Renault Sandero
Nasceu como Renault no Brasil em 2007; como Dacia, foi o carro mais vendido da Europa em 2024 e 2025.12
Pesquisado em 30 de outubro de 2026 com 27 fontes
Também chamado de
- bólidoO apelido se popularizou nas redes sociais depois que Fausto Carvalho dublou, em tom de comédia, uma conversa entre dois donos de Sandero RS.3
Em números
A história
Criado para mercados emergentes, o Sandero original oferecia porta-malas de 320 litros numa carroceria hatch de 4,02 metros, baseada na plataforma do Logan e vendida a preço de carro compacto. Chegou ao Brasil como Renault em 2007 e à Europa como Dacia em 2008.145
Ver os números
| Ano | O que aconteceu |
|---|---|
| 2007–2019 | Sandero I (B90) |
| 2012–2026 | Sandero II (B52) |
| 2007 | O hatch derivado do Logan chega ao Brasil |
| 2012 | Geração II estreia em Paris |
| 2015 | R.S.: seis marchas e quatro freios a disco |
| 2017 | Em 2017, o Brasil adota os motores SCe |
| 2019 | Ano-modelo 2020 traz câmbio CVT X-Tronic |
| 2020 | Geração III adota a plataforma CMF-B |
| 2021 | Os últimos 100 R.S. |
| 2024 | Latin NCAP: zero estrelas |
- 2007
O hatch derivado do Logan chega ao Brasil
Produzido na unidade Ayrton Senna, em Curitiba, o hatch baseado no Logan estreou no Brasil com a marca Renault. A Dacia veio em 2008; em outubro daquele ano, o Brasil ganhou o Stepway.15
- 2012
Geração II estreia em Paris
A Dacia apresentou a geração II em Paris; no Brasil, a Renault veio em 2014. O Irã recebeu a geração I em 2015, e a reestilização da Dacia chegou em 2016.14
- 2015
R.S.: seis marchas e quatro freios a disco
O Brasil recebeu o 2.0 R.S., o primeiro Renault Sport produzido fora da França, com câmbio manual de seis marchas, freios a disco nas quatro rodas e aceleração de 0 a 100 km/h em 8,0 segundos, segundo a marca.1
- 2017
Em 2017, o Brasil adota os motores SCe
A linha brasileira 2017 adotou motores flex SCe: 1.0 de três cilindros e 1.6 de quatro. O 1.6 podia vir com Easy'R e controle de estabilidade.6
- 2019
Ano-modelo 2020 traz câmbio CVT X-Tronic
Depois do Easy'R, o 1.6 ganhou o CVT X-Tronic. A reestilização estendeu as lanternas traseiras até a tampa do porta-malas e tornou os quatro airbags itens de série.7
- 2020
Geração III adota a plataforma CMF-B
A Dacia transferiu a geração III para a plataforma CMF-B. Michel Bensoussan trabalhou na engenharia; Jean-Philippe Salar e David Durand ajudaram a definir o design.18
- 2021
Os últimos 100 R.S.
Os últimos 100 R.S. formaram a série Finale, com o fim da produção antecipado pelas normas brasileiras mais rigorosas de emissões e ruído que entrariam em vigor em 2022.9
- 2024
Latin NCAP: zero estrelas
O Latin NCAP deu zero estrelas ao Sandero/Logan/Stepway. Uma auditoria do modelo 2019 apontou proteção inferior para a cabeça em impactos contra poste na lateral, mas manteve a avaliação anterior.10
Todas as gerações

B902007–2019 
B522012–2026 
Renault Kardian
Potência ao longo dos anos
De 112 hp para 155 hp em 18 anos.
Ver os números
| Ano | Cavalos | Modelo |
|---|---|---|
| 2008 | 112 | Stepway 1.6 Hi-Flex brasileiro |
| 2009 | 75 | 1.2 16v francês |
| 2010 | 90 | 1.5 dCi 90 |
| 2013 | 90 | 0.9 turbo / 1.5 diesel britânicos |
| 2015 | 143 | R.S. 2.0 a gasolina |
| 2015 | 148 | R.S. 2.0 a etanol |
| 2016 | 72 | Dacia 1.0 SCe reestilizado |
| 2020 | 65 | SCe 65, terceira geração |
| 2026 | 120 | Eco-G 120, manual ou dupla embreagem |
| 2026 | 155 | Sandero/Stepway Hybrid 155 |
Versões
8 versões que vale conhecer, com a potência de cada uma.
