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Foto: Alfa Romeo Spider

Alfa Romeo Spider

1966-1994: vier Baureihen mit Pininfarina-Linien und Alfa-Twin-Cam-Power.1

Recherchiert am 9. November 2026 anhand von 33 Quellen

Auch genannt

  • Duetto1966 in einem öffentlichen Namenswettbewerb gewählt, dann durch Pavesis Süßwarenmarke blockiert. In den USA meint Duetto meist den ursprünglichen 1600.12
  • Osso di seppiaItalienisch für Tintenfischknochen: Das lange, rundliche Heck der Series 1 gab dem Namen den Anstoß.1
  • Coda TroncaBezeichnung für die Series 2, deren gekapptes Kamm-Heck das runde Heck ablöste.3
  • AerodinamicaBezeichnung für die Series 3, deren Facelift von 1983 Gummistoßfänger und einen Heckspoiler an der Kante brachte.1

Auf einen Blick

0100200
88–132 hpLeistung
0100200
170–190 km/hHöchstgeschwindigkeit
0150300
137–187 N·mDrehmoment
07501,500
990–1.225 kgGewicht

Der korallenrote Bogen umfasst die ganze Familie, von der zahmsten bis zur wildesten Version.1348

Motor
1.3/1.6/1.8/2.0 L Twin-Cam-Reihenvierzylinder; Vergaser oder Einspritzung13
Motor- und Antriebslayout
Frontmotor, Heckantrieb; Einzelradaufhängung vorn, Starrachse hinten1
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe; bei der Series 4 optional mit 3-Gang-Automatik1
Produktionsort
Pininfarina: Grugliasco (Series 1-3), San Giorgio Canavese (Series 4), Italien1
Gebaute Exemplare
Insgesamt 124,000+; Series 3: 44,242; Series 1 1600: 6,325, davon 379 mit Rechtslenkung347

Die Geschichte

Als Nachfolger des Giulia Spider verpackte der 105/115 Alfas Twin-Cam-Vierzylinder in eine Pininfarina-Karosserie. Von 1966 bis 1994 gab es vier Baureihen, bevor die eigenständigen Spider-Familien 916 und 939 folgten.1

1966: Premiere in Genf, dann mit der Raffaello nach Amerika19661968: Der 1750 Veloce sprintet schneller19681970: Die Series 2 bekommt das Kamm-Heck19701971: Der 2000 Spider Veloce bringt 132 hp19711978: 350 Spider feiern Niki Lauda19781982: Bosch löst SPICA in US-Modellen ab19821983: Die Series 3 bekommt ein Gummi-Heckspoilerchen19831990: Die Series 4 glättet die Karosserie19901993: Das Ende der Produktion: 190 Spider zum Abschied1993 Alfa Romeo Giulietta Spider (750/101): 1955–1962750/101Alfa Romeo Giulia Spider (101): 1962–1965101Alfa Romeo Spider Series 1 (Series 1): 1966–1969Alfa Romeo Spider Series 2 (Series 2): 1970–1982Series 2Alfa Romeo Spider Series 3 (Series 3): 1983–1989Alfa Romeo Spider Series 4 (Series 4): 1990–1993Alfa Romeo Spider (916) (916): 1995–916 1960197019801990200020102020
GenerationenVorgänger und NachfolgerMeilensteine1341415
Zahlen anzeigen
JahrEreignis
1955–1962Alfa Romeo Giulietta Spider (750/101)
1962–1965Alfa Romeo Giulia Spider (101)
1966–1969Alfa Romeo Spider Series 1 (Series 1)
1970–1982Alfa Romeo Spider Series 2 (Series 2)
1983–1989Alfa Romeo Spider Series 3 (Series 3)
1990–1993Alfa Romeo Spider Series 4 (Series 4)
1995–Alfa Romeo Spider (916) (916)
1966Premiere in Genf, dann mit der Raffaello nach Amerika
1968Der 1750 Veloce sprintet schneller
1970Die Series 2 bekommt das Kamm-Heck
1971Der 2000 Spider Veloce bringt 132 hp
1978350 Spider feiern Niki Lauda
1982Bosch löst SPICA in US-Modellen ab
1983Die Series 3 bekommt ein Gummi-Heckspoilerchen
1990Die Series 4 glättet die Karosserie
1993Das Ende der Produktion: 190 Spider zum Abschied
  1. 1966

    Premiere in Genf, dann mit der Raffaello nach Amerika

    Im März feiert der 1600 in Genf Premiere, mit vier Scheibenbremsen. Drei Spider reisen zur US-Einführung an Bord der Raffaello von Genua über Cannes nach New York.45

  2. 1968

    Der 1750 Veloce sprintet schneller

    Der 1750 Veloce verkürzt den Sprint auf rund 100 km/h: Statt 11 Sekunden wie beim 1600 braucht er 9,8. Zu den Extras zählt ein Sperrdifferenzial von ZF.14

  3. 1970

    Die Series 2 bekommt das Kamm-Heck

    Der 1750 Veloce erhält ein Kamm-Heck und mehr Gepäckraum. Die Länge sinkt von 4,250 auf 4,120 mm; der Radstand bleibt bei 2,250 mm.14

  4. 1971

    Der 2000 Spider Veloce bringt 132 hp

    An die Stelle des 1750 tritt ein 1962 cc großer Motor mit 132 hp – damit entsteht der 2000 Spider Veloce.1

  5. 1978

    350 Spider feiern Niki Lauda

    Zum Grand Prix von Long Beach erscheint eine auf 350 Fahrzeuge limitierte Niki-Lauda-Edition. Besondere Embleme und ein Heckspoiler kennzeichnen sie; technisch bleibt alles beim Alten.1

  6. 1982

    Bosch löst SPICA in US-Modellen ab

    Beim US-Modell 2.0 ersetzt Bosch L-Jetronic die mechanische SPICA-Einspritzung; die Leistung steigt von 111 auf 115 hp.16

  7. 1983

    Die Series 3 bekommt ein Gummi-Heckspoilerchen

    Die Series 3 erhält Gummistoßfänger und eine Hecklippe. 1985 folgt der Graduate für Nordamerika; 1986 kommt der Quadrifoglio mit grauem Leder und roten Teppichen.17

  8. 1990

    Die Series 4 glättet die Karosserie

    Die Spoiler verschwinden, die Stoßfänger tragen Wagenfarbe und die Rückleuchten ziehen sich über das ganze Heck. Bosch Motronic und eine optionale Dreigangautomatik kommen hinzu.1

  9. 1993

    Das Ende der Produktion: 190 Spider zum Abschied

    Der letzte originale Spider entsteht im April 1993. Die Commemorative Edition des Modelljahrs 1994 für Nordamerika ist auf 190 Exemplare limitiert, jedes mit einer nummerierten Plakette am Armaturenbrett.1

Alle Generationen

  • Alfa Romeo Giulietta Spider
    750/1011955–1962
  • Alfa Romeo Giulia Spider
    1011962–1965
  • Alfa Romeo Spider Series 1
    Series 11966–1969
  • Alfa Romeo Spider Series 2
    Series 21970–1982
  • Alfa Romeo Spider Series 3
    Series 31983–1989
  • Alfa Romeo Spider Series 4
    Series 41990–1993
  • Alfa Romeo Spider (916)
    916

Leistung im Lauf der Jahre

Von 108 hp auf 132 hp in 5 Jahren.

050100150 196519701975198019851990 hp 1966 · 108 hp · 1600 (DIN)1968 · 88 hp · 1300 Junior (DIN)1968 · 102 hp · 1300 Junior (SAE, aus PS)1968 · 116 hp · 1750 Spider Veloce (DIN)1968 · 130 hp · 1750 Spider Veloce (SAE, aus PS)1969 · 115 hp · 1750 Veloce Iniezione (US)1971 · 132 hp · 2000 Spider Veloce1982 · 115 hp · 2.0 Bosch L-Jetronic (US)1986 · 126 hp · Quadrifoglio 2.0 (Europa)1990 · 120 hp · Series 3 2.0 (US, 1990)1991 · 120 hp · Series 4 (US) 132 hp 2000 Spider Veloce 108 hp 1600 (DIN)
14679
Zahlen anzeigen
JahrLeistung (hp)Modell
19661081600 (DIN)
1968881300 Junior (DIN)
19681021300 Junior (SAE, aus PS)
19681161750 Spider Veloce (DIN)
19681301750 Spider Veloce (SAE, aus PS)
19691151750 Veloce Iniezione (US)
19711322000 Spider Veloce
19821152.0 Bosch L-Jetronic (US)
1986126Quadrifoglio 2.0 (Europa)
1990120Series 3 2.0 (US, 1990)
1991120Series 4 (US)

Versionen

12 Versionen, die du kennen solltest, mit ihrer Leistung.

  • Spider 1600 Duetto

    Basisversion

    Spider 1600 Duetto

    1966–1967

    108 hp

    6.325 gebaut

  • Spider 1300 Junior (Series 1)

    Basisversion

    Spider 1300 Junior (Series 1)

    1968–early 1970

    88 hp

    2.680 gebaut

  • Spider 1600 Junior (Series 2)

    Basisversion

    Spider 1600 Junior (Series 2)

    4.848 gebaut

  • 1750 Spider Veloce (Series 1)

    Basisversion

    1750 Spider Veloce (Series 1)

    1968–early 1970

    116 hp

  • Basisversion

    2000 Spider Veloce (Series 2)

    1971–1982

    132 hp

    16.320 gebaut

  • Spider Graduate (North America)

    Basisversion

    Spider Graduate (North America)

    1985–1990

  • Basisversion

    Spider Veloce (US, Series 3)

    1983–1990

  • Basisversion

    Spider (North America, Series 4)

    1991–1993

    120 hp

  • Basisversion

    Spider Veloce (North America, Series 4)

    1991–1993

    120 hp
  • Spider Quadrifoglio Verde

    Sonderedition

    Spider Quadrifoglio Verde

    1986–1990

    2.598 gebaut

  • Niki Lauda Spider

    Sonderserie

    Niki Lauda Spider

    1978

    350 gebaut

  • Sonderserie

    Spider Commemorative Edition (North America)

    1994

    120 hp

    190 gebaut

So erkennst du das Modell

Achte auf

  • Lange Sicken ziehen sich über die niedrigen Flanken.513
  • Ein niedriger, dreieckiger Kühlergrill trägt das Alfa-Emblem.413
  • Frühe 1600: Scheinwerferabdeckungen bei europäischen Modellen, große Chromringe bei US-Fahrzeugen.4
  • US-1750 von 1969 haben größere Seitenblinker.4

Jahr für Jahr

  1. 1966–1969

    Die Series 1 trägt das lange Bootsheck Osso di Seppia; beim ursprünglichen 1600 ist das Metalldashboard in Wagenfarbe lackiert.14

  2. 1969–1970

    Die Series 2 Coda Tronca erhält ein gekapptes Kamm-Heck, überarbeitete Türgriffe und eine stärker geneigte Windschutzscheibe.13

  3. 1974–1976

    Für die Crashvorschriften in Nordamerika ersetzen schwarz gummierte Stoßfänger die Edelstahlversionen.1

  4. 1983

    Bei der Series 3 Aerodinamica sitzt der Kühlergrill im schwarzen Frontstoßfänger; hinzu kommt eine Gummi-Hecklippe.1

  5. 1986

    Veloce und Quadrifoglio erhalten ein einzelnes Instrumentengehäuse, eine neue Mittelkonsole und ein kleineres, lederbezogenes Lenkrad.19

  6. 1990 / 1991 North America

    Bei der Series 4 entfallen die aufgesetzten Spoiler; dazu kommen Stoßfänger in Wagenfarbe und Rückleuchten, die sich über das ganze Heck ziehen.1

Im Vergleich mit Rivalen

  • Spider vs. Mercury Capri XR2 (1993)

    Viertelmeile weniger ist besser

    Spider17,3 s
    Mercury Capri XR2 (1993)16 s
    8
  • Mazda MX-5 Miata (1993)

    Spider vs. Mazda MX-5 Miata (1993)

    Leistung

    Spider120 hp
    Mazda MX-5 Miata (1993)116 hp
    8

Preise

Heutiger Wert 7000,0 $–51.500,0 $2122

NeupreisAuktionsverkaufHeutiger Wert
0 $50.000 $100.000 $150.000 $ 1990200020102020 Heutiger Wert: 7.000 $–51.500 $ 1986 · 19.600 $ · US-Basispreis, Quadrifoglio1990 · 16.950 $ · US-Basispreis, Graduate1993 · 25.815 $ · US-Basispreis/Preis im Test, Veloce 2024 · 14.500 $ · 1978 Spider 2.0, angezeigter Kilometerstand 78k Meilen, BaT2024 · 15.800 $ · 1987 Spider Quadrifoglio, angezeigter Kilometerstand 62k Meilen, BaT2025 · 7.100 $ · 1991 Spider Veloce 5-Gang, angezeigter Kilometerstand 102k Meilen, BaT2025 · 106.400 $ · 1969 1750 Spider Veloce, restauriert, Monterey2025 · 64.000 $ · 1994 Veloce Commemorative Edition, 2,700 Meilen, BaT2026 · 17.001 $ · 1993 Veloce, angezeigter Kilometerstand 15k Meilen, BaT2026 · 51.500 $ · 1967 1600 Duetto, angezeigter Kilometerstand 46k Meilen, BaT2026 · 27.100 $ · 1967 1600 Duetto, angezeigter Kilometerstand 66k Meilen, TMU, BaT2026 · 79.500 $ · 1994 Veloce Commemorative Edition, 3k Meilen, BaT2026 · 7.000 $ · 1986 Quadrifoglio, angezeigter Kilometerstand 80k Meilen, BaT2026 · 12.750 $ · 1974 2000 Veloce, angezeigter Kilometerstand 19k Meilen, TMU, BaT2026 · 15.010 $ · 1991 Spider Automatik, angezeigter Kilometerstand 50k Meilen, TMU, BaT2026 · 6.900 $ · 1986 Spider Quadrifoglio, angezeigter Kilometerstand 65k Meilen, BaT 106.400,0 $ Monterey, 2025
8912152122252627282930313233
Zahlen anzeigen
JahrPreisBetragDetail
1986Neupreis19.600 $US-Basispreis, Quadrifoglio
1990Neupreis16.950 $US-Basispreis, Graduate
1993Neupreis25.815 $US-Basispreis/Preis im Test, Veloce
2024Auktionsverkauf14.500 $1978 Spider 2.0, angezeigter Kilometerstand 78k Meilen, BaT
2024Auktionsverkauf15.800 $1987 Spider Quadrifoglio, angezeigter Kilometerstand 62k Meilen, BaT
2025Auktionsverkauf7.100 $1991 Spider Veloce 5-Gang, angezeigter Kilometerstand 102k Meilen, BaT
2025Auktionsverkauf106.400 $1969 1750 Spider Veloce, restauriert, Monterey
2025Auktionsverkauf64.000 $1994 Veloce Commemorative Edition, 2,700 Meilen, BaT
2026Auktionsverkauf17.001 $1993 Veloce, angezeigter Kilometerstand 15k Meilen, BaT
2026Auktionsverkauf51.500 $1967 1600 Duetto, angezeigter Kilometerstand 46k Meilen, BaT
2026Auktionsverkauf27.100 $1967 1600 Duetto, angezeigter Kilometerstand 66k Meilen, TMU, BaT
2026Auktionsverkauf79.500 $1994 Veloce Commemorative Edition, 3k Meilen, BaT
2026Auktionsverkauf7.000 $1986 Quadrifoglio, angezeigter Kilometerstand 80k Meilen, BaT
2026Auktionsverkauf12.750 $1974 2000 Veloce, angezeigter Kilometerstand 19k Meilen, TMU, BaT
2026Auktionsverkauf15.010 $1991 Spider Automatik, angezeigter Kilometerstand 50k Meilen, TMU, BaT
2026Auktionsverkauf6.900 $1986 Spider Quadrifoglio, angezeigter Kilometerstand 65k Meilen, BaT
2026Heutiger Wert7.000 $–51.500 $

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  • Versionen

    • Warum jede der 12 Versionen zählt

  • Legende

    • 13 Geschichten aus seiner Legende
    • “Drei nationale Titel für Yellow #3”
    • “Rudolphs Tank für 500 km”

  • Generationen

    • Die Geschichte jeder der 7 Generationen

  • Markt

    • 6 Punkte, die du vor dem Kauf prüfen solltest
    • Wohin sich die Preise entwickeln – und warum
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Quellen

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Alle 33 Quellen ansehen
  1. Alfa Romeo Spider - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. AlfaCentro: Feature Articles : Naming the Alfa Romeo Duetto alfacentro.com
  3. Alfa Romeo Spider - Goodwood Classic Solutions insurance.goodwood.com
  4. Alfa Romeo Tipo 105 Spider Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  5. Alfa Romeo Spider 1600 "Duetto" heritagehubitaly.com
  6. The Amazing, Affordable Alfa Spider - Sports Car Market sportscarmarket.com
  7. Collectible Classic: 1983-1990 Alfa Romeo Spider | Automobile Magazine motortrend.com
  8. From the Archive: 1993 Sports Car Comparison Test caranddriver.com
  9. 1983-1990 Alfa Romeo Spider: Cheap Wheels (Pictures and History) | The Daily Drive | Consumer Guide® blog.consumerguide.com
  10. Alfa Romeo Spider Kaufberatung: Classic Cars autozeitung.de
  11. Quando Niki Lauda virou um Alfa Romeo - Motor Show motorshow.com.br
  12. 3k-Mile 1994 Alfa Romeo Spider Veloce Commemorative Edition 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $79,500 on September 29, 2026 (Lot #265,541) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  13. Road test - Alfa Romeo Spider 2.0 August 1986 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  14. Alfa Romeo Giulietta (1954) - Wikipedia en.wikipedia.org
  15. No Reserve: 1974 Alfa Romeo 2000 Spider Veloce for sale on BaT Auctions - sold for $12,750 on November 7, 2026 (Lot #272,923) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  16. Alfa Romeo 1600 Spider February 1967 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  17. Alfa Romeo Giulia - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. Gran Turismo 5 - List of featured cars gran-turismo.com
  19. Paul Spruell – The Road Racing Drivers Club rrdc.org
  20. Drop-Top Italian Tank, Or 1975 Alfa Romeo Spider? - Petrolicious petrolicious.com
  21. 1986 Alfa Romeo Spider Quadrifoglio for sale on BaT Auctions - sold for $7,000 on October 14, 2026 (Lot #268,424) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  22. 20-Years-Owned 1967 Alfa Romeo 1600 Spider Duetto for sale on BaT Auctions - sold for $51,500 on July 2, 2026 (Lot #250,638) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  23. Alfa Romeo Spider FAQ - Things to look for when buying a Spider alfaspiderfaq.org
  24. Alfa Romeo 1300 Spider von 1969: Kaufberatung - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
  25. No Reserve: 1993 Alfa Romeo Spider Veloce for sale on BaT Auctions - sold for $17,001 on June 17, 2026 (Lot #248,176) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  26. No Reserve: 1967 Alfa Romeo Spider Duetto 1600 for sale on BaT Auctions - sold for $27,100 on August 14, 2026 (Lot #257,718) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  27. 1991 Alfa Romeo Spider for sale on BaT Auctions - sold for $15,010 on August 24, 2026 (Lot #259,329) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. 1978 Alfa Romeo Spider for sale on BaT Auctions - sold for $14,500 on January 11, 2024 (Lot #133,094) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. 1987 Alfa Romeo Spider Quadrifoglio for sale on BaT Auctions - sold for $15,800 on November 8, 2024 (Lot #169,884) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. No Reserve: 1991 Alfa Romeo Spider Veloce 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $7,100 on March 19, 2025 (Lot #184,285) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. 1986 Alfa Romeo Spider Quadrifoglio for sale on BaT Auctions - sold for $6,100 on September 29, 2026 (Lot #265,538) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. 1969 Alfa Romeo 1750 Spider Veloce by Pininfarina | Monterey 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  33. 2,700-Mile 1994 Alfa Romeo Spider Veloce Commemorative Edition for sale on BaT Auctions - sold for $64,000 on July 10, 2025 (Lot #199,973) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org
  • alfacentro.com
  • insurance.goodwood.com
  • supercarnostalgia.com
  • heritagehubitaly.com
  • sportscarmarket.com
  • motortrend.com
  • caranddriver.com
  • blog.consumerguide.com
  • autozeitung.de
  • motorshow.com.br
  • bringatrailer.com
  • motorsportmagazine.com
  • gran-turismo.com

Bildnachweise

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