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Foto: Alfa Romeo Spider

Alfa Romeo Spider

1966-1994: quattro serie di linee Pininfarina e potenza Alfa bialbero.1

Ricerca del 9 novembre 2026 su 33 fonti

Soprannomi

  • DuettoScelto con un concorso pubblico nel 1966, il nome fu poi bloccato dal marchio dolciario Pavesi. Negli Stati Uniti indica di solito la 1600 originale.12
  • Osso di seppiaIn italiano significa osso di seppia: il nome richiama la coda lunga e arrotondata della Serie 1.1
  • Coda TroncaNome usato per la Serie 2, che sostituì il posteriore arrotondato con una coda Kamm tronca.3
  • AerodinamicaNome usato per la Serie 3, aggiornata nel 1983 con paraurti in gomma e spoiler sul bordo posteriore.1

A colpo d’occhio

0100200
88–132 hpPotenza
0100200
170–190 km/hVelocità massima
0150300
137–187 N·mCoppia
07501,500
990–1225 kgPeso

L’arco corallo copre tutta la famiglia, dalla versione più tranquilla alla più estrema.1348

Motore
Quattro cilindri in linea bialbero da 1.3/1.6/1.8/2.0 L; carburatori o iniezione13
Schema meccanico
Motore anteriore, trazione posteriore; sospensioni anteriori indipendenti, asse posteriore rigido1
Cambio
Cambio manuale a 5 marce; sulla Serie 4, automatico a 3 marce optional1
Luogo di produzione
Pininfarina: Grugliasco (Serie 1-3), San Giorgio Canavese (Serie 4), Italia1
Esemplari prodotti
Oltre 124,000 esemplari; Serie 3: 44,242; Serie 1 1600: 6,325, di cui 379 con guida a destra347

La storia

Al posto della Giulia Spider, la 105/115 vestiva il quattro cilindri bialbero Alfa con una carrozzeria Pininfarina. Attraversò quattro serie, dal 1966 al 1994, prima di lasciare il posto alle famiglie Spider 916 e 939.1

1966: Debutto a Ginevra, poi la Raffaello verso l’America19661968: La 1750 Veloce scatta più forte19681970: La Serie 2 adotta la coda Kamm19701971: La 2000 Spider Veloce arriva a 132 hp19711978: 350 Spider rendono omaggio a Niki Lauda19781982: Sulle auto USA Bosch sostituisce SPICA19821983: La Serie 3 sfoggia una coda a papera in gomma19831990: La Serie 4 leviga le forme19901993: La produzione si chiude con 190 Spider d’addio1993 Alfa Romeo Giulietta Spider (750/101): 1955–1962750/101Alfa Romeo Giulia Spider (101): 1962–1965101Alfa Romeo Spider Series 1 (Series 1): 1966–1969Alfa Romeo Spider Series 2 (Series 2): 1970–1982Series 2Alfa Romeo Spider Series 3 (Series 3): 1983–1989Alfa Romeo Spider Series 4 (Series 4): 1990–1993Alfa Romeo Spider (916) (916): 1995–916 1960197019801990200020102020
GenerazioniPrima e dopoTappe1341415
Mostra i numeri
AnnoCosa è successo
1955–1962Alfa Romeo Giulietta Spider (750/101)
1962–1965Alfa Romeo Giulia Spider (101)
1966–1969Alfa Romeo Spider Series 1 (Series 1)
1970–1982Alfa Romeo Spider Series 2 (Series 2)
1983–1989Alfa Romeo Spider Series 3 (Series 3)
1990–1993Alfa Romeo Spider Series 4 (Series 4)
1995–Alfa Romeo Spider (916) (916)
1966Debutto a Ginevra, poi la Raffaello verso l’America
1968La 1750 Veloce scatta più forte
1970La Serie 2 adotta la coda Kamm
1971La 2000 Spider Veloce arriva a 132 hp
1978350 Spider rendono omaggio a Niki Lauda
1982Sulle auto USA Bosch sostituisce SPICA
1983La Serie 3 sfoggia una coda a papera in gomma
1990La Serie 4 leviga le forme
1993La produzione si chiude con 190 Spider d’addio
  1. 1966

    Debutto a Ginevra, poi la Raffaello verso l’America

    La 1600 debutta a Ginevra in marzo con quattro freni a disco. Tre Spider attraversano l’Atlantico sulla Raffaello, da Genova a Cannes e poi a New York, per il lancio negli Stati Uniti.45

  2. 1968

    La 1750 Veloce scatta più forte

    La 1750 Veloce riduce il tempo sullo scatto fino a circa 100 km/h: dagli 11 secondi della 1600 a 9,8; tra gli optional c’è un differenziale autobloccante ZF.14

  3. 1970

    La Serie 2 adotta la coda Kamm

    La 1750 Veloce riceve la coda Kamm e un bagagliaio più capiente. La lunghezza passa da 4,250 a 4,120 mm; il passo resta di 2,250 mm.14

  4. 1971

    La 2000 Spider Veloce arriva a 132 hp

    Al posto della 1750 arriva un motore da 1962 cc, accreditato di 132 hp: nasce così la 2000 Spider Veloce.1

  5. 1978

    350 Spider rendono omaggio a Niki Lauda

    Al Gran Premio di Long Beach debutta una serie di 350 esemplari dedicata a Niki Lauda: la distinguono stemmi speciali e uno spoiler posteriore, senza modifiche meccaniche.1

  6. 1982

    Sulle auto USA Bosch sostituisce SPICA

    La 2.0 per gli Stati Uniti passa dall’iniezione meccanica SPICA alla Bosch L-Jetronic; la potenza sale da 111 a 115 hp.16

  7. 1983

    La Serie 3 sfoggia una coda a papera in gomma

    La Serie 3 aggiunge paraurti in gomma e un profilo posteriore. In Nord America, nel 1985 arriva la Graduate; nel 1986 debutta la Quadrifoglio, con pelle grigia e moquette rossa.17

  8. 1990

    La Serie 4 leviga le forme

    Gli spoiler scompaiono, i paraurti riprendono il colore della carrozzeria e i fanali posteriori si estendono lungo tutta la coda. Arrivano la Bosch Motronic e, a richiesta, il cambio automatico a tre marce.1

  9. 1993

    La produzione si chiude con 190 Spider d’addio

    L’ultima Spider originale esce dalle linee nell’aprile 1993. Per il model year 1994, il Nord America riceve la Commemorative Edition: 190 esemplari, ciascuno con una targhetta numerata sul cruscotto.1

Tutte le generazioni

  • Alfa Romeo Giulietta Spider
    750/1011955–1962
  • Alfa Romeo Giulia Spider
    1011962–1965
  • Alfa Romeo Spider Series 1
    Series 11966–1969
  • Alfa Romeo Spider Series 2
    Series 21970–1982
  • Alfa Romeo Spider Series 3
    Series 31983–1989
  • Alfa Romeo Spider Series 4
    Series 41990–1993
  • Alfa Romeo Spider (916)
    916

La potenza negli anni

Da 108 hp a 132 hp in 5 anni.

050100150 196519701975198019851990 hp 1966 · 108 hp · 1600 (DIN)1968 · 88 hp · 1300 Junior (DIN)1968 · 102 hp · 1300 Junior (SAE, da PS)1968 · 116 hp · 1750 Spider Veloce (DIN)1968 · 130 hp · 1750 Spider Veloce (SAE, da PS)1969 · 115 hp · 1750 Veloce Iniezione (USA)1971 · 132 hp · 2000 Spider Veloce1982 · 115 hp · 2.0 Bosch L-Jetronic (USA)1986 · 126 hp · Quadrifoglio 2.0 (Europa)1990 · 120 hp · Serie 3 2.0 (USA, 1990)1991 · 120 hp · Serie 4 (USA) 132 hp 2000 Spider Veloce 108 hp 1600 (DIN)
14679
Mostra i numeri
AnnoCavalliModello
19661081600 (DIN)
1968881300 Junior (DIN)
19681021300 Junior (SAE, da PS)
19681161750 Spider Veloce (DIN)
19681301750 Spider Veloce (SAE, da PS)
19691151750 Veloce Iniezione (USA)
19711322000 Spider Veloce
19821152.0 Bosch L-Jetronic (USA)
1986126Quadrifoglio 2.0 (Europa)
1990120Serie 3 2.0 (USA, 1990)
1991120Serie 4 (USA)

Versioni

12 versioni da conoscere, con la loro potenza.

