Chevrolet Captiva
Le Captiva d’origine : sept places, trois blasons, une plateforme GM Theta.1
Dossier établi le 30 octobre 2026 à partir de 25 sources
En un coup d’œil
L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.11112131415
- Lieu de production
- Gen 1 : GM Korea, Incheon, Corée du Sud ; Gen 2 : SAIC-GM-Wuling, Chine1
L’histoire
GM Korea a développé le Captiva d’origine pour les marchés mondiaux sur la plateforme Theta, dans la lignée du concept S3X de 2004. Lancé en 2006, il proposait cinq ou sept places sous les blasons Chevrolet Captiva, Holden Captiva et Daewoo Winstorm.12
Voir les chiffres
| Année | Événement |
|---|---|
| 1981–1991 | Isuzu Trooper (first generation) |
| 1991–2002 | Isuzu Trooper (second generation) (UBS) |
| 1999–2003 | Holden Frontera (second generation) (UE / MX) |
| 2003–2007 | Chevrolet Forester (SG) |
| 2006–2018 | Chevrolet Captiva (first generation) (C100 / C140) |
| 2004 | Le S3X fait ses débuts à Paris |
| 2006 | Le Captiva adopte trois blasons |
| 2009 | La boîte auto ajoute l’AWD et 90 kg |
| 2011 | Six rapports et cinq étoiles au nouveau test |
| 2013 | Feux arrière à LED et sorties anguleuses |
| 2016 | 15 exemplaires Perfect Black pour le Japon |
| 2018 | L’Equinox prend le relais, le Baojun 530 relance le Captiva |
| 2024 | Le Mexique passe à six airbags |
| 2025 | Le Captiva devient électrique et hybride rechargeable |
- 2004
Le S3X fait ses débuts à Paris
Présenté au Salon de Paris, le concept S3X annonçait le Captiva. Il avait été développé au centre de design GM Daewoo d’Incheon sur la plateforme GM Theta.1
- 2006
Le Captiva adopte trois blasons
Développé par GM Korea, ce SUV est lancé sous les noms Chevrolet Captiva, Holden Captiva et Daewoo Winstorm, avec cinq ou sept places.1
- 2009
La boîte auto ajoute l’AWD et 90 kg
The 148 hp 2.0 diesel gained a five-speed automatic and AWD with hill-descent control and ESP, adding 90 kg; 0–100 km/h took 12 seconds.3
- 2011
Six rapports et cinq étoiles au nouveau test
Les nouveaux diesels 2.2 adoptent des boîtes à six rapports. Un diesel européen à conduite à droite obtient cinq étoiles Euro NCAP ; l’évaluation ANCAP ne concerne que les Holden FWD de 2016–2018.145
- 2013
Feux arrière à LED et sorties anguleuses
Le deuxième restylage apporte des feux arrière à LED, des sorties d’échappement chromées aux formes anguleuses et des jantes de 18 pouces ; les versions européennes les mieux équipées gagnent des sièges arrière chauffants.6
- 2016
15 exemplaires Perfect Black pour le Japon
L’édition Perfect Black japonaise est limitée à 15 exemplaires. Elle se distingue par sa peinture Carbon Flash Metallic, ses jantes noires de 19 pouces et ses sièges en cuir chauffants sur les deux premières rangées.7
- 2018
L’Equinox prend le relais, le Baojun 530 relance le Captiva
Le Captiva d’origine tire sa révérence tandis que l’Equinox prend le relais. Un nouveau Captiva, construit en Chine par SAIC-GM-Wuling à partir du Baojun 530, apparaît en Colombie en novembre.1
- 2024
Le Mexique passe à six airbags
La gamme mexicaine 2024 remplace les quatre airbags par six, ajoute un combiné numérique de 7 pouces et conserve le groupe motopropulseur 1.5 turbo/CVT de 144 hp.8
- 2025
Le Captiva devient électrique et hybride rechargeable
Chevrolet annonce des Captiva EV et PHEV dérivés du Wuling Starlight S. Aux Philippines, l’EV associe 201 hp à une batterie LFP de 60 kWh.19
Toutes les générations

Isuzu Trooper (first generation)1981–1991 
UBS1991–2002 
UE / MX1999–2003 
C100 / C1402006–2018 
Chevrolet Equinox 
F710S
La puissance au fil des années
De 134 hp à 255 hp en 5 ans.
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| Année | Chevaux | Modèle |
|---|---|---|
| 2006 | 134 | 2.4 essence (calibration 136 PS) |
| 2006 | 148 | Diesel 2.0 VCDi |
| 2006 | 227 | V6 Alloytec 3.2 |
| 2011 | 161 | Diesel 2.2 VCDi |
| 2011 | 165 | I4 Ecotec 2.4 (AU) |
| 2011 | 170 | I4 Ecotec 2.4 (Asia) |
| 2011 | 181 | Diesel 2.2 VCDi, puissance supérieure |
| 2011 | 255 | V6 SIDI 3.0 |
| 2016 | 169 | 2.0 VCDi Multijet II |
| 2022 | 144 | Premier 1.5 turbo (2022) |
Versions
11 versions à connaître, avec leur puissance.
-
Version standard
LS / LT (first generation)
-
Version standard
LTZ 2.2 VCDi
182 hp -
Version standard
Holden Captiva 7 SX / CX / LX
-
Version standard
LT 5-passenger (Mexico)
2024
144 hp -
Version standard
LT 7-passenger (Mexico)
2024
144 hp -
Version standard
Premier (Mexico)
2024
144 hp -
Version standard
Captiva EV
201 hp -
Édition spéciale
Captiva Edge
-
Série limitée
Captiva Prime
2011
148 hp60 exemplaires produits
-
Série limitée
Captiva Prime
2010
-
Série limitée
Captiva Perfect Black
2016
Comment la reconnaître
À repérer
- Captiva d’origine : grands phares à facettes et plaques de protection avant et arrière d’aspect argenté.19
- Captiva d’origine : ligne de vitres évoquant un coupé et épaisses baguettes de protection noires.19
- Captiva d’origine restylé : large calandre en deux parties, séparées par une épaisse barre portant le nœud papillon.12
- Deuxième génération : les fins feux de jour à LED sont séparés des phares principaux.110
- Deuxième génération : passages de roue carrés et toit flottant à l’arrière.114
Année après année
- 2011
De nouveaux phares et des passages de roue agrandis accompagnent une immense calandre divisée, des prises d’air latérales redessinées et des clignotants intégrés aux rétroviseurs.112
- 2011 (Holden Series II)
La Holden Series II adopte une calandre et une prise d’air spécifiques, de nouvelles jantes alliage et des feux arrière de style Altezza.1
- 2013
Cette évolution se reconnaît à sa calandre en treillis, ses antibrouillards et boucliers redessinés, ses feux arrière à LED, ses jantes de 18 pouces et ses sorties d’échappement chromées anguleuses.6
- 2016
De nouveaux phares à LED, une calandre et un bouclier remodèlent la face avant ; la planche de bord est repensée.1
- 2024 (Mexico)
Ce rafraîchissement retouche la calandre, les boucliers et les feux arrière, ajoute de nouvelles jantes de 18 pouces et un combiné numérique de 7 pouces.8
Ne la confonds pas avec

Captiva 
Opel Antara / Captiva Sport / MaXX / Captiva 5
Face à ses rivales
Prix
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| Année | Prix | Montant | Détail |
|---|---|---|---|
| 2006 | Prix de lancement | 27 000 $US | Australie, Holden d’entrée de gamme, 2006 ; env. US$0.75/A$ |
| 2006 | Prix neuf | 27 000 $US | Australie, entrée de gamme ; ~US$0.75/A$ |
| 2008 | Prix neuf | 29 750 $US | Australie, SX diesel ; ~US$0.85/A$ |
| 2011 | Prix neuf | 39 773 $US | Indonésie, Prime ; ~Rp8,800/US$ |
| 2014 | Prix neuf | 26 991 $US | Australie, entrée de gamme 7 places ; ~US$0.90/A$ |
| 2020 | Prix neuf | 25 261 $US | Colombie, Premier ; ~COP3,800/US$ |
| 2022 | Prix neuf | 21 245 $US | Mexique, entrée de gamme ; ~MX$20/US$ |
| 2022 | Prix neuf | 23 195 $US | Mexique, Premier ; ~MX$20/US$ |
| 2024 | Prix neuf | 28 612 $US | Mexique, LT 5 places ; ~MX$17/US$ |
| 2024 | Prix neuf | 29 935 $US | Mexique, LT 7 places ; ~MX$17/US$ |
| 2024 | Prix neuf | 32 318 $US | Mexique, Premier ; ~MX$17/US$ |
La suite de l’histoire est dans l’app
Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.
Versions
- Pourquoi chacune des 11 versions compte
Légende
- 13 histoires de sa légende
- “Une apparition comique aux côtés de Jan Machulski”
- “L’équipe de design d’Incheon dirigée par Max Wolff”
Générations
- L’histoire de chacune des 7 générations
Marché
- 6 points à vérifier avant d’en acheter une
- Où vont les prix, et pourquoi
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Sources
Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.
Voir les 25 sources
- Chevrolet Captiva - Wikipedia en.wikipedia.org
- The car that killed Holden in Australia | CarExpert carexpert.com.au
- Chevrolet Captiva A/T | Autocar India autocarindia.com
- Chevrolet Captiva SUV (2006-2015) review | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Holden Captiva | Safety Rating & Report | ANCAP ancap.com.au
- Chevrolet Captiva facelift coming to Geneva paultan.org
- Chevy Rolls Out Special Captiva Perfect Black Edition For $60k In Japan | Carscoops carscoops.com
- Chevrolet Captiva 2024, precio en México del SUV compacto con tres filas motorpasion.com.mx
- Captiva EV | Chevrolet Philippines chevrolet.com.ph
- Chevrolet Captiva 2022, a prueba: 7 pasajeros, motor turbo y menos de medio millón motorpasion.com.mx
- Preise Chevrolet Captiva - AUTO BILD autobild.de
- New Chevrolet Captiva review, test drive and video | Autocar India autocarindia.com
- Chevrolet Captiva cars for sale in South Africa - AutoTrader autotrader.co.za
- Chevrolet Captiva Turbo Premier, a prueba: Con espacio para todos (+Video) elcarrocolombiano.com
- Chevrolet Captiva : Pour les loisirs familiaux - L'argus largus.fr
- Chevrolet Captiva (2011-2014) review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Chevrolet Captiva (2006-2015) — New Car Net newcarnet.co.uk
- Captiva Edisi Khusus, Hanya Ada 60 Unit oto.detik.com
- CAPTIVA – THE NEW GLOBAL FACE OF CHEVROLET carsite.co.za
- Isuzu Trooper - Wikipedia en.wikipedia.org
- Isuzu MU - Wikipedia en.wikipedia.org
- Subaru Forester - Wikipedia en.wikipedia.org
- BMW X1 VS Chevrolet Captiva VS Ford Endeavour - CarWale carwale.com
- Cztery koła z klapsem! - Dziennik.pl auto.dziennik.pl
- Used Holden Captiva review - ReDriven redriven.com
- en.wikipedia.org
- carexpert.com.au
- autocarindia.com
- carbuyer.co.uk
- ancap.com.au
- paultan.org
- carscoops.com
- motorpasion.com.mx
- chevrolet.com.ph
- autobild.de
- autotrader.co.za
- elcarrocolombiano.com
- largus.fr
- autoexpress.co.uk
Crédits photo
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