En un coup d’œil
L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.16
- Moteur
- 1.2-1.6 L essence I4, D4F/D4FT/K4J/K4M ; 1.5 L diesel K9K dCi I41
- Architecture mécanique
- Moteur avant, traction avant1
- Boîte de vitesses
- Boîte manuelle à 5/6 rapports ; boîte manuelle robotisée QuickShift5 à 5 rapports ; boîte automatique à 4 rapports1
- Lieu de production
- Usine Renault de Valladolid, Espagne1
L’histoire
Positionné au-dessus des Twingo et Clio, le Modus a condensé la polyvalence du Scénic dans un gabarit plus compact. Ses bases Alliance B le rapprochaient de la Clio III et de la Nissan Micra, tandis que sa banquette Triptic coulissante passait de deux à trois places.13
Voir les chiffres
| Année | Événement |
|---|---|
| 2004 | Renault Modus concept |
| 2004–2012 | Renault Modus / Grand Modus (P) |
| From 2013 | Renault Captur |
| 2004 | Concept à Genève, lancement en septembre |
| 2004 | Première petite voiture avec 5 étoiles Euro NCAP |
| 2005 | Le dCi 106 associe 240 Nm et 6 rapports |
| 2005 | 165,277 ventes, loin de l'objectif de 250,000 |
| 2008 | Grand Modus : 410 litres de coffre |
| 2010 | Le TCe 100 passe à l'Euro 5 |
| 2012 | Décembre : fin de la production à Valladolid |
| 2013 | Le Captur prend la relève du mini-monospace |
- 2004
Concept à Genève, lancement en septembre
Présenté à Genève sous forme de concept, le Modus est arrivé en concession en septembre. Première Renault reposant sur la plateforme Alliance B, il était fabriqué à Valladolid, en Espagne.124
- 2004
Première petite voiture avec 5 étoiles Euro NCAP
Avec 32.84 points sur 37, le Modus est devenu la première petite voiture à obtenir 5 étoiles Euro NCAP. Son arsenal de protection comprenait six airbags.5
- 2005
Le dCi 106 associe 240 Nm et 6 rapports
La version Euro 4 1.5 dCi 106 associait un couple de 240 Nm à une boîte manuelle à six rapports développée par l’Alliance : 0-100 km/h en 11,2 secondes et 186 km/h.6
- 2005
165,277 ventes, loin de l'objectif de 250,000
Les ventes ont atteint 165,277 voitures, contre un objectif annuel de 250,000 fixé par Renault, voire 300,000 si la demande le permettait.2
- 2008
Grand Modus : 410 litres de coffre
Le restylage et le Grand Modus ont été lancés simultanément. Sa carrosserie de 4.034 m et son empattement de 2,575 mm libéraient de l'espace pour une banquette coulissante et jusqu'à 410 litres de bagages.127
- 2010
Le TCe 100 passe à l'Euro 5
La mise à jour de septembre a intégré Exception à la gamme régulière et rendu le TCe 100 conforme à la norme Euro 5 : 5.9 L/100 km et 139 g/km de CO2.8
- 2012
Décembre : fin de la production à Valladolid
Le dCi 75 affichait 3.9 L/100 km et 104 g/km de CO2, tandis qu'en France la gamme se réduisait aux .Com, Expression et Dynamique. La production a pris fin en décembre.18
- 2013
Le Captur prend la relève du mini-monospace
Les mini-monospaces ayant perdu la faveur du public, le Modus n'a pas eu de successeur direct. Dans la gamme Renault, le Captur l'a remplacé en tant que SUV.29
Toutes les générations

P2004–2012 
Renault CapturFrom 2013
La puissance au fil des années
De 74 hp à 110 hp en 1 an.
Versions
12 versions à connaître, avec leur puissance.
-
Version standard
Pack / Confort / Confort Pack Clim / Luxe
From 2004
-
Version standard
Grand Modus
2008–2012
-
Version standard
Modus .Com
2011–2012
-
Version standard
1.5 dCi 106
From 2005
105 hp -
Version standard
Yahoo!
From 2011
-
Version standard
Night&Day
From 2011
-
Version standard
Initiale 1.6 16V
From 2005
110 hp -
Édition spéciale
Alyum / Alyum 2
From 2006
-
Édition spéciale
Cool & Sound (Austria)
2006
-
Série limitée
Alizé
2007
-
Édition spéciale
Exception
From 2009
-
Édition spéciale
Grand Modus Lafuma
2009
Comment la reconnaître
À repérer
- Premiers modèles : projecteurs verticaux et large prise d'air en forme de bouche sous la plaque avant.420
- De profondes vitres latérales s'inscrivent dans les formes en feuille sculptées sur les flancs.20
- Modèles restylés : les grands projecteurs transparents se prolongent dans une calandre en deux parties.7
- Certains premiers modèles disposent d'une petite trappe rabattable intégrée au hayon.1
- Grand Modus : une vitre latérale arrière supplémentaire et une ligne de toit qui descend doucement.7
Année après année
- 2006–2007 New Collection
Les pare-chocs couleur carrosserie se sont généralisés, les clignotants sont devenus transparents et les baguettes latérales ont changé.112
- 2008 facelift
Les grands projecteurs transparents ont adopté un bord supérieur étiré, dans le prolongement visuel de la calandre en deux parties.7
- 2008 rear update
De nouveaux feux arrière et un hayon à trois nervures ont fait leur apparition ; la trappe de coffre en option a disparu.127
- 2008 Grand Modus
Le Grand Modus a fait son arrivée avec des vitres latérales arrière supplémentaires et une ligne de toit qui descend doucement vers le hayon.7
- 2010 range update
Expression a reçu des baguettes latérales couleur carrosserie ; Dynamique a adopté des enjoliveurs Taranis de 15 pouces.8
- 2012 range
La gamme s'est réduite aux .Com, Expression et Dynamique ; Expression a reçu des antibrouillards avec éclairage d'intersection et Dynamique des jantes alliage de 16 pouces.8
Ne la confonds pas avec

Modus 
Renault Scénic Renault Scénic
Le Grand Modus reprend le profil d'un Scénic dans une carrosserie compacte de 4.034 m ; ses proportions réduites permettent de le reconnaître.18

Modus Renault Clio III Renault Clio III
Les projecteurs du Modus restylé rappellent ceux de la Clio III, mais sa carrosserie de mini-monospace est plus haute.18

Modus 
Nissan Note Nissan Note
Le Modus court d'origine est plus haut et plus trapu : 3.79 m de long et 1.59 m de haut, contre 4.08 m et 1.55 m pour la Note.21
Face à ses rivales
-
Modus vs Nissan Note 1.5 dCi
Prix de départ moins, c’est mieux
Modus16 450 €Nissan Note 1.5 dCi15 600 €21
Prix
Cote actuelle 800,0 $US–6,5 k $US27
Voir les chiffres
| Année | Prix | Montant | Détail |
|---|---|---|---|
| 2005 | Prix de lancement | 17 300 $US | South Africa base, 2005; approx. ZAR 6.36 per USD |
| 2005 | Prix neuf | 17 300 $US | Afrique du Sud 1.2 Authentique, ~USD |
| 2005 | Prix neuf | 21 200 $US | Afrique du Sud 1.4 Dynamique, ~USD |
| 2006 | Prix neuf | 18 500 $US | France Cosmopolitan de base, ~USD |
| 2007 | Prix neuf | 19 600 $US | France Alizé de base, ~USD |
| 2008 | Prix neuf | 21 300 $US | France Tech'Run de base, ~USD |
| 2008 | Prix neuf | 22 800 $US | France Grand Tech'Run de base, ~USD |
| 2010 | Prix neuf | 21 100 $US | France Grand GEO Collections, ~USD |
| 2010 | Prix neuf | 19 200 $US | France prix de base, ~USD |
| 2012 | Prix neuf | 12 900 $US | France .Com de base, ~USD |
| 2024 | Vente aux enchères | 6 440 $US | 2009 1.2 16V Phase 2, 48,862 km ; environ USD, Artcurial |
| 2025 | Vente aux enchères | 960 $US | 2010 Dynamique ; environ USD, WB & Sons |
| 2026 | Vente aux enchères | 715 $US | 2005 1.5 Dynamique, 95,361 ; 8 tampons ; prix d'adjudication, ~USD, Ewbank's |
| 2026 | Vente aux enchères | 1 320 $US | 2012 Grand Modus 1.2 16V 75 ECO2, 110,695 km, ALCOPA AUCTION PARIS SUD |
| 2026 | Cote actuelle | 800 $US–6 500 $US |
La suite de l’histoire est dans l’app
Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.
