ข้อมูลตัวเลข
เส้นโค้งสีคอรัลครอบคลุมทั้งตระกูล ตั้งแต่รุ่นที่เรียบที่สุดไปจนถึงรุ่นที่แรงที่สุด12578
เรื่องราว
408 เริ่มต้นในฐานะซีดาน 308 ฐานล้อยาวสำหรับตลาดอย่างจีน โดยไม่ได้มาแทน 407 โดยตรง ต่อมาใน 2022 ชื่อนี้ถูกนำมาใช้กับครอสโอเวอร์ EMP2 ที่แทบไม่มีชิ้นส่วนกลไกร่วมกัน และทำตลาดในจีนในชื่อ 408 X12
แสดงตัวเลข
| ปี | เหตุการณ์ |
|---|---|
| 2004–2014 | Peugeot 307 sedan |
| 2007–2021 (by market) | Peugeot 308 I (T7) |
| 2010–2021 | Peugeot 408 sedan (first generation) (T7) |
| 2013–2021 | Peugeot 308 II (T9) |
| 2014–present | Peugeot 408 sedan (second generation) (T9) |
| 2021–present | Peugeot 308 III (P5) |
| 2022–present | Peugeot 408 crossover / 408 X (P54) |
| 2010 | เปิดตัวในจีน เริ่มผลิตในอาร์เจนตินา |
| 2014 | ซีดานเจเนอเรชันที่สองเปลี่ยนมาใช้ EMP2 |
| 2015 | Argentina gains six-speed manuals |
| 2021 | ยุติการผลิตซีดานที่ El Palomar |
| 2023 | Hybrid 136 เปิดฉากยุคไมลด์ไฮบริด |
| 2024 | 1.5 THP 360 เข้าประจำการในซีดานจีน |
| 2025 | 225 PHEV วิ่งไฟฟ้าได้ไกลขึ้นเป็น 84 km |
| 2026 | Facelift adds a seven-speed PHEV |
- 2010
เปิดตัวในจีน เริ่มผลิตในอาร์เจนตินา
เผยโฉมเมื่อ January 25 ซีดานเริ่มวางจำหน่ายในจีนวันที่ April 8 ส่วนโรงงาน El Palomar ในอาร์เจนตินาเริ่มผลิตใน November1
- 2014
ซีดานเจเนอเรชันที่สองเปลี่ยนมาใช้ EMP2
ซีดานรุ่นใหม่เปิดตัวที่ Beijing บนแพลตฟอร์ม EMP2 ขณะที่รุ่นแรกยังทำตลาดต่อในละตินอเมริกาและรัสเซีย1
- 2015
Argentina gains six-speed manuals
The Argentine update adds six-speed manuals for HDi and THP engines, plus retuned suspension and a revised automatic.3
- 2021
ยุติการผลิตซีดานที่ El Palomar
อาร์เจนตินายุติการผลิต 408 รุ่นแรก ซึ่งเริ่มต้นขึ้นที่นั่นใน November 20101
- 2023
Hybrid 136 เปิดฉากยุคไมลด์ไฮบริด
ครอสโอเวอร์เพิ่มรุ่น 1.2 L Hybrid 136 ส่วนตรารุ่น 145 ที่ตามมาภายหลังระบุกำลังรวมของระบบ4
- 2024
1.5 THP 360 เข้าประจำการในซีดานจีน
ซีดานเจเนอเรชันที่สองเปิดตัวในเดือนมีนาคม พร้อมเครื่องยนต์ 1.5 L THP 360 กำลัง 170 hp และแรงบิด 255 Nm1
- 2025
225 PHEV วิ่งไฟฟ้าได้ไกลขึ้นเป็น 84 km
ครอสโอเวอร์ปลั๊กอินไฮบริดได้แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ขึ้น เพิ่มระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าตามตัวเลขเคลมเป็น 84 km4
- 2026
Facelift adds a seven-speed PHEV
The PHEV rises to 237 hp with seven speeds; the E-408 pairs 58 kWh with 456 km WLTP range and 120 kW DC charging.56
