Fiat Fiorino：历史、昵称与辨认方法

数据一览

Fiorino于1977年问世，是一款以弗罗林金币命名的小型商用车。后来，Qubo把厢式车底子变成了适合全家的实用空间，还配上了侧滑门。^3,4,5

各代车型前代与后继重要节点^{3,16,18,19,20,21}

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年份	事件
1971–1983	Fiat 127
1976–1996	Fiat 147
1977–1995	Fiat Fiorino / Panorama (first generation) (147)
1983–2014	Fiat Uno / Mille (first generation) (146)
1988–2014	Fiat Fiorino / Panorama (second generation) (146)
2007–2024	Fiat Fiorino / Qubo (European third generation) (225)
From 2010	Fiat Uno (second Brazilian generation)
2013–present	Fiat Fiorino (Brazilian third generation)
1977	Fiorino登场，源自Fiat 127
1979	Panorama开启载客篇章
1980	巴西推出基于147的Fiorino
1988	源自Uno的Panorama登陆欧洲
2008	Qubo亮相日内瓦车展
2010	配备ESP的Qubo通过紧急避让测试
2013	巴西车型换上新款Uno底子
2016	Qubo改款：77、80和95 hp
2025	1.3 Firefly取代1.4 Fire Evo

1977
Fiorino登场，源自Fiat 127
November's launch pairs a 903 cc gasoline four-cylinder with a tall cargo body derived from the Series 2 Fiat 127.³
1979
Panorama开启载客篇章
March brings the glazed Panorama passenger version alongside the addition of a 1,050 cc Fiasa engine.³
1980
巴西推出基于147的Fiorino
September's Brazilian introduction uses the locally built Fiat 147 and its 1.3-liter engine, with paneled or glazed van bodies.³
1988
源自Uno的Panorama登陆欧洲
基于Duna打造的第二代车型开始在欧洲销售，提供Cargo厢式版、Panorama载客版和皮卡版。³
2008
Qubo亮相日内瓦车展
The passenger Qubo debuts in March. Fiat and PSA share the project; Tofaş builds it in Bursa, Turkey.³
2010
配备ESP的Qubo通过紧急避让测试
A Nemo rolls in April's evasive test; a Qubo with ESP passes. Standard ESP follows for diesels in September and for gasoline models in 2011.⁶
2013
巴西车型换上新款Uno底子
Brazil's December replacement adopts the new Uno's platform; its launch engine is the 1.4 EVO Flex.^3,7
2016
Qubo改款：77、80和95 hp
前后造型焕新，座舱也经过调整。Trekking版将95 hp柴油机、升高的悬架和Traction+前差速器组合在一起。¹
2025
1.3 Firefly取代1.4 Fire Evo
为满足新的排放规定，巴西厢式车换装发动机，并同步加入电动助力转向。^2,8

36年间，从75 hp提升到106 hp。

^{1,2,3,8,9,10,11}

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12个值得了解的版本，附各自功率。

1981–1985 (first generation)
1981年，多数欧洲车型换上更高的147式车头和下进气口；部分厢式车于1982年改用方形灯，127车身车型则在1985年换上五横条格栅。³
1992–1994 (second generation)
1992年改款带来Tipo风格造型；1994年车型改用单片后侧窗或侧围板，并在原本外露的油箱盖上方增加加油口盖。³
1997–2009 (second generation)
欧洲版于1997年换上无横条格栅；后续车型又在2002年加上花环徽标、2004年换用Doblò风格车头，并于2009年改用红色Fiat徽标。³
2013 (Brazil)
基于新款Uno打造的厢式车取代了Mille时代的车头造型，后门改为不对称设计，并配有竖直拉手。^3,18
2016 (Qubo)
笑脸式格栅和新款保险杠登场，圆形凹槽改为平整尾门；座舱也换上新方向盘和仪表。¹
2022 (Brazil)
巴西厢式车改款后，换上Pulse风格格栅和熏黑大灯灯罩。²