Ford Explorer en photo

Ford Explorer

Le catalyseur de l’essor des SUV, avec 445,157 acheteurs en 2000.12

Dossier établi le 29 octobre 2026 à partir de 34 sources

En un coup d’œil

0200400
155–400 hpPuissance
07.515
5,2–10,8 s0–60 mph
0125250
158–235 km/hVitesse maximale
0300600
298–563 N·mCouple
01,2502,500
1 920–2 354 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.3479101213

Moteur
1991–1994 : V6 OHV de 4,0 L ; puis moteurs I4 et V6 turbo, V8 et hybride V6 de 3,3 L410
Architecture mécanique
Générations 1–4 : base propulsion ; génération 5 : traction intégrale ou avant ; génération 6 : propulsion ou transmission intégrale4711
Boîte de vitesses
Génération 1 : boîte manuelle à 5 rapports ou automatique à 4 rapports ; automatiques ultérieures : 5, 6 et 10 rapports47
Lieu de production
Génération 1 : Louisville/St. Louis Assembly, États-Unis ; aujourd’hui, Chicago Assembly3

L’histoire

Conçu pour conjuguer aptitudes tout-terrain et vie de famille, l’Explorer de 1991 a remplacé le Bronco II avec une base technique empruntée au Ranger. Son nom venait d’une finition de la gamme F-Series ; il a contribué à lancer l’engouement pour les SUV.13

1990: 1991–1994 : le SUV familial fait son entrée19901995: 1995–2001 : arrivée des airbags frontaux19951996: Le V8 de Mustang développe 210 hp19962000: 445,157 acheteurs ; crise Firestone20002002: 2002–2005 : suspension arrière indépendante20022006: 2006–2010 : V8 de 292 hp, boîte auto à 6 rapports20062011: 2011–2019 : nouvelle base monocoque à traction20112020: Depuis 2020 : caisse monocoque à propulsion20202025: 2025 : habitacle renouvelé, ST de 400 hp2025 Ford Bronco II: 1984–1990Ford Explorer (first generation) (UN46): 1991–1994UN46Ford Explorer (second generation) (UN105/UN150): 1995–2001 (5-door); 1995–2003 (3-door)UN105/UN150Ford Explorer (third generation): 2002–2005Ford Explorer (fourth generation): 2006–2010Ford Explorer (fifth generation): 2011–2019 198519901995200020052010201520202025
GénérationsAvant et aprèsDates clés13421
Voir les chiffres
AnnéeÉvénement
1984–1990Ford Bronco II
1991–1994Ford Explorer (first generation) (UN46)
1995–2001 (5-door); 1995–2003 (3-door)Ford Explorer (second generation) (UN105/UN150)
2002–2005Ford Explorer (third generation)
2006–2010Ford Explorer (fourth generation)
2011–2019Ford Explorer (fifth generation)
19901991–1994 : le SUV familial fait son entrée
19951995–2001 : arrivée des airbags frontaux
1996Le V8 de Mustang développe 210 hp
2000445,157 acheteurs ; crise Firestone
20022002–2005 : suspension arrière indépendante
20062006–2010 : V8 de 292 hp, boîte auto à 6 rapports
20112011–2019 : nouvelle base monocoque à traction
2020Depuis 2020 : caisse monocoque à propulsion
20252025 : habitacle renouvelé, ST de 400 hp
  1. 1990

    1991–1994 : le SUV familial fait son entrée

    Lancé en mars 1990 pour le millésime 1991, ce remplaçant du Bronco II basé sur le Ranger proposait le système 4WD Touch Drive ou une boîte de transfert à commande manuelle avec moyeux débrayables.34

  2. 1995

    1995–2001 : arrivée des airbags frontaux

    Des lignes plus douces et des optiques arrondies signaient la deuxième génération ; c’était le premier SUV d’une marque américaine à recevoir deux airbags.13

  3. 1996

    Le V8 de Mustang développe 210 hp

    Un V8 modifié de Mustang a rejoint la finition XLT, associé à une boîte automatique à 4 rapports. La suspension avant à bras triangulés avait libéré l’espace nécessaire à ce moteur plus volumineux.5

  4. 2000

    445,157 acheteurs ; crise Firestone

    Les défaillances des pneus Firestone ont provoqué des tonneaux et une grave crise d’image ; en 2005, les ventes avaient chuté à environ la moitié de leur niveau de 2000.12

  5. 2002

    2002–2005 : suspension arrière indépendante

    Un châssis à carrosserie séparée conçu spécialement a remplacé les bases du Ranger ; la suspension arrière indépendante a abaissé le plancher de chargement pour accueillir une troisième rangée.46

  6. 2006

    2006–2010 : V8 de 292 hp, boîte auto à 6 rapports

    Le V8 de 4,6 L et 292 hp, partagé avec la Mustang GT, était associé à une boîte automatique à 6 rapports ; le V6 conservait une boîte à 5 rapports.14

  7. 2011

    2011–2019 : nouvelle base monocoque à traction

    Une caisse monocoque à traction a remplacé le châssis de camion ; la transmission intégrale et des V6 atmosphériques ou biturbo étaient au catalogue. En 2016, le quatre-cylindres turbo est passé de 2,0 à 2,3 L.1

  8. 2020

    Depuis 2020 : caisse monocoque à propulsion

    Parmi les versions de la sixième génération figurait un Hybrid de 318 hp : 0–60 mph en 7,7 secondes, jusqu’à 27/29 mpg avec la propulsion et 2 268 kg de capacité de remorquage.17

  9. 2025

    2025 : habitacle renouvelé, ST de 400 hp

    Les Active, ST-Line, ST et Platinum ont reçu un habitacle remanié. Le ST AWD passait de 0 à 60 mph en 5,2 secondes, atteignait 0,86 g et s’arrêtait en 33 m depuis 97 km/h.89

Toutes les générations

La puissance au fil des années

De 155 hp à 400 hp en 29 ans.

0100200300400 1990199520002005201020152020 hp 1991 · 155 hp · 1991 4.0 L OHV V61993 · 160 hp · 1993 4.0 L OHV V61996 · 210 hp · 1996 XLT V8 de 5,0 L1997 · 205 hp · 1997 4.0 L SOHC V61997 · 215 hp · 1997 V8, culasses révisées1998 · 286 hp · 1998–2001 Saleen XP8, suralimenté2002 · 240 hp · 2002 4.6 L V82006 · 292 hp · 2006 4.6 L V82011 · 290 hp · 2011 Limited V6 de 3,5 L2020 · 300 hp · 2020 XLT I4 turbo de 2,3 L2020 · 318 hp · 2020 Limited Hybrid V6 de 3,3 L2020 · 400 hp · 2020 ST V6 biturbo de 3,0 L 400 hp 2020 ST V6 biturbo de 3,0 L 155 hp 1991 4.0 L OHV V6
12347101415
Voir les chiffres
AnnéeChevauxModèle
19911551991 4.0 L OHV V6
19931601993 4.0 L OHV V6
19962101996 XLT V8 de 5,0 L
19972051997 4.0 L SOHC V6
19972151997 V8, culasses révisées
19982861998–2001 Saleen XP8, suralimenté
20022402002 4.6 L V8
20062922006 4.6 L V8
20112902011 Limited V6 de 3,5 L
20203002020 XLT I4 turbo de 2,3 L
20203182020 Limited Hybrid V6 de 3,3 L
20204002020 ST V6 biturbo de 3,0 L

Versions

12 versions à connaître, avec leur puissance.

  • Version standard

    XL / XLS / XLT

  • Eddie Bauer / Limited

    Version standard

    Eddie Bauer / Limited

  • Explorer Sport (two-door)

    Version standard

    Explorer Sport (two-door)

    1991–2003

  • Édition spéciale

    XLS Sport / XLT Sport

  • Platinum / King Ranch

    Version standard

    Platinum / King Ranch

  • ST-Line

    Édition spéciale

    ST-Line

    2022–2025

  • Sport (crossover generation)

    Sportive

    Sport (crossover generation)

  • ST

    Sportive

    ST

    2020–2025

    400 hp
  • Timberline

    Édition spéciale

    Timberline

    2022

  • Édition spéciale

    NBX

    2003–2004

  • Édition spéciale

    ST Sinister Package

    2027

  • Saleen XP8

    Sportive

    Saleen XP8

    1998–2001

Comment la reconnaître

À repérer

  • Les montants C couleur carrosserie et les montants D arrière noirs sont une signature récurrente de l’Explorer.18
  • Sur les modèles de première génération, l’ovale Ford se trouve tout en haut de la calandre.3
  • Les premières carrosseries trois portes ont un montant latéral arrière incliné et des vitres de custode entrebâillantes.3

Année après année

  1. 1993

    Des éléments en plastique apparaissent sur le bas de caisse.19

  2. 1991–1994 / 1995–2001

    En 1995, les carrosseries anguleuses des débuts cèdent la place à des lignes plus douces et des optiques arrondies ; les pare-chocs avant et arrière grossissent en 1999.120

  3. 2002–2005 / 2006–2010

    Les modèles ultérieurs adoptent une calandre en cascade, des phares redessinés avec de petites extensions rondes en dessous et un nouveau hayon.115

  4. 2011–2015 / 2016–2019

    La carrosserie crossover arrive en 2011 ; son restylage de 2016 accentue encore les airs de Range Rover.1

  5. 2020

    Un capot plus long et un pavillon qui se resserre vers l’arrière distinguent la refonte à propulsion.1

  6. 2025

    Une calandre agrandie, des phares à LED plus fins et des feux arrière qui se prolongent sur la garniture de hayon pleine largeur signalent le restylage.8

Ne la confonds pas avec

  • Mazda Navajo

    Son jumeau de première génération se distingue par des pare-chocs gris foncé sans chrome, ainsi que par une face avant, des feux arrière et des roues différents.3

  • Mercury Mountaineer

    Les premiers Mountaineer n’existaient qu’en cinq portes ; la carrosserie deux portes de l’Explorer Sport exclut donc la Mercury.13

  • Bronco II

    Le premier Explorer est plus long et plus large, avec la roue de secours sous le véhicule ; le Bronco II a un porte-roue arrière pivotant.4

Face à ses rivales

  • Toyota Highlander Hybrid

    Explorer vs Toyota Highlander Hybrid

    Consommation mixte EPA

    Explorer25 mpg
    Toyota Highlander Hybrid35 mpg
    16
  • Kia EV9 GT-Line

    Explorer vs Kia EV9 GT-Line

    0–97 km/h moins, c’est mieux

    Explorer5,2 s
    Kia EV9 GT-Line4,4 s
    9

Prix

Cote actuelle 3,0 k $US–7,2 k $US4

Prix neufVente aux enchèresCote actuelle
0 $US20 k $US40 k $US60 k $US80 k $US 19901995200020052010201520202025 Cote actuelle: 3 000 $US–7 200 $US 1991 · 21 586 $US · États-Unis, Eddie Bauer, de base1996 · 26 140 $US · États-Unis, XLT V8, prix du modèle essayé2002 · 36 915 $US · États-Unis, Eddie Bauer 4x4, prix du modèle essayé2003 · 26 285 $US · États-Unis, XLS, de base2006 · 34 270 $US · États-Unis, Eddie Bauer 4x4, de base2011 · 39 995 $US · États-Unis, Limited 4WD, de base2020 · 62 020 $US · États-Unis, ST Street, pneus été, prix du modèle essayé2022 · 44 600 $US · États-Unis, ST-Line de base, hors frais de livraison2025 · 41 220 $US · États-Unis, modèle de base, frais de livraison inclus2025 · 58 465 $US · États-Unis, ST 4WD, de base 1991 · $21,586 · États-Unis, Eddie Bauer de base, millésime 1991 2026 · 17 000 $US · 1998 Sport 2 portes 4x4, 19k miles, BaT2026 · 5 400 $US · 2001 Eddie Bauer V8 AWD, 134k miles, BaT2026 · 13 500 $US · 1991 XLT 4x4, 42k miles au compteur ; tonneau possible, BaT2026 · 9 250 $US · 2007 Eddie Bauer V8 4x4, 76k miles, BaT2026 · 7 199 $US · 1999 XLT AWD, 107k miles, BaT2026 · 6 200 $US · 1994 XLT, 29k miles au compteur, BaT2026 · 15 250 $US · 2002 XLT V8 4x4, 26k miles, BaT 17,0 k $US BaT, 2026
2456891012131626293031323334
Voir les chiffres
AnnéePrixMontantDétail
1991Prix de lancement21 586 $USÉtats-Unis, Eddie Bauer de base, millésime 1991
1991Prix neuf21 586 $USÉtats-Unis, Eddie Bauer, de base
1996Prix neuf26 140 $USÉtats-Unis, XLT V8, prix du modèle essayé
2002Prix neuf36 915 $USÉtats-Unis, Eddie Bauer 4x4, prix du modèle essayé
2003Prix neuf26 285 $USÉtats-Unis, XLS, de base
2006Prix neuf34 270 $USÉtats-Unis, Eddie Bauer 4x4, de base
2011Prix neuf39 995 $USÉtats-Unis, Limited 4WD, de base
2020Prix neuf62 020 $USÉtats-Unis, ST Street, pneus été, prix du modèle essayé
2022Prix neuf44 600 $USÉtats-Unis, ST-Line de base, hors frais de livraison
2025Prix neuf41 220 $USÉtats-Unis, modèle de base, frais de livraison inclus
2025Prix neuf58 465 $USÉtats-Unis, ST 4WD, de base
2026Vente aux enchères17 000 $US1998 Sport 2 portes 4x4, 19k miles, BaT
2026Vente aux enchères5 400 $US2001 Eddie Bauer V8 AWD, 134k miles, BaT
2026Vente aux enchères13 500 $US1991 XLT 4x4, 42k miles au compteur ; tonneau possible, BaT
2026Vente aux enchères9 250 $US2007 Eddie Bauer V8 4x4, 76k miles, BaT
2026Vente aux enchères7 199 $US1999 XLT AWD, 107k miles, BaT
2026Vente aux enchères6 200 $US1994 XLT, 29k miles au compteur, BaT
2026Vente aux enchères15 250 $US2002 XLT V8 4x4, 26k miles, BaT
2026Cote actuelle3 000 $US–7 200 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

  • Versions

    • Pourquoi chacune des 12 versions compte
  • Légende

    • 14 histoires de sa légende
    • “Le SUV de patrouille a dominé les tests de vitesse”
    • “3 titres consécutifs en Class 6”
  • Générations

    • L’histoire de chacune des 6 générations
  • Marché

    • 6 points à vérifier avant d’en acheter une
    • Où vont les prix, et pourquoi
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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 34 sources
  1. The History of the Ford Explorer, from 1990 to Today caranddriver.com
  2. 2011 Ford Explorer Limited 4WD Test – Review – Car and Driver caranddriver.com
  3. Ford Explorer - Wikipedia en.wikipedia.org
  4. 1991-2010 Ford Explorer Generations: Everything You Need to Know motortrend.com
  5. Tested: 1996 Ford Explorer XLT V-8 caranddriver.com
  6. From the Archive: 2002 Ford Explorer Eddie Bauer 4x4 caranddriver.com
  7. 2020 Ford Explorer First Test Review: 3 Rows, 3 Engines, and Something for Everyone motortrend.com
  8. The New Ford Explorer: It’s All in the Name fromtheroad.ford.com
  9. 2025 Ford Explorer ST First Test Review: Big Power, Bigger Value motortrend.com
  10. The 400-HP 2020 Ford Explorer ST Is Quick, Compelling, and Unexpected caranddriver.com
  11. How To Buy A Used Explorer motortrend.com
  12. 1991 Ford Explorer First Test - Motor Trend motortrend.com
  13. Tested: 2006 Ford Explorer vs. 2006 Jeep Commander caranddriver.com
  14. Hooniverse Obscure Muscle Car Garage – The 1998-2001 Saleen Explorer XP8 – Hooniverse hooniverse.com
  15. Ford Explorer Used SUV Buyer's Guide | Autoweb autoweb.com
  16. 2022 Ford Explorer Review | Niches covered by Timberline, ST and King Ranch - Autoblog autoblog.com
  17. 2027 Ford Explorer ST Goes Dark with New Sinister Package caranddriver.com
  18. Ford Explorer Design a Global Endeavor | WardsAuto wardsauto.com
  19. Reference: Ford Explorer Guide | Jurassic Park Motor Pool | JPMotorpool.com jpmotorpool.com
  20. 1991-05 Ford Explorer/Sport Trac/Sport | Consumer Guide Auto consumerguide.com
  21. Ford Bronco II - Wikipedia en.wikipedia.org
  22. Rough Riders Off-Road Racing Team (1991-1995) - Blue Oval Trucks blueovaltrucks.com
  23. John Swift's Rough Riders Ford Explorer - Blue Oval Trucks blueovaltrucks.com
  24. The Original "Jurassic Park" Ford Explorers Were Self-Driving—But How? motortrend.com
  25. Ford Explorer Remains Quickest Police Car Sold Today, for Now caranddriver.com
  26. No Reserve: 19k-Mile 1998 Ford Explorer Sport 2-Door 4×4 for sale on BaT Auctions - sold for $17,000 on April 9, 2026 (Lot #237,120) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  27. Ford Explorer Internal Water Pump Failure | Black Oval Automotive blackoval.com
  28. Ford recalls over 238,000 Explorers to replace axle bolts that can fail after US opens investigation click2houston.com
  29. No Reserve: 2001 Ford Explorer Eddie Bauer AWD for sale on BaT Auctions - sold for $5,400 on May 19, 2026 (Lot #243,389) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. No Reserve: 1991 Ford Explorer XLT 4x4 for sale on BaT Auctions - sold for $13,500 on July 15, 2026 (Lot #252,441) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. No Reserve: 29k-Mile 1994 Ford Explorer XLT for sale on BaT Auctions - sold for $6,200 on March 12, 2026 (Lot #233,203) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. One-Owner 2002 Ford Explorer XLT V8 4x4 for sale on BaT Auctions - sold for $15,250 on March 5, 2026 (Lot #232,335) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  33. No Reserve: 2007 Ford Explorer Eddie Bauer V8 4x4 for sale on BaT Auctions - sold for $9,250 on May 1, 2026 (Lot #240,523) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  34. No Reserve: 1999 Ford Explorer XLT AWD for sale on BaT Auctions - sold for $7,199 on April 14, 2026 (Lot #237,792) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • caranddriver.com
  • en.wikipedia.org
  • motortrend.com
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