Foto: Chevrolet Corvette

Chevrolet Corvette

Von den Anfängen mit 150 hp aus sechs Zylindern bis zum 1,250-hp-ZR1X.12

Recherchiert am 23. Oktober 2026 anhand von 40 Quellen

Auch genannt

  • America's Sports CarEin weit verbreiteter Beiname für die Corvette-Familie.1
  • solid-axleFür die C1 gebräuchlich, denn eine unabhängige Hinterradaufhängung gab es erst ab der Sting Ray von 1963.3
  • King of the HillPrototyp-Spitzname der C4 ZR1; Lotus half bei der Entwicklung der verbesserten Bremsen und Lenkung.4

Auf einen Blick

Motor
C1: 3,9 l I6; C1–C8: 4,3–7,4 l V8, darunter C8-Hybride1238
Motor- und Antriebslayout
Bis 2019 Frontmotor und Heckantrieb; C8: Mittelmotor mit Heck- oder Allradantrieb12
Getriebe
Automatikgetriebe mit 2–8 Gängen, Schaltgetriebe mit 3–7 Gängen; C8: 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe2315
Produktionsort
USA: Flint Assembly; St. Louis Assembly; Bowling Green Assembly Plant23

Die Geschichte

Als durch und durch amerikanischer zweisitziger Sportwagen konzipiert, kam die Corvette 1953 als Roadster mit Fiberglas-Karosserie auf den Markt. Acht Generationen von C1 bis C8 prägt ein Familienmerkmal: leichte Karosserien aus Fiberglas und Verbundwerkstoffen.135

1953: 300 Roadster in Polo White machen den Anfang19531963: Die Sting Ray erhält eine unabhängige Hinterradaufhängung19631968: Die C3 bringt T-Tops und die Linien des Mako Shark II19681984: Mit der C4 bleibt das Modelljahr 1983 aus19841997: Die C5 bringt den LS1 und ein hinteres Transaxle-Getriebe19972006: Die Z06 mit 505 hp tritt gegen Ford GT und Dodge Viper an20062014: C7 Stingray: das Ende der Frontmotor-Ära20142025: 6:49.275 auf dem Nürburgring2025 Chevrolet Corvette (C1): 1953–1962C1Chevrolet Corvette Sting Ray (C2): 1963–1967C2Chevrolet Corvette (C3): 1968–1982C3Chevrolet Corvette (C4): 1984–1996C4Chevrolet Corvette (C5): 1997–2004C5Chevrolet Corvette (C6): 2005–2013C6Chevrolet Corvette (C7): 2014–2019C7Chevrolet Corvette (C8): 2020–presentC8 1960197019801990200020102020
GenerationenMeilensteine123459101215182122
Zahlen anzeigen
JahrEreignis
1953–1962Chevrolet Corvette (C1)
1963–1967Chevrolet Corvette Sting Ray (C2)
1968–1982Chevrolet Corvette (C3)
1984–1996Chevrolet Corvette (C4)
1997–2004Chevrolet Corvette (C5)
2005–2013Chevrolet Corvette (C6)
2014–2019Chevrolet Corvette (C7)
2020–presentChevrolet Corvette (C8)
1953300 Roadster in Polo White machen den Anfang
1963Die Sting Ray erhält eine unabhängige Hinterradaufhängung
1968Die C3 bringt T-Tops und die Linien des Mako Shark II
1984Mit der C4 bleibt das Modelljahr 1983 aus
1997Die C5 bringt den LS1 und ein hinteres Transaxle-Getriebe
2006Die Z06 mit 505 hp tritt gegen Ford GT und Dodge Viper an
2014C7 Stingray: das Ende der Frontmotor-Ära
20256:49.275 auf dem Nürburgring
  1. 1953

    300 Roadster in Polo White machen den Anfang

    Am 30. Juni begann die Produktion in Flint. Im ersten Modelljahr entstanden 300 handgefertigte Cabrios in Polo White mit Fiberglas-Karosserie.13

  2. 1963

    Die Sting Ray erhält eine unabhängige Hinterradaufhängung

    Die C2 Sting Ray brachte ein Coupé und eine unabhängige Hinterradaufhängung, die den Grip grundlegend verbesserte. V8-Motoren mit 327 cu in boten 250–360 hp; die Spitze der Palette bildete ein Modell mit Einspritzung.167

