A colpo d’occhio
La storia
Pensata per unire capacità fuoristradistiche e praticità familiare, la Explorer del 1991 sostituì la Bronco II con una meccanica derivata dalla Ranger. Il nome proveniva da un allestimento della F-Series; il modello contribuì a innescare il boom dei SUV.13
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| Anno | Cosa è successo |
|---|---|
| 1984–1990 | Ford Bronco II |
| 1991–1994 | Ford Explorer (first generation) (UN46) |
| 1995–2001 (5-door); 1995–2003 (3-door) | Ford Explorer (second generation) (UN105/UN150) |
| 2002–2005 | Ford Explorer (third generation) |
| 2006–2010 | Ford Explorer (fourth generation) |
| 2011–2019 | Ford Explorer (fifth generation) |
| 1990 | 1991–1994: arriva il SUV per famiglie |
| 1995 | 1995–2001: arrivano i doppi airbag |
| 1996 | Il V8 Mustang porta 210 hp |
| 2000 | 445,157 acquirenti; la crisi Firestone |
| 2002 | 2002–2005: sospensioni posteriori indipendenti |
| 2006 | 2006–2010: V8 da 292 hp, automatico a 6 marce |
| 2011 | 2011–2019: svolta verso scocca portante e trazione anteriore |
| 2020 | Dal 2020: scocca portante a trazione posteriore |
| 2025 | 2025: abitacolo rinnovato, ST da 400 hp |
- 1990
1991–1994: arriva il SUV per famiglie
Lanciato nel marzo 1990 per il 1991, il sostituto del Bronco II basato sul Ranger offriva il sistema Touch Drive 4WD o una scatola di rinvio con leva manuale e mozzi bloccabili.34
- 1995
1995–2001: arrivano i doppi airbag
Linee più morbide e fari arrotondati caratterizzavano la seconda generazione; fu il primo SUV di un marchio americano a offrire due airbag.13
- 1996
Il V8 Mustang porta 210 hp
Un V8 Mustang modificato entrò in gamma sulla XLT, abbinato a un automatico a 4 marce. Le sospensioni anteriori a bracci oscillanti avevano lasciato spazio al motore più grande.5
- 2000
445,157 acquirenti; la crisi Firestone
I cedimenti degli pneumatici Firestone causarono ribaltamenti e una grave crisi d’immagine; nel 2005 le vendite erano circa la metà del totale del 2000.12
- 2002
2002–2005: sospensioni posteriori indipendenti
Un telaio a scocca separata progettato appositamente sostituì le origini Ranger; le sospensioni posteriori indipendenti abbassarono il piano di carico, facendo posto a una terza fila.46
- 2006
2006–2010: V8 da 292 hp, automatico a 6 marce
Il V8 da 292 hp e 4,6 L, condiviso con la Mustang GT, era abbinato a un automatico a 6 marce; il V6 conservava il cambio a 5 marce.14
- 2011
2011–2019: svolta verso scocca portante e trazione anteriore
Il telaio da fuoristrada lasciò il posto a una scocca portante a trazione anteriore; erano disponibili la trazione integrale e V6 aspirati o biturbo. Nel 2016 il quattro cilindri turbo passò da 2,0 a 2,3 L.1
- 2020
Dal 2020: scocca portante a trazione posteriore
Le opzioni della sesta generazione includevano una Hybrid da 318 hp: 0–60 mph in 7,7 secondi, fino a 27/29 mpg con trazione posteriore e capacità di traino di 2.268 kg.17
- 2025
2025: abitacolo rinnovato, ST da 400 hp
Active, ST-Line, ST e Platinum hanno ricevuto un abitacolo rivisto. La ST AWD scattava da 0 a 60 mph in 5,2 secondi, raggiungeva 0,86 g e si fermava da 97 km/h in 33 m.89
Tutte le generazioni

Ford Bronco II1984–1990 
UN461991–1994 
UN105/UN1501995–2001 (5-door); 1995–2003 (3-door) 
Ford Explorer (third generation)2002–2005 
Ford Explorer (fourth generation)2006–2010 
Ford Explorer (fifth generation)2011–2019
La potenza negli anni
Da 155 hp a 400 hp in 29 anni.
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| Anno | Cavalli | Modello |
|---|---|---|
| 1991 | 155 | 1991 4.0 L OHV V6 |
| 1993 | 160 | 1993 4.0 L OHV V6 |
| 1996 | 210 | 1996 XLT V8 da 5,0 L |
| 1997 | 205 | 1997 4.0 L SOHC V6 |
| 1997 | 215 | 1997 V8, testate riviste |
| 1998 | 286 | 1998–2001 Saleen XP8, con compressore volumetrico |
| 2002 | 240 | 2002 4.6 L V8 |
| 2006 | 292 | 2006 4.6 L V8 |
| 2011 | 290 | 2011 Limited V6 da 3,5 L |
| 2020 | 300 | 2020 XLT turbo I4 da 2.3 L |
| 2020 | 318 | 2020 Limited Hybrid V6 da 3,3 L |
| 2020 | 400 | 2020 ST V6 biturbo da 3,0 L |
Versioni
12 versioni da conoscere, con la loro potenza.
