Alfa Romeo 147 en photo

Alfa Romeo 147

Élue voiture de l’année à un point près ; la GTA développe 247 ch grâce à son V6 de 3,2 litres.12

Dossier établi le 30 octobre 2026 à partir de 27 sources

En un coup d’œil

0150300
99–247 hpPuissance
07.515
6,3–12,1 s0–100 km/h
0125250
185–246 km/hVitesse maximale
0200400
140–330 N·mCouple
07501,500
1 200–1 360 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.2

Moteur
1,6/2,0 L Twin Spark I4 ; 3,2 L Busso V6 (GTA) ; 1,9 L JTD/JTDM 8V/16V turbo I42
Architecture mécanique
Moteur avant, traction2
Boîte de vitesses
Boîte manuelle à 5 ou 6 rapports ; boîte manuelle robotisée Selespeed à 5 ou 6 rapports2
Lieu de production
Usine de Pomigliano d'Arco, Italie (2000–2010)2
Exemplaires produits
651,823 exemplaires au total ; 5,029 GTA, dont 1,004 avec Selespeed2

L’histoire

Conçue pour remplacer les 145/146, la 147 reprend les trains roulants de la 156. Son dessin doit beaucoup à Walter de Silva, Wolfgang Egger et Andreas Zapatinas. Les nervures du capot rappellent la 6C 2500 Villa d'Este.234

2000: Débuts à Turin sur la base de la 15620002001: Voiture de l’année à un point près20012002: GTA : 247 ch pour un V6 de 3,2 litres · La gamme diesel s’étoffe avec le Multijet20022004: Giugiaro redessine la 14720042007: Le Q2 reçoit un différentiel Torsen à l’avant · Ducati Corse : le diesel développe 168 ch20072010: Fin de production ; la Giulietta prend le relais2010 Alfa Romeo Alfasud (901 / 902 / 904): 1971–1989901 / 902 / 904Alfa Romeo 33 (905 / 907): 1983–1995905 / 907Alfa Romeo 145 / 146 (930A / 930B): 1994–2000 (145); 1995–2000 (146)Alfa Romeo 147 (937): 2000–2010937Alfa Romeo Giulietta (940): 2010–940 197019801990200020102020
GénérationsAvant et aprèsDates clés23131415
Voir les chiffres
AnnéeÉvénement
1971–1989Alfa Romeo Alfasud (901 / 902 / 904)
1983–1995Alfa Romeo 33 (905 / 907)
1994–2000 (145); 1995–2000 (146)Alfa Romeo 145 / 146 (930A / 930B)
2000–2010Alfa Romeo 147 (937)
2010–Alfa Romeo Giulietta (940)
2000Débuts à Turin sur la base de la 156
2001Voiture de l’année à un point près
2002GTA : 247 ch pour un V6 de 3,2 litres
2002La gamme diesel s’étoffe avec le Multijet
2004Giugiaro redessine la 147
2007Le Q2 reçoit un différentiel Torsen à l’avant
2007Ducati Corse : le diesel développe 168 ch
2010Fin de production ; la Giulietta prend le relais
  1. 2000

    Débuts à Turin sur la base de la 156

    En juin, le Salon de Turin dévoile la remplaçante des 145/146, basée sur les trains roulants de la 156. La boîte Selespeed à commandes au volant est disponible dès le lancement.2

  2. 2001

    Voiture de l’année à un point près

    Avec 238 points, elle remporte le titre européen. En mai arrive aussi la version cinq portes, dont les poignées arrière sont dissimulées dans les montants de toit.123

  3. 2002

    GTA : 247 ch pour un V6 de 3,2 litres

    La GTA gagne 15 mm de largeur de chaque côté et chausse des pneus 225/45R17. Elle est proposée avec une boîte manuelle à six rapports ou une Selespeed.2

  4. 2002

    La gamme diesel s’étoffe avec le Multijet

    En fin d’année, le Multijet fait son apparition avec le 1.9 JTD 8V de 99 ch et le 1.9 JTD 16V de 138 ch.23

  5. 2004

    Giugiaro redessine la 147

    Le restylage signé Giugiaro modifie la calandre, les phares et l’habitacle ; la GTA y échappe. Pour 2005, le 1.9 JTDM 16 soupapes passe à 148 ch.25

  6. 2007

    Le Q2 reçoit un différentiel Torsen à l’avant

    Le 1.9 JTD Q2 adopte un différentiel autobloquant avant Torsen, qui aide à transmettre le couple du diesel sans patiner en sortie de virage.26

  7. 2007

    Ducati Corse : le diesel développe 168 ch

    Présentée à Bologne, la Ducati Corse associe le 1.9 JTDM de 168 ch au Q2 et à un bouton Sport qui modifie la cartographie de l’accélérateur.27

  8. 2010

    Fin de production ; la Giulietta prend le relais

    La production de la cinq portes s’arrête en mai ; la Giulietta, plus grande, lui succède en juin. Au total, 651,823 exemplaires de la 147 ont été produits.23

Toutes les générations

La puissance au fil des années

De 104 hp à 247 hp en 2 ans.

