De un vistazo
El arco coral abarca toda la familia, de su versión más tranquila a la más salvaje.16
- Motor
- Motores de gasolina I4 de 1.2-1.6 L, D4F/D4FT/K4J/K4M; motor diésel I4 K9K dCi de 1.5 L1
- Disposición mecánica
- Motor delantero y tracción delantera1
- Caja de cambios
- Caja manual de 5/6 velocidades; caja manual automatizada QuickShift5 de 5 velocidades; caja automática de 4 velocidades1
- Lugar de fabricación
- Planta Renault de Valladolid, España1
La historia
Ubicado por encima del Twingo y el Clio, el Modus llevó la versatilidad del Scénic a una carrocería más compacta. Sus raíces en la plataforma Alliance B lo vinculaban con el Clio III y el Nissan Micra, mientras que la banqueta deslizante Triptic permitía elegir entre dos y tres plazas.13
Ver las cifras
| Año | Qué pasó |
|---|---|
| 2004 | Renault Modus concept |
| 2004–2012 | Renault Modus / Grand Modus (P) |
| From 2013 | Renault Captur |
| 2004 | Concepto en Ginebra, lanzamiento en septiembre |
| 2004 | Primer auto pequeño con 5 estrellas Euro NCAP |
| 2005 | El dCi 106 combina 240 Nm y 6 velocidades |
| 2005 | 165,277 ventas, por debajo de la meta de 250,000 |
| 2008 | Grand Modus: 410 litros de maletero |
| 2010 | El TCe 100 cumple la norma Euro 5 |
| 2012 | Diciembre: fin de la producción en Valladolid |
| 2013 | El Captur sucede al mini monovolumen |
- 2004
Concepto en Ginebra, lanzamiento en septiembre
El concepto presentado en Ginebra llegó a los concesionarios en septiembre. El Modus fue el primer auto de Renault con plataforma Alliance B y se fabricó en Valladolid, España.124
- 2004
Primer auto pequeño con 5 estrellas Euro NCAP
El Modus obtuvo 32.84 de 37 puntos y se convirtió en el primer auto pequeño con 5 estrellas Euro NCAP. Su equipamiento de protección incluía seis airbags.5
- 2005
El dCi 106 combina 240 Nm y 6 velocidades
The Euro 4 1.5 dCi 106 paired 240 Nm with an Alliance-developed six-speed manual: 0-100 km/h in 11.2 seconds and 186 km/h.6
- 2005
165,277 ventas, por debajo de la meta de 250,000
Las ventas llegaron a 165,277 autos, frente a la meta de Renault de 250,000 al año, o 300,000 si la demanda lo permitía.2
- 2008
Grand Modus: 410 litros de maletero
El rediseño y el Grand Modus llegaron al mismo tiempo. Con 4.034 m de largo y una distancia entre ejes de 2,575 mm, ofrecía espacio para una banqueta deslizante y hasta 410 litros de equipaje.127
- 2010
El TCe 100 cumple la norma Euro 5
La actualización de septiembre convirtió al Exception en un acabado fijo y adaptó el TCe 100 a la norma Euro 5: 5.9 L/100 km y 139 g/km de CO2.8
- 2012
Diciembre: fin de la producción en Valladolid
El dCi 75 alcanzó un consumo de 3.9 L/100 km y emisiones de 104 g/km de CO2, mientras que la gama francesa se redujo a .Com, Expression y Dynamique. La producción terminó en diciembre.18
- 2013
El Captur sucede al mini monovolumen
Como los mini monovolúmenes perdían popularidad, el Modus no tuvo un sucesor directo. El Captur lo reemplazó en la gama de Renault como SUV.29
Todas las generaciones

P2004–2012 
Renault CapturFrom 2013
Potencia a lo largo de los años
De 74 hp a 110 hp en 1 año.
Versiones
12 versiones que merece la pena conocer, con su potencia.
-
Versión estándar
Pack / Confort / Confort Pack Clim / Luxe
From 2004
-
Versión estándar
Grand Modus
2008–2012
-
Versión estándar
Modus .Com
2011–2012
-
Versión estándar
1.5 dCi 106
From 2005
105 hp -
Versión estándar
Yahoo!
From 2011
-
Versión estándar
Night&Day
From 2011
-
Versión estándar
Initiale 1.6 16V
From 2005
110 hp -
Edición especial
Alyum / Alyum 2
From 2006
-
Edición especial
Cool & Sound (Austria)
2006
-
Edición limitada
Alizé
2007
-
Edición especial
Exception
From 2009
-
Edición especial
Grand Modus Lafuma
2009
Cómo reconocerlo
Fíjate en
- Primeros modelos: faros verticales y una amplia toma de aire, como una boca, bajo la placa delantera.420
- Las ventanillas laterales profundas quedan enmarcadas por líneas esculpidas en forma de hoja.20
- Modelos rediseñados: grandes faros transparentes que se prolongan hasta una parrilla de dos piezas.7
- Algunos modelos tempranos tienen una pequeña trampilla abatible integrada en el portón trasero.1
- Grand Modus: una ventanilla lateral trasera adicional y un techo que desciende suavemente.7
Año a año
- 2006–2007 New Collection
Los parachoques del color de la carrocería llegaron a toda la gama; los intermitentes pasaron a ser transparentes y cambiaron las molduras de las puertas.112
- 2008 facelift
Los grandes faros transparentes adoptaron bordes superiores alargados que prolongaban visualmente la parrilla de dos piezas.7
- 2008 rear update
Llegaron pilotos traseros renovados y un portón con tres pliegues; desapareció la trampilla opcional del maletero.127
- 2008 Grand Modus
Llegó el Grand Modus con ventanillas laterales traseras adicionales y un techo que desciende suavemente hacia el portón.7
- 2010 range update
Expression recibió molduras laterales del color de la carrocería; Dynamique adoptó tapacubos Taranis de 15 pulgadas.8
- 2012 range
La gama se redujo a .Com, Expression y Dynamique; Expression añadió faros antiniebla y de curva, y Dynamique, llantas de aleación de 16 pulgadas.8
No lo confundas con

Modus 
Renault Scénic Renault Scénic
El Grand Modus tiene un perfil parecido al del Scénic en una carrocería compacta de 4.034 m; fíjate en sus proporciones pequeñas.18

Modus Renault Clio III Renault Clio III
Los faros rediseñados recuerdan a los del Clio III; el Modus tiene una carrocería mini monovolumen más alta.18

Modus 
Nissan Note Nissan Note
El Modus corto original es más alto y rechoncho: mide 3.79 m de largo y 1.59 m de alto, frente a los 4.08 m y 1.55 m del Note.21
Frente a sus rivales
-
Modus vs. Nissan Note 1.5 dCi
Precio inicial menos es mejor
Modus16.450 €Nissan Note 1.5 dCi15.600 €21
Precios
Valor actual 800,0 US$–6,5 mil US$27
Ver las cifras
| Año | Precio | Importe | Detalle |
|---|---|---|---|
| 2005 | Precio de lanzamiento | 17.300 US$ | Precio base en Sudáfrica, 2005; aprox. ZAR 6.36 por USD |
| 2005 | Precio nuevo | 17.300 US$ | Sudáfrica 1.2 Authentique, ~USD |
| 2005 | Precio nuevo | 21.200 US$ | Sudáfrica 1.4 Dynamique, ~USD |
| 2006 | Precio nuevo | 18.500 US$ | Francia Cosmopolitan básico, ~USD |
| 2007 | Precio nuevo | 19.600 US$ | Francia Alizé básico, ~USD |
| 2008 | Precio nuevo | 21.300 US$ | Francia Tech'Run básico, ~USD |
| 2008 | Precio nuevo | 22.800 US$ | Francia Grand Tech'Run básico, ~USD |
| 2010 | Precio nuevo | 21.100 US$ | Francia Grand GEO Collections, ~USD |
| 2010 | Precio nuevo | 19.200 US$ | Francia básico, ~USD |
| 2012 | Precio nuevo | 12.900 US$ | Francia .Com básico, ~USD |
| 2024 | Venta en subasta | 6440 US$ | 2009 1.2 16V Phase 2, 48,862 km; aprox. USD, Artcurial |
| 2025 | Venta en subasta | 960 US$ | 2010 Dynamique; aprox. USD, WB & Sons |
| 2026 | Venta en subasta | 715 US$ | 2005 1.5 Dynamique, 95,361; 8 sellos; precio de martillo, ~USD, Ewbank's |
| 2026 | Venta en subasta | 1320 US$ | 2012 Grand Modus 1.2 16V 75 ECO2, 110,695 km, ALCOPA AUCTION PARIS SUD |
| 2026 | Valor actual | 800 US$–6500 US$ |
El resto de la historia está en la app
El dosier completo cuenta por qué importa cada versión, la leyenda detrás del coche y qué revisar antes de comprar uno.
Versiones
- Por qué importa cada una de las 12 versiones
Leyenda
- 14 historias de su leyenda
- “Primer auto pequeño con cinco estrellas Euro NCAP”
- “Las madres de Top Gear eligieron el Jazz”
Generaciones
- La historia de cada una de las 3 generaciones
Mercado
- 6 cosas que revisar antes de comprar uno
SPOT es gratis en iPhone. Los dosieres completos vienen con SPOT Plus.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con la fuente en la que se basa.
Ver las 32 fuentes
- Renault Modus - Wikipedia en.wikipedia.org
- Renault Modus : la citadine oubliée fête ses 20 ans lenouvelautomobiliste.fr
- Modus Vivendi – Driven to Write driventowrite.com
- Renault Modus 2004: présentation, tarifs, équipements planeterenault.com
- Modus erzielt als erster Kleinwagen fünf Sterne im Euro NCAP-Crashtest - Renault Deutschland Presse-Service presse.renault.de
- Modus 1.5 dCi 106 ch est associée à une inédite boîte manuelle 6 vitesses - Site Presse Suisse media.renault.ch
- Langversion mit mehr Stauraum - Renault Deutschland Presse-Service presse.renault.de
- Modus restylé: présentation, prix, équipements planeterenault.com
- Renault Modus im Gebrauchtwagen-Check autozeitung.de
- Renault Modus 1.5 dCi Dynamique (5-Gang) (09/04 - 04/08): Technische Daten, Bilder, Preise | ADAC adac.de
- Luxus pur für den Modus - Renault Deutschland Presse-Service presse.renault.de
- Renault Modus "Neue Kollektion" - Presse Website Österreich media.renault.at
- Renault lance la Modus Alizé autoplus.fr
- Kompakte Grösse - Renault Deutschland Presse-Service presse.renault.de
- Renault Modus News & Reviews | Auto Express autoexpress.co.uk
- Du nouveau pour la Twingo et la Modus! autoplus.fr
- Renault Modus 1.5 dCi Quickshift Alyum - L'argus largus.fr
- Une nouvelle série limitée 'Exception' sur Renault Modus et Grand Modus! autoplus.fr
- Série spéciale Renault Grand Modus Lafuma : paré pour les voyages - L'argus largus.fr
- Renault Modus 1,4 DYNAMIQUE - ROAD TEST - CAR Magazine carmag.co.za
- Renault Modus 1.5 dCi face à Nissan Note 1.5 dCi - L'argus largus.fr
- Autozine - Autotest: Renault Modus autozine.de
- Moins de ventes mais toujours plus de modèles - ladepeche.fr ladepeche.fr
- Top Gear: Series 6, Episode 4 topgearbox.com
- Renault Modus gwiazdą filmu „Ja wam pokażę” - Moto - NEWSY - samochody i nowe technologie (dlakierowcy.info) - Moto - newsy - Student NEWS studentnews.pl
- Les Fils de l'homme (film) — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Renault Modus For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
- Tous les probl�mes sur Renault MODUS 2004-2012 (342 t�moignages) fiches-auto.fr
- 2009 Renault Modus 1.2 16V Phase 2 No reserve artcurial.com
- LOT:4010 | 2005 (55) Renault Modus 1.5 Dynamique Diesel. Registrati... ewbankauctions.co.uk
- Cote Renault Modus : prix du marché · IAutos iautos.fr
- RENAULT - GRAND MODUS 1.2 16V 75 ECO2 GRAND…, adjugé 1 200 € adjuge.io
- en.wikipedia.org
- lenouvelautomobiliste.fr
- driventowrite.com
- planeterenault.com
- presse.renault.de
- media.renault.ch
- autozeitung.de
- adac.de
- media.renault.at
- autoplus.fr
- autoexpress.co.uk
- largus.fr
- carmag.co.za
- autozine.de
Créditos de las fotos
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
- Foto: Tar Car, CC BY 3.0, vía Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, vía Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
- Foto: M 93, Public domain, vía Wikimedia Commons
- Foto: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, vía Wikimedia Commons