In één oogopslag
Het verhaal
Alec Issigonis ontwierp de Minor als betaalbare gezinsauto ter vervanging van de Morris Eight. De auto combineerde een zelfdragende carrosserie, tandheugelbesturing en torsiestangvering vóór. Voor de productie werd het Mosquito-ontwerp 4 inch breder gemaakt.12
Toon de cijfers
| Jaar | Wat er gebeurde |
|---|---|
| 1928–1934 | Morris Minor (1928) |
| 1935–1948 | Morris Eight |
| 1948–1953 | Morris Minor Series MM (MM) |
| 1952–1956 | Morris Minor Series II (Series II) |
| 1956–1962 | Morris Minor 1000 Series III (Series III) |
| 1962–1971 | Morris Minor 1000 Series V (Series V) |
| Introduced 1962 | Morris 1100 (ADO16) |
| 1947 | Het prototype wordt 4 inch breder |
| 1948 | 27 oktober: debuut op Earls Court |
| 1952 | Series II krijgt de motor van de A30 |
| 1953 | De Traveller krijgt een dragende houten constructie |
| 1960 | Brits eerste model waarvan er een miljoen werden gebouwd |
| 1962 | 1098cc, 48 pk en grotere remmen |
| 1971 | In april stopt de Britse productie van de Traveller |
| 1974 | Productie in Nieuw-Zeeland stopt |
- 1947
Het prototype wordt 4 inch breder
Issigonis laat het prototype in de lengte doorsnijden en 4 inch verbreden. Zo ontstaat meer ruimte in het interieur en ligt de auto vóór productie beter op de weg.2
- 1948
27 oktober: debuut op Earls Court
De nieuwe Minor debuteert in Londen met een 918cc-motor en keuze uit twee carrosserieën: een tweedeurs sedan of een open Tourer.2
- 1952
Series II krijgt de motor van de A30
De Series II van BMC krijgt de 803cc OHV-motor van de A30: 30 pk en een overbrenging van 5.286:1. Tijdens een publiciteitsrit op Goodwood worden in 10 dagen 10.000 mijl afgelegd, zonder te stoppen.456
- 1953
De Traveller krijgt een dragende houten constructie
De Traveller-stationwagen komt erbij, met een 803cc-motor en gedeelde voorruit. Het hout maakt deel uit van de dragende carrosserie.7
- 1960
Brits eerste model waarvan er een miljoen werden gebouwd
Op 22 december rolt de miljoenste Minor de fabriek in Cowley uit. De feestelijke Minor Million-serie van 350 auto's krijgt lila lak en wit leer met zwarte bies.8
- 1962
1098cc, 48 pk en grotere remmen
De 1098cc Series V levert 48 pk en haalt 0-60 mph in 24 seconden. Ook krijgt hij een versnellingsbak met blokkeerringen, een achterasverhouding van 4.22:1 en grotere trommelremmen.569
- 1971
In april stopt de Britse productie van de Traveller
De Convertible verdwijnt in juni 1969 en de sedanproductie stopt in november 1970; de Traveller volgt in april 1971.310
- 1974
Productie in Nieuw-Zeeland stopt
Na het einde van de Britse productie gaat de productie in Nieuw-Zeeland nog door, tot die in 1974 definitief stopt.311
Alle generaties

Morris Minor (1928)1928–1934 
Morris Eight1935–1948 
MM1948–1953 
Series II1952–1956 
Series III1956–1962 
Series V1962–1971 
ADO16Introduced 1962 
Morris Marina
Vermogen door de jaren heen
Van 28 hp naar 48 hp in 14 jaar.
Versies
9 versies die je moet kennen, met hun vermogen.
-
Standaardversie
Minor 1000 (Series III)
1956–1962
37 hp -
Standaardversie
Minor 1000 (Series V)
1962–1971
48 hp -
Standaardversie
De Luxe
-
Standaardversie
Traveller
1953–1971
-
Standaardversie
Tourer / Convertible
1948–1969
-
Standaardversie
Series II
1952–1956
30 hp -
Standaardversie
Series MM
1948–1953
28 hp250.962 gebouwd
-
Speciale editie
Police Panda car
-
Gelimiteerde editie
Minor Million
1961
37 hp350 gebouwd
Zo herken je hem
Let op
- De afgeronde, puddingvormige carrosserie geeft de auto zijn zachte contouren.3
- Een vlakke strip over het midden van de motorkap herinnert aan de verbreding van het prototype.12
- Latere auto's hebben hoog geplaatste koplampen op de spatborden, boven een eenvoudige grille met horizontale lamellen.69
- De achterkant van de Traveller is omlijst met zichtbaar essenhout.9
Jaar voor jaar
- 1949–1951
De koplampen verhuizen van de grille naar de spatborden, eerst bij auto's voor de VS. In 1951 hebben alle Minors ze, en worden bumpers uit één stuk ook standaard.210
- October 1954
Horizontale grillelamellen en één hoofdinstrument tussen open dashboardkastjes vervangen het eerdere front en dashboard.10
- October 1956
De Minor 1000 krijgt een gebogen voorruit uit één stuk en badges op de motorkapzijkanten; de saloons krijgen ook een grotere achterruit.10
- October 1961
Knipperende richtingaanwijzers vervangen de uitschuifbare semaphore-richtingaanwijzers; het deksel van het dashboardkastje verdwijnt.10
- October 1963
Nieuwe gecombineerde stadslichten en richtingaanwijzers verschijnen. De ruitenwissers bewegen voortaan samen en Travellers krijgen achteraan een extra ronde oranje richtingaanwijzer.10
Verwar hem niet met

Minor Austin A30 Austin A30
De A30 houdt vast aan vooroorlogse proporties; de bredere, modernere carrosserie van de Minor ontstond door een verbreding van 4 inch.2

Minor 
Morris Eight Series E
Prijzen
Waarde nu US$ 3,9K–US$ 10,4K13
Toon de cijfers
| Jaar | Prijs | Bedrag | Detail |
|---|---|---|---|
| 1948 | Introductieprijs | US$ 1.443 | Britse basisprijs, 1948; circa US$4.03/£; belasting niet vermeld |
| 1948 | Nieuwprijs | US$ 1.443 | Britse basisprijs £358; circa US$4.03/£ |
| 1960 | Nieuwprijs | US$ 1.165 | Britse 1000 £416; circa US$2.80/£ |
| 1969 | Nieuwprijs | US$ 1.747 | Britse Traveller £728; circa US$2.40/£ |
| 2015 | Veilingverkoop | US$ 30.250 | 1961 Minor 1000000, gerestaureerd, Phoenix, Arizona |
| 2023 | Veilingverkoop | US$ 13.000 | 1000 Series V Convertible, BaT |
| 2024 | Veilingverkoop | US$ 9.500 | 1950 MM Convertible, aangegeven 57k mijl, TMU, BaT |
| 2024 | Veilingverkoop | US$ 7.600 | 1957 1000 4-Door Sedan, aangegeven 16k mijl, BaT |
| 2025 | Veilingverkoop | US$ 9.123 | 1000 Series V Convertible, BaT |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 7.100 | 1000 Series V Convertible, aangegeven 5k mijl, TMU, BaT |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 10.500 | 1967 Traveller Deluxe, aangegeven 91k mijl, BaT |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 5.824 | 1000 saloon, £4,480; circa US$1.30/£, Brightwells |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 5.330 | 1000 saloon, £4,100; circa US$1.30/£, Mathewsons |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 3.250 | 1953 Series II Convertible, Hammer Price |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 10.000 | 1967 1000 Deluxe Convertible, aangegeven 8k mijl, TMU, BaT |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 8.060 | 1968 1000, Mathewsons |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 8.100 | 1970 1000 Traveller, aangegeven 10k mijl, TMU, BaT |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 16.380 | 1961 Minor Million, Iconic Auctioneers |
| 2026 | Waarde nu | US$ 3.900–US$ 10.400 |
De rest van het verhaal staat in de app
Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.
Versies
- Waarom elk van de 9 versies ertoe doet
Legende
- 13 verhalen uit de legende
- “Een miljoen auto's, gevierd met lila lak”
- “Groep T-homologatie, nummer 1197”
Generaties
- Het verhaal van elk van de 8 generaties
Markt
- 6 dingen om te checken voor je er een koopt
- Waar de prijzen heen gaan, en waarom
SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.
Bronnen
Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.
Bekijk alle 33 bronnen
- Online Collections - Details Page britishmotormuseum.co.uk
- Morris Minor - Wikipedia en.wikipedia.org
- Classics of everyday design No 50 | Culture | The Guardian theguardian.com
- Rumblings, March 1972 March 1972 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
- Morris Minor 1000 – Wheels Alive wheels-alive.co.uk
- Welcome to the Website for the Potteries branch of the Morris Minor Owners Club potteries.mmoc.org.uk
- Online Collections - Details Page britishmotormuseum.co.uk
- 1961 Morris Minor 1000000 | Arizona 2015 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- Morris Minor Review & Buying Guide (1948-1971) | Carwow carwow.co.uk
- Morris Minor Deutschland e.V. – Modellentwicklung und Serienänderungen morrisminor.de
- Morris Minor: Buying guide and review (1948-1971) | Auto Express autoexpress.co.uk
- Trial of the Morris Minor 1,000 July 1957 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
- Morris Minor values: what they sell for at auction britishclassiccars.co.uk
- Morris Eight - Wikipedia en.wikipedia.org
- Buying A Minor - Morris Minor Owners Club NI mmoc-ni.co.uk
- Morris Minor (1928) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Alec Issigonis - Wikipedia en.wikipedia.org
- Jack Daniels | Automotive industry | The Guardian theguardian.com
- The Morris Minor that drove for ten days straight at Goodwood | GRR goodwood.com
- Deep Freeze Test: New York to Alaska in the Morris Minor 1000 caranddriver.com
- FIA Historic Database historicdb.fia.com
- Forza Horizon 5 Car List forza.net
- Classic TV Revisited: Lovejoy MEMORABLE TV memorabletv.com
- 85 mph-Real or imaginary? November 1956 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
- A Unique Chapter in Morris Motors History | British Motor Heritage bmh-ltd.com
- No Reserve: Morris Minor 1000 Convertible Series V for sale on BaT Auctions - sold for $7,100 on September 18, 2026 (Lot #263,742) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 24-Years-Family-Owned 1967 Morris Minor 1000 Traveller for sale on BaT Auctions - sold for $10,500 on September 2, 2026 (Lot #261,037) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1950 Morris Minor Convertible for sale on BaT Auctions - sold for $9,500 on October 23, 2024 (Lot #167,726) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1953 Morris Minor Series II Convertible – Hammer Price hammerprice.co.uk
- 1967 Morris Minor 1000 Convertible for sale on BaT Auctions - sold for $10,000 on September 10, 2026 (Lot #262,609) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Morris Minor ‘The One Millionth Car’ For Sale & Price Guide | TCV theclassicvaluer.com
- 1970 Morris Minor 1000 Traveller for sale on BaT Auctions - sold for $8,100 on August 20, 2026 (Lot #258,912) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1957 Morris Minor 1000 4-Door Sedan for sale on BaT Auctions - sold for $7,600 on July 11, 2024 (Lot #154,096) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- britishmotormuseum.co.uk
- en.wikipedia.org
- theguardian.com
- motorsportmagazine.com
- wheels-alive.co.uk
- potteries.mmoc.org.uk
- rmsothebys.com
- carwow.co.uk
- morrisminor.de
- autoexpress.co.uk
- britishclassiccars.co.uk
- mmoc-ni.co.uk
- goodwood.com
- caranddriver.com
Fotoverantwoording
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Martin Pettitt, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Calreyn88, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Sicnag, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: hugh llewelyn, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Sicnag, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Andrew Bone from Weymouth, England, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: andreboeni, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Charles01, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Calreyn88, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons