SPOT.
Foto van een Mitsubishi Eclipse

Mitsubishi Eclipse

De Eclipse GSX met turbo en vierwielaandrijving: vier jaar op rij een 10Best-keuze.1

Uitgezocht op 29 oktober 2026 met 34 bronnen

Ook wel

  • DSMLiefhebbersjargon voor de eerste twee generaties en hun Eagle Talon- en Plymouth Laser-broers, voortgekomen uit de samenwerking tussen Chrysler en Mitsubishi in Diamond-Star Motors.2

In één oogopslag

Motor
1.8–2.4 L I4s; 2.0 L turbos; third-gen 3.0 L V6, fourth-gen 3.8 L V623
Motor- en aandrijflay-out
Motor voorin, FWD; AWD alleen bij de eerste twee generaties3
Versnellingsbak
Handgeschakeld met 5 versnellingen/automaat met 4 versnellingen; GT van de vierde generatie: 6MT/5AT, vanaf 2011 alleen met automaat212
Productielocatie
Diamond-Star Motors/MMNA, Normal, Illinois, Verenigde Staten3
Gebouwde exemplaren
906,876 (1989–2011)3

Het verhaal

De Eclipse was bedoeld voor de sportcoupémarkt in Noord-Amerika en verscheen in vier generaties, van 1990 tot 2012. De joint venture Diamond-Star Motors van Chrysler en Mitsubishi koppelde de eerste twee generaties aan de Eagle Talon en de eerste ook aan de Plymouth Laser.3

1995: Tweede generatie behoudt turbo en AWD19951996: Spyder verschijnt als GS en GS-T19962000: V6 vervangt turbo en vierwielaandrijving20002006: Vierde generatie: GT met 263 hp20062007: Spyder-dak klapt in circa 19 seconden weg · 5.9 seconden na 40,846 mijl20072011: Laatste Eclipse: de enige V6 2012 SE2011 Mitsubishi Cordia: 1982–1990Mitsubishi Starion: 1982–1989Mitsubishi Eclipse (first generation) (D21A/D22A/D27A): 1990–1994Mitsubishi Eclipse (third generation) (3G): 2000–20053G 1990200020102020
GeneratiesVoorgangers en opvolgersMijlpalen2356142021
Toon de cijfers
JaarWat er gebeurde
1982–1990Mitsubishi Cordia
1982–1989Mitsubishi Starion
1990–1994Mitsubishi Eclipse (first generation) (D21A/D22A/D27A)
2000–2005Mitsubishi Eclipse (third generation) (3G)
1995Tweede generatie behoudt turbo en AWD
1996Spyder verschijnt als GS en GS-T
2000V6 vervangt turbo en vierwielaandrijving
2006Vierde generatie: GT met 263 hp
2007Spyder-dak klapt in circa 19 seconden weg
20075.9 seconden na 40,846 mijl
2011Laatste Eclipse: de enige V6 2012 SE
  1. 1995

    Tweede generatie behoudt turbo en AWD

    Amerikaanse RS- en GS-coupés krijgen Chryslers 140-hp 420A; de GS-T en GSX met turbo leveren 205–210 hp, waarbij AWD voorbehouden blijft aan de GSX.34

  2. 1996

    Spyder verschijnt als GS en GS-T

    De eerste cabriolet komt als GS en GS-T: met een atmosferische viercilinder van 2.4 L of een 2.0 L-turbo. AWD is bij geen van beide leverbaar.3

  3. 2000

    V6 vervangt turbo en vierwielaandrijving

    De derde generatie op basis van de Galant neemt afscheid van turbokracht en AWD. De GT krijgt een 3.0 L-V6 met 205 hp, die de voorwielen aandrijft.256

  4. 2006

    Vierde generatie: GT met 263 hp

    De GS krijgt een 162-hp 2.4 L-viercilinder; de GT's 263-hp 3.8 L MIVEC V6 sprint met een handgeschakelde zesbak in 6.1 seconden naar 60 mph.27

  5. 2007

    Spyder-dak klapt in circa 19 seconden weg

    Het hydraulische dak van de Spyder van de vierde generatie opent of sluit in circa 19 seconden. Een elektrisch bediende hard tonneau verbergt de ingeklapte kap.28

  6. 2007

    5.9 seconden na 40,846 mijl

    Een test met een GT uit 2006, die 40,846 mijl heeft gereden, eindigt op 5.9 seconden naar 60 mph. Slechts vijf geplande onderhoudsbeurten kosten samen $432.9

