Ferrari SF90 Stradale: história, apelidos e como identificar

Em números

986–1.016 hpPotência

2,1–2,5 s0–60 mph

320–340 km/hVelocidade máxima

899 N·mTorque

1.560–1.670 kgPeso

O arco coral cobre toda a família, da versão mais mansa à mais brava.^3,6,7,8,9,12

Motor: Stradale: 4,0 L F154 V8 biturbo + 3 motores; bateria de 7,9 kWh, autonomia elétrica de 25 km^1,3
Disposição do motor e tração: Motor central e tração integral; no modo elétrico do Stradale, as rodas dianteiras recebem força^2,11
Câmbio: Câmbio automático de dupla embreagem e 8 marchas; no Stradale, a ré é feita pelos motores dianteiros^2,3
Fabricado em: Maranello, Itália³
Unidades produzidas: SF90 XX: 799 Stradales e 599 Spiders^3,12

A história

A Ferrari criou a SF90 como seu primeiro híbrido plug-in de produção em série e carro-chefe com motor V8. Flavio Manzoni liderou o projeto no Centro de Estilo; o nome é o mesmo do carro de Fórmula Um e homenageia o aniversário de 90 anos da Scuderia Ferrari.^1,3,4

GeraçõesAntes e depoisMarcos^{1,3,13,15,16,17}

Ver os números

Ano	O que aconteceu
2013–	Ferrari LaFerrari
2019–2023	Ferrari F8 Tributo
2019–2024	Ferrari SF90 Stradale / Spider (F173)
2023–	Ferrari SF90 XX Stradale / Spider
2019	29 de maio: chega o carro-chefe plug-in
2019	Assetto Fiorano emagrece 30 kg
2020	The Stig crava 1:11.3
2020	SF90 Spider abre o teto
2021	2.10 segundos até 60 mph, medidos
2023	XX ganha as ruas
2023	1:17.309 em Fiorano
2024	Produção do SF90 padrão chega ao fim
2026	CZ26 dá carroceria exclusiva ao SF90

2019
29 de maio: chega o carro-chefe plug-in
O SF90 Stradale estreia como o primeiro PHEV de produção em série da Ferrari, combinando um V8 biturbo com três motores elétricos.^1,4
2019
Assetto Fiorano emagrece 30 kg
O SF90 Stradale recebe um pacote para pista com amortecedores Multimatic derivados dos GT, painéis de fibra de carbono e molas e escapamento de titânio, reduzindo 30 kg.⁴
2020
The Stig crava 1:11.3
O SF90 Stradale conquista o recorde de volta entre os carros de produção do Top Gear, superando o 1:12.7 do 488 Pista.⁵
2020
SF90 Spider abre o teto
O primeiro Spider plug-in da Ferrari ganha um teto rígido retrátil de alumínio. Com 1.670 kg a seco, pesa 100 kg a mais que o cupê.⁶
2021
2.10 segundos até 60 mph, medidos
Testes instrumentados registram 2.10 segundos até 60 mph e 9.6 segundos no quarto de milha para o SF90 Stradale Assetto Fiorano 2021.⁷
2023
XX ganha as ruas
O SF90 XX Stradale e o Spider tornam a sigla XX legalizada para as ruas, com 1,016 hp e produção limitada a 799 cupês e 599 Spiders.^3,8
2023
1:17.309 em Fiorano
Raffaele de Simone estabelece o recorde de volta de um carro de rua da Ferrari no SF90 XX Stradale, com rodas de fibra de carbono e pneus Michelin Cup2R.⁹
2024
Produção do SF90 padrão chega ao fim
A produção das versões Stradale e Spider padrão termina. O 849 Testarossa assume o posto.³
2026
CZ26 dá carroceria exclusiva ao SF90
A Ferrari revela o exemplar único CZ26 em Monterey: um projeto Special Projects baseado no SF90 Stradale, com carroceria, aerodinâmica e interior retrabalhados.^3,10

Todas as gerações

Ferrari F40
Ferrari LaFerrari
Ferrari F8 Tributo2019–2023
F1732019–2024
Ferrari SF90 XX Stradale / Spider
Ferrari 849 Testarossa

Potência ao longo dos anos

De 986 hp para 1.016 hp em 4 anos.

^3,4,6,8

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Ano	Cavalos	Modelo
2019	986	SF90 Stradale
2020	986	SF90 Spider
2023	1.016	SF90 XX Stradale / Spider

Versões

6 versões que vale conhecer, com a potência de cada uma.

Versão padrão

SF90 Stradale

2019–2024

986 hp
Esportiva

SF90 Stradale Assetto Fiorano

986 hp
Esportiva

SF90 Spider Assetto Fiorano

986 hp
Edição limitada

SF90 XX Stradale

2023–2026

1.016 hp

799 produzidos
Edição limitada

SF90 XX Spider

2023–2026

1.016 hp

599 produzidos
Edição especial

CZ26

2026

986 hp

1 produzido

Como identificar

Repare em

Os faróis estreitos se encontram com as entradas de ar para refrigeração dos freios e criam um desenho em C.¹
As lanternas traseiras têm contornos quadrados.¹
As saídas do escapamento ficam no alto do para-choque traseiro.¹
O perfil baixo, com cabine avançada, tem balanço traseiro mais curto que o dianteiro.¹

Frente aos rivais

SF90 Stradale vs Porsche 911 GT2 RS Weissach Edition

97–0 km/h menor é melhor

SF90 Stradale27,4 m

Porsche 911 GT2 RS Weissach Edition26,5 m
⁷
SF90 Stradale vs Tesla Model S Plaid

Quarto de milha menor é melhor

SF90 Stradale9,6 s

Tesla Model S Plaid9,3 s
⁷
SF90 Stradale vs Lamborghini Revuelto

Quarto de milha menor é melhor

SF90 Stradale9,6 s

Lamborghini Revuelto9,9 s
¹⁹

Preços

Valor hoje US$ 416,0 mil–US$ 545,0 mil^24,25

Preço 0 kmVenda em leilãoValor hoje

^{7,17,23,24,25,29,30,32,33,34}

Ver os números

Ano	Preço	Valor	Detalhe
2021	Preço 0 km	US$ 667.553	Assetto Fiorano com opcionais nos EUA
2021	Preço 0 km	US$ 704.929	Assetto Fiorano testado nos EUA
2024	Preço 0 km	US$ 642.592	Spider com opcionais nos EUA
2025	Venda em leilão	US$ 423.000	Stradale 2021, 667 milhas, Miami
2025	Venda em leilão	US$ 1.700.000	XX Stradale 2024, 1,800 milhas, BaT
2026	Venda em leilão	US$ 416.000	Stradale Assetto Fiorano 2021, 6k milhas, BaT
2026	Venda em leilão	US$ 545.000	Spider 2024, 2k milhas, BaT
2026	Venda em leilão	US$ 593.000	SF90 Spider Assetto Fiorano 2024, 526 milhas, BaT
2026	Venda em leilão	US$ 514.000	SF90 Spider 2023, 2,700 milhas, BaT
2026	Venda em leilão	US$ 440.000	SF90 Stradale 2023, 2,700 milhas, BaT
2026	Venda em leilão	US$ 391.000	SF90 Stradale Assetto Fiorano 2021, 7k milhas, BaT
2026	Venda em leilão	US$ 363.000	SF90 Stradale 2022, 19k milhas, BaT
2026	Valor hoje	US$ 416.000–US$ 545.000

O resto da história está no app

O dossiê completo conta por que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que conferir antes de comprar um.

Versões
- Por que cada uma das 6 versões importa
Lenda
- 14 histórias da sua lenda
- “1:29.625 em Indianapolis”
- “1:17.309 em Fiorano”
Gerações
- A história de cada uma das 6 gerações
Mercado
- 6 coisas para conferir antes de comprar um
- Para onde vão os preços, e por quê