Versions
- Pourquoi chacune des 12 versions compte
Légende
- 14 histoires de sa légende
- “Première petite voiture avec cinq étoiles Euro NCAP”
- “Les mères de Top Gear ont choisi la Jazz”
Générations
- L’histoire de chacune des 3 générations
Marché
- 6 points à vérifier avant d’en acheter une
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Sources
Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.
Voir les 32 sources
- Renault Modus - Wikipedia en.wikipedia.org
- Renault Modus : la citadine oubliée fête ses 20 ans lenouvelautomobiliste.fr
- Modus Vivendi – Driven to Write driventowrite.com
- Renault Modus 2004: présentation, tarifs, équipements planeterenault.com
- Modus erzielt als erster Kleinwagen fünf Sterne im Euro NCAP-Crashtest - Renault Deutschland Presse-Service presse.renault.de
- Modus 1.5 dCi 106 ch est associée à une inédite boîte manuelle 6 vitesses - Site Presse Suisse media.renault.ch
- Langversion mit mehr Stauraum - Renault Deutschland Presse-Service presse.renault.de
- Modus restylé: présentation, prix, équipements planeterenault.com
- Renault Modus im Gebrauchtwagen-Check autozeitung.de
- Renault Modus 1.5 dCi Dynamique (5-Gang) (09/04 - 04/08): Technische Daten, Bilder, Preise | ADAC adac.de
- Luxus pur für den Modus - Renault Deutschland Presse-Service presse.renault.de
- Renault Modus "Neue Kollektion" - Presse Website Österreich media.renault.at
- Renault lance la Modus Alizé autoplus.fr
- Kompakte Grösse - Renault Deutschland Presse-Service presse.renault.de
- Renault Modus News & Reviews | Auto Express autoexpress.co.uk
- Du nouveau pour la Twingo et la Modus! autoplus.fr
- Renault Modus 1.5 dCi Quickshift Alyum - L'argus largus.fr
- Une nouvelle série limitée 'Exception' sur Renault Modus et Grand Modus! autoplus.fr
- Série spéciale Renault Grand Modus Lafuma : paré pour les voyages - L'argus largus.fr
- Renault Modus 1,4 DYNAMIQUE - ROAD TEST - CAR Magazine carmag.co.za
- Renault Modus 1.5 dCi face à Nissan Note 1.5 dCi - L'argus largus.fr
- Autozine - Autotest: Renault Modus autozine.de
- Moins de ventes mais toujours plus de modèles - ladepeche.fr ladepeche.fr
- Top Gear: Series 6, Episode 4 topgearbox.com
- Renault Modus gwiazdą filmu „Ja wam pokażę” - Moto - NEWSY - samochody i nowe technologie (dlakierowcy.info) - Moto - newsy - Student NEWS studentnews.pl
- Les Fils de l'homme (film) — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Renault Modus For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
- Tous les probl�mes sur Renault MODUS 2004-2012 (342 t�moignages) fiches-auto.fr
- 2009 Renault Modus 1.2 16V Phase 2 No reserve artcurial.com
- LOT:4010 | 2005 (55) Renault Modus 1.5 Dynamique Diesel. Registrati... ewbankauctions.co.uk
- Cote Renault Modus : prix du marché · IAutos iautos.fr
- RENAULT - GRAND MODUS 1.2 16V 75 ECO2 GRAND…, adjugé 1 200 € adjuge.io
- en.wikipedia.org
- lenouvelautomobiliste.fr
- driventowrite.com
- planeterenault.com
- presse.renault.de
- media.renault.ch
- autozeitung.de
- adac.de
- media.renault.at
- autoplus.fr
- autoexpress.co.uk
- largus.fr
- carmag.co.za
- autozine.de
Crédits photo
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- Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
- Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
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