In één oogopslag
De koraalrode boog beslaat de hele familie, van de rustigste tot de wildste versie.16
- Motor
- 1.2-1.6 L benzine-I4, D4F/D4FT/K4J/K4M; 1.5 L K9K dCi-diesel-I41
- Motor- en aandrijflay-out
- Motor voorin, voorwielaandrijving1
- Versnellingsbak
- Handgeschakeld met 5/6 versnellingen; geautomatiseerde handbak met 5 versnellingen (QuickShift5); automaat met 4 versnellingen1
- Productielocatie
- Renault-fabriek Valladolid, Spanje1
Het verhaal
De Modus stond boven de Twingo en Clio en bracht de veelzijdigheid van de Scénic naar een kleiner formaat. Dankzij de Alliance B-basis deelde hij techniek met de Clio III en Nissan Micra. De verschuifbare Triptic-achterbank bood plaats aan twee of drie passagiers.13
Toon de cijfers
| Jaar | Wat er gebeurde |
|---|---|
| 2004 | Renault Modus concept |
| 2004–2012 | Renault Modus / Grand Modus (P) |
| From 2013 | Renault Captur |
| 2004 | Concept in Genève, verkoopstart in september |
| 2004 | Eerste kleine auto met 5 Euro NCAP-sterren |
| 2005 | dCi 106: 240 Nm en 6 versnellingen |
| 2005 | 165,277 verkocht, doel van 250,000 niet gehaald |
| 2008 | Grand Modus: 410 liter bagageruimte |
| 2010 | TCe 100 voldoet aan Euro 5 |
| 2012 | December: productie in Valladolid stopt |
| 2013 | Captur volgt de mini-MPV op |
- 2004
Concept in Genève, verkoopstart in september
Na het concept in Genève verscheen de Modus in september bij de dealers. Het was Renaults eerste auto op het Alliance B-platform, gebouwd in Valladolid, Spanje.124
- 2004
Eerste kleine auto met 5 Euro NCAP-sterren
De Modus behaalde 32.84 van de 37 punten en werd daarmee de eerste kleine auto met 5 Euro NCAP-sterren. De veiligheidsuitrusting omvatte zes airbags.5
- 2005
dCi 106: 240 Nm en 6 versnellingen
De Euro 4 1.5 dCi 106 combineerde 240 Nm met een handgeschakelde zesbak, ontwikkeld binnen de Alliance: van 0-100 km/h in 11.2 seconden en een topsnelheid van 186 km/h.6
- 2005
165,277 verkocht, doel van 250,000 niet gehaald
Er werden 165,277 auto's verkocht, tegenover Renaults doel van 250,000 per jaar, of 300,000 als de vraag dat toeliet.2
- 2008
Grand Modus: 410 liter bagageruimte
De facelift en Grand Modus verschenen tegelijk. De carrosserie van 4.034 m en wielbasis van 2,575 mm boden ruimte aan een verschuifbare achterbank en maximaal 410 liter bagage.127
- 2010
TCe 100 voldoet aan Euro 5
Bij de update van september werd Exception een vaste uitvoering en ging de TCe 100 voldoen aan Euro 5: 5.9 L/100 km en 139 g/km CO2.8
- 2012
December: productie in Valladolid stopt
De dCi 75 kwam uit op 3.9 L/100 km en 104 g/km CO2, terwijl het Franse aanbod slonk tot .Com, Expression en Dynamique. In december viel het doek voor de productie.18
- 2013
Captur volgt de mini-MPV op
Toen mini-MPV's uit de gratie raakten, kreeg de Modus geen directe opvolger. De Captur nam zijn plek in het Renault-gamma over als SUV.29
Alle generaties

P2004–2012 
Renault CapturFrom 2013
Vermogen door de jaren heen
Van 74 hp naar 110 hp in 1 jaar.
Versies
12 versies die je moet kennen, met hun vermogen.
-
Standaardversie
Pack / Confort / Confort Pack Clim / Luxe
From 2004
-
Standaardversie
Grand Modus
2008–2012
-
Standaardversie
Modus .Com
2011–2012
-
Standaardversie
1.5 dCi 106
From 2005
105 hp -
Standaardversie
Yahoo!
