Em números
O arco coral abrange toda a família, da versão mais calma à mais extrema.16
- Motor
- Motor a gasolina I4 de 1,2–1,6 L, D4F/D4FT/K4J/K4M; motor diesel dCi K9K I4 de 1,5 L1
- Disposição do motor e tração
- Motor dianteiro, tração dianteira1
- Caixa de velocidades
- Caixa manual de 5/6 velocidades; caixa manual robotizada QuickShift5 de 5 velocidades; caixa automática de 4 velocidades1
- Fabricado em
- Fábrica Renault de Valladolid, Espanha1
A história
Posicionado acima do Twingo e do Clio, o Modus trouxe a versatilidade do Scénic para uma carroçaria mais compacta. As raízes na plataforma Alliance B ligavam-no ao Clio III e ao Nissan Micra, enquanto o banco Triptic deslizante alternava entre dois e três lugares.13
Ver os números
| Ano | O que aconteceu |
|---|---|
| 2004 | Renault Modus concept |
| 2004–2012 | Renault Modus / Grand Modus (P) |
| From 2013 | Renault Captur |
| 2004 | Protótipo em Genebra, lançamento em setembro |
| 2004 | Primeiro carro pequeno com 5 estrelas Euro NCAP |
| 2005 | dCi 106 combina 240 Nm com 6 velocidades |
| 2005 | 165,277 vendas ficam aquém da meta de 250,000 |
| 2008 | Grand Modus: 410 litros de bagageira |
| 2010 | TCe 100 passa a Euro 5 |
| 2012 | Dezembro: termina a produção em Valladolid |
| 2013 | Captur sucede ao mini monovolume |
- 2004
Protótipo em Genebra, lançamento em setembro
O protótipo apresentado em Genebra chegou aos concessionários em setembro; o Modus foi o primeiro automóvel Renault da plataforma Alliance B e era fabricado em Valladolid, Espanha.124
- 2004
Primeiro carro pequeno com 5 estrelas Euro NCAP
O Modus somou 32.84 em 37 pontos e tornou-se o primeiro carro pequeno com 5 estrelas Euro NCAP. O equipamento de proteção incluía seis airbags.5
- 2005
dCi 106 combina 240 Nm com 6 velocidades
The Euro 4 1.5 dCi 106 paired 240 Nm with an Alliance-developed six-speed manual: 0-100 km/h in 11.2 seconds and 186 km/h.6
- 2005
165,277 vendas ficam aquém da meta de 250,000
As vendas chegaram aos 165,277 automóveis, face à meta anual da Renault de 250,000 unidades — ou 300,000 se a procura o justificasse.2
- 2008
Grand Modus: 410 litros de bagageira
A renovação e o Grand Modus chegaram em simultâneo. Com 4,034 m de comprimento e 2,575 mm entre eixos, havia espaço para um banco deslizante e até 410 litros de bagagem.127
- 2010
TCe 100 passa a Euro 5
A atualização de setembro tornou o Exception uma versão regular e trouxe a norma Euro 5 ao TCe 100: 5,9 L/100 km e 139 g/km de CO2.8
- 2012
Dezembro: termina a produção em Valladolid
O dCi 75 passou a anunciar 3,9 L/100 km e 104 g/km de CO2, enquanto a gama francesa encolheu para .Com, Expression e Dynamique. A produção terminou em dezembro.18
- 2013
Captur sucede ao mini monovolume
Com a popularidade dos mini monovolumes em queda, o Modus não teve um sucessor direto. O Captur ocupou o seu lugar na gama Renault como SUV.29
Todas as gerações

P2004–2012 
Renault CapturFrom 2013
Potência ao longo dos anos
De 74 hp para 110 hp em 1 ano.
Versões
12 versões que vale a pena conhecer, com a potência de cada uma.
-
Versão base
Pack / Confort / Confort Pack Clim / Luxe
From 2004
-
Versão base
Grand Modus
2008–2012
-
Versão base
Modus .Com
2011–2012
-
Versão base
1.5 dCi 106
From 2005
105 hp -
Versão base
Yahoo!
From 2011
-
Versão base
Night&Day
From 2011
-
Versão base
Initiale 1.6 16V
From 2005
110 hp -
Edição especial
Alyum / Alyum 2
From 2006
-
Edição especial
Cool & Sound (Austria)
2006
-
Edição limitada
Alizé
2007
-
Edição especial
Exception
From 2009
-
Edição especial
Grand Modus Lafuma
2009
Como reconhecer
Repara em
- Primeiras unidades: faróis verticais e uma ampla entrada de ar, semelhante a uma boca, por baixo da matrícula dianteira.420
- Os vidros laterais profundos ficam encaixados na escultura em forma de folha que percorre os flancos.20
- Unidades renovadas: grandes faróis transparentes prolongam-se até à grelha de duas secções.7
- Algumas unidades iniciais têm uma pequena portinhola rebatível na porta da bagageira.1
- Grand Modus: janela lateral traseira adicional e linha do tejadilho suavemente descendente.7
Ano a ano
- 2006–2007 New Collection
Os para-choques à cor da carroçaria estenderam-se à gama; os indicadores ficaram transparentes e os frisos das portas foram alterados.112
- 2008 facelift
Os grandes faróis transparentes ganharam um rebordo superior pronunciado, que prolonga visualmente a grelha de duas secções.7
- 2008 rear update
Chegaram farolins redesenhados e uma porta da bagageira com três vincos; desapareceu a portinhola de carga opcional.127
- 2008 Grand Modus
O Grand Modus chegou com janelas laterais traseiras adicionais e uma linha de tejadilho que desce suavemente até à porta da bagageira.7
- 2010 range update
A Expression passou a ter frisos laterais à cor da carroçaria; a Dynamique adotou embelezadores de roda Taranis de 15 polegadas.8
- 2012 range
A gama reduziu-se a .Com, Expression e Dynamique; a Expression recebeu faróis de nevoeiro/com função de iluminação em curva e a Dynamique jantes de liga leve de 16 polegadas.8
Não confundas com

Modus 
Renault Scénic Renault Scénic
O Grand Modus tem um perfil ao estilo do Scénic numa carroçaria compacta de 4,034 m; repare nas proporções pequenas.18

Modus Renault Clio III Renault Clio III
Os faróis da versão renovada lembram os do Clio III; o Modus tem uma carroçaria mais alta, típica de um mini monovolume.18

Modus 
Nissan Note Nissan Note
O Modus original, mais curto, é mais alto e compacto: 3,79 m de comprimento e 1,59 m de altura, contra 4,08 m e 1,55 m do Note.21
Frente aos rivais
-
Modus vs Nissan Note 1.5 dCi
Preço de entrada menos é melhor
Modus16 450 €Nissan Note 1.5 dCi15 600 €21
Preços
Valor atual 800,0 US$–6,5 mil US$27
Ver os números
| Ano | Preço | Valor | Detalhe |
|---|---|---|---|
| 2005 | Preço de lançamento | 17 300 US$ | Preço base na África do Sul, 2005; aprox. ZAR 6.36 por USD |
| 2005 | Preço em novo | 17 300 US$ | África do Sul 1.2 Authentique, ~USD |
| 2005 | Preço em novo | 21 200 US$ | África do Sul 1.4 Dynamique, ~USD |
| 2006 | Preço em novo | 18 500 US$ | França Cosmopolitan base, ~USD |
| 2007 | Preço em novo | 19 600 US$ | França Alizé base, ~USD |
| 2008 | Preço em novo | 21 300 US$ | França Tech'Run base, ~USD |
| 2008 | Preço em novo | 22 800 US$ | França Grand Tech'Run base, ~USD |
| 2010 | Preço em novo | 21 100 US$ | França Grand GEO Collections, ~USD |
| 2010 | Preço em novo | 19 200 US$ | França base, ~USD |
| 2012 | Preço em novo | 12 900 US$ | França .Com base, ~USD |
| 2024 | Venda em leilão | 6440 US$ | 2009 1.2 16V Phase 2, 48,862 km; aprox. USD, Artcurial |
| 2025 | Venda em leilão | 960 US$ | 2010 Dynamique; aprox. USD, WB & Sons |
| 2026 | Venda em leilão | 715 US$ | 2005 1.5 Dynamique, 95,361; 8 carimbos; preço de martelo, ~USD, Ewbank's |
| 2026 | Venda em leilão | 1320 US$ | 2012 Grand Modus 1.2 16V 75 ECO2, 110,695 km, ALCOPA AUCTION PARIS SUD |
| 2026 | Valor atual | 800 US$–6500 US$ |
O resto da história está na app
O dossiê completo conta porque é que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que verificar antes de comprares um.
Versões
- Porque é que cada uma das 12 versões importa
Lenda
- 14 histórias da sua lenda
- “Primeiro carro pequeno com cinco estrelas Euro NCAP”
- “As mães do Top Gear escolheram o Jazz”
Gerações
- A história de cada uma das 3 gerações
Mercado
- 6 coisas a verificar antes de comprares um
O SPOT é gratuito no iPhone. Os dossiês completos vêm com o SPOT Plus.
Fontes
Cada facto desta página tem uma ligação para a fonte em que se baseia.
Ver todas as 32 fontes
- Renault Modus - Wikipedia en.wikipedia.org
- Renault Modus : la citadine oubliée fête ses 20 ans lenouvelautomobiliste.fr
- Modus Vivendi – Driven to Write driventowrite.com
- Renault Modus 2004: présentation, tarifs, équipements planeterenault.com
- Modus erzielt als erster Kleinwagen fünf Sterne im Euro NCAP-Crashtest - Renault Deutschland Presse-Service presse.renault.de
- Modus 1.5 dCi 106 ch est associée à une inédite boîte manuelle 6 vitesses - Site Presse Suisse media.renault.ch
- Langversion mit mehr Stauraum - Renault Deutschland Presse-Service presse.renault.de
- Modus restylé: présentation, prix, équipements planeterenault.com
- Renault Modus im Gebrauchtwagen-Check autozeitung.de
- Renault Modus 1.5 dCi Dynamique (5-Gang) (09/04 - 04/08): Technische Daten, Bilder, Preise | ADAC adac.de
- Luxus pur für den Modus - Renault Deutschland Presse-Service presse.renault.de
- Renault Modus "Neue Kollektion" - Presse Website Österreich media.renault.at
- Renault lance la Modus Alizé autoplus.fr
- Kompakte Grösse - Renault Deutschland Presse-Service presse.renault.de
- Renault Modus News & Reviews | Auto Express autoexpress.co.uk
- Du nouveau pour la Twingo et la Modus! autoplus.fr
- Renault Modus 1.5 dCi Quickshift Alyum - L'argus largus.fr
- Une nouvelle série limitée 'Exception' sur Renault Modus et Grand Modus! autoplus.fr
- Série spéciale Renault Grand Modus Lafuma : paré pour les voyages - L'argus largus.fr
- Renault Modus 1,4 DYNAMIQUE - ROAD TEST - CAR Magazine carmag.co.za
- Renault Modus 1.5 dCi face à Nissan Note 1.5 dCi - L'argus largus.fr
- Autozine - Autotest: Renault Modus autozine.de
- Moins de ventes mais toujours plus de modèles - ladepeche.fr ladepeche.fr
- Top Gear: Series 6, Episode 4 topgearbox.com
- Renault Modus gwiazdą filmu „Ja wam pokażę” - Moto - NEWSY - samochody i nowe technologie (dlakierowcy.info) - Moto - newsy - Student NEWS studentnews.pl
- Les Fils de l'homme (film) — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Renault Modus For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
- Tous les probl�mes sur Renault MODUS 2004-2012 (342 t�moignages) fiches-auto.fr
- 2009 Renault Modus 1.2 16V Phase 2 No reserve artcurial.com
- LOT:4010 | 2005 (55) Renault Modus 1.5 Dynamique Diesel. Registrati... ewbankauctions.co.uk
- Cote Renault Modus : prix du marché · IAutos iautos.fr
- RENAULT - GRAND MODUS 1.2 16V 75 ECO2 GRAND…, adjugé 1 200 € adjuge.io
- en.wikipedia.org
- lenouvelautomobiliste.fr
- driventowrite.com
- planeterenault.com
- presse.renault.de
- media.renault.ch
- autozeitung.de
- adac.de
- media.renault.at
- autoplus.fr
- autoexpress.co.uk
- largus.fr
- carmag.co.za
- autozine.de
Créditos das fotografias
- Fotografia: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Fotografia: Tar Car, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons
- Fotografia: M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
- Fotografia: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Fotografia: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Fotografia: M 93, Public domain, via Wikimedia Commons
- Fotografia: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons