A colpo d’occhio
La storia
Lanciata nel 1980 per sostituire la Viva, l’Astra fu la prima auto Vauxhall a trazione anteriore. Nell’arco di otto generazioni passò dall’essere una Opel Kadett rimarchiata a diventare un nome adottato da Opel nel 1991.3
Mostra i numeri
| Anno | Cosa è successo |
|---|---|
| 1963–1979 | Vauxhall Viva (HA / HB / HC) |
| 1975–1984 | Vauxhall Chevette |
| 1980–1984 | Vauxhall Astra Mk1 (Mk1) |
| 1984–1991 | Vauxhall Astra Mk2 (Mk2) |
| 1991–1998 | Vauxhall Astra Mk3 (Mk3) |
| 1998–2006 | Vauxhall Astra Mk4 (Mk4) |
| 2004–2010 | Vauxhall Astra Mk5 (Mk5) |
| 2009–2015 | Vauxhall Astra Mk6 (Mk6) |
| 2015–2022 | Vauxhall Astra Mk7 (K) |
| 2022–present | Vauxhall Astra Mk8 (Mk8) |
| 1980 | Vauxhall passa alla trazione anteriore |
| 1985 | La Mk2 vince il premio Auto dell’anno in Europa |
| 1988 | 156 hp dalla GTE 16v red-top |
| 2010 | Congedo in 500 esemplari con la Arctic Edition |
| 2012 | 276 hp e sterzo idraulico |
| 2016 | Astra K vince il premio Auto dell’anno in Europa |
| 2019 | Tre cilindri e cambio automatico a nove rapporti |
| 2022 | Con la Mk8 la produzione passa in Germania |
| 2026 | 192 hp e batteria PHEV da 17,2 kWh |
- 1980
Vauxhall passa alla trazione anteriore
Al posto della Viva, l’Astra univa le origini da Opel Kadett D alla prima trazione anteriore di Vauxhall.3
- 1985
La Mk2 vince il premio Auto dell’anno in Europa
Lanciata nell’ottobre 1984, la Mk2 mantenne motori e meccanica della sua antenata sotto una carrozzeria più aerodinamica, conquistando poi il premio europeo.3
- 1988
156 hp dalla GTE 16v red-top
Il motore bialbero a 16 valvole portò la GTE a 156 hp; il coperchio rosso delle candele ispirò il soprannome red-top.34
- 2010
Congedo in 500 esemplari con la Arctic Edition
Senza modifiche meccaniche, la Arctic Edition della VXR uscente conservava il turbo 2.0 litri da 237 hp e la sua tendenza al torque steer.5
- 2012
276 hp e sterzo idraulico
Il turbo 2.0 litri della VXR scaricava la potenza attraverso un differenziale autobloccante Drexler; le sospensioni anteriori HiPerStrut contrastavano il torque steer.26
- 2016
Astra K vince il premio Auto dell’anno in Europa
La Mk7 Astra K conquistò il titolo, eguagliando il successo della Mk2 nel 1985.37
- 2019
Tre cilindri e cambio automatico a nove rapporti
Arrivarono i motori a benzina e diesel a tre cilindri; il benzina 1.4 litri adottava un CVT, mentre il diesel 1.5 litri più potente offriva un automatico a nove rapporti.7
- 2022
Con la Mk8 la produzione passa in Germania
Tra il 1981 e il 2022, oltre 4 milioni di Astra uscirono da Ellesmere Port, prima che la produzione si spostasse in Germania; la Mk8 PHEV montava una batteria da 12,4 kWh.18
- 2026
192 hp e batteria PHEV da 17,2 kWh
Con il restyling, la potenza della PHEV salì da 178 a 192 hp e la batteria arrivò a 17,2 kWh; l’autonomia dell’Astra elettrica aumentò di circa 35 km.9
Tutte le generazioni

HA / HB / HC1963–1979 
Vauxhall Chevette1975–1984 
Mk11980–1984 
Mk21984–1991 
Mk31991–1998 
Mk41998–2006 
Mk52004–2010 
Mk62009–2015 
K2015–2022 
Mk82022–present
La potenza negli anni
Da 115 hp a 276 hp in 29 anni.
Versioni
9 versioni da conoscere, con la loro potenza.
-
Versione standard
Mk8 GS (petrol)
2026
-
Versione standard
TwinTop
-
Versione standard
Mk2 Bertone Cabriolet
1987–1993
6764 esemplari prodotti
-
Sportiva
Mk3 GSi
-
Sportiva
GTC BiTurbo
192 hp -
Sportiva
GSe plug-in hybrid
222 hp -
Edizione limitata
VXR Arctic Edition
2010
237 hp -
Edizione limitata
Mk2 GTE Champion / London / Leather Edition
1990
-
Edizione limitata
Triple Eight 888 Coupé
189 hp100 esemplari prodotti
Come riconoscerla
Cosa guardare
- Mk1: pannelli squadrati e ben definiti, paraurti sottili e fanali posteriori stretti e verticali.13
- Mk2: profilo a goccia, cofano che scende tra i fari e profondi paraurti in plastica.1318
- Mk5: fari anteriori e posteriori a forma di diamante, con una fascia cromata che attraversa il portellone.13
- Mk7: montante C dall’effetto tetto sospeso e vetro laterale posteriore integrato nella porta.1318
- Mk8: linee marcate sulla carrozzeria e frontale Vizor firmato Vauxhall.79
Anno dopo anno
- 1984: Mk2 arrives
La carrozzeria a goccia sostituisce gli spigoli netti; il cofano scende tra i fari, sopra profondi paraurti in plastica.413
- 1991: Mk3 arrives
Carrozzeria più arrotondata, fari più sottili con indicatori trasparenti, griglia in tinta e gruppi ottici posteriori squadrati.13
- Late 1994: Mk3 facelift
Arriva la griglia aziendale a V; un pannello grigio fumé sul portellone raccorda visivamente i gruppi ottici posteriori.3
- 1997: GSi return
La GSi di ritorno ha un cofano senza prese d’aria, minigonne scanalate e uno spoiler più lungo con luce di stop; scompaiono le sigle GSi16v.3
- 1998: Mk4 arrives
I fari più grandi si allungano nei parafanghi e integrano gli indicatori; la griglia è incorporata nel cofano.1318
- 2015: Mk6 to Mk7
Il vetro laterale posteriore passa dalla carrozzeria alla porta; i fari anteriori si raccordano alla griglia e quelli posteriori diventano più sottili.13
Non confonderla con

Astra 
Opel Kadett D Opel Kadett D
Controlla gli stemmi del costruttore: la Astra di prima generazione e la Kadett D differiscono solo per marchi e finiture.3
A confronto con le rivali
-
-
Astra vs Honda Civic e:HEV Sport (2022)
0–100 km/h meno è meglio
Astra9,7 sHonda Civic e:HEV Sport (2022)7,9 s8 -
Astra vs Toyota Corolla 2.0 Hybrid GR Sport
Prezzo del modello provato meno è meglio
Astra27.210 £Toyota Corolla 2.0 Hybrid GR Sport34.135 £8
Prezzi
Valore attuale 5,2K USD–39,0K USD427
Mostra i numeri
| Anno | Prezzo | Importo | Dettaglio |
|---|---|---|---|
| 2002 | Prezzo da nuova | 24.743 USD | GSi UK; cambio indicativo £1=$1.50 |
| 2008 | Prezzo da nuova | 39.396 USD | VXR Nürburgring UK; cambio indicativo £1=$1.85 |
| 2010 | Prezzo da nuova | 36.572 USD | VXR Arctic UK; cambio indicativo £1=$1.55 |
| 2012 | Prezzo da nuova | 37.802 USD | GTC Biturbo UK; cambio indicativo £1=$1.58 |
| 2015 | Prezzo da nuova | 23.401 USD | Mk7 base UK; cambio indicativo £1=$1.53 |
| 2020 | Prezzo da nuova | 24.173 USD | Base UK; cambio indicativo £1=$1.28 |
| 2022 | Prezzo da nuova | 33.740 USD | GS Line auto UK; cambio indicativo £1=$1.24 |
| 2025 | Prezzo da nuova | 53.086 USD | GSe UK; cambio indicativo £1=$1.27 |
| 2026 | Prezzo da nuova | 34.125 USD | Base UK; cambio indicativo £1=$1.30 |
| 2025 | Vendita all’asta | 37.700 USD | GTE 1984; cambio indicativo £1=$1.30, Mathewsons |
| 2025 | Vendita all’asta | 8483 USD | Mk2 GTE 8v 1985; cambio indicativo £1=$1.30, Iconic Auctioneers |
| 2025 | Vendita all’asta | 31.850 USD | GTE 1983; cambio indicativo £1=$1.30, Mathewsons |
| 2025 | Vendita all’asta | 2288 USD | GTE 8V 1991; cambio indicativo £1=$1.30, Anglia Car Auctions |
| 2025 | Vendita all’asta | 4680 USD | GTE Cabriolet 1990; cambio indicativo £1=$1.30, Hampson Auctions |
| 2026 | Vendita all’asta | 32.053 USD | Mk1 GTE 1983; cambio indicativo £1=$1.30, Collecting Cars |
| 2026 | Vendita all’asta | 24.700 USD | GTE 1983; cambio indicativo £1=$1.30, Mathewsons |
| 2026 | Vendita all’asta | 24.863 USD | Mk2 GTE 16v 1991; cambio indicativo £1=$1.30, Iconic Auctioneers |
| 2026 | Valore attuale | 5200 USD–39.000 USD |
Il resto della storia è nell’app
Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.
Versioni
- Perché ognuna delle 9 versioni conta
Leggenda
- 14 storie dalla sua leggenda
- “24 ore a circa 201 km/h”
- “25 vittorie in 26 gare e quattro titoli BTCC”
Generazioni
- La storia di ognuna delle 10 generazioni
Mercato
- 6 cose da controllare prima di comprarne una
- Dove vanno i prezzi, e perché
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Fonti
Ogni dato in questa pagina rimanda alla fonte su cui si basa.
Vedi tutte le 29 fonti
- Modern classic: the Vauxhall Astra | Lancaster Insurance lancasterinsurance.co.uk
- Used Vauxhall Astra buying guide: 2004-09 (Mk5) & 2009-15 (Mk6) | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Vauxhall Astra - Wikipedia en.wikipedia.org
- Vauxhall Astra GTE Mk1 and Mk2 (1983–1991) | British Classic Cars britishclassiccars.co.uk
- Vauxhall Astra VXR Arctic Edition review | evo evo.co.uk
- Vauxhall Astra VXR vs Renaultsport Megane 265 vs Ford Focus RS | evo evo.co.uk
- Used Vauxhall Astra (Mk7, 2015-2022) review and buyer's guide | Auto Express autoexpress.co.uk
- Honda Civic vs Toyota Corolla vs Vauxhall Astra: 2022 group test review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Vauxhall Astra review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Vauxhall Astra GSI 2002 review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Vauxhall Astra GSe 2025 review – a hybrid you'd live with rather than live for | evo evo.co.uk
- Vauxhall Astra TwinTop, convertible roof problems | Roof repairs caymanautos.co.uk
- A spotter's guide to the Vauxhall Astra – Haynes Manuals United Kingdom uk.haynes.com
- 2012 Vauxhall Astra CTDI Biturbo review and pictures | evo evo.co.uk
- Vauxhall Astra GTC review, price and specs | evo evo.co.uk
- Vauxhall Astra | evo evo.co.uk
- Online Collections - Details Page britishmotormuseum.co.uk
- Magnificent Seven: Vauxhall Astra through the generations | Auto Express autoexpress.co.uk
- Vauxhall Viva - Wikipedia en.wikipedia.org
- Vauxhall Chevette - Wikipedia en.wikipedia.org
- Vauxhall Astra GTE review - A 1980's British hot hatch icon | evo evo.co.uk
- Bye-bye to the Astra – TouringCarTimes touringcartimes.com
- Vauxhall Astra VXR - Fast Fleet | evo evo.co.uk
- Be The Next Star In A Reasonably Priced Car: Top Gear's 2013 Vauxhall Astra Is For Sale jalopnik.com
- Top Gear's Celebrity-Driven 'Reasonably Priced Car' Is Headed to Auction thedrive.com
- Celebrate British Automotive in Forza Horizon 6 forza.net
- Vauxhall Astra GTE For Sale & Price Guide | TCV theclassicvaluer.com
- 2019 Vauxhall Astra review: cleaner engines slash running costs motoringresearch.com
- Used Vauxhall Astra prices — UK market data | Torq gettorqing.com
- lancasterinsurance.co.uk
- carbuyer.co.uk
- en.wikipedia.org
- britishclassiccars.co.uk
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- uk.haynes.com
- britishmotormuseum.co.uk
- touringcartimes.com
- jalopnik.com
- thedrive.com
- forza.net
- theclassicvaluer.com
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