Mazda 2 : histoire, surnoms et comment la reconnaître

En un coup d’œil

67–140,8 hpPuissance

110–220 N·mCouple

955–1 240 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.^1,3,10,11

Moteur: Essence 4 cylindres en ligne : 1,25–2,0 L ; diesel 4 cylindres en ligne : 1,4–1,6 L ; hybride : essence 1,5 L 3 cylindres en ligne^3,8
Architecture mécanique: Moteur avant ; traction ou transmission intégrale selon la version³
Boîte de vitesses: Boîte manuelle à 5/6 rapports ; automatique à 4/6 rapports ; CVT ; boîte robotisée sur la DY 1.4 essence/diesel^3,4
Lieu de production: DY : Ford Valencia, Espagne ; DE : Ujina, Japon ; DJ : Hofu No. 1, Japon³

L’histoire

La Mazda2 visait à offrir davantage d’espace à bord aux acheteurs de petites voitures. Le nom destiné à l’exportation est apparu en 2002 ; la DJ/DL de 2014 est la troisième génération de Mazda2 et la quatrième de Demio. Le Japon a adopté le nom Mazda2 en septembre 2019.^3,4,5

GénérationsAvant et aprèsDates clés^{3,4,5,8,21,22}

Voir les chiffres

Année	Événement
1986–	Mazda 121 / Ford Festiva (DA)
1990–1998	Autozam Revue / Mazda 121 (DB)
1996–2002; Colombia to 2007	Mazda Demio / Mazda 121 (DW)
2002–2007	Mazda2 / Demio (DY)
2007–2014	Mazda2 / Demio (DE/DH)
2014–present	Mazda2 / Demio (DJ/DL)
2022–present	Mazda2 Hybrid
2007	100 kg de moins en Europe
2011	Un taux de compression de 14:1 pour la 13-SKYACTIV
2015	Une Demio 15MB homologuée pour la route et le sport auto
2019	Au Japon, Mazda2 remplace Demio
2022	La Mazda2 Hybrid arrive en Europe
2024	114 ch et démarrage électrique

2007
100 kg de moins en Europe
Ikuo Maeda a dessiné la carrosserie, sous la direction de Shigeo Misuno pour le programme. En Europe, le gain de poids annoncé atteignait 100 kg, contre 65 kg pour la version australienne mieux équipée.^1,2,3
2011
Un taux de compression de 14:1 pour la 13-SKYACTIV
Au Japon, la Demio 1.3 litre associait un taux de compression élevé, i-stop et une CVT : 30,0 km/L selon le cycle 10-15, contre 25,0 km/L selon le cycle JC08.⁶
2015
Une Demio 15MB homologuée pour la route et le sport auto
La 15MB associait un moteur Skyactiv-G 1.5 litre, un échappement 4-2-1, une boîte manuelle à six rapports et des freins plus imposants, pour le gymkhana et les épreuves sur terre.⁷
2019
Au Japon, Mazda2 remplace Demio
En septembre, le Japon a adopté le nom Mazda2, mettant fin à quatre générations de Demio et alignant le badge du marché intérieur sur celui des modèles exportés.⁵
2022
La Mazda2 Hybrid arrive en Europe
Une Mazda2 Hybrid distincte, basée sur la Toyota Yaris, a rejoint la gamme européenne aux côtés de la Mazda2 existante, avec un trois-cylindres essence 1.5 litre.^3,8
2024
114 ch et démarrage électrique
L’hybride intégrale à CVT développait 114 ch et démarrait en mode EV ; sa consommation mixte WLTP au Royaume-Uni était de 67,3–74,3 mpg.⁹

Toutes les générations

DA
DB1990–1998
DW1996–2002; Colombia to 2007
DY2002–2007
DE/DH2007–2014
DJ/DL2014–present
Mazda2 Hybrid2022–present

La puissance au fil des années

De 89 hp à 114 hp en 6 ans.

^3,6,9,12

Voir les chiffres

Année	Chevaux	Modèle
2009	89	DE 1.6 MZ-CD diesel
2011	83	Demio 13-SKYACTIV
2011	100	1.5 MZR (spécification Amérique du Nord)
2015	74	Mk3 1.5 Skyactiv-G, version de base
2015	104	Mk3 1.5 Skyactiv-D diesel
2015	114	Mk3 1.5 Skyactiv-G, réglage le plus puissant
2024	114	Mazda2 Hybrid, puissance cumulée

Versions

10 versions à connaître, avec leur puissance.

Version standard

TS, TS2 and Sport (UK)
Version standard

Sport and Touring (United States)

2011–2014

100 hp
Version standard

15 BD, XD BD, 15 SPORT, XD SPORT+ and 15 Sunlit Citrus

2023
Version standard

Hybrid Centre-Line/Exclusive-Line/Homura/Homura Plus (UK)

2024

114 hp
Compétition

Demio 15MB

2015

114 hp
Édition spéciale

Tamura, Takuya and Venture (UK)
Édition spéciale

Black Edition and White Edition

2015

74 hp
Série limitée

Sport Black

2018

89 hp
Série limitée

Red Edition

2016

89 hp
Série limitée

100th Anniversary (UK)

2020

Comment la reconnaître

À repérer

DE : ailes avant proéminentes et ligne de caisse ascendante.^2,3
Premières DJ/DL : calandre trapézoïdale, aile chromée et phares en œil d’aigle.^12,20
Profil de la DJ/DL : toit plongeant et ligne de caisse fortement ascendante.^12,20

Année après année

2010–2011
Nouvelle face avant ; au Japon, le restylage adopte une calandre à cinq points, des cadrans noirs et des inserts de planche de bord argentés.^6,13
2011 Japan
La 13-SKYACTIV reçoit des anneaux bleus autour des phares et un badge arrière exclusif ; la SPORT adopte de nouvelles jantes alliage de 16 pouces.⁶
2014
Une refonte complète apporte le style KODO, une grande calandre et des phares en œil d’aigle.^12,21
2019
La DJ/DL reçoit un style extérieur et intérieur revu, avec notamment un avant retouché.^12,20
2023
La DJ/DL propose une calandre fermée, des boucliers arrière revus et de nouvelles couleurs de carrosserie.^15,20
2024 Hybrid
Un bouclier avant et une calandre propres à Mazda remplacent l’ancienne face avant ; à l’arrière, un enjoliveur de hayon spécifique permet de la reconnaître.⁹

Ne la confonds pas avec

2
Scion iA / Toyota Yaris iA, Yaris R and Yaris
Scion iA / Toyota Yaris iA, Yaris R and Yaris
Ces modèles apparentés à la Mazda2 en Amérique du Nord partagent la même base ; repérez leurs boucliers et badges différents.^3,20
2
Toyota Yaris Hybrid
Toyota Yaris Hybrid
La Mazda2 Hybrid est basée sur la Yaris ; les versions Mazda 2024 ont leur propre bouclier avant, calandre et enjoliveur de hayon.^3,9
2
Mazda3 hatchback
Mazda3 hatchback
Dans un gabarit plus compact, la DJ/DL reprend les lignes Kodo de la Mazda3 à hayon.^12,20

Face à ses rivales

2 vs Honda Fit Sport (2010)

0–96,6 km/h moins, c’est mieux

29,1 s

Honda Fit Sport (2010)8,3 s
²⁴
2 vs Ford Fiesta SES (2011)

0–96,6 km/h moins, c’est mieux

29,1 s

Ford Fiesta SES (2011)10,1 s
²⁴

Prix

Cote actuelle 2,9 k $US–5,4 k $US^31,32

Prix neufVente aux enchèresCote actuelle

^{3,14,24,31,32}

Voir les chiffres

Année	Prix	Montant	Détail
2011	Prix de lancement	14 730 $US	Sport manuelle d’entrée de gamme aux États-Unis, année-modèle 2011
2011	Prix neuf	14 730 $US	États-Unis, entrée de gamme, Sport manuelle
2011	Prix neuf	16 185 $US	États-Unis, Touring manuelle, tarif de base/configuration essayée
2011	Prix neuf	16 985 $US	États-Unis, Touring automatique, tarif de base
2025	Vente aux enchères	2 900 $US	Touring manuelle de 2011, kilométrage 112,497, Biddergy
2026	Vente aux enchères	5 400 $US	2013, kilométrage 62,784 ; état 4.8/5, Bidbus
2026	Cote actuelle	2 900 $US–5 400 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

Versions
- Pourquoi chacune des 10 versions compte
Légende
- 14 histoires de sa légende
- “Sacrée dans le monde, puis voiture de l’année au Japon”
- “25 heures pour la construire, 25 heures pour courir”
Générations
- L’histoire de chacune des 7 générations
Marché
- 6 points à vérifier avant d’en acheter une
- Où vont les prix, et pourquoi

Lire le dossier complet dans SPOT

SPOT est gratuit sur iPhone. Les dossiers complets sont inclus avec SPOT Plus.

Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 32 sources

Mazda2: design story - Car Body Design carbodydesign.com
First drive: New Mazda2 - when less is more | GoAuto goauto.com.au
Mazda2 - Wikipedia en.wikipedia.org
MAZDA:Backnumber | News Releases newsroom.mazda.com
Mazda Demio - Wikipedia en.wikipedia.org
MAZDA NEWSROOM｜Facelifted Mazda Demio Goes on Sale in Japan｜NEWS RELEASES newsroom.mazda.com
MAZDA NEWSROOMマツダ、モータースポーツのベース車2機種を発売｜ニュースリリース newsroom.mazda.com
MAZDA NEWSROOM｜Mazda2 Hybrid to be Introduced in Europe｜NEWS RELEASES newsroom.mazda.com
2024 Mazda2 Hybrid | UK price and specification announced uk.mazda-press.com
Mazda 2 Sport - Mazda Massy Motors mazda.massymotors.co
Mazda 2 review - prices, specs and 0-60 time | | evo evo.co.uk
Used Mazda 2 (Mk3, 2015 - 2025) review and buyer's guide | Auto Express autoexpress.co.uk
Used Mazda2 buying guide: 2007-2015 (Mk2) | Carbuyer carbuyer.co.uk
2011 Mazda 2 - Car and Driver caranddriver.com
マツダ、「MAZDA2」大幅改良のコンセプト“好きを探せる相棒”とは？水口浩司主査が解説 - Car Watch car.watch.impress.co.jp
Mazda2 Black Edition and White Edition celebrate the New Year in style - Inside MazdaInside Mazda insidemazda.co.uk
Limited edition Sport Black model heralds arrival of updated 2018 Mazda2 - Inside MazdaInside Mazda insidemazda.co.uk
Mazda adds some autumn colour with the Mazda2 Red Edition on sale from September 1st uk.mazda-press.com
First Mazda 100th Anniversary Special Edition Series cars arrive in the UK uk.mazda-press.com
Used Mazda 2 review - ReDriven redriven.com
MAZDA NEWSROOM｜Production of All-New Mazda2 Begins at Hofu Plant｜NEWS RELEASES newsroom.mazda.com
Autozam Revue - Wikipedia en.wikipedia.org
Mazda 2 1.4D TS2 | Auto Express autoexpress.co.uk
2011 Ford Fiesta vs. 2010 Honda Fit, 2011 Mazda 2 caranddriver.com
【マツダ開発者徹底インタビュー】デミオ編…ユーザーの裾野が広いからこそ、できることがある | レスポンス（Response.jp） response.jp
From Show Floor to Racetrack - Mazdaspeed Motorsports Development builds a B-spec Mazda2 at a trade show one week, then races it the next weekend - NASA Speed News Magazine nasaspeed.news
James Takes Inaugural B-Spec SCCA Championship - Sports Car Club of America scca.com
IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
マツダのデミオを使った迷路脱出ゲームアプリ「Mazda 2 Labyrinth」を試す | iPhone App Store | Mac OTAKARA macotakara.jp
Mazda 2 EV gets new rotary range extender engine | Auto Express autoexpress.co.uk
Biddergy - Worldwide Online Auction and Liquidation Services - (2011) Mazda 2 5-Speed Manual biddergy.com
2013 Mazda Mazda2 Auction Result #9740 - Bidbus bidbus.com

carbodydesign.com
goauto.com.au
en.wikipedia.org
newsroom.mazda.com
uk.mazda-press.com
mazda.massymotors.co
evo.co.uk
autoexpress.co.uk
carbuyer.co.uk
caranddriver.com
car.watch.impress.co.jp
insidemazda.co.uk
redriven.com
response.jp

En un coup d’œil

L’histoire

100 kg de moins en Europe

Un taux de compression de 14:1 pour la 13-SKYACTIV

Une Demio 15MB homologuée pour la route et le sport auto

Au Japon, Mazda2 remplace Demio

La Mazda2 Hybrid arrive en Europe

114 ch et démarrage électrique

Toutes les générations

La puissance au fil des années

Versions

TS, TS2 and Sport (UK)

Sport and Touring (United States)

15 BD, XD BD, 15 SPORT, XD SPORT+ and 15 Sunlit Citrus

Hybrid Centre-Line/Exclusive-Line/Homura/Homura Plus (UK)

Demio 15MB

Tamura, Takuya and Venture (UK)

Black Edition and White Edition

Sport Black

Red Edition

100th Anniversary (UK)

Comment la reconnaître

À repérer

Année après année

Ne la confonds pas avec

Scion iA / Toyota Yaris iA, Yaris R and Yaris

Toyota Yaris Hybrid

Mazda3 hatchback

Face à ses rivales

Prix

La suite de l’histoire est dans l’app

Versions

Légende

Générations

Marché

Sources

Crédits photo

Autres dossiers Mazda

Mazda 3

Mazda 323

Mazda 6

Mazda CX-5

Autres dossiers

McLaren 570S

McLaren Artura

McLaren Senna

Mercedes-Benz 190