-
Versão padrão
Authentique to Intense
-
Versão padrão
Stepway (first generation)
2008–2014
-
Esportiva
R.S. 2.0
2015–2021
150 hp -
Edição especial
S Edition
2021
-
Edição especial
Vibe
2009–2010; 2017
-
Edição limitada
Stepway Rip Curl
2012
-
Edição limitada
R.S. Racing Spirit
2017
1.500 produzidos
-
Edição limitada
R.S. Finale
2021
100 produzidos
Como identificar
Repare em
- Design original da Renault: largas molduras de proteção destacam as laterais.5
- Stepway de segunda geração: carroceria mais alta, saias laterais cinzas e molduras marcantes nas caixas de roda.1
- Modelos brasileiros 2020: lanternas traseiras avançam sobre a tampa do porta-malas, e os faróis trazem guias de LED.17
- Dacia de terceira geração: assinatura luminosa de LED em forma de Y nas duas extremidades.21
- Atualização da Dacia em outubro de 2025: luzes dianteiras em T invertido se encontram com uma fileira de pontos brancos na grade, como pixels.11
Ano a ano
- 2011 (Brazil)
A reestilização da primeira geração traz dianteira inspirada no Clio III e letras traseiras no estilo Fluence; o Stepway também é atualizado.4
- 2016–2017 (Europe)
A reestilização da segunda geração da Dacia inclui luzes diurnas de LED, lanternas redesenhadas e para-choques diferentes.116
- 2020 (Brazil)
As lanternas traseiras avançam sobre a tampa do porta-malas; novo para-choque e guias de LED nos faróis renovam a dianteira.17
- 2020 (Brazil, CVT)
As molduras plásticas pretas nas caixas de roda identificam versões Sandero com câmbio automático CVT X-Tronic.17
- 2020 (Dacia)
A terceira geração ganha teto mais baixo e assinatura de LED em Y na dianteira e na traseira; o Stepway acrescenta capô abaulado com nervuras.21
- October 2025 (Dacia)
Chegam as assinaturas luminosas em T invertido e lanternas com efeito de pixels; o Stepway recebe proteção Starkle salpicada de branco nas caixas de roda, parte inferior da carroceria e molduras dos faróis de neblina.11
Não confunda com

Sandero Dacia Logan II Dacia Logan II
Os modelos de segunda geração compartilham a dianteira. O Sandero tem carroceria hatch de cinco portas; o Logan é o irmão sedã ou perua.112
Frente aos rivais
Preços
Ver os números
| Ano | Preço | Valor | Detalhe |
|---|---|---|---|
| 2009 | Preço 0 km | US$ 22.400 | Stepway brasileiro topo de linha, ~R$2.4/USD |
| 2012 | Preço 0 km | US$ 22.000 | Stepway brasileiro Rip Curl, ~R$2/USD |
| 2017 | Preço 0 km | US$ 12.600 | Authentique 1.0 brasileiro, ~R$3.4/USD |
| 2017 | Preço 0 km | US$ 14.600 | Expression 1.6 brasileiro, ~R$3.4/USD |
| 2017 | Preço 0 km | US$ 15.700 | Dynamique 1.6 brasileiro, ~R$3.4/USD |
| 2020 | Preço 0 km | US$ 12.400 | Life 1.0 brasileiro, ~R$3.8/USD |
| 2020 | Preço 0 km | US$ 16.600 | Zen CVT brasileiro, ~R$3.8/USD |
| 2020 | Preço 0 km | US$ 18.300 | R.S. 2.0 brasileiro, ~R$3.8/USD |
| 2020 | Preço 0 km | US$ 16.100 | Stepway Zen brasileiro, ~R$3.8/USD |
| 2020 | Preço 0 km | US$ 19.200 | Stepway Iconic brasileiro, ~R$3.8/USD |
| 2025 | Venda em leilão | US$ 4.680 | Stepway 2014, aprox. £1=$1.30, Mathewsons |
O resto da história está no app
O dossiê completo conta por que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que conferir antes de comprar um.
Versões
- Por que cada uma das 8 versões importa
Lenda
- 12 histórias da sua lenda
- “O mais vendido da Europa em 2024 e 2025”
- “Rali a GLP com prêmio da Alpine”
Gerações
- A história de cada uma das 3 gerações
Mercado
- 6 coisas para conferir antes de comprar um
- Para onde vão os preços, e por quê
O SPOT é grátis no iPhone. Os dossiês completos vêm com o SPOT Plus.
Fontes
Cada fato desta página tem um link para a fonte em que se baseia.
Ver todas as 27 fontes
- Dacia Sandero - Wikipedia en.wikipedia.org
- Dacia enrichit son offre électrifiée abordable avec Sandero et Sandero Stepway full hybrid - Site media global de Dacia media.dacia.com
- Carros que viraram meme: a internet deu fama a estes cinco autopapo.com.br
- Renault Sandero – Wikipédia, a enciclopédia livre pt.wikipedia.org
- Neues Modell für den Mercosur - Presse Website Österreich media.renault.at
- Sandero e Logan trocam motores e entram na era eletrônica; saiba o que muda uol.com.br
- Novo Renault Sandero ganha traseira inédita, airbags laterais e câmbio CVT uol.com.br
- Discover the All-New Dacia Sandero and Sandero Stepway’s secrets with these three expert interviews. renaultgroup.com
- Renault Sandero RS parte dos R$ 50.000, mas pode ser ‘mexido’ demais | Quatro Rodas quatrorodas.abril.com.br
- Winds of change in Renault: Four stars for Kardian and zero for Sandero/Logan/Stepway — Global NCAP globalncap.org
- New Sandero, Sandero Stepway, Jogger and Logan: even more of the essentials, still at an affordable price - Dacia global media website media.dacia.com
- Dacia Sandero II — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Renault Sandero R.S. Racing Spirit: um esportivo “esportivado” | Quatro Rodas quatrorodas.abril.com.br
- Comparativo: Sandero Dynamique x Sandero R.S. | Quatro Rodas quatrorodas.abril.com.br
- Dacia Sandero I — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Used Dacia Sandero (Mk2, 2013-2020) review: far more than just a low price tag | Auto Express autoexpress.co.uk
- Guia de Usados: Renault Sandero Stepway | Quatro Rodas quatrorodas.abril.com.br
- Renault Sandero R.S. | Quatro Rodas quatrorodas.abril.com.br
- Renault Sandero ganha série especial S Edition por R$ 76.790 uol.com.br
- Renault lança Sandero em parceria com Rip Curl | Exame exame.com
- All-new Sandero Stepway and Logan: Dacia redefines the essentiel & contemporary car - Dacia global media website media.dacia.com
- James May (Top Gear) lauda iar Dacia Sandero: "Este expresia libertatii" - AutoMarket automarket.ro
- Na pista com o Sandero RS em um projeto secreto da Renaultsport | FlatOut! flatout.com.br
- Sandero Eco Cup España, apoyada por la RFEDA, se presenta como el acceso más sostenible a los rallyes rfeda.es
- Promo RX cerx.rfeda.es
- Tabela FIPE Renault Sandero 2008: R$ 18.676 a R$ 23.859 - fipeX fipex.com.br
- Dacia Sandero For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
- en.wikipedia.org
- media.dacia.com
- autopapo.com.br
- pt.wikipedia.org
- media.renault.at
- uol.com.br
- renaultgroup.com
- quatrorodas.abril.com.br
- globalncap.org
- fr.wikipedia.org
- autoexpress.co.uk
- exame.com
- automarket.ro
- flatout.com.br
Créditos das fotos
- Foto: Maxi-Napo-99, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Harvey Bold, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: RL GNZLZ from Chile, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: NaBUru38, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Just a Man, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: RL GNZLZ, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Maxi-Napo-99, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Overlaet, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons