Ford Flex : histoire, surnoms et comment la reconnaître

En un coup d’œil

262–365 hpPuissance

5,7–8,4 s0–60 mph

195–198 km/hVitesse maximale

336–475 N·mCouple

2 027–2 243 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.^1,5,9,10

Moteur: V6 Duratec atmosphérique de 3,5 L ou EcoBoost biturbo⁵
Architecture mécanique: Moteur avant, traction ou transmission intégrale ; EcoBoost uniquement en transmission intégrale ; plateforme D4^5,9,11
Lieu de production: Oakville Assembly Complex, Ontario, Canada⁶
Exemplaires produits: Un peu plus de 300 000⁵

L’histoire

Conçu pour remplacer le monospace Freestar, le Flex mêle les codes des anciens breaks Ford à une allure de Range Rover. Son unique génération s’étend de 2009 à 2019, avec une production à Oakville, au Canada.^3,4,5,6

GénérationsAvant et aprèsDates clés^{4,5,16,17,18,19}

Voir les chiffres

Année	Événement
1995–2003	Ford Windstar
2000–2007	Ford Taurus (fourth generation)
2004–2007	Ford Freestar
2005–2007	Ford Freestyle
2005	Ford Fairlane concept
2008–2009	Ford Taurus X
2009–2019	Ford Flex
2005	Le Fairlane annonce le Flex
2008	Oakville lance le modèle 2009
2008	Quatrième d’un comparatif de six crossovers
2009	Un réfrigérateur à compresseur complète l’équipement
2010	L’EcoBoost de 355 ch arrive avec la transmission intégrale
2013	Le restylage porte la puissance à 287 ou 365 ch
2016	SYNC 3 remplace MyFord Touch
2019	2009–2019 : une seule génération

2005
Le Fairlane annonce le Flex
Le concept Fairlane est dévoilé à Chicago sous la direction de J Mays. Ses portes arrière à ouverture antagoniste cèdent la place à des portes classiques sur le Flex de série.^4,5
2008
Oakville lance le modèle 2009
La production démarre le 3 juin à Oakville. Basé sur la plateforme D4, le Flex mesure 5 126 mm de long et affiche un empattement de 2 995 mm.^5,7
2008
Quatrième d’un comparatif de six crossovers
Le Flex 2009 termine quatrième d’un comparatif réunissant six crossovers. Son V6 de base de 262 ch est jugé lent, malgré une habitabilité par ailleurs convaincante.^8,9
2009
Un réfrigérateur à compresseur complète l’équipement
Le modèle de lancement propose SYNC, un toit Vista et un réfrigérateur-congélateur à compresseur. La consommation en ville/route est de 17/24 mpg ; le remorquage peut atteindre 2 040 kg une fois équipé.^5,7
2010
L’EcoBoost de 355 ch arrive avec la transmission intégrale
Les SEL et Limited reçoivent un V6 biturbo de 355 ch avec transmission intégrale. Lors de l’essai du SEL, le 0–60 mph est abattu en 6,0 secondes, le quart de mile en 14,6 secondes, et la vitesse est bridée à 198 km/h.^5,9
2013
Le restylage porte la puissance à 287 ou 365 ch
La face avant remaniée s’accompagne de MyFord Touch, de ceintures arrière gonflables et, en option, du régulateur adaptatif avec BLIS. Le V6 de base passe à 287 ch ; l’EcoBoost atteint 365 ch.^5,6
2016
SYNC 3 remplace MyFord Touch
SYNC 3 prend la relève de MyFord Touch. À l’essai, l’EcoBoost affiche 18 mpg ; le rabattement des deux rangées arrière libère 83 cu ft de volume de chargement.¹⁰
2019
2009–2019 : une seule génération
Le Flex tire sa révérence après des ventes décevantes. En 2016, son cousin de plateforme, l’Explorer, s’en était vendu plus de neuf fois plus que lui sur les trois années précédentes.^4,5,10

Toutes les générations

Ford Windstar1995–2003
Ford Taurus (fourth generation)2000–2007
Ford Freestar2004–2007
Ford Freestyle2005–2007
Ford Fairlane concept2005
Ford Taurus X2008–2009
Ford Flex2009–2019

La puissance au fil des années

De 262 hp à 365 hp en 4 ans.

⁵

Voir les chiffres

Année	Chevaux	Modèle
2009	262	V6 Duratec 3,5 L au lancement
2010	355	EcoBoost AWD sur SEL/Limited
2013	287	V6 atmosphérique de 3,5 L
2013	365	V6 EcoBoost

Versions

5 versions à connaître, avec leur puissance.

Version standard

SE

2009–2019
Sportive

EcoBoost AWD

2010–2012

355 hp
Édition spéciale

SEL/Limited Appearance Package

2013
Édition spéciale

Appearance Package

2016
Édition spéciale

Titanium

2011–2012

Comment la reconnaître

À repérer

Sa carrosserie longue et anguleuse, ainsi que sa faible garde au sol, lui donnent le profil d’un break étiré.^14,15
Quatre rainures horizontales traversent la moitié basse des portes avant et arrière.⁵
Un toit blanc, argenté ou noir est disponible en contraste avec la carrosserie.¹¹
Les modèles restylés portent l’inscription FLEX sur le capot, au-dessus de la calandre, et n’ont plus d’ovale Ford à l’avant.⁵
Le toit Vista disponible comprend des panneaux vitrés distincts au-dessus des trois rangées de sièges.^7,10

Année après année

2010
Les nouvelles versions EcoBoost reçoivent un petit badge sur le hayon et une sortie d’échappement de chaque côté du pare-chocs arrière.^5,9
2013
L’inscription FLEX sur le capot remplace l’ovale Ford à l’avant, au-dessus d’une calandre remaniée et de nouveaux phares à projecteurs.^3,5
2013
L’ovale Ford du hayon rétrécit et passe en bas à droite ; l’échappement double devient de série.^5,6
2013
Le nouveau tableau de bord adopte un volant à trois branches ; MyFord Touch, proposé en option, ajoute deux affichages au combiné et un écran tactile central.^5,6
2013
Sur le Limited, les coques de rétroviseurs passent du chrome à la couleur de la carrosserie.⁵
2016
SYNC 3, proposé en option, remplace MyFord Touch ; la radio de base troque son écran étroit contre un petit écran carré.^10,11

Ne la confonds pas avec

Flex
Scion xB (first generation)
Scion xB (first generation)
Le Flex est bien plus grand, avec une longue carrosserie aux flancs plats et un toit contrastant disponible.^3,11,14
Flex
Range Rover
Range Rover
Repérez les quatre rainures en bas des portes du Flex et, sur les modèles restylés, l’inscription FLEX sur le capot.^4,5

Face à ses rivales

Flex vs Toyota Highlander

Garde au sol

Flex5,9 in

Toyota Highlander8,1 in
^8,18

Prix

Cote actuelle 13,8 k $US–28,0 k $US^23,24

Prix neufVente aux enchèresCote actuelle

^{1,9,10,12,15,18,23,24,25,26}

Voir les chiffres

Année	Prix	Montant	Détail
2009	Prix de lancement	28 995 $US	Prix de base aux États-Unis, livraison incluse, millésime 2009
2009	Prix neuf	28 995 $US	Prix de base aux États-Unis, SE FWD
2009	Prix neuf	37 255 $US	Prix de base aux États-Unis, Limited AWD
2010	Prix neuf	36 970 $US	Prix de base aux États-Unis, SEL EcoBoost AWD
2010	Prix neuf	42 840 $US	Prix de base aux États-Unis, Limited EcoBoost
2012	Prix neuf	34 050 $US	Prix de base aux États-Unis, SEL FWD
2013	Prix neuf	45 470 $US	Prix de base aux États-Unis, Limited EcoBoost AWD
2013	Prix neuf	48 345 $US	Prix aux États-Unis après essai, Limited EcoBoost AWD
2016	Prix neuf	30 495 $US	Prix de base aux États-Unis
2016	Prix neuf	43 995 $US	Prix de base aux États-Unis, Limited EcoBoost AWD
2016	Prix neuf	50 840 $US	Prix aux États-Unis après essai, Limited EcoBoost AWD
2024	Vente aux enchères	20 500 $US	Limited 2009, 9k miles, BaT
2026	Vente aux enchères	28 000 $US	Limited EcoBoost AWD 2013, 28k miles, BaT
2026	Vente aux enchères	13 750 $US	SEL AWD 2015, 47k miles, BaT
2026	Vente aux enchères	5 400 $US	Ford Flex 2016, kilométrage 127,917, Bidbus
2026	Vente aux enchères	16 600 $US	Ford Flex 2019, kilométrage 81,589, Bidbus
2026	Cote actuelle	13 750 $US–28 000 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

Versions
- Pourquoi chacune des 5 versions compte
Légende
- 12 histoires de sa légende
- “Un Flex du quotidien en 12,89 secondes”
- “Richard Gresens à l’extérieur, Anthony Prozzi à l’intérieur”
Générations
- L’histoire de chacune des 7 générations
Marché
- 2 points à vérifier avant d’en acheter une
- Où vont les prix, et pourquoi