  3. 1968

    Die C3 bringt T-Tops und die Linien des Mako Shark II

    Inspiriert vom Mako Shark II, führte die C3 T-Tops ein und blieb bis 1982 im Programm. 1981 zog die Montage von St. Louis nach Bowling Green um.18

  4. 1984

    Mit der C4 bleibt das Modelljahr 1983 aus

    Die C4 übersprang ein reguläres Modelljahr 1983. Ein einziges Vorserienfahrzeug ist im National Corvette Museum in Bowling Green erhalten geblieben.4

  5. 1997

    Die C5 bringt den LS1 und ein hinteres Transaxle-Getriebe

    Bei der C5 war der neue 345-hp-LS1 über ein Torque Tube mit einem hinteren Transaxle-Getriebe verbunden. Ein hydrogeformter Rahmen sorgte für zusätzliche Steifigkeit.9

  6. 2006

    Die Z06 mit 505 hp tritt gegen Ford GT und Dodge Viper an

    Mit 505 hp aus einem V8 mit untenliegender Nockenwelle forderte die C6 Z06 Ford GT und Dodge Viper heraus. Über die Viertelmeile schlug sie die Viper mit 11.6 zu 12.0 Sekunden.1011

  7. 2014

    C7 Stingray: das Ende der Frontmotor-Ära

    Die letzte C7 Stingray mit Frontmotor hatte eine Aluminiumstruktur und eine Carbon-Motorhaube. 2014 kostete eine US-amerikanische Z51 $53,800, in Großbritannien lag der Preis bei £61,645.1213

  8. 2025

    6:49.275 auf dem Nürburgring

    Drew Cattell fuhr den 1,250-hp-ZR1X in 6:49.275 über die Strecke. Alle drei Corvette-Runden wurden in der Kategorie Prototype/Pre-Production erfasst.14

Alle Generationen

Leistung im Lauf der Jahre

Von 150 hp auf 1.250 hp in 72 Jahren.

05001.0001.500 19501960197019801990200020102020 hp 1953 · 150 hp · Blue Flame Sechszylinder, SAE gross1955 · 195 hp · 265 Small-Block-V8, SAE gross1957 · 283 hp · 283 V8 mit Einspritzung, SAE gross1972 · 200 hp · L48 Basismotor, SAE net1990 · 375 hp · C4 ZR-1 LT51993 · 405 hp · C4 ZR-12002 · 405 hp · Z06, LS62006 · 505 hp · Z06, 7.0 L LS72014 · 455 hp · C7 Stingray LT12020 · 495 hp · C8 Stingray Z512023 · 670 hp · Z06, 5.5 L LT62025 · 1.250 hp · ZR1X, Nürburgring-Runde 1.250 hp ZR1X, Nürburgring-Runde 150 hp Blue Flame Sechszylinder, SAE gr…
1239101214161718
Zahlen anzeigen
JahrLeistung (hp)Modell
1953150Blue Flame Sechszylinder, SAE gross
1955195265 Small-Block-V8, SAE gross
1957283283 V8 mit Einspritzung, SAE gross
1972200L48 Basismotor, SAE net
1990375C4 ZR-1 LT5
1993405C4 ZR-1
2002405Z06, LS6
2006505Z06, 7.0 L LS7
2014455C7 Stingray LT1
2020495C8 Stingray Z51
2023670Z06, 5.5 L LT6
20251.250ZR1X, Nürburgring-Runde

