Alfa Romeo Spider en photo

Alfa Romeo Spider

1966-1994 : quatre séries aux lignes signées Pininfarina et au moteur Alfa à double arbre à cames.1

Dossier établi le 9 novembre 2026 à partir de 33 sources

Surnoms

  • DuettoChoisi à l’issue d’un concours public en 1966, le nom est ensuite bloqué par la marque de confiserie Pavesi. Aux États-Unis, il désigne généralement la 1600 d’origine.12
  • Osso di seppiaEn italien, « os de seiche » : la longue poupe arrondie de la Series 1 a inspiré ce surnom.1
  • Coda TroncaSurnom de la Series 2, dont la poupe tronquée de type Kamm remplace l’arrière arrondi.3
  • AerodinamicaSurnom de la Series 3, restylée en 1983 avec des pare-chocs en caoutchouc et un petit becquet arrière.1

En un coup d’œil

0100200
88–132 hpPuissance
0100200
170–190 km/hVitesse maximale
0150300
137–187 N·mCouple
07501,500
990–1 225 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.1348

Moteur
Quatre-cylindres en ligne à double arbre à cames de 1.3/1.6/1.8/2.0 L ; carburateurs ou injection13
Architecture mécanique
Moteur avant, propulsion ; roues avant indépendantes, essieu arrière rigide1
Boîte de vitesses
Boîte manuelle à 5 rapports ; boîte automatique à 3 rapports en option sur la Series 41
Lieu de production
Pininfarina : Grugliasco (Series 1-3), San Giorgio Canavese (Series 4), Italie1
Exemplaires produits
Plus de 124,000 exemplaires au total ; Series 3 : 44,242 ; Series 1 1600 : 6,325, dont 379 RHD347

L’histoire

Succédant à la Giulia Spider, la 105/115 habille de carrosserie Pininfarina le quatre-cylindres Alfa à double arbre à cames. Produite en quatre séries de 1966 à 1994, elle précède les familles distinctes des Spider 916 et 939.1

1966: Débuts à Genève, puis traversée vers l’Amérique sur le Raffaello19661968: La 1750 Veloce accélère le rythme19681970: La Series 2 adopte la poupe Kamm19701971: La 2000 Spider Veloce passe à 132 hp19711978: 350 Spider rendent hommage à Niki Lauda19781982: Bosch remplace SPICA sur les modèles américains19821983: La Series 3 se dote d’un becquet arrière en caoutchouc19831990: La Series 4 épure la carrosserie19901993: Fin de production : 190 Spider d’adieu1993 Alfa Romeo Giulietta Spider (750/101): 1955–1962750/101Alfa Romeo Giulia Spider (101): 1962–1965101Alfa Romeo Spider Series 1 (Series 1): 1966–1969Alfa Romeo Spider Series 2 (Series 2): 1970–1982Series 2Alfa Romeo Spider Series 3 (Series 3): 1983–1989Alfa Romeo Spider Series 4 (Series 4): 1990–1993Alfa Romeo Spider (916) (916): 1995–916 1960197019801990200020102020
GénérationsAvant et aprèsDates clés1341415
Voir les chiffres
AnnéeÉvénement
1955–1962Alfa Romeo Giulietta Spider (750/101)
1962–1965Alfa Romeo Giulia Spider (101)
1966–1969Alfa Romeo Spider Series 1 (Series 1)
1970–1982Alfa Romeo Spider Series 2 (Series 2)
1983–1989Alfa Romeo Spider Series 3 (Series 3)
1990–1993Alfa Romeo Spider Series 4 (Series 4)
1995–Alfa Romeo Spider (916) (916)
1966Débuts à Genève, puis traversée vers l’Amérique sur le Raffaello
1968La 1750 Veloce accélère le rythme
1970La Series 2 adopte la poupe Kamm
1971La 2000 Spider Veloce passe à 132 hp
1978350 Spider rendent hommage à Niki Lauda
1982Bosch remplace SPICA sur les modèles américains
1983La Series 3 se dote d’un becquet arrière en caoutchouc
1990La Series 4 épure la carrosserie
1993Fin de production : 190 Spider d’adieu
  1. 1966