  • Spider 1600 Duetto

    Versione standard

    Spider 1600 Duetto

    1966–1967

    108 hp

    6325 esemplari prodotti

  • Spider 1300 Junior (Series 1)

    Versione standard

    Spider 1300 Junior (Series 1)

    1968–early 1970

    88 hp

    2680 esemplari prodotti

  • Spider 1600 Junior (Series 2)

    Versione standard

    Spider 1600 Junior (Series 2)

    4848 esemplari prodotti

  • 1750 Spider Veloce (Series 1)

    Versione standard

    1750 Spider Veloce (Series 1)

    1968–early 1970

    116 hp

  • Versione standard

    2000 Spider Veloce (Series 2)

    1971–1982

    132 hp

    16.320 esemplari prodotti

  • Spider Graduate (North America)

    Versione standard

    Spider Graduate (North America)

    1985–1990

  • Versione standard

    Spider Veloce (US, Series 3)

    1983–1990

  • Versione standard

    Spider (North America, Series 4)

    1991–1993

    120 hp

  • Versione standard

    Spider Veloce (North America, Series 4)

    1991–1993

    120 hp
  • Spider Quadrifoglio Verde

    Edizione speciale

    Spider Quadrifoglio Verde

    1986–1990

    2598 esemplari prodotti

  • Niki Lauda Spider

    Edizione limitata

    Niki Lauda Spider

    1978

    350 esemplari prodotti

  • Edizione limitata

    Spider Commemorative Edition (North America)

    1994

    120 hp

    190 esemplari prodotti

Come riconoscerla

Cosa guardare

  • Lungo i fianchi bassi della carrozzeria corrono profonde scanalature.513
  • Una calandra bassa e triangolare porta il logo Alfa.413
  • Prime 1600: coprifari sulle versioni europee, grandi cornici cromate su quelle USA.4
  • Le 1750 USA del 1969 hanno ripetitori laterali più grandi.4

Anno dopo anno

  1. 1966–1969

    La Serie 1 ha la lunga coda a barca Osso di Seppia; la 1600 originale ha la plancia in metallo nel colore della carrozzeria.14

  2. 1969–1970

    La Serie 2 Coda Tronca adotta una coda Kamm accorciata, maniglie ridisegnate e un parabrezza più inclinato.13

  3. 1974–1976

    Per rispettare le norme antiurto nordamericane, i paraurti in acciaio inox cedono il posto a quelli rivestiti in gomma nera.1

  4. 1983

    Sulla Serie 3 Aerodinamica, la calandra è integrata nel paraurti anteriore nero e compare uno spoiler posteriore in gomma.1

  5. 1986

    Veloce e Quadrifoglio ricevono una strumentazione raccolta in un unico elemento, una nuova console e un volante più piccolo rivestito in pelle.19

  6. 1990 / 1991 North America

    La Serie 4 elimina gli spoiler applicati, adotta paraurti in tinta e allunga i fanali posteriori lungo tutta la coda.1

A confronto con le rivali

  • Spider vs Mercury Capri XR2 (1993)

    Quarto di miglio meno è meglio

    Spider17,3 s
    Mercury Capri XR2 (1993)16 s
    8
  • Mazda MX-5 Miata (1993)

    Spider vs Mazda MX-5 Miata (1993)

