Hyundai Coupe
1996: Hyundai’nin bağımsız olarak geliştirdiği ilk spor otomobil dişlerini gösteriyor.1
29 Ekim 2026 tarihinde 29 kaynaktan araştırıldı
Diğer adları
- TiburonKuzey Amerika’da ve başka bazı pazarlarda kullanılır; İspanyolcada “köpekbalığı” anlamına gelen tiburón sözcüğünden türemiştir.2
- TurbulenceGüney Kore’de 1999’daki RD2 makyajlı versiyonun adı; Tiburon Turbulence adıyla satıldı.2
- TuscaniGK neslinin Güney Kore’de kullanılan adı.2
- Korean Ferrariİlk nesil otomobil 1996’da pazara çıktığında kullanılan lakap.3
Sayılarla
Hikâyesi
Uygun fiyatlı, sportif otomobillere yönelik talebin peşinden giden Hyundai, Nisan 1996’da bağımsız geliştirdiği ilk spor otomobilini tanıttı. Elantra’nın altyapısını, HCD-1/HCD-2’den izler taşıyan kıvrımlı hatlarla buluşturdu.14
Sayıları göster
| Yıl | Ne oldu |
|---|---|
| 1985–1999 | Hyundai Excel |
| 1990–1992 | Hyundai Scoupe (original) |
| 1993–1995 | Hyundai Scoupe (facelift) |
| 1996–2001 | Hyundai Coupe / Tiburon (RD) (RD) |
| 2001–2008 | Hyundai Coupe / Tiburon (GK) (GK) |
| 2011– | Hyundai Veloster |
| 1992 | HCD-1 geleceğe ışık tutuyor |
| 1996 | Nisan lansmanı RD dönemini başlatıyor |
| 1998 | Birleşik Krallık F2, Racing Blue rengiyle geliyor |
| 1999 | Peter Stevens, F2 Evolution’a şekil veriyor |
| 2000 | Dört yuvarlak far, tek ABD donanımı |
| 2002 | GK, ABD’de 2003 model yılıyla geliyor |
| 2005 | GK’ye füme farlar geliyor |
| 2007 | SIII’nin yüzü daha keskin |
| 2008 | TSIII ve üretimin sonu |
- 1992
HCD-1 geleceğe ışık tutuyor
HCD-1 Detroit’te ilk kez gösterildi. Tasarımcı Chool-heon Choi, Tiburon’un kıvrımlı hatlarının ardında yunustan esinlenen bu formun izini sürüyor.5
- 1996
Nisan lansmanı RD dönemini başlatıyor
Tiburon Nisan’da satışa sunuldu. İlk nesil RD’nin üretimi 2001’e kadar sürdü.12
- 1998
Birleşik Krallık F2, Racing Blue rengiyle geliyor
Yalnızca Birleşik Krallık’ta satılan F2, Temmuz’da özel Racing Blue rengiyle piyasaya çıktı. İlk 500 alıcı, Kenneth Eriksson imzalı bir kitap edinme şansı yakaladı.2
- 1999
Peter Stevens, F2 Evolution’a şekil veriyor
Peter Stevens ve MSD, Birleşik Krallık’a özel 2.0 SE’yi yeni bir emme eksantriği ve daha büyük egzozla elden geçirdi: 154 hp. Toplam 1,513 F2 Evolution üretildi.26
- 2000
Dört yuvarlak far, tek ABD donanımı
ABD’deki baz ve FX donanımları tek bir versiyonda birleşirken, ilk modelin gözyaşı biçimli farlarının yerini dört yuvarlak far aldı.7
- 2002
GK, ABD’de 2003 model yılıyla geliyor
GK, 2.7 L V6 motor ve isteğe bağlı altı ileri manuel şanzımanla sunuldu. ABD’li alıcılar 2002 model yılını atlayıp otomobili 2003 model yılı olarak aldı.28
- 2005
GK’ye füme farlar geliyor
2005 model yılıyla GK, füme farlara, yeni stop lambalarına ve farklı jant tasarımlarına kavuştu.2
- 2007
SIII’nin yüzü daha keskin
2007’de Birleşik Krallık otomobilleri SIII adını aldı; uzun farlar, posta kutusu biçimli ızgara, yeni yan hava girişleri ve yeniden şekillendirilmiş arka tasarım öne çıktı.29
- 2008
TSIII ve üretimin sonu
İki neslin ardından üretim sona erdi. Son dönem TSIII, 141 hp gücündeki 2.0 L dört silindirli motorunu antrasit jantlar, kapitone koltuklar ve dörtlü egzoz çıkışlarıyla tamamladı.310
Tüm nesiller

Hyundai Excel1985–1999 
Hyundai Scoupe (original)1990–1992 
Hyundai Scoupe (facelift)1993–1995 
RD1996–2001 
GK2001–2008 
Hyundai Veloster
Yıllara göre güç
7 yılda 154 hp’den 172 hp’ye.