    Débuts à Genève, puis traversée vers l’Amérique sur le Raffaello

    La 1600 fait ses débuts à Genève en mars, avec quatre freins à disque. Pour son lancement aux États-Unis, trois Spider embarquent sur le Raffaello, de Gênes à Cannes puis New York.45

  2. 1968

    La 1750 Veloce accélère le rythme

    La 1750 Veloce réduit le sprint jusqu’à environ 100 km/h, de 11 secondes pour la 1600 à 9,8 ; ses options comprennent un différentiel autobloquant ZF.14

  3. 1970

    La Series 2 adopte la poupe Kamm

    La 1750 Veloce reçoit une poupe Kamm et un coffre plus généreux. La longueur passe de 4,250 à 4,120 mm, tandis que l’empattement reste à 2,250 mm.14

  4. 1971

    La 2000 Spider Veloce passe à 132 hp

    Le 1750 cède la place à un moteur de 1962 cc développant 132 hp : la 2000 Spider Veloce est née.1

  5. 1978

    350 Spider rendent hommage à Niki Lauda

    Une série spéciale de 350 voitures dédiée à Niki Lauda est lancée au Grand Prix de Long Beach. Badges spécifiques et becquet arrière la distinguent, sans changement mécanique.1

  6. 1982

    Bosch remplace SPICA sur les modèles américains

    La 2.0 américaine abandonne l’injection mécanique SPICA au profit de la Bosch L-Jetronic ; la puissance passe de 111 à 115 hp.16

  7. 1983

    La Series 3 se dote d’un becquet arrière en caoutchouc

    La Series 3 reçoit des pare-chocs en caoutchouc et un petit becquet arrière. En Amérique du Nord, la Graduate suit en 1985 ; la Quadrifoglio arrive en 1986 avec du cuir gris et des moquettes rouges.17

  8. 1990

    La Series 4 épure la carrosserie

    Les becquets disparaissent ; les pare-chocs se teintent à la couleur de la carrosserie et les feux arrière s’étirent sur toute la poupe. La Bosch Motronic et une boîte automatique à trois rapports en option font leur apparition.1

  9. 1993

    Fin de production : 190 Spider d’adieu

    Le dernier Spider d’origine est assemblé en avril 1993. Pour l’année-modèle 1994, l’Amérique du Nord reçoit 190 exemplaires de la Commemorative Edition, chacun doté d’une plaque numérotée sur le tableau de bord.1

Toutes les générations

La puissance au fil des années

De 108 hp à 132 hp en 5 ans.

050100150 196519701975198019851990 hp 1966 · 108 hp · 1600 (DIN)1968 · 88 hp · 1300 Junior (DIN)1968 · 102 hp · 1300 Junior (SAE, depuis PS)1968 · 116 hp · 1750 Spider Veloce (DIN)1968 · 130 hp · 1750 Spider Veloce (SAE, depuis PS)1969 · 115 hp · 1750 Veloce Iniezione (US)1971 · 132 hp · 2000 Spider Veloce1982 · 115 hp · 2.0 Bosch L-Jetronic (US)1986 · 126 hp · Quadrifoglio 2.0 (Europe)1990 · 120 hp · Series 3 2.0 (US, 1990)1991 · 120 hp · Series 4 (US) 132 hp 2000 Spider Veloce 108 hp 1600 (DIN)
14679
Voir les chiffres
AnnéeChevauxModèle
19661081600 (DIN)
1968881300 Junior (DIN)
19681021300 Junior (SAE, depuis PS)
19681161750 Spider Veloce (DIN)
19681301750 Spider Veloce (SAE, depuis PS)
19691151750 Veloce Iniezione (US)
19711322000 Spider Veloce
19821152.0 Bosch L-Jetronic (US)
1986126Quadrifoglio 2.0 (Europe)
1990120Series 3 2.0 (US, 1990)
1991120Series 4 (US)

Versions

12 versions à connaître, avec leur puissance.

