SPOT.
Audi 100 fotoğrafı

Audi 100

9 Kasım 2026 tarihinde 29 kaynaktan araştırıldı

Diğer adları

  • Prokuristen-Mercedesİlk 100'ün Mercedes'i andıran ölçüleri, ağırbaşlı karakteri ve düşük fiyatı, bütçesi bir Benz'e yetmeyen alıcıların ilgisini çekti.1
  • Aerodynamik-WeltmeisterGazeteciler bu adı 1982 C3'ün düşük sürtünme direnci için kullandı; Audi de tanıtımlarında benimsedi. Giriş modeli Cd 0.30 değerine ulaştı.23

Sayılarla

0150300
67–276 hpGüç
01020
6,2–16,8 s0–100 km/h
0125250
148–249 km/hAzami hız
0200400
123–400 N·mTork
01,0002,000
980–1.730 kgAğırlık

Mercan rengi yay, ailenin en sakin versiyonundan en vahşisine kadar uzanır.23789

Motor
I4/I5 benzinli; I5 dizel; C3 2.5 TDI; C4 2.8 L V6; S4 4.2 L V837
Motor ve çekiş düzeni
Boylamasına önde motor; önden çekiş veya quattro; C4 AWD: Torsen37
Şanzıman
4–5 ileri manuel, 3–4 ileri otomatik; C4 TDI'da 6 ileri manuel seçeneği37
Üretim yeri
Neckarsulm, Ingolstadt, Wolfsburg, Almanya; Hongqi, Changchun, Çin3
Üretim adedi
C1: 827,474; bunun 30,687'si Coupé S; C2 100/200: 988,5813

Hikâyesi

Ludwig Kraus, Auto Union'ın bağımsızlığını korumak ve Audi'yi üst sınıfa taşımak için 100'ü gizlice geliştirdi. C3'ün giriş modeli daha sonra gövdeyle sıfır yan camları 0.30 sürtünme katsayısıyla buluşturdu.34

1968: Dört kapılı C1/F104 sahneye çıktı19681970: İtalyan esintili Coupé S geldi19701977: Avant geldi; 1 milyonuncu 100 üretildi19771982: C3/Type 44 Cd 0.30 değerine ulaştı19821984: C3 sürekli quattro çekişe kavuştu19841989: 2.5 TDI Frankfurt'ta tanıtıldı19891990: V6 motorlu C4/Type 4A geldi19901994: Temmuz makyajıyla 100, A6 oldu1994 Audi 100 (C1 (Typ F104)): 1968–1977C1 (Typ F104)Audi 100 (C2 (Typ 43)): 1976–1982Audi 100 (C3 (Typ 44)): 1982–1991C3 (Typ 44)Audi 100 (C4 (Typ 4A)): 1990–1994Audi A6 (C4 / Type 4A): 1994–1997 197019801990200020102020
NesillerÖncesi ve sonrasıDönüm noktaları237814
Sayıları göster
YılNe oldu
1968–1977Audi 100 (C1 (Typ F104))
1976–1982Audi 100 (C2 (Typ 43))
1982–1991Audi 100 (C3 (Typ 44))
1990–1994Audi 100 (C4 (Typ 4A))
1994–1997Audi A6 (C4 / Type 4A)
1968Dört kapılı C1/F104 sahneye çıktı
1970İtalyan esintili Coupé S geldi
1977Avant geldi; 1 milyonuncu 100 üretildi
1982C3/Type 44 Cd 0.30 değerine ulaştı
1984C3 sürekli quattro çekişe kavuştu
19892.5 TDI Frankfurt'ta tanıtıldı
1990V6 motorlu C4/Type 4A geldi
1994Temmuz makyajıyla 100, A6 oldu
  1. 1968

    Dört kapılı C1/F104 sahneye çıktı

    26 Kasım'da tanıtılan Audi 100, dört kapılı sedan olarak yola çıktı; iki kapılı model Ekim 1969'da geldi.3

  2. 1970

    İtalyan esintili Coupé S geldi

    Ekim ayında İtalyan esintili Coupé S ve 113 hp'lik dört silindirli motoru tanıtıldı. Yalnızca 30,687 adet üretildi.5

  3. 1977

    Avant geldi; 1 milyonuncu 100 üretildi

    İlk Avant, beş kapılı hatchback gövdesiyle Ağustos'ta geldi. Eylül ayında üretilen mily numaralı Audi 100, Neckarsulm'da monte edilmiş bir Avant'tı.3