From 2011
-
Standaardversie
Night&Day
From 2011
-
Standaardversie
Initiale 1.6 16V
From 2005
110 hp -
Speciale editie
Alyum / Alyum 2
From 2006
-
Speciale editie
Cool & Sound (Austria)
2006
-
Gelimiteerde editie
Alizé
2007
-
Speciale editie
Exception
From 2009
-
Speciale editie
Grand Modus Lafuma
2009
Zo herken je hem
Let op
- Vroege exemplaren: rechtopstaande koplampen en een brede, mondvormige luchtinlaat onder de kentekenplaat vooraan.420
- Diepe zijruiten vallen in de bladvormige uitsparingen langs de flanken.20
- Modellen na de facelift: grote heldere koplampen die doorlopen in een grille uit twee delen.7
- Sommige vroege exemplaren hebben een klein neerklapbaar klepje in de achterklep.1
- Grand Modus: een extra zijruit achterin en een daklijn die geleidelijk afloopt.7
Jaar voor jaar
- 2006–2007 New Collection
Bumpers in carrosseriekleur verschenen op meer uitvoeringen; de richtingaanwijzers werden helder en de sierstrips op de portieren veranderden.112
- 2008 facelift
De grote, heldere koplampen kregen naar buiten uitlopende bovenranden die optisch aansluiten op de grille uit twee delen.7
- 2008 rear update
Vernieuwde achterlichten en een achterklep met drie vouwen verschenen; het optionele bagageklepje verdween.127
- 2008 Grand Modus
De Grand Modus verscheen met extra zijruiten achterin en een daklijn die geleidelijk afloopt naar de achterklep.7
- 2010 range update
Expression kreeg zijstrips in carrosseriekleur; Dynamique kreeg Taranis-wieldoppen van 15 inch.8
- 2012 range
Het gamma kromp tot .Com, Expression en Dynamique; Expression kreeg mist- en bochtverlichting, Dynamique lichtmetalen velgen van 16 inch.8
Verwar hem niet met

Modus 
Renault Scénic Renault Scénic
De Grand Modus heeft het profiel van een Scénic in een compacte carrosserie van 4.034 m; let op zijn bescheiden formaat.18

Modus Renault Clio III Renault Clio III
De koplampen na de facelift doen denken aan die van de Clio III; de Modus heeft een hogere mini-MPV-carrosserie.18

Modus 
Nissan Note Nissan Note
De oorspronkelijke, korte Modus is hoger en gedrongener: 3.79 m lang en 1.59 m hoog, tegenover 4.08 m en 1.55 m voor de Note.21
Tegen zijn rivalen
-
Modus vs. Nissan Note 1.5 dCi
Vanafprijs lager is beter
Modus16.450 €Nissan Note 1.5 dCi15.600 €21
Prijzen
Waarde nu US$ 800,0–US$ 6,5K27
Toon de cijfers
| Jaar | Prijs | Bedrag | Detail |
|---|---|---|---|
| 2005 | Introductieprijs | US$ 17.300 | Basisprijs Zuid-Afrika, 2005; ca. ZAR 6.36 per USD |
| 2005 | Nieuwprijs | US$ 17.300 | Zuid-Afrika 1.2 Authentique, ~USD |
| 2005 | Nieuwprijs | US$ 21.200 | Zuid-Afrika 1.4 Dynamique, ~USD |
| 2006 | Nieuwprijs | US$ 18.500 | Frankrijk Cosmopolitan basis, ~USD |
| 2007 | Nieuwprijs | US$ 19.600 | Frankrijk Alizé basis, ~USD |
| 2008 | Nieuwprijs | US$ 21.300 | Frankrijk Tech'Run basis, ~USD |
| 2008 | Nieuwprijs | US$ 22.800 | Frankrijk Grand Tech'Run basis, ~USD |
| 2010 | Nieuwprijs | US$ 21.100 | Frankrijk Grand GEO Collections, ~USD |
| 2010 | Nieuwprijs | US$ 19.200 | Frankrijk basis, ~USD |
| 2012 | Nieuwprijs | US$ 12.900 | Frankrijk .Com basis, ~USD |
| 2024 | Veilingverkoop | US$ 6.440 | 2009 1.2 16V Phase 2, 48,862 km; ca. USD, Artcurial |
| 2025 | Veilingverkoop | US$ 960 | 2010 Dynamique; ca. USD, WB & Sons |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 715 | 2005 1.5 Dynamique, 95,361; 8 onderhoudsstempels; hamerslag, ~USD, Ewbank's |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 1.320 | 2012 Grand Modus 1.2 16V 75 ECO2, 110,695 km, ALCOPA AUCTION PARIS SUD |
| 2026 | Waarde nu | US$ 800–US$ 6.500 |
De rest van het verhaal staat in de app
Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.