0100200300 20002002200420062008 hp 2000 · 104 hp · 1.6 TS (104 ch)2000 · 113 hp · 1.9 JTD 8V2000 · 118 hp · 1.6 TS (118 ch)2000 · 148 hp · 2.0 TS2002 · 99 hp · 1.9 JTD 8V2002 · 138 hp · Arrivée du 1.9 JTD Multijet 16V2002 · 247 hp · 3.2 V6 GTA2003 · 118 hp · 1.9 JTDM 8V2003 · 124 hp · 1.9 JTD 16V2005 · 148 hp · 1.9 JTDM 16V2007 · 168 hp · Ducati Corse 1.9 JTDM 16V 247 hp 3.2 V6 GTA 104 hp 1.6 TS (104 ch)
237
Voir les chiffres
AnnéeChevauxModèle
20001041.6 TS (104 ch)
20001131.9 JTD 8V
20001181.6 TS (118 ch)
20001482.0 TS
2002991.9 JTD 8V
2002138Arrivée du 1.9 JTD Multijet 16V
20022473.2 V6 GTA
20031181.9 JTDM 8V
20031241.9 JTD 16V
20051481.9 JTDM 16V
2007168Ducati Corse 1.9 JTDM 16V

Versions

11 versions à connaître, avec leur puissance.

  • Version standard

    Turismo

  • Lusso

    Version standard

    Lusso

  • Version standard

    Impression / Progression / Distinctive

  • TI / Limited TI

    Édition spéciale

    TI / Limited TI

  • Sportive

    1.9 JTD Q2

    148 hp
  • 3.2 GTA

    Sportive

    3.2 GTA

    2002–2005

    247 hp

    5 029 exemplaires produits

  • Édition spéciale

    Blackline / Sportiva / Ultima Edizione

  • Édition spéciale

    Murphy&Nye

    2007

  • Ducati Corse

    Série limitée

    Ducati Corse

    2007

    168 hp
  • C’N’C CoSTUME NATIONAL 1.9 JTDM

    Série limitée

    C’N’C CoSTUME NATIONAL 1.9 JTDM

    2007

    148 hp
  • Série limitée

    Collezione T-Spark

    2007

    500 exemplaires produits

Comment la reconnaître

À repérer

  • Berline compacte à hayon, trois ou cinq portes, au nez bas ; sur la cinq portes, les poignées arrière sont cachées dans les encadrements de vitres.26
  • Calandre haute en forme de blason Alfa, encadrée par les phares.45
  • Les nervures du capot rappellent la 6C 2500 Villa d’Este.4
  • Les feux arrière en forme de goutte enveloppent les flancs ; leur dessin s’inspire de la Chevrolet Impala de 1959.4

Année après année

  1. May 2001

    La cinq portes rejoint la gamme, avec ses poignées arrière dissimulées dans les montants de toit.3

  2. 2004–2005 facelift

    Le restylage se reconnaît à sa calandre en blason élargie, ses phares plus larges et plus acérés et ses prises d’air latérales abaissées ; la GTA conserve sa face avant d’origine.35

  3. 2004–2005 facelift

    Les éléments intérieurs des feux arrière s’étendent davantage sur le hayon ; le bouclier arrière, plus profond, reçoit une découpe centrale en relief sur son bord inférieur.35

  4. 2004–2005 facelift

    Les modèles classiques adoptent des nervures obliques sur les panneaux de porte et une finition texturée sur la planche de bord et les garnitures de porte, comme sur la GTA.35

  5. Fall 2006

    Une nouvelle évolution ajoute une calandre chromée, des phares revus et un bouclier avant différent.3

Ne la confonds pas avec

  • 147 TI / Sport

    La GTA se distingue par ses ailes plus larges et ses boucliers spécifiques à chaque extrémité ; après le restylage du reste de la gamme, elle conserve sa face avant d’origine.359

  • Alfa Romeo 156

    La 156, qui partage sa base, est une berline ; la 147 est une compacte à hayon trois ou cinq portes, cette dernière ayant des poignées arrière dissimulées.246

Face à ses rivales

  • Audi S3

    147 vs Audi S3

    Prix neuf moins, c’est mieux

    14722 450 £
    Audi S324 820 £
    16
  • Ford Focus RS

    147 vs Ford Focus RS

    Prix neuf moins, c’est mieux

    14722 450 £
    Ford Focus RS19 995 £
    16
  • Volkswagen Golf R32 (Mk4)

    147 vs Volkswagen Golf R32 (Mk4)

    Puissance

    147247 hp
    Volkswagen Golf R32 (Mk4)238 hp
    16

Prix

Cote actuelle 2,0 k $US–29,0 k $US81221

Prix neufVente aux enchèresCote actuelle
0 $US10 k $US20 k $US30 k $US40 k $US 20052010201520202025 Cote actuelle: 2 000 $US–29 000 $US 2002 · 23 633 $US · Australie 2.0 essayé ; A$1~US$0.542003 · 25 025 $US · Australie 2.0 de base ; A$1~US$0.652003 · 38 994 $US · Australie GTA de base ; A$1~US$0.65 2024 · 9 728 $US · GTA 2003 ; env. USD, Collecting Cars2024 · 17 691 $US · GTA 2004 ; env. USD, Bonhams Cars Online2024 · 17 967 $US · 2004 147 GTA Selespeed, 33,961 miles, Bonhams|Cars Online2025 · 12 045 $US · GTA 2003 ; env. USD, WB & Sons2025 · 6 947 $US · GTA 2004 ; env. USD, Hampson Auctions2025 · 9 022 $US · GTA 2005 ; env. USD, The Market2026 · 13 500 $US · GTA 2004 ; env. USD, Mathewsons2026 · 29 037 $US · GTA manuelle 2002, 57,400 km ; env. USD, Artcurial 29,0 k $US Artcurial, 2026
21222527
Voir les chiffres
AnnéePrixMontantDétail
2002Prix neuf23 633 $USAustralie 2.0 essayé ; A$1~US$0.54
2003Prix neuf25 025 $USAustralie 2.0 de base ; A$1~US$0.65
2003Prix neuf38 994 $USAustralie GTA de base ; A$1~US$0.65
2024Vente aux enchères9 728 $USGTA 2003 ; env. USD, Collecting Cars
2024Vente aux enchères17 691 $USGTA 2004 ; env. USD, Bonhams Cars Online
2024Vente aux enchères17 967 $US2004 147 GTA Selespeed, 33,961 miles, Bonhams|Cars Online
2025Vente aux enchères12 045 $USGTA 2003 ; env. USD, WB & Sons
2025Vente aux enchères6 947 $USGTA 2004 ; env. USD, Hampson Auctions
2025Vente aux enchères9 022 $USGTA 2005 ; env. USD, The Market
2026Vente aux enchères13 500 $USGTA 2004 ; env. USD, Mathewsons
2026Vente aux enchères29 037 $USGTA manuelle 2002, 57,400 km ; env. USD, Artcurial
2026Cote actuelle2 000 $US–29 000 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

  • Versions

    • Pourquoi chacune des 11 versions compte
  • Légende

    • 13 histoires de sa légende
    • “270 ch et aucune victoire en BTCC”
    • “Deux titres pour Tim Coronel en 2003”
  • Générations

    • L’histoire de chacune des 5 générations
  • Marché

    • 6 points à vérifier avant d’en acheter une
    • Où vont les prix, et pourquoi
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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 27 sources
  1. Car of the Year 2001: Alfa Romeo 147 caroftheyear.org
  2. Alfa Romeo 147 - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. Alfa 147 und GT – Alfaclub e.V. alfaclub.de
  4. DESIGN HISTORY | ALFA ROMEO 147 - Auto&Design autodesignmagazine.com
  5. Alfa Romeo 147 | evo evo.co.uk
  6. Alfa Romeo 147 review (2001-2009) | Auto Express autoexpress.co.uk
  7. Anteprima: | Alfa 147 Ducati Corse motorbox.com
  8. Wise buyer: 2000-2010 Alfa Romeo 147 practicalclassics.co.uk
  9. Alfa Romeo 147 (2007-2010) review | Auto Express autoexpress.co.uk
  10. Alfa 147 Murphy&Nye - Autoblog autoblog.it
  11. Designer-Edition: Alfa 147 C’N’C CoSTUME NATIONAL - Speed Heads speedheads.de
  12. 2007 ALFA ROMEO 147 COLLEZIONE | Sat 31 January & Sun 1 February | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
  13. Alfa Romeo Alfasud - Wikipedia en.wikipedia.org
  14. Alfa Romeo 33 - Wikipedia en.wikipedia.org
  15. Alfa Romeo 145 and 146 - Wikipedia en.wikipedia.org
  16. Volkswagen Golf R32 vs Alfa Romeo 147 GTA: retro V6 hot hatch battle | Auto Express autoexpress.co.uk
  17. Used buying guide: Alfa Romeo 147 GTA motors.com.hr
  18. BTC-T Alfa Romeo 147 - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Alfa 147 Challenge: Tim Coronel kampioen European Alfa Challenge (lang) | Autosport.nl autosport.nl
  20. Autodelta 147 GTA AM 3.7 Super da 422Cv !!! - Autoblog autoblog.it
  21. 2002 Alfa Romeo 147 GTA No reserve artcurial.com
  22. Alfa Romeo 147 GTA For Sale & Price Guide | TCV theclassicvaluer.com
  23. Alfa Romeo 147 Buyer's Guide alfaworkshop.co.uk
  24. Buyers guide Alfa 147 – Maranello PurSang maranellopursang.com
  25. Alfa Romeo 147 2003 Review - carsales.com.au carsales.com.au
  26. 2004 ALFA ROMEO 147 T SPARK LUSSO | Sat 25th & Sun 26th January | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
  27. 2004 Alfa Romeo 147 GTA For Sale by Auction themarket.co.uk
  • caroftheyear.org
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  • alfaclub.de
  • autodesignmagazine.com
  • evo.co.uk
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  • autoblog.it
  • speedheads.de
  • angliacarauctions.co.uk
  • motors.com.hr
  • autosport.nl
  • artcurial.com

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