Ferrari GTC4Lusso : histoire, surnoms et comment la reconnaître

En un coup d’œil

602–681 hpPuissance

3,4–3,5 s0–100 km/h

320–335 km/hVitesse maximale

697–760 N·mCouple

1 740–1 790 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.^1,3,12

Moteur: V12 atmosphérique de 6.3 L, zone rouge à 8,250 tr/min ; T : V8 biturbo de 3.9 L^5,11
Architecture mécanique: Moteur avant central ; V12 à transmission intégrale, V8 T à propulsion¹
Boîte de vitesses: Boîte à double embrayage à 7 rapports ; le V12 ajoute une boîte avant à 2 rapports^2,11

L’histoire

Conçue pour offrir les performances d’une Ferrari à quatre occupants, la remplaçante de la FF associait une carrosserie de break de chasse, un coffre de 450 à 800 L grâce à la banquette arrière rabattable et un écran tactile passager en option.^1,3,4,5

GénérationsAvant et aprèsDates clés^{1,12,17,18,19,20}

Voir les chiffres

Année	Événement
1960–1963	Ferrari 250 GT 2+2 / 330 America
1972–1989	Ferrari 365 GT4 2+2 / 400 / 400i / 412 (F101)
1992–2003	Ferrari 456 / 456M (F116)
2004–2011	Ferrari 612 Scaglietti (F137)
2011–2016	Ferrari FF (F151)
2016–2020	Ferrari GTC4Lusso (F151M)
2016	Le dessin de Manzoni, un nom chargé d’histoire
2016	À Genève, un V12 pour quatre
2016	4RM-S associe transmission intégrale et roues arrière directrices
2016	Plus rapide à Fiorano, fidèle au grand tourisme
2017	70 exemplaires anniversaire Tailor Made
2020	Fin de production avant l’arrivée du Purosangue
2021	La BR20 transforme le V12 en fastback

2016
Le dessin de Manzoni, un nom chargé d’histoire
La voiture a été dessinée par l’équipe de Flavio Manzoni. Son nom rend hommage aux 330 GTC et 250 GT Berlinetta Lusso, tandis que le chiffre 4 évoque ses quatre places.^1,6
2016
À Genève, un V12 pour quatre
Présentée à Genève, la remplaçante de la FF accueillait quatre personnes dans une carrosserie de break de chasse et embarquait un V12. Son poids à sec annoncé de 1,790 kg contrastait avec ses 1,920 kg en ordre de marche.^1,5
2016
4RM-S associe transmission intégrale et roues arrière directrices
La boîte avant à deux rapports du V12 gérait les quatre premiers rapports de la boîte-pont arrière ; le système 4RM-S associait transmission intégrale et roues arrière directrices.^1,2,3
2016
Plus rapide à Fiorano, fidèle au grand tourisme
L’équipe de Stefano Varisco, chargée du comportement dynamique, ne cherchait pas à battre des records au tour. Pourtant, la GTC4Lusso tournait au moins une seconde plus vite à Fiorano que la FF.²
2017
70 exemplaires anniversaire Tailor Made
Tailor Made a produit 70 GTC4Lusso anniversaire, chacune parée d’une livrée historique exclusive et dotée de logos commémoratifs et d’une plaque indiquant sa source d’inspiration.^7,8
2020
Fin de production avant l’arrivée du Purosangue
La stratégie de renouvellement des modèles de Ferrari, établie sur cinq ans, a mis fin aux deux versions sans remplaçante directe disponible. Le Purosangue leur succéderait.^1,9
2021
La BR20 transforme le V12 en fastback
Cette pièce unique, la BR20, réinterprète la GTC4Lusso V12 en coupé fastback. Son toit plongeant impose la suppression des places arrière.^1,10

Toutes les générations

Ferrari 250 GT 2+2 / 330 America1960–1963
F1011972–1989
F1161992–2003
F1372004–2011
F1512011–2016
F151M2016–2020
Ferrari Purosangue

Versions

5 versions à connaître, avec leur puissance.

Version standard

GTC4Lusso

2016–2020

681 hp
Version standard

GTC4Lusso T

2017–2020

602 hp
Série limitée

GTC4Lusso '70 anni'

2016–2018

70 exemplaires produits
Édition spéciale

GTC4Lusso Azzurra
Édition spéciale

BR20

2021

681 hp

1 exemplaire produit

Comment la reconnaître

À repérer

Un long capot et seulement deux portes latérales sur une carrosserie de break de chasse à hayon.^14,16
Quatre feux arrière ronds, disposés par paires.^1,5
Par rapport à la FF, repérez la calandre agrandie, les flancs sculptés et les ailes arrière plus marquées.²

Année après année

2017
La Lusso T à moteur V8 rejoint la gamme ; ses jantes et ses sorties d’échappement spécifiques constituent les discrets changements extérieurs.¹⁴

Ne la confonds pas avec

Ferrari FF
La FF possède deux feux arrière ronds ; sa remplaçante en a quatre, avec des ouïes derrière les roues avant et une silhouette plus élancée.^5,17
GTC4Lusso
Porsche Panamera Sport Turismo
Porsche Panamera Sport Turismo
Ses quatre portes latérales la trahissent : cette famille n’en compte que deux.¹⁶

Prix

Cote actuelle 163,5 k $US–224,0 k $US^27,28,29

Prix neufVente aux enchèresCote actuelle

^{2,5,11,16,22,25,26,27,28,29,30,31,32,33,34}

Voir les chiffres

Année	Prix	Montant	Détail
2016	Prix de lancement	311 081 $US	Prix de base du V12 au Royaume-Uni, 2016 ; USD approx. à $1.35/GBP
2016	Prix neuf	311 081 $US	Prix de base du V12 au Royaume-Uni ; USD approx. 1.35/GBP
2017	Prix neuf	300 000 $US	Prix de base estimé du V12 aux États-Unis
2018	Prix neuf	265 049 $US	Prix de base du T au Royaume-Uni ; USD approx. 1.33/GBP
2018	Prix neuf	260 750 $US	Prix de base du T aux États-Unis
2018	Prix neuf	336 000 $US	Prix du T essayé aux États-Unis
2020	Prix neuf	263 750 $US	Fourchette de prix catalogue aux États-Unis, borne basse
2020	Prix neuf	303 750 $US	Fourchette de prix catalogue aux États-Unis, borne haute
2020	Vente aux enchères	176 400 $US	V12 de 2017, 1 068 miles, Quail Motorcar Auction
2025	Vente aux enchères	178 888 $US	2017 V12, 23k miles, BaT
2025	Vente aux enchères	224 000 $US	2018 V12, 8k miles, BaT
2025	Vente aux enchères	186 000 $US	2018 V12, 19k miles, BaT
2026	Vente aux enchères	291 000 $US	V12 de 2020, moins de 8 000 miles, Amelia Island Auctions
2026	Vente aux enchères	501 000 $US	V12 70th Anniversary Edition 2018, 5k miles, BaT
2026	Vente aux enchères	205 000 $US	2018 V12, 29k miles, BaT
2026	Vente aux enchères	193 000 $US	2017 V12, 20k miles, BaT
2026	Vente aux enchères	183 500 $US	2020 V12, 40k miles, BaT
2026	Vente aux enchères	163 500 $US	T 2018, 11k miles, BaT
2026	Cote actuelle	163 500 $US–224 000 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

Versions
- Pourquoi chacune des 5 versions compte
Légende
- 12 histoires de sa légende
- “Le break Ferrari de LeBlanc face à la Porsche de Harris”
- “Une voiture disponible dès le lancement de Forza Horizon 5”
Générations
- L’histoire de chacune des 7 générations
Marché
- 4 points à vérifier avant d’en acheter une
- Où vont les prix, et pourquoi