar	Ayrıntı
2009	Lansman fiyatı	$197.350	ABD başlangıç fiyatı, 2009 model yılı; F430 Spider’dan 22.810 $ daha ucuz
2009	Sıfır fiyatı	$197.350	ABD başlangıç fiyatı, California
2013	Sıfır fiyatı	$201.290	ABD başlangıç fiyatı, California 30
2013	Sıfır fiyatı	$208.517	ABD, 30 HS; 7.227 $’lık seçenek dâhil
2015	Sıfır fiyatı	$202.723	ABD başlangıç fiyatı, California T
2015	Sıfır fiyatı	$268.761	ABD test edildiği hâliyle, California T
2016	Sıfır fiyatı	$210.843	ABD, T HS; 8.120 $’lık seçenek dâhil
2017	Sıfır fiyatı	$206.473	ABD başlangıç fiyatı, California T
2016	Müzayede satışı	$435.000	California, manuel, Artcurial
2025	Müzayede satışı	$138.000	2017 California T Handling Speciale, 14 bin mil, BaT
2025	Müzayede satışı	$93.000	2014 California, 13 bin mil, BaT
2025	Müzayede satışı	$82.500	2013 California, 44 bin mil, BaT
2026	Müzayede satışı	$138.000	2017 California T, 13 bin mil, 60 bin $’ın üzerinde opsiyon, BaT
2026	Müzayede satışı	$83.500	2010 California, 10 bin mil, BaT
2026	Müzayede satışı	$121.000	2014 California 30 HS, 18 bin mil, BaT
2026	Müzayede satışı	$106.500	2015 California T, 21 bin mil, BaT
2026	Müzayede satışı	$83.000	2012 California, ilk sahibi, 14 bin mil, BaT
2026	Müzayede satışı	$115.000	2014 California 30 HS, 15 bin mil, BaT
2026	Müzayede satışı	$85.000	2010 California, 24 bin mil, BaT
2026	Bugünkü değer	$70.000–$125.000

Hikâyenin devamı uygulamada

Dosyanın tamamı her versiyonun neden önemli olduğunu, otomobilin ardındaki efsaneyi ve satın almadan önce nelere bakman gerektiğini anlatıyor.

Versiyonlar
- 7 versiyonun her biri neden önemli
Efsane
- Efsanesinden 14 hikâye
- “2010 Mille Miglia anma sürüşünde ikincilik”
- “Cameron Diaz’lı sarı California sahnesi”
Nesiller
- 5 neslin her birinin hikâyesi
Piyasa
- Satın almadan önce kontrol etmen gereken 4 şey
- Fiyatlar nereye gidiyor ve neden