Ford Flex: Geschichte, Spitznamen und Erkennungsmerkmale

Auf einen Blick

262–365 hpLeistung

5,7–8,4 s0–60 mph

195–198 km/hHöchstgeschwindigkeit

336–475 N·mDrehmoment

2.027–2.243 kgGewicht

Der korallenrote Bogen umfasst die ganze Familie, von der zahmsten bis zur wildesten Version.^1,5,9,10

Motor: 3.5 L V6: Saugmotor Duratec oder EcoBoost mit zwei Turboladern⁵
Motor- und Antriebslayout: Frontmotor, FWD oder AWD; EcoBoost nur mit AWD; D4-Plattform^5,9,11
Produktionsort: Oakville Assembly Complex, Ontario, Kanada⁶
Gebaute Exemplare: Etwas mehr als 300,000⁵

Die Geschichte

Als Nachfolger des Freestar-Minivans verband der Flex klassische Ford-Kombi-Elemente mit einem Hauch Range Rover. Seine einzige Generation lief von 2009–2019 und wurde im kanadischen Oakville gebaut.^3,4,5,6

GenerationenVorgänger und NachfolgerMeilensteine^{4,5,16,17,18,19}

Zahlen anzeigen

Jahr	Ereignis
1995–2003	Ford Windstar
2000–2007	Ford Taurus (fourth generation)
2004–2007	Ford Freestar
2005–2007	Ford Freestyle
2005	Ford Fairlane concept
2008–2009	Ford Taurus X
2009–2019	Ford Flex
2005	Fairlane nimmt den Flex vorweg
2008	Oakville startet das Modelljahr 2009
2008	Vierter im Vergleich von sechs Crossovern
2009	Ein Kompressorkühlschrank für die Familie
2010	355-PS-EcoBoost kommt mit AWD
2013	Modellpflege bringt 287 oder 365 PS
2016	SYNC 3 löst MyFord Touch ab
2019	2009–2019: eine Generation

2005
Fairlane nimmt den Flex vorweg
Das Konzeptfahrzeug Fairlane feiert unter der Leitung von J Mays in Chicago Premiere. Beim Serien-Flex werden die hinten angeschlagenen Fondtüren durch konventionelle Türen ersetzt.^4,5
2008
Oakville startet das Modelljahr 2009
Am 3. Juni läuft in Oakville die Produktion an. Der Flex auf D4-Plattform ist 5,126 mm lang und hat einen Radstand von 2,995 mm.^5,7
2008
Vierter im Vergleich von sechs Crossovern
Der Flex von 2009 landet im Vergleich von sechs Crossovern auf Platz vier. Der 262-PS-V6 wirkt trotz des ansonsten überzeugenden Raumkonzepts träge.^8,9
2009
Ein Kompressorkühlschrank für die Familie
Das Modell zum Marktstart bietet SYNC, ein Vista Roof und einen Kühl-Gefrier-Schrank mit Kompressor. Der Verbrauch liegt bei 17/24 mpg (Stadt/Autobahn); mit entsprechender Ausstattung beträgt die Anhängelast bis zu 2,040 kg.^5,7
2010
355-PS-EcoBoost kommt mit AWD
SEL und Limited sind mit einem 355-PS-V6 mit zwei Turboladern und AWD erhältlich. Im Test schafft der SEL 0–60 mph in 6,0 Sekunden, die Viertelmeile in 14,6 Sekunden und eine abgeregelte Höchstgeschwindigkeit von 198 km/h.^5,9
2013
Modellpflege bringt 287 oder 365 PS
Eine überarbeitete Front kommt zusammen mit MyFord Touch, aufblasbaren Gurten im Fond und optionalem adaptivem Tempomat/BLIS. Der Basis-V6 leistet nun 287 PS, der EcoBoost 365 PS.^5,6
2016
SYNC 3 löst MyFord Touch ab
SYNC 3 ersetzt MyFord Touch. Im EcoBoost-Test liegt der Verbrauch bei 18 mpg; klappt man beide hinteren Sitzreihen um, stehen 83 cu ft Gepäckraum zur Verfügung.¹⁰
2019
2009–2019: eine Generation
Nach schwachen Verkaufszahlen wird der Flex eingestellt. Bis 2016 hatte sich sein Plattformbruder Explorer in den vorangegangenen drei Jahren mehr als neunmal so oft verkauft.^4,5,10

Alle Generationen

Ford Windstar1995–2003
Ford Taurus (fourth generation)2000–2007
Ford Freestar2004–2007
Ford Freestyle2005–2007
Ford Fairlane concept2005
Ford Taurus X2008–2009
Ford Flex2009–2019

Leistung im Lauf der Jahre

Von 262 hp auf 365 hp in 4 Jahren.

⁵

Zahlen anzeigen

Jahr	Leistung (hp)	Modell
2009	262	Zum Marktstart: 3.5 L Duratec V6
2010	355	SEL/Limited EcoBoost AWD
2013	287	3.5 L V6 als Saugmotor
2013	365	EcoBoost V6

Versionen

5 Versionen, die du kennen solltest, mit ihrer Leistung.

Basisversion

SE

2009–2019
Sportversion

EcoBoost AWD

2010–2012

355 hp
Sonderedition

SEL/Limited Appearance Package

2013
Sonderedition

Appearance Package

2016
Sonderedition

Titanium

2011–2012

So erkennst du das Modell

Achte auf

Die lange, kantige Karosserie und die geringe Bodenfreiheit ergeben die Silhouette eines gestreckten Kombis.^14,15
Vier horizontale Rillen ziehen sich über die unteren Türhälften vorn und hinten.⁵
Optional setzt ein weißes, silbernes oder schwarzes Dach einen Kontrast zur Karosserie.¹¹
Modelle nach der Modellpflege tragen FLEX-Schriftzüge auf der Motorhaube über dem Grill und haben kein Ford-Oval vorn.⁵
Das optionale Vista Roof bietet separate Glasflächen über allen drei Sitzreihen.^7,10

Jahr für Jahr

2010
Neue EcoBoost-Versionen erhalten ein kleines Emblem an der Heckklappe und je ein Auspuffendrohr links und rechts im hinteren Stoßfänger.^5,9
2013
Der FLEX-Schriftzug auf der Motorhaube ersetzt das Ford-Oval vorn; dazu kommen ein überarbeiteter Grill und neue Projektionsscheinwerfer.^3,5
2013
Das Ford-Oval an der Heckklappe wird kleiner und wandert nach rechts unten; eine Doppelauspuffanlage gehört nun zur Serie.^5,6
2013
Ein neues Armaturenbrett erhält ein Lenkrad mit drei Speichen; MyFord Touch bietet optional zwei Instrumentendisplays und einen zentralen Touchscreen.^5,6
2013
Die Spiegelkappen des Limited wechseln von Chrom zur Karosseriefarbe.⁵
2016
Das optionale SYNC 3 ersetzt MyFord Touch; beim Basisradio weicht das schmale Display einem kleinen quadratischen Bildschirm.^10,11

Nicht verwechseln mit

Flex
Scion xB (first generation)
Scion xB (first generation)
Der Flex ist deutlich größer, mit langer, kantiger Karosserie und optionalem Dach in Kontrastfarbe.^3,11,14
Flex
Range Rover
Range Rover
Achte auf die vier Rillen im unteren Türbereich und bei Modellen nach der Modellpflege auf den FLEX-Schriftzug an der Motorhaube.^4,5

Im Vergleich mit Rivalen

Flex vs. Toyota Highlander

Bodenfreiheit

Flex5,9 in

Toyota Highlander8,1 in
^8,18

Preise

Heutiger Wert 13.750,0 $–28.000,0 $^23,24

NeupreisAuktionsverkaufHeutiger Wert

^{1,9,10,12,15,18,23,24,25,26}

Zahlen anzeigen

Jahr	Preis	Betrag	Detail
2009	Einführungspreis	28.995 $	US-Basismodellpreis inkl. Versand, Modelljahr 2009
2009	Neupreis	28.995 $	US-Basispreis, SE FWD
2009	Neupreis	37.255 $	US-Basispreis, Limited AWD
2010	Neupreis	36.970 $	US-Basispreis, SEL EcoBoost AWD
2010	Neupreis	42.840 $	US-Basispreis, Limited EcoBoost
2012	Neupreis	34.050 $	US-Basispreis, SEL FWD
2013	Neupreis	45.470 $	US-Basispreis, Limited EcoBoost AWD
2013	Neupreis	48.345 $	US-Preis des getesteten Limited EcoBoost AWD
2016	Neupreis	30.495 $	US-Basispreis
2016	Neupreis	43.995 $	US-Basispreis, Limited EcoBoost AWD
2016	Neupreis	50.840 $	US-Preis des getesteten Limited EcoBoost AWD
2024	Auktionsverkauf	20.500 $	Limited von 2009, 9k Meilen, BaT
2026	Auktionsverkauf	28.000 $	Limited EcoBoost AWD von 2013, 28k Meilen, BaT
2026	Auktionsverkauf	13.750 $	SEL AWD von 2015, 47k Meilen, BaT
2026	Auktionsverkauf	5.400 $	Ford Flex von 2016, Laufleistung 127,917, Bidbus
2026	Auktionsverkauf	16.600 $	Ford Flex von 2019, Laufleistung 81,589, Bidbus
2026	Heutiger Wert	13.750 $–28.000 $

Der Rest der Geschichte steht in der App

Das vollständige Porträt erzählt, warum jede Version zählt, welche Legende hinter dem Auto steckt und worauf du vor dem Kauf achten solltest.

Versionen
- Warum jede der 5 Versionen zählt
Legende
- 12 Geschichten aus seiner Legende
- “12.89 Sekunden im Alltags-Flex”
- “Richard Gresens außen, Anthony Prozzi innen”
Generationen
- Die Geschichte jeder der 7 Generationen
Markt
- 2 Punkte, die du vor dem Kauf prüfen solltest
- Wohin sich die Preise entwickeln – und warum