-
Versione standard
XL / XLS / XLT
-
Versione standard
Eddie Bauer / Limited
-
Versione standard
Explorer Sport (two-door)
1991–2003
-
Edizione speciale
XLS Sport / XLT Sport
-
Versione standard
Platinum / King Ranch
-
Edizione speciale
ST-Line
2022–2025
-
Sportiva
Sport (crossover generation)
-
Sportiva
ST
2020–2025
400 hp -
Edizione speciale
Timberline
2022
-
Edizione speciale
NBX
2003–2004
-
Edizione speciale
ST Sinister Package
2027
-
Sportiva
Saleen XP8
1998–2001
Come riconoscerla
Cosa guardare
- I montanti C in tinta con la carrozzeria e i montanti D posteriori neri sono un segno distintivo ricorrente della Explorer.18
- Sui modelli di prima generazione, l’ovale Ford si trova in cima alla griglia.3
- Le prime carrozzerie a tre porte hanno il montante laterale posteriore inclinato e i finestrini laterali posteriori apribili a compasso.3
Anno dopo anno
- 1993
Si aggiungono modanature in plastica nella parte bassa della carrozzeria.19
- 1991–1994 / 1995–2001
Nel 1995 le prime carrozzerie squadrate cedono il posto a linee più morbide e fari arrotondati; nel 1999 arrivano paraurti anteriori e posteriori più grandi.120
- 2002–2005 / 2006–2010
I modelli successivi adottano una griglia a cascata, fari ridisegnati con piccole estensioni rotonde nella parte inferiore e un nuovo portellone.115
- 2011–2015 / 2016–2019
La carrozzeria crossover arriva nel 2011; il restyling del 2016 accentua ulteriormente le somiglianze con Range Rover.1
- 2020
Il cofano più lungo e il tetto che si restringe verso la coda distinguono il modello ridisegnato a trazione posteriore.1
- 2025
La griglia più grande, i fari LED più sottili e i fanali posteriori che si estendono sulle finiture a tutta larghezza del portellone identificano il restyling.8
Non confonderla con

Explorer 
Mazda Navajo Mazda Navajo
La gemella di prima generazione ha paraurti grigio scuro senza cromature e differisce per il frontale, i fanali posteriori e i cerchi.3

Explorer 
Mercury Mountaineer Bronco II
La prima Explorer è più lunga e larga e alloggia la ruota di scorta sotto il pianale; la Bronco II usa un supporto posteriore incernierato.4
A confronto con le rivali
-
Explorer vs Toyota Highlander Hybrid
Consumo combinato EPA
Explorer25 mpgToyota Highlander Hybrid35 mpg16 -
Prezzi
Valore attuale 3,0K USD–7,2K USD4
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| Anno | Prezzo | Importo | Dettaglio |
|---|---|---|---|
| 1991 | Prezzo al lancio | 21.586 USD | Prezzo base negli USA della Eddie Bauer, anno modello 1991 |
| 1991 | Prezzo da nuova | 21.586 USD | Eddie Bauer USA, base |
| 1996 | Prezzo da nuova | 26.140 USD | XLT V8 USA, prezzo del modello provato |
| 2002 | Prezzo da nuova | 36.915 USD | Eddie Bauer 4x4 USA, prezzo del modello provato |
| 2003 | Prezzo da nuova | 26.285 USD | XLS USA, base |
| 2006 | Prezzo da nuova | 34.270 USD | Eddie Bauer 4x4 USA, base |
| 2011 | Prezzo da nuova | 39.995 USD | Limited 4WD USA, base |
| 2020 | Prezzo da nuova | 62.020 USD | ST Street USA, pneumatici estivi, modello provato |
| 2022 | Prezzo da nuova | 44.600 USD | ST-Line USA, prezzo base prima della consegna |
| 2025 | Prezzo da nuova | 41.220 USD | Base USA, consegna inclusa |
| 2025 | Prezzo da nuova | 58.465 USD | ST 4WD USA, base |
| 2026 | Vendita all’asta | 17.000 USD | 1998 Sport a 2 porte 4x4, 19k miglia, BaT |
| 2026 | Vendita all’asta | 5400 USD | Eddie Bauer V8 AWD 2001, 134k miglia, BaT |
| 2026 | Vendita all’asta | 13.500 USD | 1991 XLT 4x4, 42k indicati; possibile ribaltamento, BaT |
| 2026 | Vendita all’asta | 9250 USD | 2007 Eddie Bauer V8 4x4, 76k miglia, BaT |
| 2026 | Vendita all’asta | 7199 USD | XLT AWD 1999, 107k miglia, BaT |
| 2026 | Vendita all’asta | 6200 USD | XLT 1994, 29k miglia indicate, BaT |
| 2026 | Vendita all’asta | 15.250 USD | 2002 XLT V8 4x4, 26k miglia, BaT |
| 2026 | Valore attuale | 3000 USD–7200 USD |
Il resto della storia è nell’app
Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.
Versioni
- Perché ognuna delle 12 versioni conta
Leggenda
- 14 storie dalla sua leggenda
- “Il SUV di pattuglia primeggiò nei test di velocità”
- “3 titoli consecutivi in Classe 6”
Generazioni
- La storia di ognuna delle 6 generazioni
Mercato
- 6 cose da controllare prima di comprarne una
- Dove vanno i prezzi, e perché
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Fonti
Ogni dato in questa pagina rimanda alla fonte su cui si basa.
Vedi tutte le 34 fonti
- The History of the Ford Explorer, from 1990 to Today caranddriver.com
- 2011 Ford Explorer Limited 4WD Test – Review – Car and Driver caranddriver.com
- Ford Explorer - Wikipedia en.wikipedia.org
- 1991-2010 Ford Explorer Generations: Everything You Need to Know motortrend.com
- Tested: 1996 Ford Explorer XLT V-8 caranddriver.com
- From the Archive: 2002 Ford Explorer Eddie Bauer 4x4 caranddriver.com
- 2020 Ford Explorer First Test Review: 3 Rows, 3 Engines, and Something for Everyone motortrend.com
- The New Ford Explorer: It’s All in the Name fromtheroad.ford.com
- 2025 Ford Explorer ST First Test Review: Big Power, Bigger Value motortrend.com
- The 400-HP 2020 Ford Explorer ST Is Quick, Compelling, and Unexpected caranddriver.com
- How To Buy A Used Explorer motortrend.com
- 1991 Ford Explorer First Test - Motor Trend motortrend.com
- Tested: 2006 Ford Explorer vs. 2006 Jeep Commander caranddriver.com
- Hooniverse Obscure Muscle Car Garage – The 1998-2001 Saleen Explorer XP8 – Hooniverse hooniverse.com
- Ford Explorer Used SUV Buyer's Guide | Autoweb autoweb.com
- 2022 Ford Explorer Review | Niches covered by Timberline, ST and King Ranch - Autoblog autoblog.com
- 2027 Ford Explorer ST Goes Dark with New Sinister Package caranddriver.com
- Ford Explorer Design a Global Endeavor | WardsAuto wardsauto.com
- Reference: Ford Explorer Guide | Jurassic Park Motor Pool | JPMotorpool.com jpmotorpool.com
- 1991-05 Ford Explorer/Sport Trac/Sport | Consumer Guide Auto consumerguide.com
- Ford Bronco II - Wikipedia en.wikipedia.org
- Rough Riders Off-Road Racing Team (1991-1995) - Blue Oval Trucks blueovaltrucks.com
- John Swift's Rough Riders Ford Explorer - Blue Oval Trucks blueovaltrucks.com
- The Original "Jurassic Park" Ford Explorers Were Self-Driving—But How? motortrend.com
- Ford Explorer Remains Quickest Police Car Sold Today, for Now caranddriver.com
- No Reserve: 19k-Mile 1998 Ford Explorer Sport 2-Door 4×4 for sale on BaT Auctions - sold for $17,000 on April 9, 2026 (Lot #237,120) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Ford Explorer Internal Water Pump Failure | Black Oval Automotive blackoval.com
- Ford recalls over 238,000 Explorers to replace axle bolts that can fail after US opens investigation click2houston.com
- No Reserve: 2001 Ford Explorer Eddie Bauer AWD for sale on BaT Auctions - sold for $5,400 on May 19, 2026 (Lot #243,389) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1991 Ford Explorer XLT 4x4 for sale on BaT Auctions - sold for $13,500 on July 15, 2026 (Lot #252,441) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 29k-Mile 1994 Ford Explorer XLT for sale on BaT Auctions - sold for $6,200 on March 12, 2026 (Lot #233,203) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- One-Owner 2002 Ford Explorer XLT V8 4x4 for sale on BaT Auctions - sold for $15,250 on March 5, 2026 (Lot #232,335) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 2007 Ford Explorer Eddie Bauer V8 4x4 for sale on BaT Auctions - sold for $9,250 on May 1, 2026 (Lot #240,523) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1999 Ford Explorer XLT AWD for sale on BaT Auctions - sold for $7,199 on April 14, 2026 (Lot #237,792) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- caranddriver.com
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- motortrend.com
- fromtheroad.ford.com
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- wardsauto.com
- jpmotorpool.com
- consumerguide.com
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- bringatrailer.com
- blackoval.com
- click2houston.com
Crediti fotografici
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