  • Spider 1600 Duetto

    Version standard

    Spider 1600 Duetto

    1966–1967

    108 hp

    6 325 exemplaires produits

  • Spider 1300 Junior (Series 1)

    Version standard

    Spider 1300 Junior (Series 1)

    1968–early 1970

    88 hp

    2 680 exemplaires produits

  • Spider 1600 Junior (Series 2)

    Version standard

    Spider 1600 Junior (Series 2)

    4 848 exemplaires produits

  • 1750 Spider Veloce (Series 1)

    Version standard

    1750 Spider Veloce (Series 1)

    1968–early 1970

    116 hp
  • Version standard

    2000 Spider Veloce (Series 2)

    1971–1982

    132 hp

    16 320 exemplaires produits

  • Spider Graduate (North America)

    Version standard

    Spider Graduate (North America)

    1985–1990

  • Version standard

    Spider Veloce (US, Series 3)

    1983–1990

  • Version standard

    Spider (North America, Series 4)

    1991–1993

    120 hp
  • Version standard

    Spider Veloce (North America, Series 4)

    1991–1993

    120 hp
  • Spider Quadrifoglio Verde

    Édition spéciale

    Spider Quadrifoglio Verde

    1986–1990

    2 598 exemplaires produits

  • Niki Lauda Spider

    Série limitée

    Niki Lauda Spider

    1978

    350 exemplaires produits

  • Série limitée

    Spider Commemorative Edition (North America)

    1994

    120 hp

    190 exemplaires produits

Comment la reconnaître

À repérer

  • De longues échancrures courent le long des flancs bas.513
  • Une calandre triangulaire basse porte le badge Alfa.413
  • Premières 1600 : caches de phares sur les modèles européens, grands cerclages chromés sur les voitures américaines.4
  • Les 1750 américaines de 1969 ont des répétiteurs latéraux plus grands.4

Année après année

  1. 1966–1969

    La Series 1 arbore la longue poupe en forme d’os de seiche Osso di Seppia ; le tableau de bord de la 1600 d’origine est en métal couleur carrosserie.14

  2. 1969–1970

    La Series 2 Coda Tronca adopte une poupe Kamm tronquée, des poignées redessinées et un pare-brise davantage incliné.13

  3. 1974–1976

    Les pare-chocs en acier inoxydable cèdent la place à des modèles recouverts de caoutchouc noir pour répondre aux normes nord-américaines en cas de collision.1

  4. 1983

    La Series 3 Aerodinamica intègre la calandre dans son pare-chocs avant noir et ajoute un becquet arrière en caoutchouc.1

  5. 1986

    Les Veloce et Quadrifoglio reçoivent un combiné d’instruments unique, une nouvelle console et un volant plus petit gainé de cuir.19

  6. 1990 / 1991 North America

    La Series 4 abandonne les becquets rapportés, adopte des pare-chocs couleur carrosserie et étire les feux arrière sur toute la poupe.1

Face à ses rivales

  • Spider vs Mercury Capri XR2 (1993)

    Quart de mile moins, c’est mieux

    Spider17,3 s
    Mercury Capri XR2 (1993)16 s
    8
  • Mazda MX-5 Miata (1993)

    Spider vs Mazda MX-5 Miata (1993)