Versionen

8 Versionen, die du kennen solltest, mit ihrer Leistung.

  • C5 Z06

    Sportversion

    C5 Z06

    2001–2004

    405 hp
  • C6 Z06

    Sportversion

    C6 Z06

    2006–2013

    505 hp
  • C7 Z06

    Sportversion

    C7 Z06

    2015–2019

    650 hp

    39.940 gebaut

  • C4 ZR-1

    Sportversion

    C4 ZR-1

    1990–1995

    405 hp

    6.939 gebaut

  • C4 Grand Sport

    Sonderserie

    C4 Grand Sport

    1996

    330 hp

    1.000 gebaut

  • C2 Z06

    Rennsport

    C2 Z06

    1963

    360 hp

    199 gebaut

  • Rennsport

    ZR2

    1971

    425 hp

    12 gebaut

  • Rennsport

    ZL1

    1969

    430 hp

    2 gebaut

So erkennst du das Modell

Achte auf

  • Die C1 erhält 1956 seitliche Vertiefungen; die Überarbeitung von 1958 bringt vier freiliegende Scheinwerfer.13
  • C2-Coupé von 1963: lange Motorhaube, Fastback-Dach und ein Mittelsteg, der die Heckscheibe teilt.22
  • Bei C3-Coupés lassen sich die T-Top-Dachhälften herausnehmen; die Collector Edition von 1982 hat eine Heckklappe aus Glas.14
  • C7: kantige Rückleuchten und vier Endrohre in einer Reihe mittig am Heck.15
  • C8: weit vorn platzier­ter Innenraum, große Lufteinlässe und markante seitliche Luftöffnungen.2

Jahr für Jahr

  1. 1963–1964

    Nur die Coupés von 1963 kombinieren eine geteilte Heckscheibe mit funktionslosen Lufthutzen auf der Motorhaube. 1964 kommt eine einteilige Scheibe, die Hutzen entfallen.17

  2. 1972–1974

    1972 gibt es Stoßfänger aus Chrom an beiden Enden; 1973 kombiniert eine Urethan-Front mit Chromstoßfängern hinten; 1974 bestehen beide Enden aus Urethan.18

  3. 1977–1978

    1978 ersetzt eine Fastback-Heckscheibe das aufrechte Heckfenster. Silver-Anniversary-Modelle tragen Silber und Grau; Pace-Car-Nachbildungen ergänzen Zweifarblackierung und rote Streifen.125

  4. 1982 / 1993 / 2003

    1982 Collector’s Edition wears silver/beige; 1993 40th Anniversary is Ruby Red; 2003 50th Anniversary is burgundy with champagne wheels.25

  5. 2004–2005

    Die C5 ist 2004 die letzte Corvette mit Klappscheinwerfern; bei der C6 von 2005 sind die Scheinwerfer wieder freiliegend.910

Nicht verwechseln mit

  • Camaro

    Die kantigen Rückleuchten der C7 erinnern an den Camaro. Bei der Corvette sitzen vier Endrohre gebündelt in der Mitte.15

  • 1991-on base C4 Corvette

    Eckige Rückleuchten gibt es auch bei Basismodellen. Beim ZR-1 sitzt das hoch angeordnete Bremslicht in der Heckscheibe, und das Heck ist breiter.17

  • 1996 LT4 Corvette without Grand Sport package

    Ein LT4 allein macht noch keinen Grand Sport. Achte auf blauen Lack, einen weißen Mittelstreifen, rote Markierungen am linken Kotflügel und glänzend schwarze Räder.20

Im Vergleich mit Rivalen

  • Ferrari 348ts

    Corvette vs. Ferrari 348ts

    Grundpreis weniger ist besser

    Corvette58.995 $
    Ferrari 348ts101.050 $
    17
  • Dodge Viper SRT10 (2006)

    Corvette vs. Dodge Viper SRT10 (2006)

    Zeit über die Viertelmeile weniger ist besser

    Corvette11,6 s
    Dodge Viper SRT10 (2006)12 s
    11
  • Ford GT (2006)

    Corvette vs. Ford GT (2006)

    Zeit über die Viertelmeile weniger ist besser

    Corvette11,6 s
    Ford GT (2006)11,5 s
    11

Preise

Heutiger Wert 14.250,0 $–85.000,0 $17

NeupreisAuktionsverkaufHeutiger WertPreise auf logarithmischer Skala
1000 $10.000 $100.000 $1 Mio. $10 Mio. $ 1960197019801990200020102020 Heutiger Wert: 14.250 $–85.000 $ 1953 · 3.490 $ · US-Preis der ersten Serie1963 · 4.252 $ · US-Basiscoupé1990 · 58.995 $ · US-ZR-1, ohne Überführungskosten1996 · 37.225 $ · US-Basismodell, Sport Coupé2006 · 65.800 $ · US-Basismodell, Z062014 · 51.995 $ · US-Basiscoupé inklusive Überführungskosten2014 · 53.800 $ · US-Stingray mit Z512015 · 78.995 $ · US-Basismodell, Z062019 · 119.995 $ · US-ZR1-Coupé, ursprünglicher Listenpreis2020 · 88.305 $ · US-Preis im Test, 3LT Z51 1953 · US$3,490 · US-Preis der ersten Serie, Modelljahr 1953 2013 · 1.000.000 $ · Stingray Cabriolet von 2014, Wohltätigkeitsauktion, Barrett-Jackson2014 · 2.860.000 $ · L88 Lightweight von 1969, Barrett-Jackson2021 · 2.695.000 $ · L88-Coupé von 1967, Mecum Glendale2025 · 74.500 $ · Stingray Cabriolet 3LT Z51 von 2023, 9k miles, BaT2025 · 55.000 $ · Z06 2LZ von 2008, 25k miles, BaT2025 · 15.555 $ · Coupé mit 6-Gang von 2001, 70k miles, BaT2025 · 35.000 $ · 1991 ZR-1 6-speed, 13k miles, BaT2025 · 172.000 $ · Split-Window-Coupé mit 4-Gang von 1963, Tacho zeigt 9k (TMU), BaT2025 · 53.500 $ · 1957 4-speed, 98k miles shown (TMU), BaT2026 · 73.504 $ · Sechszylinder von 1954, restauriert, Tacho zeigt 75k miles, Bring a Trailer2026 · 30.000 $ · Z06 Commemorative Edition von 2004, 28k miles, Bring a Trailer2026 · 38.000 $ · Stingray Cabriolet 2LT mit 7-Gang von 2015, 27k miles, BaT 2,9 Mio. $ Barrett-Jackson, 2014
3681112131517181920213334353637383940
Zahlen anzeigen
JahrPreisBetragDetail
1953Einführungspreis3.490 $US-Preis der ersten Serie, Modelljahr 1953
1953Neupreis3.490 $US-Preis der ersten Serie
1963Neupreis4.252 $US-Basiscoupé
1990Neupreis58.995 $US-ZR-1, ohne Überführungskosten
1996Neupreis37.225 $US-Basismodell, Sport Coupé
2006Neupreis65.800 $US-Basismodell, Z06
2014Neupreis51.995 $US-Basiscoupé inklusive Überführungskosten
2014Neupreis53.800 $US-Stingray mit Z51
2015Neupreis78.995 $US-Basismodell, Z06
2019Neupreis119.995 $US-ZR1-Coupé, ursprünglicher Listenpreis
2020Neupreis88.305 $US-Preis im Test, 3LT Z51
2013Auktionsverkauf1.000.000 $Stingray Cabriolet von 2014, Wohltätigkeitsauktion, Barrett-Jackson
2014Auktionsverkauf2.860.000 $L88 Lightweight von 1969, Barrett-Jackson
2021Auktionsverkauf2.695.000 $L88-Coupé von 1967, Mecum Glendale
2025Auktionsverkauf74.500 $Stingray Cabriolet 3LT Z51 von 2023, 9k miles, BaT
2025Auktionsverkauf55.000 $Z06 2LZ von 2008, 25k miles, BaT
2025Auktionsverkauf15.555 $Coupé mit 6-Gang von 2001, 70k miles, BaT
2025Auktionsverkauf35.000 $1991 ZR-1 6-speed, 13k miles, BaT
2025Auktionsverkauf172.000 $Split-Window-Coupé mit 4-Gang von 1963, Tacho zeigt 9k (TMU), BaT
2025Auktionsverkauf53.500 $1957 4-speed, 98k miles shown (TMU), BaT
2026Auktionsverkauf73.504 $Sechszylinder von 1954, restauriert, Tacho zeigt 75k miles, Bring a Trailer
2026Auktionsverkauf30.000 $Z06 Commemorative Edition von 2004, 28k miles, Bring a Trailer
2026Auktionsverkauf38.000 $Stingray Cabriolet 2LT mit 7-Gang von 2015, 27k miles, BaT
2026Heutiger Wert14.250 $–85.000 $

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  • Versionen

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  • Legende

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    • “Turbo-Corvettes auf Händlerbestellung und ein Sledgehammer mit 410 km/h”
  • Generationen

    • Die Geschichte jeder der 8 Generationen
  • Markt

    • 6 Punkte, die du vor dem Kauf prüfen solltest
    • Wohin sich die Preise entwickeln – und warum
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Quellen

Jeder Fakt auf dieser Seite verlinkt die Quelle, auf der er beruht.