  4. 1982

    C3/Type 44 Cd 0.30 değerine ulaştı

    Pimlerle sabitlenen, gövdeyle sıfır yan camlar giriş modelinin Cd 0.30 değerine ulaşmasına yardımcı oldu. 1983 Avant, hatchback'ten station wagon'a dönüştü.23

  5. 1984

    C3 sürekli quattro çekişe kavuştu

    Sürekli dört tekerlekten çekiş Kasım'da sunuldu. Eylül 1985'te, 1986 model yılı için gövdeler tamamen galvanizlenmeye başladı.2

  6. 1989

    2.5 TDI Frankfurt'ta tanıtıldı

    TDI rozetini taşıyan ilk Audi, 118 hp gücündeki 2.5 litrelik direkt enjeksiyonlu turbo beş silindire sahipti. Frankfurt'ta tanıtılan model, C3 olarak Ocak 1990'da yollara çıktı.36

  7. 1990

    V6 motorlu C4/Type 4A geldi

    Satışlar 7 Aralık'ta başladı. Yeni 2.8 litrelik V6 motor seçeneklerine eklendi; quattro modellerde Torsen diferansiyel kullanıldı.7

  8. 1994

    Temmuz makyajıyla 100, A6 oldu

    Makyajlanan C4'ün adı A6'ya, S4'ünki S6'ya dönüştü. Audi 100 rozeti Temmuz'da tarihe karıştı.7

Tüm nesiller

  • Audi F 103
    F 103
  • Audi 100
    C1 (Typ F104)1968–1977
  • Audi 100
    C2 (Typ 43)1976–1982
  • Audi 100
    C3 (Typ 44)1982–1991
  • Audi 100
    C4 (Typ 4A)1990–1994
  • Audi A6
    C4 / Type 4A1994–1997

Yıllara göre güç

24 yılda 79 hp’den 276 hp’ye.

0100200300 19701975198019851990 hp 1968 · 79 hp · 100 1.8 giriş modeli1970 · 113 hp · 100 Coupé S1978 · 69 hp · 100 5D 2.0 dizel1982 · 100 hp · 5000S, 1983 Baja karşılaştırması1983 · 84 hp · 5000 Turbo Diesel1986 · 163 hp · 100 Turbo1989 · 217 hp · 200 quattro 20V1990 · 118 hp · 100 C3 2.5 TDI1991 · 227 hp · S4 2.2 turbo1992 · 172 hp · 100CS V6 (yol testi)1992 · 276 hp · S4 4.2 V8 276 hp S4 4.2 V8 79 hp 100 1.8 giriş modeli
3578910111213
Sayıları göster
YılBeygir gücüModel
196879100 1.8 giriş modeli
1970113100 Coupé S
197869100 5D 2.0 dizel
19821005000S, 1983 Baja karşılaştırması
1983845000 Turbo Diesel
1986163100 Turbo
1989217200 quattro 20V
1990118100 C3 2.5 TDI
1991227S4 2.2 turbo
1992172100CS V6 (yol testi)
1992276S4 4.2 V8

Versiyonlar

Bilinmeye değer 11 versiyon ve güçleri.

  • 100 / S / LS / GL / L (C1)

    Standart versiyon

    100 / S / LS / GL / L (C1)

    1968–1976

  • 100 5E / 5S / 5D (C2)

    Standart versiyon

    100 5E / 5S / 5D (C2)

    1977–1982

  • Standart versiyon

    100 CD (C2)

    1978–1982

  • 100 / CC / CS / CD and 2.5 TDI (C3)

    Standart versiyon

    100 / CC / CS / CD and 2.5 TDI (C3)

    1982–1991

  • 100 Avant

    Standart versiyon

    100 Avant

    1977–1994

  • Standart versiyon

    100 / 100S / 100CS / 500 (C4)

    1990–1994

  • Performans

    100 Turbo (C3)

    163 hp

  • Özel seri

    100 CS (C2)

    1982

  • Özel seri

    100 quattro Sport 1 (S743) / Sport 2 (S711) (C3)

  • 100 Coupé S (C1)

    Performans

    100 Coupé S (C1)

    1970–1976

    113 hp

    30.687 adet üretildi

  • S4 4.2 V8 (C4)

    Performans

    S4 4.2 V8 (C4)

    1992–1994

    276 hp

Nasıl ayırt edilir?

