Ferrari 812 Superfast: Geschichte, Spitznamen und Erkennungsmerkmale

Auf einen Blick

789–819 hpLeistung

2,6–2,9 s0–60 mph

339,6–341,2 km/hHöchstgeschwindigkeit

692–718 N·mDrehmoment

1.630–1.750 kgGewicht

Der korallenrote Bogen umfasst die ganze Familie, von der zahmsten bis zur wildesten Version.^{3,4,5,7,9,10,14,15}

Motor: 6,5-Liter-Saugmotor, V12^5,9,13
Motor- und Antriebslayout: Front-Mittelmotor, Hinterradantrieb³
Getriebe: 7-Gang-Doppelkupplungsautomatik^3,9,13
Produktionsort: Maranello, Italien³
Gebaute Exemplare: Kleinserie: 999 Competizione; 599 Competizione A⁹

Die Geschichte

Der 812 Superfast löste den F12berlinetta ab. Sein Design entstand im Ferrari Styling Centre unter der Leitung von Flavio Manzoni. Die 8 steht für eine metrische Leistungsangabe entsprechend 789 hp, die 12 für die Zylinderzahl. Zum 70-jährigen Jubiläum von Ferrari kehrte der Name Superfast zurück.^3,4,5

GenerationenVorgänger und NachfolgerMeilensteine^{3,9,15,19,20,21,22,23}

Zahlen anzeigen

Jahr	Ereignis
GTB/4: 1968–1973; GTS/4: 1971–1973	Ferrari 365 GTB/4 and 365 GTS/4 Daytona
1996–2002	Ferrari 550 Maranello (F133)
2002–2006	Ferrari 575M Maranello (F133)
2006–2012	Ferrari 599 GTB Fiorano (F141)
2010	Ferrari 599 GTO
2010	Ferrari SA Aperta
2012–2017	Ferrari F12berlinetta (F152)
2015–2017	Ferrari F12tdf
2017–2024	Ferrari 812 Superfast (F152M)
2017	Weltpremiere in Genf mit elektrischer Servolenkung
2017	Federbelastete Aero trifft auf aktiven Diffusor
2018	Im Test in 2.7 Sekunden auf 60 mph
2019	GTS lässt den Serien-Spider wieder aufleben
2020	Omologata interpretiert den Superfast neu
2021	Competizione: 9,500 U/min, 819 hp
2022	SP51 verabschiedet sich endgültig vom GTS-Dach
2023	Designskizzen bringen über $5 Millionen ein
2024	Produktionsende: Der 12Cilindri übernimmt

2017
Weltpremiere in Genf mit elektrischer Servolenkung
Der Nachfolger des F12berlinetta verbindet Ferraris erste elektrische Servolenkung mit der Hinterradlenkung Virtual Short Wheelbase 2.0 und Side Slip Control 5.0.^3,5,6,7
2017
Federbelastete Aero trifft auf aktiven Diffusor
Die passiven Frontklappen des Superfast öffnen sich gegen abgestimmte Federn. Drei aktive Klappen am Heckdiffusor drehen sich um 14 Grad, bringen den Diffusor zum Abreißen und verringern den Luftwiderstand.^5,8
2018
Im Test in 2.7 Sekunden auf 60 mph
Mit Rollout erreicht der Superfast 60 mph in 2.7 Sekunden. Sein getestetes Leergewicht von 1,747 kg steht den angegebenen 1,525 kg Trockengewicht gegenüber.^3,4
2019
GTS lässt den Serien-Spider wieder aufleben
Ferraris seriengefertigtes Cabriolet mit Front-V12 kehrt nach 50 Jahren zurück. Das Hardtop des GTS klappt in 14 Sekunden ein und funktioniert bis 45 km/h.³
2020
Omologata interpretiert den Superfast neu
Der Einzelstück-Omologata übernimmt Windschutzscheibe und Scheinwerfer des 812 Superfast; die übrige Karosserie wurde ersetzt.^3,6
2021
Competizione: 9,500 U/min, 819 hp
Zuteilung: 999 Coupés und 599 Targa-Top-Competizione-A-Modelle. Für das Coupé werden 0–60 mph in 2,6 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 341 km/h geschätzt.^3,9,10
2022
SP51 verabschiedet sich endgültig vom GTS-Dach
Ein Kunde aus Taiwan gab den auf dem 812 GTS basierenden SP51 in Auftrag. Die neu gestaltete Karosserie ist ganz ohne Dach ausgelegt.¹¹
2023
Designskizzen bringen über $5 Millionen ein
Ein gelber Tailor Made 812 Competizione greift die Farben von Skizzenpapier und Akzente in Nero DS Sketch auf. Als Design-Hommage kommt er anschließend für einen guten Zweck unter den Hammer.¹²
2024
Produktionsende: Der 12Cilindri übernimmt
Die Produktion der 812-Familie lief von 2017–2024. Danach trat der 12Cilindri die Nachfolge des 812 Superfast an.³

Alle Generationen

Ferrari 365 GTB/4 and 365 GTS/4 DaytonaGTB/4: 1968–1973; GTS/4: 1971–1973
F1331996–2002
F1332002–2006
F1412006–2012
Ferrari 599 GTO2010
Ferrari SA Aperta2010
F1522012–2017
Ferrari F12tdf2015–2017
F152M2017–2024

Leistung im Lauf der Jahre

Von 789 hp auf 819 hp in 4 Jahren.

³

Zahlen anzeigen

Jahr	Leistung (hp)	Modell
2017	789	812 Superfast
2019	789	812 GTS
2021	819	812 Competizione
2021	819	812 Competizione A

Versionen

6 Versionen, die du kennen solltest, mit ihrer Leistung.

Basisversion

812 Superfast

2017–2024

789 hp
Basisversion

812 GTS

2020–2024

789 hp
Sonderserie

812 Competizione

2021 launch

819 hp

999 gebaut
Sonderserie

812 Competizione A

2021 launch

819 hp

599 gebaut
Sonderedition

Omologata

2020

1 gebaut
Sonderedition

Tailor Made 812 Competizione

2023

So erkennst du das Modell

Achte auf

Fastback-Dachlinie und hochgezogenes Heck mit Spoiler.⁸
Vier runde Rückleuchten verleihen dem Heck eine breite, horizontale Wirkung.⁸
Markante seitliche Luftauslässe direkt hinter den Vorderrädern.⁸
Die Voll-LED-Scheinwerfer gehen in die modellierten Lufteinlässe der Motorhaube über.⁸
Im Heckdiffusor sitzt ein freischwebender Splitter, der ihm die Form eines zweistufigen Flügels gibt.⁸

Jahr für Jahr

2020–2024: GTS
Der GTS bringt ein versenkbares Hardtop und große Heckschultern rund um die Abdeckung des eingeklappten Dachs.^3,15

Nicht verwechseln mit

F12tdf
Sieh dir das Heck im Profil an: Dem erhöhten Spoiler fehlt die zusätzliche Verlängerung nach hinten, die der F12tdf hat.⁸

Im Vergleich mit Rivalen

812 Superfast vs. Aston Martin DBS Superleggera

0–100 km/h weniger ist besser

812 Superfast2,9 s

Aston Martin DBS Superleggera3,4 s
¹⁴

Preise

Heutiger Wert 413.000,0 $–425.000,0 $^27,28

NeupreisAuktionsverkaufHeutiger Wert

^{4,5,10,18,27,28,31,32,33,34,35,36,37,38}

Zahlen anzeigen

Jahr	Preis	Betrag	Detail
2018	Einführungspreis	335.275 $	US-Basispreis, Modelljahr 2018
2018	Neupreis	335.275 $	US-Basispreis, Superfast
2018	Neupreis	465.509 $	US-Testwagenpreis, Superfast
2021	Neupreis	404.494 $	US-Basispreis, GTS
2021	Neupreis	534.835 $	US-Testwagenpreis, GTS; Carbonverkleidung für $40,330
2022	Neupreis	601.570 $	US-Basispreis, Competizione
2024	Auktionsverkauf	1.611.000 $	2022 812 Competizione, 588 mi (inkl. Aufgeld), The Quail Auction
2025	Auktionsverkauf	2.040.000 $	2024 812 Competizione Tailor Made, unter 80 mi, Monterey
2026	Auktionsverkauf	413.000 $	2019 812 Superfast, 3,500 miles, BaT
2026	Auktionsverkauf	425.000 $	2019 812 Superfast, 20k miles, BaT
2026	Auktionsverkauf	801.000 $	2023 812 GTS, 985 miles, BaT
2026	Auktionsverkauf	4.845.000 $	2024 812 Competizione A Tailor Made, 1,021 miles, The Monterey Auction
2026	Auktionsverkauf	767.000 $	2023 812 GTS, 578 miles, BaT
2026	Auktionsverkauf	742.000 $	2022 812 GTS Tailor Made, 1,961 miles, Miami
2026	Auktionsverkauf	426.000 $	2020 812 Superfast, 3,900 miles, BaT
2026	Auktionsverkauf	343.500 $	2018 812 Superfast, 6k miles, BaT
2026	Heutiger Wert	413.000 $–425.000 $

Der Rest der Geschichte steht in der App

Das vollständige Porträt erzählt, warum jede Version zählt, welche Legende hinter dem Auto steckt und worauf du vor dem Kauf achten solltest.

Versionen
- Warum jede der 6 Versionen zählt
Legende
- 14 Geschichten aus seiner Legende
- “1:21.50 in Fiorano”
- “Auftritt in Update 1.59 von Gran Turismo 7”
Generationen
- Die Geschichte jeder der 9 Generationen
Markt
- 6 Punkte, die du vor dem Kauf prüfen solltest
- Wohin sich die Preise entwickeln – und warum