  7. 2011

    Laatste Eclipse: de enige V6 2012 SE

    De productie stopt in augustus; de laatste auto is een 2012 SE met een 265-hp 3.8 L-V6. De veiling in september brengt $35,000 op voor het Japanse Rode Kruis.31011

Alle generaties

  • Mitsubishi Cordia
    Mitsubishi Cordia1982–1990
  • Mitsubishi Starion
    Mitsubishi Starion1982–1989
  • Mitsubishi Eclipse (first generation)
    D21A/D22A/D27A1990–1994
  • Mitsubishi Eclipse (third generation)
    3G2000–2005

Vermogen door de jaren heen

Van 92 hp naar 265 hp in 19 jaar.

0100200300 19901995200020052010 hp 1990 · 92 hp · Basis 1.8 L1990 · 135 hp · GS DOHC 2.0 L1990 · 190 hp · GS Turbo, handgeschakeld1990 · 195 hp · GSX, handgeschakeld1991 · 180 hp · GS Turbo/GSX, automaat1995 · 140 hp · RS/GS 420A1995 · 210 hp · GS-T/GSX 2.0 L-turbo2000 · 205 hp · GT 3.0 L-V62003 · 210 hp · GTS 3.0 L-V6, MVIM2006 · 162 hp · GS 2.4 L MIVEC2006 · 263 hp · GT 3.8 L MIVEC2009 · 265 hp · GT 3.8 L-V6-update 265 hp GT 3.8 L-V6-update 92 hp Basis 1.8 L
2361314
Toon de cijfers
JaarVermogen (hp)Model
199092Basis 1.8 L
1990135GS DOHC 2.0 L
1990190GS Turbo, handgeschakeld
1990195GSX, handgeschakeld
1991180GS Turbo/GSX, automaat
1995140RS/GS 420A
1995210GS-T/GSX 2.0 L-turbo
2000205GT 3.0 L-V6
2003210GTS 3.0 L-V6, MVIM
2006162GS 2.4 L MIVEC
2006263GT 3.8 L MIVEC
2009265GT 3.8 L-V6-update

Versies

12 versies die je moet kennen, met hun vermogen.

  • Base / ES / GS (1990–1994)

    Standaardversie

    Base / ES / GS (1990–1994)

    1990–1994

  • RS / GS (1995–1999)

    Standaardversie

    RS / GS (1995–1999)

    1995–1999

    140 hp
  • RS / GS / GT (2000–2005)

    Standaardversie

    RS / GS / GT (2000–2005)

    2000–2005

  • Standaardversie

    GS / GS Sport / GT (2012)

    2012

  • Spyder

    Standaardversie

    Spyder

  • Sportversie

    GS Turbo / GSX (1990–1994)

    1990–1994

  • GS-T / GSX (1995–1999)

    Sportversie

    GS-T / GSX (1995–1999)

    1995–1999

    210 hp
  • GTS

    Sportversie

    GTS

    2003–2005

    210 hp

  • Speciale editie

    10th Anniversary OZ Rally

    1999

    140 hp

  • Speciale editie

    SE

    2012

  • Concept-E

    Speciale editie

    Concept-E

    2004

    470 hp

  • Speciale editie

    Eclipse Ralliart Concept

    2005

    400 hp

Zo herken je hem

Let op

  • Eerste generatie: een lage, aflopende neus met een bult op de motorkap, uit het midden geplaatst.217
  • Tweede generatie: stompe neus, sterk hellende voorruit, forse achterspatborden en puntige achterste zijruiten.218
  • Coupé uit 2006: ingesnoerde taille, gespierde achterzijde en een gebogen daklijn die eindigt bij een achterspoiler.7
  • 2006: blauw getinte koplamplenzen en LED-achterlichten met glanzende binnenranden.7
  • 2012: een groot trapeziumvormig radiatorrooster en een centrale opening in de bumper verwijzen naar de Lancer Evolution.15

Jaar voor jaar

  1. 1990–1991 / 1992–1994

    Vroege auto's hebben klapkoplampen; bij de latere neus liggen de lampen bloot en komen er een nieuwe voorspoiler en achterafwerking bij.213

  2. 1995

    De tweede generatie krijgt rondere vormen, met een stompe neus, forse achterspatborden en puntige achterste zijruiten.318

  3. 1997

    Een grotere luchtinlaat, scherpere koplampen met zwarte achtergrond en achteruitrijlichten in de bumper; GS-T-coupés en GSX krijgen een hogere spoiler.3

  4. 2003

    Een gladdere voorbumper krijgt een grotere luchtinlaat en verzonken mistlampen; nieuwe achterlichten met heldere lenzen frissen de achterkant op.14

  5. 2009

    De voor- en achterzijde krijgen allebei kleine stijlwijzigingen.12

Verwar hem niet met

  • Foto van een Mitsubishi Eclipse
    Eclipse
    Foto van een Eagle Talon
    Eagle Talon

    Eagle Talon

    De eerste twee generaties werden ook als Talon verkocht; vertrouw niet alleen op de overeenkomstige vorm en controleer de badges.319

  • Foto van een Mitsubishi Eclipse
    Eclipse
    Foto van een Plymouth Laser
    Plymouth Laser

    Plymouth Laser

    Een broer uit de eerste generatie met vrijwel identiek plaatwerk; controleer de badges en de afwerking van de bumpers.1317

Tegen zijn rivalen

  • Ford Probe GT

    Eclipse vs. Ford Probe GT

    Grip op de skidpad

    Eclipse0,8 g
    Ford Probe GT0,9 g
    19
  • Honda Prelude VTEC

    Eclipse vs. Honda Prelude VTEC

    0–96.6 km/h lager is beter

    Eclipse6,5 s
    Honda Prelude VTEC6,5 s
    19

Prijzen

Waarde nu US$ 1,0K–US$ 26,0K1213

VeilingverkoopWaarde nuPrijzen op logaritmische schaal
US$ 1KUS$ 10KUS$ 100K 2010201520202025 Waarde nu: US$ 1.000–US$ 26.000 2011 · US$ 35.000 · 2012 SE, laatste coupé van de productielijn, Mecum2024 · US$ 21.000 · GSX uit 1990, handgeschakeld met 5 versnellingen, 44k mijl, BaT2024 · US$ 6.767 · GT uit 2007, handgeschakeld met 6 versnellingen, minder dan 50k mijl, BaT2025 · US$ 11.000 · 2008 Spyder GT, 23,200 mijl, AutoHunter2025 · US$ 3.750 · 1992 1.8-liter, automaat, 38k mijl, BaT2025 · US$ 15.000 · Spyder GS-T uit 1996, handgeschakeld met 5 versnellingen, 25k mijl, BaT2026 · US$ 33.500 · GSX uit 1998, handgeschakeld met 5 versnellingen, 44k mijl, BaT2026 · US$ 16.150 · Spyder GS-T uit 1996, handgeschakeld met 5 versnellingen, BaT2026 · US$ 9.400 · Spyder GS uit 2003, handgeschakeld met 5 versnellingen, 18k mijl, BaT US$ 35,0K Mecum, 2011
101128293031323334
Toon de cijfers
JaarPrijsBedragDetail
2011VeilingverkoopUS$ 35.0002012 SE, laatste coupé van de productielijn, Mecum
2024VeilingverkoopUS$ 21.000GSX uit 1990, handgeschakeld met 5 versnellingen, 44k mijl, BaT
2024VeilingverkoopUS$ 6.767GT uit 2007, handgeschakeld met 6 versnellingen, minder dan 50k mijl, BaT
2025VeilingverkoopUS$ 11.0002008 Spyder GT, 23,200 mijl, AutoHunter
2025VeilingverkoopUS$ 3.7501992 1.8-liter, automaat, 38k mijl, BaT
2025VeilingverkoopUS$ 15.000Spyder GS-T uit 1996, handgeschakeld met 5 versnellingen, 25k mijl, BaT
2026VeilingverkoopUS$ 33.500GSX uit 1998, handgeschakeld met 5 versnellingen, 44k mijl, BaT
2026VeilingverkoopUS$ 16.150Spyder GS-T uit 1996, handgeschakeld met 5 versnellingen, BaT
2026VeilingverkoopUS$ 9.400Spyder GS uit 2003, handgeschakeld met 5 versnellingen, 18k mijl, BaT
2026Waarde nuUS$ 1.000–US$ 26.000

De rest van het verhaal staat in de app

Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.

  • Versies

    • Waarom elk van de 12 versies ertoe doet

  • Legende

    • 13 verhalen uit de legende
    • “Na een brand sneuvelt het klassenrecord met 3.3 seconden”
    • “Twee Super Lap Battle-titels op rij”

  • Generaties

    • Het verhaal van elk van de 4 generaties

  • Markt

    • 6 dingen om te checken voor je er een koopt
    • Waar de prijzen heen gaan, en waarom
Lees het volledige dossier in SPOT

SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.

Bronnen

Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.

Bekijk alle 34 bronnen
  1. Total Eclipse of the Mitsubishi: History of the Ill-Starred Sports Coupe caranddriver.com
  2. Mitsubishi Eclipse - The Crittenden Automotive Library carsandracingstuff.com
  3. Mitsubishi Eclipse - Wikipedia en.wikipedia.org
  4. 1995-99 Mitsubishi Eclipse | Consumer Guide Auto consumerguide.com
  5. 2000-05 Mitsubishi Eclipse | Consumer Guide Auto consumerguide.com
  6. 2000 Mitsubishi Eclipse GT - Motor Trend motortrend.com
  7. 2006 Mitsubishi Eclipse GT V-6 – Instrumented Test – Car and Driver caranddriver.com
  8. 2007 Mitsubishi Eclipse Spyder GT — Car and Driver caranddriver.com
  9. Performance caranddriver.com
  10. Mitsubishi Motors Auctioning Final Production 2012 Eclipse with Proceeds Benefitting Japan Red Cross prnewswire.com
  11. The Official Photos of the Final Mitsubishi Eclipse Are Just as Sad as the Car Itself thedrive.com
  12. 2006-12 Mitsubishi Eclipse | Consumer Guide Auto consumerguide.com
  13. 1990-94 Mitsubishi Eclipse Review | Consumer Guide Auto consumerguide.com
  14. 2003 Mitsubishi Eclipse GTS Program #2152 - MotorWeek motorweek.org
  15. 2012 Mitsubishi Eclipse Review: Expert Insights, Pricing, and Trims motortrend.com
  16. Mitsubishi Eclipse Ralliart Concept (2005) - pictures, information & specs netcarshow.com
  17. Eclipse／Plymouth Laser（1989） | Mitsubishi Car Design Trails | Mitsubishi Car Design Trails mit-cardesign-t.com
  18. Tested: 1995 Mitsubishi Eclipse GS Gives Up the X-Factor caranddriver.com
  19. $20K Hustlers: 1994 Budget Sports Coupes Compared caranddriver.com
  20. Mitsubishi Cordia - Wikipedia en.wikipedia.org
  21. Mitsubishi Starion - Wikipedia en.wikipedia.org
  22. This Website Lists the Real Specs and Build Sheets For The Fast and the Furious Movie Cars thedrive.com
  23. DSM Mitsubishi Eclipse Evo AWD swap motortrend.com
  24. Need for Speed™ Unbound Vol. 7.0.1 Patch Notes ea.com
  25. Mealing Racing resets GTM class record at Knox Mountain by 3.3 seconds, second overall. - AMB Aero amb-aero.com
  26. 25 YEAR CLUB: Mitsubishi Eclipse | Japanese Nostalgic Car japanesenostalgiccar.com
  27. What is 'crank walk'? | DSM FAQ dsmfaq.com
  28. 2008 MITSUBISHI ECLIPSE SPYDER GT available for Auction | AutoHunter.com | 70493294 autohunter.com
  29. No Reserve: 38k-Mile 1992 Mitsubishi Eclipse for sale on BaT Auctions - sold for $3,750 on August 28, 2025 (Lot #207,435) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. 44k-Mile 1998 Mitsubishi Eclipse GSX 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $33,500 on July 29, 2026 (Lot #254,856) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. Single-Family-Owned 1996 Mitsubishi Eclipse Spyder GS-T 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $15,000 on February 26, 2025 (Lot #181,683) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. No Reserve: 18k-Mile 2003 Mitsubishi Eclipse Spyder GS 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $9,400 on March 13, 2026 (Lot #233,271) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  33. 44k-Mile 1990 Mitsubishi Eclipse GSX 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $19,500 on October 25, 2024 (Lot #168,017) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  34. No Reserve: 2007 Mitsubishi Eclipse Coupe GT 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $6,767 on September 13, 2024 (Lot #162,636) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • caranddriver.com
  • carsandracingstuff.com
  • en.wikipedia.org
  • consumerguide.com
  • motortrend.com
  • prnewswire.com
  • thedrive.com
  • motorweek.org
  • netcarshow.com
  • mit-cardesign-t.com
  • ea.com
  • amb-aero.com
  • japanesenostalgiccar.com
  • dsmfaq.com

Fotoverantwoording

Andere modeldossiers