Versiyonlar
Bilinmeye değer 6 versiyon ve güçleri.
-
Standart versiyon
Tiburon base / FX (US)
1997–2001
-
Standart versiyon
1.6S / 2.0SE / V6 (UK)
-
Sınırlı üretim
TSIII
2008
141 hp -
Sınırlı üretim
F2 Evolution (UK)
1999
154 hp1.513 adet üretildi
-
Sınırlı üretim
F2 (UK)
1998–1999
-
Sınırlı üretim
TS Tiger Shark (Australia)
2005–2006
Nasıl ayırt edilir?
Nelere bakmalı
- İlk modelin burnunda iki gözyaşı biçimli far bulunur; ilk makyajlı versiyonda bunların yerini dört yuvarlak far alır.7
- İkinci neslin uzun kaputu, kısa arka bölümü ve ön çamurluklarındaki keskin çizgileri hemen göze çarpar.215
- İkinci neslin ilk otomobillerinde ön çamurluklarda solungaç biçimli, yüksek hava girişleri bulunur.2
- SIII’de uzun farlar, posta kutusu tarzı ızgara ve daha küçük çamurluk hava girişleri bulunur.29
Yıl yıl
- 1999 / 2000 facelift
Gözyaşı biçimli far çiftinin yerini dört yuvarlak far aldı; yeni tamponlar ve daha büyük arka lambalar RD2 makyajını ele veriyor.2711
- 2002 / 2003 model year
Yeni ikinci nesil karoser: ön çamurluklarda daha keskin çizgiler, uzun kaput ve kısa arka bölüm.215
- 2005 (GK facelift)
Füme farlar, yeniden tasarlanmış ön hava bandı ve stop lambaları, yeni alaşım jant tasarımları ve elden geçirilmiş ön çamurluk hava girişleri.213
- 2007 (SIII)
İnce, açılı farlar, posta kutusu biçimli ızgara, daha küçük çamurluk hava girişleri ve yeniden şekillendirilmiş arka bölüm; anten arka camın içine taşındı.29
Bunlarla karıştırma

Coupe 
Hyundai Genesis Coupe
Rakiplerine karşı
-
Coupe vs Mitsubishi Eclipse GTS (2003)
Test edilen fiyat düşük olan daha iyi
Coupe$19.344Mitsubishi Eclipse GTS (2003)$26.53218 -
-
Fiyatlar
Bugünkü değer $1,2 B–$12,0 B811
Sayıları göster
| Yıl | Fiyat | Tutar | Ayrıntı |
|---|---|---|---|
| 2000 | Lansman fiyatı | $14.434 | ABD baz fiyatı, 2000 model yılı |
| 2000 | Sıfır fiyatı | $14.434 | ABD baz |
| 2000 | Sıfır fiyatı | $15.149 | ABD, test edildiği haliyle |
| 2003 | Sıfır fiyatı | $18.494 | ABD GT V6 baz |
| 2003 | Sıfır fiyatı | $19.344 | ABD GT V6, test edildiği haliyle |
| 2005 | Sıfır fiyatı | $21.449 | ABD SE V6, donanımlı liste fiyatı |
| 2008 | Sıfır fiyatı | $23.000 | ABD GT V6, incelemedeki otomobil |
| 2024 | Müzayede satışı | $9.307 | 2007 SE V6 6 ileri, 24k mil, BaT |
| 2025 | Müzayede satışı | $8.100 | 2006 SE V6 6 ileri, 36k mil, BaT |
| 2026 | Müzayede satışı | $17.500 | 2005 SE V6 6 ileri, 2,300 mil, BaT |
| 2026 | Bugünkü değer | $1.200–$12.000 |
Hikâyenin devamı uygulamada
Dosyanın tamamı her versiyonun neden önemli olduğunu, otomobilin ardındaki efsaneyi ve satın almadan önce nelere bakman gerektiğini anlatıyor.