Alle 40 Quellen ansehen
  1. Chevrolet Corvette - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Chevrolet Corvette (C8) - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. Chevrolet Corvette (C1) - Wikipedia en.wikipedia.org
  4. Chevrolet Corvette (C4) - Wikipedia en.wikipedia.org
  5. Old Chevy Corvette Buyer’s Guide hotrod.com
  6. Tested: 1963 Chevrolet Corvette Changes the Course of Corvette History caranddriver.com
  7. Your Handy 1963-67 Chevrolet Corvette (C2) Buyer’s Guide | IMSA imsa.com
  8. Chevrolet Corvette (C3) - Wikipedia en.wikipedia.org
  9. Chevrolet Corvette (C5) - Wikipedia en.wikipedia.org
  10. Chevrolet Corvette (C6) - Wikipedia en.wikipedia.org
  11. 2006 Ford GT vs. Dodge Viper SRT10 vs. Chevrolet Corvette Z06: The Right Stuff motortrend.com
  12. C7 Corvette Years: Best Years, Years to Avoid, What to Check zipcorvette.com
  13. 2014 Chevrolet Corvette Stingray Z51 review, price and specs | evo evo.co.uk
  14. The Corvette ZR1X Is the Fastest American Car At the Nürburgring caranddriver.com
  15. Chevrolet Corvette (C7) - Wikipedia en.wikipedia.org
  16. Corvette Engines and Horsepower by Year, 1953 to 2027 - VetteFacts.com vettefacts.com
  17. C4 Corvette ZR-1 (1990–1995): Specs, LT5, Problems, Prices zipcorvette.com
  18. EXCLUSIVE: 2020 Chevrolet Corvette Stingray First Test: The C8 Keeps Its Promises motortrend.com
  19. 28k-Mile 2004 Chevrolet Corvette Z06 Commemorative Edition for sale on BaT Auctions - sold for $30,000 on April 16, 2026 (Lot #238,236) | Bring a Trailer bringatrailer.com
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  21. The Most Valuable Corvettes from C1 to C6 | IMSA imsa.com
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  23. The 1968 - 1982 C3 Corvette Buyers Guide | CorvSport.com corvsport.com
  24. Founding Fathers Part 4: Corvette Godfather, Zora Arkus-Duntov motortrend.com
  25. Chevrolet Corvette: Highlighting the Special Editions caranddriver.com
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  27. One and Only | Issue 166 | Corvette Magazine corvette-mag.com
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  29. Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports No. 3 | IMSA imsa.com
  30. Corvette Summer - Vette Magazine motortrend.com
  31. 2014 Corvette Stingray Hits the Track in Gran Turismo®5 - gran-turismo.com gran-turismo.com
  32. Buying Late-Model Corvettes - C5 C6 Buyers' Guide motortrend.com
  33. 1954 Chevrolet Corvette for sale on BaT Auctions - sold for $73,504 on April 15, 2026 (Lot #238,076) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  34. 2001 Chevrolet Corvette Coupe 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $15,555 on June 30, 2025 (Lot #198,349) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  35. 1963 Chevrolet Corvette Split-Window Coupe 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $172,000 on February 1, 2025 (Lot #179,000) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  36. 27k-Mile 2015 Chevrolet Corvette Stingray Convertible 2LT 7-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $35,000 on February 9, 2026 (Lot #229,442) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  37. 9k-Mile 2023 Chevrolet Corvette Stingray Convertible 3LT Z51 for sale on BaT Auctions - sold for $74,500 on September 16, 2025 (Lot #210,201) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  38. Single-Family-Owned 2008 Chevrolet Corvette Z06 2LZ for sale on BaT Auctions - sold for $55,000 on August 19, 2025 (Lot #205,888) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  39. No Reserve: 13k-Mile 1991 Chevrolet Corvette ZR-1 for sale on BaT Auctions - sold for $35,000 on June 3, 2025 (Lot #194,418) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  40. No Reserve: 1957 Chevrolet Corvette 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $53,500 on January 10, 2025 (Lot #176,766) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org
  • hotrod.com
  • caranddriver.com
  • imsa.com
  • motortrend.com
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  • evo.co.uk
  • vettefacts.com
  • bringatrailer.com
  • grandsportregistry.com
  • corvsport.com
  • corvette-mag.com
  • gran-turismo.com

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