    Puissance

    Spider120 hp
    Mazda MX-5 Miata (1993)116 hp
    8

Prix

Cote actuelle 7,0 k $US–51,5 k $US2122

Prix neufVente aux enchèresCote actuelle
0 $US50 k $US100 k $US150 k $US 1990200020102020 Cote actuelle: 7 000 $US–51 500 $US 1986 · 19 600 $US · Prix de base aux États-Unis, Quadrifoglio1990 · 16 950 $US · Prix de base aux États-Unis, Graduate1993 · 25 815 $US · Prix de base/à l’essai aux États-Unis, Veloce 2024 · 14 500 $US · 1978 Spider 2.0, 78k miles shown, BaT2024 · 15 800 $US · Spider Quadrifoglio 1987, 62k miles au compteur, BaT2025 · 7 100 $US · Spider Veloce 5-speed 1991, 102k miles au compteur, BaT2025 · 106 400 $US · 1969 1750 Spider Veloce, restaurée, Monterey2025 · 64 000 $US · Veloce Commemorative Edition 1994, 2,700 miles, BaT2026 · 17 001 $US · Veloce 1993, 15k miles au compteur, BaT2026 · 51 500 $US · 1967 1600 Duetto, 46k miles shown, BaT2026 · 27 100 $US · 1967 1600 Duetto, 66k miles shown, TMU, BaT2026 · 79 500 $US · Veloce Commemorative Edition 1994, 3k miles, BaT2026 · 7 000 $US · Quadrifoglio 1986, 80k miles au compteur, BaT2026 · 12 750 $US · 1974 2000 Veloce, 19k miles shown, TMU, BaT2026 · 15 010 $US · Spider automatique 1991, 50k miles au compteur, TMU, BaT2026 · 6 900 $US · Spider Quadrifoglio 1986, 65k miles au compteur, BaT 106,4 k $US Monterey, 2025
8912152122252627282930313233
Voir les chiffres
AnnéePrixMontantDétail
1986Prix neuf19 600 $USPrix de base aux États-Unis, Quadrifoglio
1990Prix neuf16 950 $USPrix de base aux États-Unis, Graduate
1993Prix neuf25 815 $USPrix de base/à l’essai aux États-Unis, Veloce
2024Vente aux enchères14 500 $US1978 Spider 2.0, 78k miles shown, BaT
2024Vente aux enchères15 800 $USSpider Quadrifoglio 1987, 62k miles au compteur, BaT
2025Vente aux enchères7 100 $USSpider Veloce 5-speed 1991, 102k miles au compteur, BaT
2025Vente aux enchères106 400 $US1969 1750 Spider Veloce, restaurée, Monterey
2025Vente aux enchères64 000 $USVeloce Commemorative Edition 1994, 2,700 miles, BaT
2026Vente aux enchères17 001 $USVeloce 1993, 15k miles au compteur, BaT
2026Vente aux enchères51 500 $US1967 1600 Duetto, 46k miles shown, BaT
2026Vente aux enchères27 100 $US1967 1600 Duetto, 66k miles shown, TMU, BaT
2026Vente aux enchères79 500 $USVeloce Commemorative Edition 1994, 3k miles, BaT
2026Vente aux enchères7 000 $USQuadrifoglio 1986, 80k miles au compteur, BaT
2026Vente aux enchères12 750 $US1974 2000 Veloce, 19k miles shown, TMU, BaT
2026Vente aux enchères15 010 $USSpider automatique 1991, 50k miles au compteur, TMU, BaT
2026Vente aux enchères6 900 $USSpider Quadrifoglio 1986, 65k miles au compteur, BaT
2026Cote actuelle7 000 $US–51 500 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

  • Versions

    • Pourquoi chacune des 12 versions compte
  • Légende

    • 13 histoires de sa légende
    • “Trois titres nationaux pour Yellow #3”
    • “Le réservoir de 500 km de Rudolph”
  • Générations

    • L’histoire de chacune des 7 générations
  • Marché

    • 6 points à vérifier avant d’en acheter une
    • Où vont les prix, et pourquoi
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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 33 sources
  1. Alfa Romeo Spider - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. AlfaCentro: Feature Articles : Naming the Alfa Romeo Duetto alfacentro.com
  3. Alfa Romeo Spider - Goodwood Classic Solutions insurance.goodwood.com
  4. Alfa Romeo Tipo 105 Spider Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  5. Alfa Romeo Spider 1600 "Duetto" heritagehubitaly.com
  6. The Amazing, Affordable Alfa Spider - Sports Car Market sportscarmarket.com
  7. Collectible Classic: 1983-1990 Alfa Romeo Spider | Automobile Magazine motortrend.com
  8. From the Archive: 1993 Sports Car Comparison Test caranddriver.com
  9. 1983-1990 Alfa Romeo Spider: Cheap Wheels (Pictures and History) | The Daily Drive | Consumer Guide® blog.consumerguide.com
  10. Alfa Romeo Spider Kaufberatung: Classic Cars autozeitung.de
  11. Quando Niki Lauda virou um Alfa Romeo - Motor Show motorshow.com.br
  12. 3k-Mile 1994 Alfa Romeo Spider Veloce Commemorative Edition 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $79,500 on September 29, 2026 (Lot #265,541) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  13. Road test - Alfa Romeo Spider 2.0 August 1986 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  14. Alfa Romeo Giulietta (1954) - Wikipedia en.wikipedia.org
  15. No Reserve: 1974 Alfa Romeo 2000 Spider Veloce for sale on BaT Auctions - sold for $12,750 on November 7, 2026 (Lot #272,923) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  16. Alfa Romeo 1600 Spider February 1967 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  17. Alfa Romeo Giulia - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. Gran Turismo 5 - List of featured cars gran-turismo.com
  19. Paul Spruell – The Road Racing Drivers Club rrdc.org
  20. Drop-Top Italian Tank, Or 1975 Alfa Romeo Spider? - Petrolicious petrolicious.com
  21. 1986 Alfa Romeo Spider Quadrifoglio for sale on BaT Auctions - sold for $7,000 on October 14, 2026 (Lot #268,424) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  22. 20-Years-Owned 1967 Alfa Romeo 1600 Spider Duetto for sale on BaT Auctions - sold for $51,500 on July 2, 2026 (Lot #250,638) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  23. Alfa Romeo Spider FAQ - Things to look for when buying a Spider alfaspiderfaq.org
  24. Alfa Romeo 1300 Spider von 1969: Kaufberatung - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
  25. No Reserve: 1993 Alfa Romeo Spider Veloce for sale on BaT Auctions - sold for $17,001 on June 17, 2026 (Lot #248,176) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  26. No Reserve: 1967 Alfa Romeo Spider Duetto 1600 for sale on BaT Auctions - sold for $27,100 on August 14, 2026 (Lot #257,718) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  27. 1991 Alfa Romeo Spider for sale on BaT Auctions - sold for $15,010 on August 24, 2026 (Lot #259,329) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. 1978 Alfa Romeo Spider for sale on BaT Auctions - sold for $14,500 on January 11, 2024 (Lot #133,094) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. 1987 Alfa Romeo Spider Quadrifoglio for sale on BaT Auctions - sold for $15,800 on November 8, 2024 (Lot #169,884) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. No Reserve: 1991 Alfa Romeo Spider Veloce 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $7,100 on March 19, 2025 (Lot #184,285) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. 1986 Alfa Romeo Spider Quadrifoglio for sale on BaT Auctions - sold for $6,100 on September 29, 2026 (Lot #265,538) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. 1969 Alfa Romeo 1750 Spider Veloce by Pininfarina | Monterey 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  33. 2,700-Mile 1994 Alfa Romeo Spider Veloce Commemorative Edition for sale on BaT Auctions - sold for $64,000 on July 10, 2025 (Lot #199,973) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org
  • alfacentro.com
  • insurance.goodwood.com
  • supercarnostalgia.com
  • heritagehubitaly.com
  • sportscarmarket.com
  • motortrend.com
  • caranddriver.com
  • blog.consumerguide.com
  • autozeitung.de
  • motorshow.com.br
  • bringatrailer.com
  • motorsportmagazine.com
  • gran-turismo.com

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