Nelere bakmalı

  • C2 dört kapılı sedanlar: üçgen biçimli arka kelebek camları.8
  • C3: yan camlar, çevresindeki gövde yüzeyiyle aynı hizada.3
  • C3 Avant: belirgin biçimde eğimli bir kuyrukla biten station wagon gövde.311
  • C4: sıradan 100'lerde turuncu sinyaller, S4'te beyaz camlar.7

Yıl yıl

  1. 1972 (C1)

    Sedanlarda sağ arka çamurluğa yakıt deposu kapağı eklendi.314

  2. 1974 (C1)

    Daha köşeli ızgara ve keskin hatlı çamurluklara yeni stop deseni eşlik etti; ABD pazarındaki LS modelleri daha büyük güvenlik tamponlarına kavuştu.3

  3. August 1979 (C2)

    Makyajı, beyaz sinyalli yeni farlar ve genişleyen stop lambaları ele veriyor.38

  4. 1978–1983 (C2 5000)

    İlk 2 model yılında çift yuvarlak farlar vardı; ardından dikdörtgen farlara geçildi.3

  5. January 1988 (C3)

    Gömme kapı kolları, yenilenen stop lambaları ve yeni gösterge paneline sahip daha zengin bir kabin, makyajlı modelleri ayırt eder.31112

  6. 1989 (US C3)

    ABD'de yeni model yılıyla birlikte 5000 adı 100/200 oldu ve iç mekân yenilendi.319

Bunlarla karıştırma

  • Audi 100 fotoğrafı
    100
    Audi 200 (C3) fotoğrafı
    Audi 200 (C3)

    Audi 200 (C3)

    Arka panel, stop lambalarını görsel olarak uzatır; ancak bazı 100'lere bu panel sonradan takılmıştır.311

  • Audi 100 fotoğrafı
    100
    Audi 5000 (C2) fotoğrafı
    Audi 5000 (C2)

    Audi 5000 (C2)

    Kuzey Amerika'daki kardeş modelde darbe emici tamponlar, yan işaret lambaları ve kapalı farlar bulunur; ilk modellerde çift yuvarlak far vardır.315

  • Audi A6 / S6 (C4)

    Model adına bakın: makyajlı model Temmuz 1994'te A6/S6 adını aldı. Son dönem 100'lerde boyutları eşit olmayan aynalar da görülür.7

Rakiplerine karşı

  • Saab 900 Turbo

    100 vs Saab 900 Turbo

    0–60 mph düşük olan daha iyi

    10010,8 s
    Saab 900 Turbo9,3 s
    10
  • Volvo 760GLE

    100 vs Volvo 760GLE

    Slalom tutuşu

    1000,8 g
    Volvo 760GLE0,7 g
    10

Fiyatlar

Sıfır fiyatıMüzayede satışı
$0$10 B$20 B$30 B$40 B 1990200020102020 1982 · $15.500 · ABD giriş fiyatı, 5000S (tah.)1982 · $16.500 · ABD test fiyatı, 5000S (tah.)1983 · $17.480 · ABD giriş fiyatı, 5000 Turbo Diesel1983 · $20.680 · ABD test fiyatı, 5000 Turbo Diesel1987 · $25.400 · ABD giriş fiyatı, 5000S Quattro1987 · $27.930 · ABD test fiyatı, 5000S Quattro1992 · $27.000 · ABD giriş fiyatı, 100 (tah.)1992 · $34.000 · ABD giriş fiyatı, 100CS (tah.) 2024 · $10.250 · 1993 S4, gösterge 85k mil, BaT2024 · $7.600 · 1993 S4, gösterge 245k mil, toplam kilometre bilinmiyor, Bring a Trailer2025 · $5.250 · 1991 100 2.3E, gösterge 154k km, Bring a Trailer2026 · $10.750 · 1989 100 Avant, gösterge 98k mil, BaT $10,8 B BaT, 2026
910131719202829
Sayıları göster
YılFiyatTutarAyrıntı
1982Sıfır fiyatı$15.500ABD giriş fiyatı, 5000S (tah.)
1982Sıfır fiyatı$16.500ABD test fiyatı, 5000S (tah.)
1983Sıfır fiyatı$17.480ABD giriş fiyatı, 5000 Turbo Diesel
1983Sıfır fiyatı$20.680ABD test fiyatı, 5000 Turbo Diesel
1987Sıfır fiyatı$25.400ABD giriş fiyatı, 5000S Quattro
1987Sıfır fiyatı$27.930ABD test fiyatı, 5000S Quattro
1992Sıfır fiyatı$27.000ABD giriş fiyatı, 100 (tah.)
1992Sıfır fiyatı$34.000ABD giriş fiyatı, 100CS (tah.)
2024Müzayede satışı$10.2501993 S4, gösterge 85k mil, BaT
2024Müzayede satışı$7.6001993 S4, gösterge 245k mil, toplam kilometre bilinmiyor, Bring a Trailer
2025Müzayede satışı$5.2501991 100 2.3E, gösterge 154k km, Bring a Trailer
2026Müzayede satışı$10.7501989 100 Avant, gösterge 98k mil, BaT

Hikâyenin devamı uygulamada

Dosyanın tamamı her versiyonun neden önemli olduğunu, otomobilin ardındaki efsaneyi ve satın almadan önce nelere bakman gerektiğini anlatıyor.

  • Versiyonlar

    • 11 versiyonun her biri neden önemli

  • Efsane

    • Efsanesinden 13 hikâye
    • “200 quattro'ya 1988'de iki şampiyonluk”
    • “S4 gövdelerinde IMSA GTO mekanikleri”

  • Nesiller

    • 6 neslin her birinin hikâyesi

  • Piyasa

    • Satın almadan önce kontrol etmen gereken 5 şey
    • Fiyatlar nereye gidiyor ve neden
Dosyanın tamamını SPOT’ta oku

SPOT, iPhone’da ücretsiz. Eksiksiz otomobil dosyaları SPOT Plus ile gelir.

Kaynaklar

Bu sayfadaki her bilgi, dayandığı kaynağa bağlanır.

29 kaynağın tümünü gör
  1. Audi 100 (1968-1976) - AUTO BILD autobild.de
  2. Audi 100 C3 – Wikipedia de.wikipedia.org
  3. Audi 100 - Wikipedia en.wikipedia.org
  4. 0 to 100 | Audi Magazine Australia magazine.audi.com.au
  5. New book from Audi Tradition: “Audi 100 Coupé S” | audi.com audi.com
  6. 50 years of the Audi five-cylinder | audi.com audi.com
  7. Audi 100 C4 – Wikipedia de.wikipedia.org
  8. Audi 100 C2 – Wikipedia de.wikipedia.org
  9. 1983 Audi 5000 Turbo Diesel Tested: Just Add Snails caranddriver.com
  10. Tested: 1983 Baja Mexico Sedan Torture Test caranddriver.com
  11. Audi 100/200 Typ 44 (C3) kaufen: Ratgeber autozeitung.de
  12. Kaufberatung: Audi 100 Typ 44 (C3) - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
  13. 1992 Audi 100CS Archive Road Test caranddriver.com
  14. Audi 100 C1 – Wikipedia de.wikipedia.org
  15. typ43 audi-klassik.de
  16. Modellvarianten | www.langzeitauto.de langzeitauto.de
  17. Original-Owner 1993 Audi S4 for sale on BaT Auctions - sold for $10,250 on August 3, 2024 (Lot #156,996) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  18. Audi 100 sport (sport 2) | www.langzeitauto.de langzeitauto.de
  19. 1989 Audi 100 Avant for sale on BaT Auctions - sold for $10,750 on June 11, 2026 (Lot #247,239) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  20. Tested: 1987 Audi 5000S Quattro Spreads the AWD Gospel caranddriver.com
  21. Intended Advantage, Part 4: Consistency Rewarded - Audi Club North America audiclubna.org
  22. 1992 Audi S4 GTO - Images, Specifications and Information ultimatecarpage.com
  23. The jump | Audi Magazine Australia magazine.audi.com.au
  24. Domino's Honors Ferris Bueller, Complete With Audi-Driving Cameron Cameo | Carscoops carscoops.com
  25. A Joyride with the Cars of a Cinematic Classic: Ferris Bueller’s Day Off | American Collectors Insurance americancollectors.com
  26. The Big Read - FAW (3/5) - Hongqi and Audi, a family history carnewschina.com
  27. Kaufberatung Audi 100 C1 (F104) Der Ur-Hunderter von Audi (localized) classicmoto.rs
  28. No Reserve: Euro 1991 Audi 100 2.3E for sale on BaT Auctions - sold for $5,250 on December 11, 2025 (Lot #223,046) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. No Reserve: 28-Years-Owned 1993 Audi S4 for sale on BaT Auctions - sold for $7,600 on July 8, 2024 (Lot #153,776) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • autobild.de
  • de.wikipedia.org
  • en.wikipedia.org
  • magazine.audi.com.au
  • audi.com
  • caranddriver.com
  • autozeitung.de
  • audi-klassik.de
  • langzeitauto.de
  • bringatrailer.com
  • audiclubna.org
  • ultimatecarpage.com
  • carscoops.com
  • americancollectors.com

Fotoğraf künyeleri

Diğer otomobil dosyaları