
Honda City
City von 1981: Platz für vier Erwachsene und einen klappbaren Motocompo mit 50 Kubikzentimetern Hubraum.12
Recherchiert am 22. Oktober 2026 anhand von 31 Quellen
Auch genannt
- Tall BoyHondas Bezeichnung für die aufrechte, platzsparende Karosserie des ursprünglichen Schrägheckmodells.23
- BulldogSeine ausgestellten Kotflügel, die breitere Spur und der geduckte Auftritt brachten dem Turbo II diesen Namen ein.3
- City MotocompoDie Bezeichnung wurde für die erste Generation verwendet, weil sie zusammen mit dem klappbaren Motorroller mit 50 Kubikzentimetern Hubraum angeboten wurde, der in ihren Gepäckraum passte.4
- Type 2In India gebräuchliche Kurzbezeichnung für die umfassend überarbeitete Limousine der ersten Generation, deren Erscheinungsbild sich deutlich verändert hatte.5
Auf einen Blick
Der korallenrote Bogen umfasst die ganze Familie, von der zahmsten bis zur wildesten Version.21214
- Motor- und Antriebslayout
- Frontmotor, Frontantrieb; Fit Aria auch mit Allradantrieb erhältlich1
- Getriebe
- 4/5/6-Gang-Schaltgetriebe; Hypershift 4+3; Automatikgetriebe, CVTs; i-DCD: 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe281112
- Produktionsort
- Limousine von 1996: Werk Ayutthaya, Thailand1
- Gebaute Exemplare
- Limousine: bis November 2002 über 200,000 Exemplare produziert13
Die Geschichte
Als konsequentes Sparauto für die 1980er konzipiert, bot der erste City mit seinem aufrechten Tall Boy-Konzept Platz für vier Personen und eine klappbare Motocompo. 1996 kehrte der Name an einer viertürigen Limousine für aufstrebende asiatische Märkte zurück.136
Zahlen anzeigen
| Jahr | Ereignis |
|---|---|
| 1981–1986 | Honda City (first generation) (AA/VF/FA) |
| 1986–1995 | Honda City (second generation) (GA1/GA2) |
| 1996–2002 | Honda City (third generation) (3A2/3A3/SX8) |
| 2002–2008 | Honda City (fourth generation) (GD/GE) |
| 2008–2013; Pakistan through 2021 | Honda City (fifth generation) (GM2/GM3) |
| From 2014 | Honda City (fourth-generation sedan) |
| 2019–present | Honda City (seventh generation) |
| 1981 | Tall Boy startet mit Roller als Extra |
| 1983 | Turbo II bringt Scramble Boost für 10 Sekunden |
| 2008 | Limousinenabsatz überschreitet 1 Million |
| 2014 | Erster City mit Diesel für India |
| 2019 | Limousine für Thailand startet mit Turbo und RS |
- 1981
Tall Boy startet mit Roller als Extra
Bei seinem Debüt im November bot er Platz für vier Erwachsene und einen Gepäckraum, der auf den optionalen klappbaren Motocompo mit 50 Kubikzentimetern Hubraum zugeschnitten war.12
- 1983
Turbo II bringt Scramble Boost für 10 Sekunden
Auf den Turbo von 1982 folgte der Turbo II mit Ladeluftkühler, 108 PS und einer Scramble Boost-Funktion, die den Ladedruck für zehn Sekunden um 10% erhöhte.17
- 2008
Limousinenabsatz überschreitet 1 Million
Im Mai überschritt der Absatz der Limousine 1 Million Exemplare; produziert wurde in sieben Ländern. Das im September vorgestellte neue Modell für Thailand kombinierte einen 1,5-Liter-i-VTEC mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder einer Automatik.8
- 2014
Erster City mit Diesel für India
Die vierte Generation für India ergänzte den bekannten Benziner um einen 1,5-Liter-i-DTEC-Turbodiesel mit 100 PS, 200 Nm und Sechsgang-Schaltgetriebe.9
- 2019
Limousine für Thailand startet mit Turbo und RS
Mit dem Marktstart in Thailand kamen die erste RS-Ausstattung und ein 1,0-Liter-VTEC Turbo mit rund 120 PS und 173 Nm. Honda gab mit CVT eine Reichweite von bis zu 23,8 km pro Liter an.10
Alle Generationen

AA/VF/FA1981–1986 
GA1/GA21986–1995 
3A2/3A3/SX81996–2002 
GD/GE2002–2008 
GM2/GM32008–2013; Pakistan through 2021 
Honda City (fourth-generation sedan)From 2014 
Honda City (seventh generation)2019–present
Leistung im Lauf der Jahre
Von 67 hp auf 135 hp in 36 Jahren.
Zahlen anzeigen
| Jahr | Leistung (hp) | Modell |
|---|---|---|
| 1981 | 67 | Ursprünglicher City R |
| 1982 | 99 | City Turbo |
| 1983 | 108 | City Turbo II |
| 1986 | 75 | GA1 1,2 l |
| 1996 | 94 | Limousine für Asien 1,3 l D13B |
| 2000 | 106 | India VTEC |
| 2003 | 77 | India 1.5 i-DSI |
| 2008 | 118 | India i-VTEC |
| 2014 | 119 | India 1.5 i-VTEC |
| 2017 | 135 | Malaysia Sport Hybrid i-DCD |
| 2019 | 120 | Thailand 1.0 VTEC Turbo |
Versionen
12 Versionen, die du kennen solltest, mit ihrer Leistung.
-
Basisversion
BB / EE / GG
1986
75 hp -
Basisversion
BE / CE / CG / CR-i / CZ-i
1988–1994
-
Basisversion
Hatchback Turbo / e:HEV (Thailand)
2020–
-
Basisversion
Sport Hybrid i-DCD (Malaysia)
2017
135 hp -
Basisversion
RS 1.0 Turbo sedan (Thailand)
2019
120 hp -
Sportversion
Type 2 VTEC (India)
2000–2003
106 hp -
Sportversion
Turbo
1982–1985
99 hp -
Sportversion
Turbo II Bulldog
1983–1986
108 hp -
Sonderedition
Cabriolet
1984–1986
66 hp -
Sonderserie
Elegant Edition (India)
2023
121 hp -
Sonderserie
Apex Edition (India)
2025
119 hp -
Sonderserie
Sport (India)
2025
121 hp
So erkennst du das Modell
Achte auf
- Ursprünglicher Tall Boy: Runde Scheinwerfer flankieren einen Kühlergrill über die gesamte Frontbreite.15
- Die Schrägheckmodelle der zweiten Generation tauschen die aufrechte Tall Boy-Silhouette gegen eine flache, breite Karosserie.13
- Die Limousine von 2002 hat eine kurze Front und einen großen, weit zu den Vorderrädern gerückten Innenraum.13
Jahr für Jahr
- March 1985 Turbo II
Der digitale Tacho weicht dem analogen Instrumententräger des regulären City.27
- 1988 hatchback
Überarbeitete Scheinwerfer, Kühlergrill, Stoßfänger und Heckblende kennzeichnen die Modellpflege.17
- 2000 sedan / Indian Type 2
Eine geänderte Front, neue Rückleuchten und einteilige Stoßfänger kennzeichnen das Facelift, das in India den Beinamen Type 2 trägt.15
- 2005 Malaysia / Thai ZX
Die Motorhaube wird höher; die Rückleuchten reichen in den Kofferraumdeckel. i-DSI-Räder haben 6 Speichen, VTEC-Räder 7.23
- 2024 Thai Hatchback
Neue Kühlergrills und Stoßfänger; RS/e:HEV RS erhalten Seitenschweller und neu gestaltete schwarze 16-Zoll-Leichtmetallräder.18
- 2026 India
Schmalere LED-Projektionsscheinwerfer, ein Leuchtenband bei höheren Ausstattungen, Wabengrill und neue zweifarbige 16-Zoll-Räder.11
Nicht verwechseln mit
Im Vergleich mit Rivalen
Preise
Heutiger Wert 4000,0 $–14.700,0 $28
Zahlen anzeigen
| Jahr | Preis | Betrag | Detail |
|---|---|---|---|
| 2023 | Auktionsverkauf | 6.000 $ | Cabriolet von 1984 mit 5-Gang-Getriebe, Tachostand 52k km, tatsächliche Laufleistung unbekannt, BaT |
| 2024 | Auktionsverkauf | 17.269 $ | Cabriolet von 1986, 27k km + Motocompacto von 2024, Bring a Trailer |
| 2025 | Auktionsverkauf | 30.000 $ | Turbo von 1983 + Motocompo, Tachostand 72k km, BaT |
| 2026 | Heutiger Wert | 4.000 $–14.700 $ |
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Das vollständige Porträt erzählt, warum jede Version zählt, welche Legende hinter dem Auto steckt und worauf du vor dem Kauf achten solltest.
Versionen
- Warum jede der 12 Versionen zählt
Legende
- 14 Geschichten aus seiner Legende
- “19,8 km/l in der Stadt, 22,5 auf der Autobahn”
- “126 PS aus den Hyper Turbo-Rennwagen”
Generationen
- Die Geschichte jeder der 7 Generationen
Markt
- 6 Punkte, die du vor dem Kauf prüfen solltest
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Quellen
Jeder Fakt auf dieser Seite verlinkt die Quelle, auf der er beruht.
Alle 31 Quellen ansehen
- Honda City - Wikipedia en.wikipedia.org
- Honda City (AA) - Wikipedia en.wikipedia.org
- BACK ROADS: Remebering the Honda City | Japanese Nostalgic Car japanesenostalgiccar.com
- City honda-indonesia.com
- Honda City 25th anniversary, history, variants, features and specs | Autocar India autocarindia.com
- Honda Global | City / 1981 global.honda
- Honda City Turbo II Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
- Honda Begins Sales of All-New CITY in Thailand | Honda Global Corporate Website global.honda
- Buying a used Gen 4 Honda City (2014-2017) | Autocar India autocarindia.com
- Honda Holds the World Premiere of the 5th Generation All-new Honda City, Creating a “REIMAGINE” Phenomenon that Goes Beyond any Possibilities | Honda Global Corporate Website global.honda
- 2026 Honda City hybrid review: Incremental changes | Autocar India autocarindia.com
- Honda City Hybrid officially launched in Malaysia - RM89,200, slots under top-spec V in price and kit - paultan.org paultan.org
- All-new Honda City sets amazing benchmark for sub-compact sedans | Honda Global Corporate Website global.honda
- 2022 Honda City Hybrid review, road test | Autocar India autocarindia.com
- Honda City Turbo Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
- ホンダ独自の数々の新技術を導入しシティをフルモデルチェンジ 若々しい感覚と高品質を備えたパーソナルカーとして発売 | Honda 企業情報サイト global.honda
- ホンダ シティのグレード一覧|中古車なら【カーセンサー】 carsensor.net
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- ホンダ シティシリーズに国産で唯一のファッショナブルなフルオープンカー「ホンダ シティ・カブリオレ」を追加し発売 | Honda 企業情報サイト global.honda
- Honda City price, Honda Amaze price, features, performance, special edition, elite edition, and elegant edition. | Autocar India autocarindia.com
- Honda City Apex Edition Launched, Prices Start From Rs 13.30 Lakh | CarDekho.com cardekho.com
- Honda City Sport launched at Rs 14.89 lakh - Autocar India autocarindia.com
- New Honda City facelift launch - paultan.org paultan.org
- 2020 City vs Verna vs Rapid vs Vento vs Ciaz vs Yaris comparison - Autocar India autocarindia.com
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- 『Forza Horizon 6』で「ホンダ シティ」のトランクに「モトコンポ」がr積んであることが話題に news.denfaminicogamer.jp
- HONDA CITY 2009 - 2019 - Marque Automotive News marquenews.com.au
- Used Honda City Buying Guide: Prices, Variants, Issues — RideAgain rideagain.ph
- No Reserve: 1983 Honda City Turbo w/Motocompo Scooter for sale on BaT Auctions - sold for $30,000 on February 19, 2025 (Lot #180,910) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1986 Honda City Cabriolet & 2024 Honda Motocompacto for sale on BaT Auctions - sold for $17,269 on November 20, 2024 (Lot #171,331) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1984 Honda City Cabriolet 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $6,000 on October 18, 2023 (Lot #124,374) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- en.wikipedia.org
- japanesenostalgiccar.com
- honda-indonesia.com
- autocarindia.com
- global.honda
- supercarnostalgia.com
- paultan.org
- carsensor.net
- honda.co.th
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- news.denfaminicogamer.jp
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Bildnachweise
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