Versies
- Waarom elk van de 12 versies ertoe doet
Legende
- 14 verhalen uit de legende
- “Eerste kleine auto met vijf Euro NCAP-sterren”
- “De moeders van Top Gear kozen de Jazz”
Generaties
- Het verhaal van elk van de 3 generaties
Markt
- 6 dingen om te checken voor je er een koopt
SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.
Bronnen
Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.
Bekijk alle 32 bronnen
- Renault Modus - Wikipedia en.wikipedia.org
- Renault Modus : la citadine oubliée fête ses 20 ans lenouvelautomobiliste.fr
- Modus Vivendi – Driven to Write driventowrite.com
- Renault Modus 2004: présentation, tarifs, équipements planeterenault.com
- Modus erzielt als erster Kleinwagen fünf Sterne im Euro NCAP-Crashtest - Renault Deutschland Presse-Service presse.renault.de
- Modus 1.5 dCi 106 ch est associée à une inédite boîte manuelle 6 vitesses - Site Presse Suisse media.renault.ch
- Langversion mit mehr Stauraum - Renault Deutschland Presse-Service presse.renault.de
- Modus restylé: présentation, prix, équipements planeterenault.com
- Renault Modus im Gebrauchtwagen-Check autozeitung.de
- Renault Modus 1.5 dCi Dynamique (5-Gang) (09/04 - 04/08): Technische Daten, Bilder, Preise | ADAC adac.de
- Luxus pur für den Modus - Renault Deutschland Presse-Service presse.renault.de
- Renault Modus "Neue Kollektion" - Presse Website Österreich media.renault.at
- Renault lance la Modus Alizé autoplus.fr
- Kompakte Grösse - Renault Deutschland Presse-Service presse.renault.de
- Renault Modus News & Reviews | Auto Express autoexpress.co.uk
- Du nouveau pour la Twingo et la Modus! autoplus.fr
- Renault Modus 1.5 dCi Quickshift Alyum - L'argus largus.fr
- Une nouvelle série limitée 'Exception' sur Renault Modus et Grand Modus! autoplus.fr
- Série spéciale Renault Grand Modus Lafuma : paré pour les voyages - L'argus largus.fr
- Renault Modus 1,4 DYNAMIQUE - ROAD TEST - CAR Magazine carmag.co.za
- Renault Modus 1.5 dCi face à Nissan Note 1.5 dCi - L'argus largus.fr
- Autozine - Autotest: Renault Modus autozine.de
- Moins de ventes mais toujours plus de modèles - ladepeche.fr ladepeche.fr
- Top Gear: Series 6, Episode 4 topgearbox.com
- Renault Modus gwiazdą filmu „Ja wam pokażę” - Moto - NEWSY - samochody i nowe technologie (dlakierowcy.info) - Moto - newsy - Student NEWS studentnews.pl
- Les Fils de l'homme (film) — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Renault Modus For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
- Tous les probl�mes sur Renault MODUS 2004-2012 (342 t�moignages) fiches-auto.fr
- 2009 Renault Modus 1.2 16V Phase 2 No reserve artcurial.com
- LOT:4010 | 2005 (55) Renault Modus 1.5 Dynamique Diesel. Registrati... ewbankauctions.co.uk
- Cote Renault Modus : prix du marché · IAutos iautos.fr
- RENAULT - GRAND MODUS 1.2 16V 75 ECO2 GRAND…, adjugé 1 200 € adjuge.io
- en.wikipedia.org
- lenouvelautomobiliste.fr
- driventowrite.com
- planeterenault.com
- presse.renault.de
- media.renault.ch
- autozeitung.de
- adac.de
- media.renault.at
- autoplus.fr
- autoexpress.co.uk
- largus.fr
- carmag.co.za
- autozine.de
Fotoverantwoording
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Tar Car, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: M 93, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons