Renault Captur: geschiedenis, bijnamen en hoe je hem herkent

In één oogopslag

89–167 hpVermogen

8,9–13,9 s0–100 km/h

170–216 km/hTopsnelheid

135–270 N·mKoppel

1.101–1.483 kgGewicht

De koraalrode boog beslaat de hele familie, van de rustigste tot de wildste versie.^4,8,10,11,12

Motor: 0,9–2,0 L benzine; 1,5 L diesel; II: 1,6/1,8 L hybrides; LPG-uitvoeringen^4,9
Motor- en aandrijflay-out: Motor voorin, FWD; de Russische Kaptur was ook leverbaar met 4WD⁴
Versnellingsbak: Handgeschakeld met 5/6 versnellingen; I: 6-traps EDC; II: 7-traps EDC/dogbox; GA: CVT/4-traps automaat^4,8,10
Productielocatie: Valladolid, Spanje; Moskou, Rusland; Chennai, India; São José dos Pinhais, Brazilië^4,6
Gebouwde exemplaren: 2,2 miljoen exemplaren in Valladolid gebouwd tot april 2024⁶

Het verhaal

De op de Clio gebaseerde Captur I was bedoeld voor jonge, actieve kopers en combineerde het overzicht van een SUV met de veelzijdigheid van een mini-MPV, wasbare stoelbekleding uit de Zip Collection, een Easy Life-lade en een verschuifbare achterbank.^3,4

GeneratiesVoorgangers en opvolgersMijlpalen^4,10,24,25

Toon de cijfers

Jaar	Wat er gebeurde
2004–2012	Renault Modus / Grand Modus
2011	Renault Captur Concept
2013–2019	Renault Captur I (J87)
2016–2023	Renault Captur/Kaptur Global Access (HA)
2019–present	Renault Captur II (JB/JE)
2013	Debuut in Genève na het concept uit 2011
2016	Op de Duster gebaseerde Kaptur bereikt Rusland
2017	Initiale Paris verschijnt bij de facelift
2019	Opvolger op CMF-B, 96% bescherming voor volwassenen
2024	Esprit Alpine voert de facelift aan
2025	Full hybrid: in 8,9 seconden naar 100 km/h
2026	Eco-G 120: tot 1.400 km actieradius

2013
Debuut in Genève na het concept uit 2011
Na het concept uit 2011 debuteerde de Captur op het B-platform in 2013 in Genève. De Captur I bleef tot 2019 in productie en behaalde vijf sterren bij Euro NCAP.⁴
2016
Op de Duster gebaseerde Kaptur bereikt Rusland
De grotere Global Access-uitvoering verscheen in Rusland als Kaptur; de techniek van de Duster werd ook gebruikt voor lokaal gebouwde Capturs in Brazilië en India.⁴
2017
Initiale Paris verschijnt bij de facelift
De Captur I kreeg C-vormige led-dagrijverlichting; de Initiale Paris onderscheidde zich met eigen 17-inchwielen, Amethyst Black-lak en Nappa-leer.^4,5
2019
Opvolger op CMF-B, 96% bescherming voor volwassenen
In juli verscheen de opvolger op het CMF-B-platform, met 96% bescherming voor volwassenen volgens Euro NCAP; in oktober waren er wereldwijd 1,5 miljoen Capturs verkocht in meer dan 90 landen.^1,4
2024
Esprit Alpine voert de facelift aan
De facelift van de Captur II voegde de Esprit Alpine toe. De verkoop kwam in 90 landen boven de twee miljoen uit; bij de herbeoordeling door Euro NCAP in 2024 bedroeg de bescherming voor volwassenen 76%.^4,6,7
2025
Full hybrid: in 8,9 seconden naar 100 km/h
Het nieuwe 1,8 L-systeem combineert een batterij van 1,4 kWh met een koppelingloze dogbox; het verbruik daalt van 4,7 L/100 km naar 4,3 L/100 km.⁸
2026
Eco-G 120: tot 1.400 km actieradius
De 1,2 L-benzine-/LPG-uitvoering met 120 hp vervangt de Eco-G 100 en levert 200 Nm met een handgeschakelde zesbak; het gamma omvat ook de TCe 115 met 115 hp.⁹

Alle generaties

Renault Modus / Grand Modus2004–2012
Renault Captur Concept2011
J872013–2019
HA2016–2023
JB/JE2019–present

Vermogen door de jaren heen

Van 90 hp naar 160 hp in 12 jaar.

^{4,6,8,9,12,13}

Toon de cijfers

Jaar	Vermogen (hp)	Model
2013	90	Captur I TCe 90 / dCi 90
2013	118	Captur I Energy TCe 120 EDC
2015	110	Captur I dCi 110
2018	156	Captur I Energy TCe 150
2019	95	Captur II dCi 95
2019	100	Captur II TCe 100
2019	115	Captur II dCi 115
2019	130	Captur II TCe 130
2019	155	Captur II TCe 155 EDC
2024	145	Captur II E-Tech full hybrid 145
2025	160	Captur II 1.8 L E-Tech full hybrid
2026	120	Captur II Eco-G 120 LPG

Versies

5 versies die je moet kennen, met hun vermogen.

Standaardversie

Expression / Expression+ (first generation, UK)

2013
Standaardversie

Dynamique Media Nav / Dynamique S Media Nav / Signature

2013
Standaardversie

RXE / RXL / RXT / Platine (India)

2017
Speciale editie

Rive Gauche (second generation)

2022
Gelimiteerde editie

Tokyo Edition (first generation)

2018

90 hp

100 gebouwd

Zo herken je hem

Let op

Eerste generatie: groot Renault-embleem op de neus, ingesneden flanken en brede zwarte beschermstrips.^3,10
Tweede generatie van vóór 2024: herkenbaar aan de kreeftenschaarvormige koplampen.^4,22
Tweede generatie: de achterlichten lopen door op de achterklep; de kentekenplaat zit in de bumper.²³
Facelift van 2024: een horizontale voorzijde en het nieuwere logo van Renault.^4,6

Jaar voor jaar

2019
De tweede generatie werd 110 mm langer en kreeg een hogere taillelijn, gevormde flanken en een dak dat lijkt te zweven.^4,12
2024
De beschikbare schermen groeiden tot een touchscreen van 10,4 inch en een digitaal instrumentenpaneel van 10,25 inch; eerdere modellen hadden touchscreens van 7 of 9,3 inch.^12,22
2026
Het gamma kreeg opnieuw ontworpen, meer gestroomlijnde buitenspiegels; het optionele parkeerpack projecteert het logo op de grond.⁹

Verwar hem niet met

Captur
Mitsubishi ASX (2024 facelift)
Mitsubishi ASX (2024 facelift)
Let op de grotere grilleopening in glanzend zwart, de Mitsubishi-letters achterop en het zwart afgewerkte onderste deel van de achterbumper.²²
Captur
Renault Samsung QM3
Renault Samsung QM3
De Zuid-Koreaanse tweelingbroer van de Captur I heeft vrijwel dezelfde styling, maar draagt Samsung-emblemen.^4,10

Tegen zijn rivalen

Captur vs. Nissan Juke

Britse vanafprijs lager is beter

Captur12.495 £

Nissan Juke12.995 £
¹⁴

De rest van het verhaal staat in de app

Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.

Versies
- Waarom elk van de 5 versies ertoe doet
Legende
- 13 verhalen uit de legende
- “Kunststof carrosserie op buisvormige raceframes”
- “Dubourgs opeenvolgende Captur-titels in de Andros”
Generaties
- Het verhaal van elk van de 5 generaties
Markt
- 5 dingen om te checken voor je er een koopt
- Waar de prijzen heen gaan, en waarom