Fiat Punto
De eerste Punto versloeg de Polo met 370–292 en werd zo Europese Auto van het Jaar 1995.1
Uitgezocht op 30 oktober 2026 met 27 bronnen
Ook wel
- Maserati in miniatureDe regels voor voetgangersbescherming bepaalden de lange koplampen van de Grande Punto; met dat front lag de vergelijking met Maserati voor de hand.2
In één oogopslag
De koraalrode boog beslaat de hele familie, van de rustigste tot de wildste versie.1451011
- Motor
- 0.9–1.8 L benzine (FIRE/TwinAir/MultiAir); 1.3–1.9 L diesel; CNG/flexfuel1
- Motor- en aandrijflay-out
- Motor voorin, voorwielaandrijving1
- Versnellingsbak
- Handgeschakelde bakken met 5/6 versnellingen; Selecta/Speedgear-CVT's; gerobotiseerde Dualogic-handbak met 5 versnellingen1
- Productielocatie
- Melfi/Mirafiori, Italië; Kragujevac, Servië; Betim, Brazilië; Ranjangaon, India1
- Gebouwde exemplaren
- 3.43 miljoen van de eerste generatie; 2.96 miljoen van de tweede; 2.67 miljoen van de derde1
Het verhaal
De Punto, gebouwd als opvolger van de Uno, kende drie generaties tussen 1993 en 2018. In mei 2013 waren er wereldwijd bijna negen miljoen verkocht; de derde generatie verscheen in 2005 als Grande Punto, in 2009 als Punto Evo en in 2012 weer gewoon als Punto.1
Toon de cijfers
| Jaar | Wat er gebeurde |
|---|---|
| 1971–1983 (Italy) | Fiat 127 |
| 1983–2014 | Fiat Uno (146) |
| 1993–1999 | Fiat Punto (first generation) (176) |
| 1999–2010; Serbia to 2013 | Fiat Punto / Punto Classic (second generation) (188) |
| 2005–2018 | Fiat Grande Punto / Punto Evo / Punto (199) |
| 1993 | Giugiaro tekent de opvolger van de Uno |
| 1995 | 370–292: Europese Auto van het Jaar |
| 1999 | Jubileum-Punto krijgt Dualdrive-stuurinrichting |
| 2003 | Facelift brengt kleine MultiJet-diesel |
| 2005 | Grande Punto groeit voorbij vier meter |
| 2010 | Evo Sporting: 133 hp, onrustig rijgedrag |
| 2012 | Punto-naam keert terug met TwinAir |
| 2017 | Nieuwe test: nul sterren in totaal |
| 2018 | Na drie generaties stopt de productie |
- 1993
Giugiaro tekent de opvolger van de Uno
De opvolger van de Uno kreeg een carrosserie van Giorgetto Giugiaro en een interieur van het Fiat Styling Centre; de auto werd in september 1993 aangekondigd.13
- 1995
370–292: Europese Auto van het Jaar
De eerste Punto won de Europese titel met 370 punten, vóór de Volkswagen Polo met 292.1
- 1999
Jubileum-Punto krijgt Dualdrive-stuurinrichting
De Punto voor Fiat's honderdjarig bestaan had 1.2-liter 8V/16V-motoren met 59/79 hp, elektrische Dualdrive-besturing met twee standen en een opnieuw ingevoerd rond logo.1
- 2003
Facelift brengt kleine MultiJet-diesel
De facelift van de tweede generatie bracht een 1.4-liter 16V, een 1.3 MultiJet en een MultiJet-doorontwikkeling van de 1.9 JTD-diesel.14
- 2005
Grande Punto groeit voorbij vier meter
De Grande Punto van 4,030 mm deelde zijn platform met de Opel Corsa D; in Italië bleef de tweede generatie tot 2010 leverbaar als Punto Classic.15
- 2010
Evo Sporting: 133 hp, onrustig rijgedrag
De 1.4-liter MultiAir-turbo leverde 133 hp en claimde een gecombineerd verbruik van 50,4 mpg, maar door de wisselvallige demping stuiterde de Sporting over slechte wegen.6
- 2012
Punto-naam keert terug met TwinAir
De Evo-toevoeging verdween en bij de update in maart kwam de 875cc TwinAir-benzinemotor erbij.17
- 2017
Nieuwe test: nul sterren in totaal
Euro NCAP kende in 2005 vijf sterren toe voor bescherming van volwassenen, nog vóór de invoering van scores in procenten; bij de hertest in 2017 kreeg de auto in totaal nul sterren, deels door ontbrekende veiligheidssystemen.78
- 2018
Na drie generaties stopt de productie
In 2018 stopte de productie en kwam een einde aan het Punto-verhaal, dat in 1993 begon en drie generaties omvatte.19
Alle generaties

Fiat 1271971–1983 (Italy) 
1461983–2014 
1761993–1999 
1881999–2010; Serbia to 2013 
1992005–2018 
Fiat Argo 
Fiat Grande Panda
Vermogen door de jaren heen
Van 53 hp naar 177 hp in 19 jaar.
Toon de cijfers
| Jaar | Vermogen (hp) | Model |
|---|---|---|
| 1993 | 53 | 1.1 van de eerste generatie |
| 1993 | 134 | GT |
| 1997 | 85 | Sporting 1.2 16V |
| 1999 | 79 | 1.2 16V van de tweede generatie |
| 1999 | 129 | 1.8 HGT |
| 2003 | 68 | 1.3 MultiJet van de tweede generatie |
| 2007 | 118 | Grande Punto 1.4 T-Jet |
| 2008 | 153 | Abarth Grande Punto |
| 2009 | 68 | 1.4 Natural Power, CNG |
| 2010 | 133 | Punto Evo Sporting MultiAir |
| 2012 | 83 | 0.9 TwinAir |
| 2012 | 177 | Abarth Punto SuperSport |
Versies
12 versies die je moet kennen, met hun vermogen.
-
Standaardversie
Punto Mk1 55/60/75/85/90
-
Standaardversie
Punto Mk2 Base / SX / ELX / HLX / Sporting / HGT
1999–2010
-
Standaardversie
Grande Punto Active / Dynamic / Sporting
-
Standaardversie
Punto Brazil: Attractive / Essence / Sporting / T-Jet
2013–2016
-
Sportversie
Punto Sporting (Mk1)
-
Sportversie
Punto GT
1993–1999
-
Speciale editie
Punto Cabrio
1994–1999
55.000 gebouwd
-
Sportversie
Abarth Punto (India)
147 hp -
Sportversie
Abarth Grande Punto / esseesse
2008–2010
153 hp -
Sportversie
Abarth Punto Evo
2010–2013
161 hp -
Speciale editie
Abarth Punto Super Sport
2012–2014
177 hp -
Gelimiteerde editie
Abarth Punto Scorpione
2012
177 hp199 gebouwd
Zo herken je hem
Let op
- Mk1-hatchback: verticale achterlichten; de Cabrio heeft juist horizontale units.1
- Mk2: een hoekiger carrosserie dan de Mk1, met een rond Fiat-logo op de motorkap.14
- Grande Punto: de langgerekte koplampen geven hem zijn 'Maserati in het klein'-uiterlijk.2
- Europese Punto Evo: L-vormige achterlichten en koplampen met geïntegreerde dagrijverlichting.5
- Indiase Evo: bolling op de motorkap, led-achterlichten met heldere lenzen en chromen inzetstukken in de achterbumper die op uitlaten lijken.16
Jaar voor jaar
- 1995 / 1997 (GT)
1995: donker gemaakte koplampen, gespoten dorpelverbreders en geen rode zijstreep. 1997: donkerder interieur, GT-logo's op de stoelen en afneembare spiegelkappen.11
- 2003 (Mk2)
Nieuwe koplampen en grille; mistlampen werden losse units en op de achterklep verscheen een rond Fiat-logo.14
- 2007–2010 (Classic)
In 2007 kwam er een zilverkleurige grille; in 2008 volgde het rode Fiat-logo en de auto's van 2010 kregen grotere buitenspiegels.4
- 2009 (European Evo)
De Evo kreeg een vernieuwde neus, koplampen met geïntegreerde dagrijverlichting en L-vormige achterlichten.5
- 2012 (Europe)
Bij de volgende facelift verdwenen de chromen sierlijst voorop en de kunststof inzetstukken uit beide bumpers.5
- 2014 (India)
De Evo kreeg een nieuwe grille, schuin naar achteren lopende koplampen en een bolling op de motorkap; de uitvoeringen waren Active, Dynamic, Emotion en Sport met dieselmotor.16
Verwar hem niet met

Punto 
Zastava 10
Tegen zijn rivalen
-
-
-
Punto vs. Volkswagen Polo
Bagageruimte met neergeklapte achterbank
Punto1.030 LVolkswagen Polo952 L8
Prijzen
Waarde nu US$ 7,0K–US$ 13,5K14
Toon de cijfers
| Jaar | Prijs | Bedrag | Detail |
|---|---|---|---|
| 2008 | Nieuwprijs | US$ 23.625 | VK Abarth-basisprijs, GBP1~$1.75 |
| 2009 | Nieuwprijs | US$ 30.949 | VK esseesse-factuur, GBP1~$1.57 |
| 2010 | Nieuwprijs | US$ 23.707 | VK Evo Sporting, GBP1~$1.55 |
| 2012 | Nieuwprijs | US$ 38.625 | Japan SuperSport, USD1~JPY80 |
| 2012 | Nieuwprijs | US$ 46.750 | Japan Scorpione, USD1~JPY80 |
| 2014 | Nieuwprijs | US$ 7.459 | India Delhi 1.2 Active, USD1~Rs61 |
| 2014 | Nieuwprijs | US$ 10.902 | India Delhi 1.4 Emotion, USD1~Rs61 |
| 2014 | Nieuwprijs | US$ 11.787 | India Delhi 1.3 Sport, USD1~Rs61 |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 546 | 2007 Active 1.2, aangegeven 77,815; hamerprijs, Ewbank's |
| 2026 | Waarde nu | US$ 7.000–US$ 13.500 |
De rest van het verhaal staat in de app
Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.
Versies
- Waarom elk van de 12 versies ertoe doet
Legende
- 13 verhalen uit de legende
- “Dallavilla tweede, Andreucci kampioen”
- “Eén IRC-titel, vier Europese titels”
Generaties
- Het verhaal van elk van de 7 generaties
Markt
- 5 dingen om te checken voor je er een koopt
- Waar de prijzen heen gaan, en waarom
SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.
Bronnen
Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.
Bekijk alle 27 bronnen
- Fiat Punto - Wikipedia en.wikipedia.org
- Giugiaro's New Grande Punto's face is similar to the Maserati one italdesign.it
- Punto - Giorgetto & Fabrizio Giugiaro Designers giorgettofabriziogiugiaro.it
- Fiat Punto (1999) - Wikipedia it.wikipedia.org
- Fiat Punto (Typ 199) – Wikipedia de.wikipedia.org
- Fiat Punto Evo Sporting review | evo evo.co.uk
- Used Fiat Grande Punto review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Fiat Punto (2012-2018) review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Euro NCAP | FIAT Punto euroncap.com
- 2012 ABARTH PUNTO SUPER SPORT / SCORPIONE|アバルトの歴史を刻んだモデル No.059 | ABARTH SCORPION MAGAZINE abarth.jp
- Fiat Punto (1993) - Wikipedia it.wikipedia.org
- Fiat Grande Punto Abarth | evo evo.co.uk
- Fiat Punto | Auto Express autoexpress.co.uk
- Fiat Punto é mais equipado e oferece variedade de motores a preço de Palio | Quatro Rodas quatrorodas.abril.com.br
- Fiat Abarth Punto long term review, second report | Autocar India autocarindia.com
- Fiat Punto Evo launched at Rs 4.55 lakh | Autocar India autocarindia.com
- Fiat 127 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Fiat Uno - Wikipedia en.wikipedia.org
- Renault Clio vs Fiat Grande Punto vs Mazda 2: 2007 group test | Auto Express autoexpress.co.uk
- Fiat Punto S1600 - Wikipedia it.wikipedia.org
- 2007 ABARTH GRANDE PUNTO S2000|アバルトの歴史を刻んだモデル No.056 | ABARTH SCORPION MAGAZINE abarth.jp
- Abarth Grande Punto S2000 - Wikipedia it.wikipedia.org
- news | FIAT: Grande Punto star con Need For Speed motorbox.com
- Fiat Grande Punto Sport con kit Need for Speed diariomotor.com
- 2009 ABARTH GRANDE PUNTO ESSEESSE 185 BHP 8,865 MILES | Saturday 1st & Sunday 2nd April | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
- Fiat Punto | Auto Express autoexpress.co.uk
- LOT:3033 | 2007 Fiat Punto Active 1.2 3 Door Hatchback. Registratio... ewbankauctions.co.uk
- en.wikipedia.org
- italdesign.it
- giorgettofabriziogiugiaro.it
- it.wikipedia.org
- de.wikipedia.org
- evo.co.uk
- autoexpress.co.uk
- euroncap.com
- abarth.jp
- quatrorodas.abril.com.br
- autocarindia.com
- motorbox.com
- diariomotor.com
- angliacarauctions.co.uk
Fotoverantwoording
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Corvettec6r, CC0, via Wikimedia Commons
- Foto: Harvey Bold, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: M 93 (talk) 18:07, 16 January 2009 (UTC), Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Corvettec6r, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: TeEmKah, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Just a Man, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Just a Man, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Kieran White from Manchester, England, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Corvettec6r, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Eugenio Di Gioia, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons