Fiat Fiorino：歷史、暱稱與辨識方法

數字看車款

Fiorino 於 1977 年問世，是一款以佛羅林金幣命名的小型商用車。後來推出的 Qubo 則將廂車底盤化為家庭用車，並配上滑門。^3,4,5

各代車款前代與後繼重要里程碑^{3,16,18,19,20,21}

查看數據

年份	事件
1971–1983	Fiat 127
1976–1996	Fiat 147
1977–1995	Fiat Fiorino / Panorama (first generation) (147)
1983–2014	Fiat Uno / Mille (first generation) (146)
1988–2014	Fiat Fiorino / Panorama (second generation) (146)
2007–2024	Fiat Fiorino / Qubo (European third generation) (225)
From 2010	Fiat Uno (second Brazilian generation)
2013–present	Fiat Fiorino (Brazilian third generation)
1977	Fiorino 登場，承襲 Fiat 127 血統
1979	Panorama 開啟乘用車篇章
1980	巴西推出以 147 為基礎的 Fiorino
1988	源自 Uno 的 Panorama 進軍歐洲
2008	Qubo 日內瓦車展亮相
2010	配備 ESP 的 Qubo 通過閃避測試
2013	巴西車系改搭新款 Uno
2016	Qubo 小改款：77、80 與 95 hp
2025	1.3 Firefly 接替 1.4 Fire Evo

1977
Fiorino 登場，承襲 Fiat 127 血統
November's launch pairs a 903 cc gasoline four-cylinder with a tall cargo body derived from the Series 2 Fiat 127.³
1979
Panorama 開啟乘用車篇章
March brings the glazed Panorama passenger version alongside the addition of a 1,050 cc Fiasa engine.³
1980
巴西推出以 147 為基礎的 Fiorino
September's Brazilian introduction uses the locally built Fiat 147 and its 1.3-liter engine, with paneled or glazed van bodies.³
1988
源自 Uno 的 Panorama 進軍歐洲
以 Duna 為基礎的第二代車款開始在歐洲銷售，提供 Cargo、乘用版 Panorama 和皮卡。³
2008
Qubo 日內瓦車展亮相
The passenger Qubo debuts in March. Fiat and PSA share the project; Tofaş builds it in Bursa, Turkey.³
2010
配備 ESP 的 Qubo 通過閃避測試
A Nemo rolls in April's evasive test; a Qubo with ESP passes. Standard ESP follows for diesels in September and for gasoline models in 2011.⁶
2013
巴西車系改搭新款 Uno
Brazil's December replacement adopts the new Uno's platform; its launch engine is the 1.4 EVO Flex.^3,7
2016
Qubo 小改款：77、80 與 95 hp
車頭、車尾造型煥然一新，座艙也經過更新。Trekking 將 95 hp 柴油引擎搭配加高懸吊與 Traction+ 前差速器。¹
2025
1.3 Firefly 接替 1.4 Fire Evo
巴西廂車更換引擎以符合新的排放規範，並同步改用電動輔助方向盤。^2,8

36年間，從75 hp提升到106 hp。

^{1,2,3,8,9,10,11}

查看數據

12種值得認識的車型，附上各自馬力。

1981–1985 (first generation)
1981 年，多數歐洲車款換上較高的 147 車頭與下方進氣口；部分廂車於 1982 年改用方形頭燈；127 車體款則於 1985 年換上五橫柵水箱護罩。³
1992–1994 (second generation)
1992 年改款採用 Tipo 風格設計；1994 年車款換上單片式後側窗／鈑件，並在原本外露的油箱蓋上方增設加油口蓋。³
1997–2009 (second generation)
歐洲車款於 1997 年換上無橫柵水箱護罩；後續車款又在 2002 年加入花圈徽飾、2004 年換上 Doblò 風格車頭，並於 2009 年改用紅色 Fiat 廠徽。³
2013 (Brazil)
以新款 Uno 為基礎的廂車取代 Mille 時期的車頭造型，並換上左右不對稱的後門與直立式拉柄。^3,18
2016 (Qubo)
笑臉式水箱護罩與重新設計的保險桿亮相，平整尾門取代了圓形凹槽；座艙也換上新方向盤與儀表。¹
2022 (Brazil)
巴西廂車改款以 Pulse 風格水箱護罩與燻黑頭燈燈殼為識別。²