    Potenza

    Spider120 hp
    Mazda MX-5 Miata (1993)116 hp
    8

Prezzi

Valore attuale 7,0K USD–51,5K USD2122

Prezzo da nuovaVendita all’astaValore attuale
0 USD50K USD100K USD150K USD 1990200020102020 Valore attuale: 7000 USD–51.500 USD 1986 · 19.600 USD · Prezzo base USA, Quadrifoglio1990 · 16.950 USD · Prezzo base USA, Graduate1993 · 25.815 USD · Prezzo base USA/come provata, Veloce 2024 · 14.500 USD · Spider 2.0 del 1978, 78 mila miglia indicate, BaT2024 · 15.800 USD · Spider Quadrifoglio 1987, 62k miglia indicate, BaT2025 · 7100 USD · Spider Veloce 5 marce 1991, 102k miglia indicate, BaT2025 · 106.400 USD · 1969 1750 Spider Veloce, restored, Monterey2025 · 64.000 USD · Veloce Commemorative Edition 1994, 2,700 miglia, BaT2026 · 17.001 USD · Veloce 1993, 15k miglia indicate, BaT2026 · 51.500 USD · 1967 1600 Duetto, 46k miles shown, BaT2026 · 27.100 USD · 1967 1600 Duetto, 66k miles shown, TMU, BaT2026 · 79.500 USD · Veloce Commemorative Edition 1994, 3k miglia, BaT2026 · 7000 USD · Quadrifoglio 1986, 80k miglia indicate, BaT2026 · 12.750 USD · 1974 2000 Veloce, 19k miles shown, TMU, BaT2026 · 15.010 USD · Spider automatica 1991, 50k miglia indicate, TMU, BaT2026 · 6900 USD · Spider Quadrifoglio 1986, 65k miglia indicate, BaT 106,4K USD Monterey, 2025
8912152122252627282930313233
Mostra i numeri
AnnoPrezzoImportoDettaglio
1986Prezzo da nuova19.600 USDPrezzo base USA, Quadrifoglio
1990Prezzo da nuova16.950 USDPrezzo base USA, Graduate
1993Prezzo da nuova25.815 USDPrezzo base USA/come provata, Veloce
2024Vendita all’asta14.500 USDSpider 2.0 del 1978, 78 mila miglia indicate, BaT
2024Vendita all’asta15.800 USDSpider Quadrifoglio 1987, 62k miglia indicate, BaT
2025Vendita all’asta7100 USDSpider Veloce 5 marce 1991, 102k miglia indicate, BaT
2025Vendita all’asta106.400 USD1969 1750 Spider Veloce, restored, Monterey
2025Vendita all’asta64.000 USDVeloce Commemorative Edition 1994, 2,700 miglia, BaT
2026Vendita all’asta17.001 USDVeloce 1993, 15k miglia indicate, BaT
2026Vendita all’asta51.500 USD1967 1600 Duetto, 46k miles shown, BaT
2026Vendita all’asta27.100 USD1967 1600 Duetto, 66k miles shown, TMU, BaT
2026Vendita all’asta79.500 USDVeloce Commemorative Edition 1994, 3k miglia, BaT
2026Vendita all’asta7000 USDQuadrifoglio 1986, 80k miglia indicate, BaT
2026Vendita all’asta12.750 USD1974 2000 Veloce, 19k miles shown, TMU, BaT
2026Vendita all’asta15.010 USDSpider automatica 1991, 50k miglia indicate, TMU, BaT
2026Vendita all’asta6900 USDSpider Quadrifoglio 1986, 65k miglia indicate, BaT
2026Valore attuale7000 USD–51.500 USD

Il resto della storia è nell’app

Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.

  • Versioni

    • Perché ognuna delle 12 versioni conta

  • Leggenda

    • 13 storie dalla sua leggenda
    • “Tre titoli nazionali per Yellow #3”
    • “Il serbatoio da 500 km di Rudolph”

  • Generazioni

    • La storia di ognuna delle 7 generazioni

  • Mercato

    • 6 cose da controllare prima di comprarne una
    • Dove vanno i prezzi, e perché
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Fonti

Ogni dato in questa pagina rimanda alla fonte su cui si basa.

Vedi tutte le 33 fonti
  1. Alfa Romeo Spider - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. AlfaCentro: Feature Articles : Naming the Alfa Romeo Duetto alfacentro.com
  3. Alfa Romeo Spider - Goodwood Classic Solutions insurance.goodwood.com
  4. Alfa Romeo Tipo 105 Spider Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  5. Alfa Romeo Spider 1600 "Duetto" heritagehubitaly.com
  6. The Amazing, Affordable Alfa Spider - Sports Car Market sportscarmarket.com
  7. Collectible Classic: 1983-1990 Alfa Romeo Spider | Automobile Magazine motortrend.com
  8. From the Archive: 1993 Sports Car Comparison Test caranddriver.com
  9. 1983-1990 Alfa Romeo Spider: Cheap Wheels (Pictures and History) | The Daily Drive | Consumer Guide® blog.consumerguide.com
  10. Alfa Romeo Spider Kaufberatung: Classic Cars autozeitung.de
  11. Quando Niki Lauda virou um Alfa Romeo - Motor Show motorshow.com.br
  12. 3k-Mile 1994 Alfa Romeo Spider Veloce Commemorative Edition 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $79,500 on September 29, 2026 (Lot #265,541) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  13. Road test - Alfa Romeo Spider 2.0 August 1986 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  14. Alfa Romeo Giulietta (1954) - Wikipedia en.wikipedia.org
  15. No Reserve: 1974 Alfa Romeo 2000 Spider Veloce for sale on BaT Auctions - sold for $12,750 on November 7, 2026 (Lot #272,923) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  16. Alfa Romeo 1600 Spider February 1967 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  17. Alfa Romeo Giulia - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. Gran Turismo 5 - List of featured cars gran-turismo.com
  19. Paul Spruell – The Road Racing Drivers Club rrdc.org
  20. Drop-Top Italian Tank, Or 1975 Alfa Romeo Spider? - Petrolicious petrolicious.com
  21. 1986 Alfa Romeo Spider Quadrifoglio for sale on BaT Auctions - sold for $7,000 on October 14, 2026 (Lot #268,424) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  22. 20-Years-Owned 1967 Alfa Romeo 1600 Spider Duetto for sale on BaT Auctions - sold for $51,500 on July 2, 2026 (Lot #250,638) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  23. Alfa Romeo Spider FAQ - Things to look for when buying a Spider alfaspiderfaq.org
  24. Alfa Romeo 1300 Spider von 1969: Kaufberatung - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
  25. No Reserve: 1993 Alfa Romeo Spider Veloce for sale on BaT Auctions - sold for $17,001 on June 17, 2026 (Lot #248,176) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  26. No Reserve: 1967 Alfa Romeo Spider Duetto 1600 for sale on BaT Auctions - sold for $27,100 on August 14, 2026 (Lot #257,718) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  27. 1991 Alfa Romeo Spider for sale on BaT Auctions - sold for $15,010 on August 24, 2026 (Lot #259,329) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. 1978 Alfa Romeo Spider for sale on BaT Auctions - sold for $14,500 on January 11, 2024 (Lot #133,094) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. 1987 Alfa Romeo Spider Quadrifoglio for sale on BaT Auctions - sold for $15,800 on November 8, 2024 (Lot #169,884) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. No Reserve: 1991 Alfa Romeo Spider Veloce 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $7,100 on March 19, 2025 (Lot #184,285) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. 1986 Alfa Romeo Spider Quadrifoglio for sale on BaT Auctions - sold for $6,100 on September 29, 2026 (Lot #265,538) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. 1969 Alfa Romeo 1750 Spider Veloce by Pininfarina | Monterey 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  33. 2,700-Mile 1994 Alfa Romeo Spider Veloce Commemorative Edition for sale on BaT Auctions - sold for $64,000 on July 10, 2025 (Lot #199,973) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org
  • alfacentro.com
  • insurance.goodwood.com
  • supercarnostalgia.com
  • heritagehubitaly.com
  • sportscarmarket.com
  • motortrend.com
  • caranddriver.com
  • blog.consumerguide.com
  • autozeitung.de
  • motorshow.com.br
  • bringatrailer.com
  • motorsportmagazine.com
  • gran-turismo.com

Crediti fotografici

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