Versiyonlar
- 6 versiyonun her biri neden önemli
Efsane
- Efsanesinden 13 hikâye
- “5571 numaralı Group A homologasyonu”
- “265 hp, 955 kg ve Avustralya’da dokuzunculuk”
Nesiller
- 6 neslin her birinin hikâyesi
Piyasa
- Satın almadan önce kontrol etmen gereken 3 şey
- Fiyatlar nereye gidiyor ve neden
SPOT, iPhone’da ücretsiz. Eksiksiz otomobil dosyaları SPOT Plus ile gelir.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her bilgi, dayandığı kaynağa bağlanır.
29 kaynağın tümünü gör
- Tiburon Restoration Project 1 The Tiburon: Korea’s First Independently Developed Sports Car | Journal | Hyundai Motor Group hyundaimotorgroup.com
- Hyundai Tiburon - Wikipedia en.wikipedia.org
- Hyundai Coupe TSIII | Auto Express autoexpress.co.uk
- Hyundai Coupé – alles wat je moet weten - AutoRAI.nl autorai.nl
- Tiburon Restoration Project 2 The Design Revolution Brought to Life by Hyundai’s Vision | Journal | Hyundai Motor Group hyundaimotorgroup.com
- Car Enthusiast NEWS - by CAINT.COM carenthusiast.com
- Hyundai Tiburon — Car and Driver (2000 road test) caranddriver.com
- 2003-08 Hyundai Tiburon | Consumer Guide Auto consumerguide.com
- Hyundai Coupe | evo evo.co.uk
- The Hyundai Tiburon Was A Quintessential Affordable Sporty Coupe jalopnik.com
- 1997-01 Hyundai Tiburon | Consumer Guide Auto consumerguide.com
- 2003 Hyundai Tiburon GT V6 - First Drive & Road Test Review - Motor Trend Magazine motortrend.com
- Youngtimer Hyundai Coupé (2002–2009): Sportlichkeit zum kleinen Preis auto-motor-und-sport.de
- Hyundai Tiburon (RD) - Autocade autocade.net
- 2003 Hyundai Tiburon First Drive caranddriver.com
- Hyundai Excel - Wikipedia en.wikipedia.org
- Hyundai Scoupe - Wikipedia en.wikipedia.org
- 2002 Front-Wheel-Drive Sports Coupes Comparison Test caranddriver.com
- FIA Historic Database historicdb.fia.com
- juwra.com | Hyundai Coupe Evo2 juwra.com
- Paul Choiniere's 1999 Hyundai Tiburon ProRally Car, Rally Racing News rallyracingnews.com
- Lake Superior ProRally, Michelin SCCA ProRally Championship 1999, Rally Racing News rallyracingnews.com
- OT Coupe Cup | BARC barc.net
- A Personal Ode to the Hyundai Tiburon: A Columnist’s Love Affair with a Classic | Journal | Hyundai Motor Group hyundaimotorgroup.com
- No Reserve: 2,300-Mile 2005 Hyundai Tiburon SE V6 for sale on BaT Auctions - sold for $17,500 on September 5, 2026 (Lot #261,636) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 2006 HYUNDAI COUPE ATLANTIC | Sat 27th & Sun 28th January | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
- 2008 Hyundai Tiburon GT V6 - Hyundai Sport Coupe Review - Automobile Magazine motortrend.com
- No Reserve: 24k-Mile 2007 Hyundai Tiburon SE V6 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $9,307 on May 4, 2024 (Lot #145,548) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 36k-Mile 2006 Hyundai Tiburon SE V6 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $8,100 on June 20, 2025 (Lot #197,080) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- hyundaimotorgroup.com
- en.wikipedia.org
- autoexpress.co.uk
- autorai.nl
- carenthusiast.com
- caranddriver.com
- consumerguide.com
- evo.co.uk
- jalopnik.com
- motortrend.com
- auto-motor-und-sport.de
- autocade.net
- historicdb.fia.com
- juwra.com
Fotoğraf künyeleri
- Fotoğraf: Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: User3204, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Cutlass, CC0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Bull-Doser, Public domain, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: order_242 from Chile, CC BY-SA 2.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: OSX, Public domain, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Kev22, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: IFCAR, Public domain, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Mathew J. Newton, CC BY 3.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Mel Spencer, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: SsmIntrigue, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla