Ferrari 812 Superfast: storia, soprannomi e come riconoscerla

A colpo d’occhio

789–819 hpPotenza

2,6–2,9 s0–60 mph

339,6–341,2 km/hVelocità massima

692–718 N·mCoppia

1630–1750 kgPeso

L’arco corallo copre tutta la famiglia, dalla versione più tranquilla alla più estrema.^{3,4,5,7,9,10,14,15}

Motore: V12 aspirato da 6,5 L^5,9,13
Schema meccanico: Motore anteriore-centrale, trazione posteriore³
Cambio: Cambio automatico a doppia frizione e 7 rapporti^3,9,13
Luogo di produzione: Maranello, Italia³
Esemplari prodotti: Serie limitata: 999 Competizione; 599 Competizione A⁹

La storia

La 812 Superfast sostituì la F12berlinetta con un progetto del Ferrari Styling Centre guidato da Flavio Manzoni. L’8 indica una potenza di 789 CV secondo il sistema metrico; il 12 si riferisce ai cilindri. Superfast tornò per il 70° anniversario Ferrari.^3,4,5

GenerazioniPrima e dopoTappe^{3,9,15,19,20,21,22,23}

Mostra i numeri

Anno	Cosa è successo
GTB/4: 1968–1973; GTS/4: 1971–1973	Ferrari 365 GTB/4 and 365 GTS/4 Daytona
1996–2002	Ferrari 550 Maranello (F133)
2002–2006	Ferrari 575M Maranello (F133)
2006–2012	Ferrari 599 GTB Fiorano (F141)
2010	Ferrari 599 GTO
2010	Ferrari SA Aperta
2012–2017	Ferrari F12berlinetta (F152)
2015–2017	Ferrari F12tdf
2017–2024	Ferrari 812 Superfast (F152M)
2017	Debutto a Ginevra con servosterzo elettrico
2017	Aerodinamica a molle e diffusore attivo
2018	2,7 secondi per arrivare a 60 mph nei test
2019	La GTS riporta in produzione la spider
2020	Omologata reinventa la Superfast
2021	Competizione: 9.500 giri/min, 819 CV
2022	La SP51 rinuncia per sempre al tetto GTS
2023	Bozzetti di design venduti per oltre $5 milioni
2024	Fine della produzione; arriva la 12Cilindri

2017
Debutto a Ginevra con servosterzo elettrico
L’erede della F12berlinetta abbina il primo servosterzo elettrico Ferrari, il retrotreno sterzante Virtual Short Wheelbase 2.0 e il Side Slip Control 5.0.^3,5,6,7
2017
Aerodinamica a molle e diffusore attivo
Le alette anteriori passive della Superfast si aprono vincendo la resistenza di molle calibrate; tre alette attive nel diffusore posteriore ruotano di 14 gradi, mandandolo in stallo e riducendo la resistenza.^5,8
2018
2,7 secondi per arrivare a 60 mph nei test
Con rollout, la Superfast raggiunge 60 mph in 2,7 secondi; i 1.747 kg rilevati a vuoto nei test contrastano con i 1.525 kg dichiarati a secco.^3,4
2019
La GTS riporta in produzione la spider
La decappottabile Ferrari di serie con V12 anteriore torna dopo 50 anni. Il tetto rigido della GTS si ripiega in 14 secondi e funziona fino a 45 km/h.³
2020
Omologata reinventa la Superfast
La one-off Omologata conserva parabrezza e fari della 812 Superfast, sostituendo tutto il resto della carrozzeria.^3,6
2021
Competizione: 9.500 giri/min, 819 CV
Produzione: 999 coupé e 599 Competizione A con tetto targa. Per la coupé si stimano 2,6 secondi da 0 a 60 mph e una velocità massima di 341 km/h.^3,9,10
2022
La SP51 rinuncia per sempre al tetto GTS
Un cliente di Taiwan commissiona la SP51, basata sulla 812 GTS. La carrozzeria ridisegnata nasce per viaggiare senza tetto.¹¹
2023
Bozzetti di design venduti per oltre $5 milioni
Una 812 Competizione Tailor Made gialla trasforma i colori della carta da bozzetto e gli accenti Nero DS Sketch in un omaggio al design, poi viene venduta in beneficenza.¹²
2024
Fine della produzione; arriva la 12Cilindri
La produzione della famiglia 812, dal 2017 al 2024, si conclude con il passaggio di testimone dalla 812 Superfast alla 12Cilindri.³

Tutte le generazioni

Ferrari 365 GTB/4 and 365 GTS/4 DaytonaGTB/4: 1968–1973; GTS/4: 1971–1973
F1331996–2002
F1332002–2006
F1412006–2012
Ferrari 599 GTO2010
Ferrari SA Aperta2010
F1522012–2017
Ferrari F12tdf2015–2017
F152M2017–2024

La potenza negli anni

Da 789 hp a 819 hp in 4 anni.

³

Mostra i numeri

Anno	Cavalli	Modello
2017	789	812 Superfast
2019	789	812 GTS
2021	819	812 Competizione
2021	819	812 Competizione A

Versioni

6 versioni da conoscere, con la loro potenza.

Versione standard

812 Superfast

2017–2024

789 hp
Versione standard

812 GTS

2020–2024

789 hp
Edizione limitata

812 Competizione

2021 launch

819 hp

999 esemplari prodotti
Edizione limitata

812 Competizione A

2021 launch

819 hp

599 esemplari prodotti
Edizione speciale

Omologata

2020

1 esemplare prodotto
Edizione speciale

Tailor Made 812 Competizione

2023

Come riconoscerla

Cosa guardare

Linea del tetto fastback e coda alta sormontata dallo spoiler.⁸
Quattro fanali rotondi danno alla coda un aspetto largo e orizzontale.⁸
Prese d’aria scolpite sui fianchi, subito dietro le ruote anteriori.⁸
I fari Full LED si raccordano alle prese d’aria scolpite nel cofano.⁸
Il diffusore posteriore integra uno splitter sospeso, che crea un profilo alare a due livelli.⁸

Anno dopo anno

2020–2024: GTS
La GTS introduce il tetto rigido retrattile e le ampie spalle posteriori attorno al vano del tetto ripiegato.^3,15

Non confonderla con

F12tdf
Osserva la coda di profilo: lo spoiler rialzato non ha l’ulteriore sporgenza verso il retro della F12tdf.⁸

A confronto con le rivali

812 Superfast vs Aston Martin DBS Superleggera

0–100 km/h meno è meglio

812 Superfast2,9 s

Aston Martin DBS Superleggera3,4 s
¹⁴

Prezzi

Valore attuale 413,0K USD–425,0K USD^27,28

Prezzo da nuovaVendita all’astaValore attuale

^{4,5,10,18,27,28,31,32,33,34,35,36,37,38}

Mostra i numeri

Anno	Prezzo	Importo	Dettaglio
2018	Prezzo al lancio	335.275 USD	Prezzo base USA, anno modello 2018
2018	Prezzo da nuova	335.275 USD	Prezzo base USA, Superfast
2018	Prezzo da nuova	465.509 USD	Prezzo USA dell’esemplare testato, Superfast
2021	Prezzo da nuova	404.494 USD	Prezzo base USA, GTS
2021	Prezzo da nuova	534.835 USD	GTS testata negli USA; $40,330 di finiture in carbonio
2022	Prezzo da nuova	601.570 USD	Prezzo base USA, Competizione
2024	Vendita all’asta	1.611.000 USD	2022 812 Competizione, 588 mi (incl. premium), The Quail Auction
2025	Vendita all’asta	2.040.000 USD	2024 812 Competizione Tailor Made, under 80 mi, Monterey
2026	Vendita all’asta	413.000 USD	2019 812 Superfast, 3,500 miles, BaT
2026	Vendita all’asta	425.000 USD	2019 812 Superfast, 20k miles, BaT
2026	Vendita all’asta	801.000 USD	2023 812 GTS, 985 miles, BaT
2026	Vendita all’asta	4.845.000 USD	2024 812 Competizione A Tailor Made, 1,021 miles, The Monterey Auction
2026	Vendita all’asta	767.000 USD	2023 812 GTS, 578 miles, BaT
2026	Vendita all’asta	742.000 USD	2022 812 GTS Tailor Made, 1,961 miles, Miami
2026	Vendita all’asta	426.000 USD	2020 812 Superfast, 3,900 miles, BaT
2026	Vendita all’asta	343.500 USD	2018 812 Superfast, 6k miles, BaT
2026	Valore attuale	413.000 USD–425.000 USD

Il resto della storia è nell’app

Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.

Versioni
- Perché ognuna delle 6 versioni conta
Leggenda
- 14 storie dalla sua leggenda
- “1:21.50 a Fiorano”
- “L’arrivo in Gran Turismo 7 con l’Update 1.59”
Generazioni
- La storia di ognuna delle 9 generazioni
Mercato
- 6 cose da controllare prima di comprarne una
- Dove vanno i prezzi, e perché