ทุกเจเนอเรชัน

Peugeot 307 sedan2004–2014 T72007–2021 (by market) 
T72010–2021 
T92013–2021 
T92014–present 
P52021–present 
P542022–present
กำลังที่เปลี่ยนไปในแต่ละปี
จาก 163 hp เป็น 237 hp ใน 14 ปี
รุ่นย่อย
8 รุ่นย่อยที่ควรรู้จัก พร้อมกำลังของแต่ละรุ่น
-
รุ่นมาตรฐาน
2.0 sedan (Malaysia)
145 hp -
รุ่นมาตรฐาน
Allure Plus / Feline sedan (Argentina)
2015
-
รุ่นมาตรฐาน
e-THP sedan (Malaysia)
2016
165 hp -
รุ่นมาตรฐาน
Allure / Allure Premium crossover
2023
-
รุ่นมาตรฐาน
GT Premium crossover
2026
-
รุ่นมาตรฐาน
GT Exclusive crossover
2026
-
รุ่นสมรรถนะสูง
Turbo sedan (Malaysia)
163 hp -
รุ่นลิมิเต็ด
First Edition crossover (UK)
2022
222 hp
จุดสังเกต
สิ่งที่ต้องดู
- ซีดานมาเลเซียปี 2016: ไฟหน้า LED ทรงเขี้ยว ไฟท้ายรูปตัว C และปลายท่อไอเสียคู่ทรงสี่เหลี่ยมคางหมู9
- ครอสโอเวอร์: ฝากระโปรงยาว หลังคาเตี้ย และท้ายสอบ ผสานกับความสูงใต้ท้องรถที่เพิ่มขึ้นและชุดตกแต่งสไตล์ SUV710
- ครอสโอเวอร์รุ่นแรก: ไฟ Daytime Running Light LED ด้านหน้าทรงเขี้ยว7
- ครอสโอเวอร์รุ่นแรก: ไม่มีที่ปัดน้ำฝนหลัง พร้อมครีบอากาศพลศาสตร์บริเวณขอบหลังคาด้านท้าย10
การเปลี่ยนแปลงแต่ละปี
- 2015 (Argentina)
ซีดานรุ่นแรกได้หน้าตาที่แทบเหมือน 308 การปรับโฉมนี้ยังอยู่ในเจเนอเรชันแรก13
- 2018 (China)
ซีดานเจเนอเรชันที่สอง: ดีไซน์ด้านหน้าใหม่ กันชนหลังและไฟท้ายแบบใหม่1
- 2022 (China)
ซีดานเจเนอเรชันที่สองมาพร้อมกระจังหน้าขนาดใหญ่ ตราสัญลักษณ์ Peugeot และล้ออัลลอยแบบใหม่ รวมถึงไฟท้าย LED ลาย Lion's Claw115
- 2027 model year (China)
ซีดาน 360THP Pro คงรูปทรงตัวถังเดิม พร้อมเพิ่มสี South France Yellow และ Sycamore Green เข้าสู่เฉดสีตัวถัง116
อย่าจำสลับกับ
Peugeot 308 hatchback
408 ซีดานมาเลเซียปี 2016 วางตราสิงโตไว้ในกระจังหน้า ส่วน 308 แฮตช์แบ็กที่ใช้พื้นฐานร่วมกันติดตราไว้บนฝากระโปรง9

408 
Peugeot 508 Peugeot 508
The 408 crossover has more ground clearance than the 508, with a five-door coupe-like profile.10

408 
Cupra Formentor Cupra Formentor
Formentor ตั้งทรงสูงกว่าและใช้ราวหลังคาสีดำเงา ส่วน 408 มีเส้นสายคล้ายคูเป้มากกว่า10
เทียบกับคู่แข่ง
ราคา
มูลค่าปัจจุบัน US$7.3K–US$9.8K21
แสดงตัวเลข
| ปี | ราคา | จำนวนเงิน | รายละเอียด |
|---|---|---|---|
| 2012 | ราคารถใหม่ | US$35,448 | Malaysia 2.0; ~MYR3.10/USD |
| 2012 | ราคารถใหม่ | US$40,609 | Malaysia Turbo; ~MYR3.10/USD |
| 2016 | ราคารถใหม่ | US$34,672 | Malaysia e-THP; ~MYR4.15/USD |
| 2020 | ราคารถใหม่ | US$17,100 | China 230THP anniversary; ~CNY7/USD |
| 2023 | ราคารถใหม่ | US$48,440 | UK First Edition; ~USD1.12/GBP |
| 2023 | ราคารถใหม่ | US$42,966 | UK GT 1.2 base; ~USD1.24/GBP |
| 2023 | ราคารถใหม่ | US$48,701 | UK GT 1.2 tested; ~USD1.24/GBP |
| 2026 | ราคารถใหม่ | US$38,344 | UK Allure Hybrid; ~USD1.30/GBP |
| 2026 | ราคารถใหม่ | US$57,064 | UK GT Premium PHEV; ~USD1.30/GBP |
| 2027 | ราคารถใหม่ | US$14,042 | China 360THP Pro; ~CNY7.10/USD |
| 2026 | ขายประมูล | US$24,200 | 2024 PHEV180 GT 30,839km; fault; EUR~$1.10, VPauto |
| 2026 | ขายประมูล | US$18,920 | 2025 Hybrid136 Allure 31,464km; hail; EUR~$1.10, VPauto |
| 2026 | มูลค่าปัจจุบัน | US$7,331–US$9,778 |
เรื่องราวที่เหลืออยู่ในแอป
แฟ้มฉบับเต็มเล่าว่าทำไมแต่ละรุ่นย่อยจึงสำคัญ ตำนานเบื้องหลังรถคันนี้ และสิ่งที่ควรเช็กก่อนซื้อ
รุ่นย่อย
- เหตุผลที่รุ่นย่อยทั้ง 8 รุ่นมีความสำคัญ
ตำนาน
- 12 เรื่องราวจากตำนานของรุ่นนี้
- “จับคู่กับ 504 ในเรื่อง The Phantom of the Opera”
- “Manifesto ปี 2015: แนวคิดงานออกแบบสเกลหนึ่งในสี่”
เจเนอเรชัน
- เรื่องราวของทั้ง 7 เจเนอเรชัน
ตลาด
- 5 จุดที่ควรเช็กก่อนซื้อ
- ราคากำลังไปทางไหน และเพราะอะไร
SPOT ใช้ฟรีบน iPhone แฟ้มรถฉบับเต็มมาพร้อม SPOT Plus
แหล่งที่มา
ทุกข้อมูลในหน้านี้ลิงก์ไปยังแหล่งที่มาที่อ้างอิง
ดูแหล่งที่มาทั้ง 24 แห่ง
- Peugeot 408 (saloon) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Peugeot 408 (crossover) - Wikipedia en.wikipedia.org
- El Peugeot 408 se renueva en Argentina noticias.autocosmos.com.ar
- Peugeot 408 (2026) : quelle motorisation choisir ? - L'Auto-Journal autojournal.fr
- Peugeot 408 GT review – a crossover coupe that you might not hate | evo evo.co.uk
- Prix Peugeot 408 restylée (2026). Gamme, équipements et tarifs de la berline crossover - L'argus largus.fr
- Peugeot 408 GT long-term test: roomy family car, sensible small engine | Auto Express autoexpress.co.uk
- DRIVEN: Peugeot 408 Turbo and 408 2.0 - paultan.org paultan.org
- Peugeot 408 e-THP launched in Malaysia – RM144k - paultan.org paultan.org
- Peugeot 408 vs Cupra Formentor: 2023 twin test review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Peugeot 408 Review 2026 | Price, Interior & Boot Space | Carwow carwow.co.uk
- Peugeot 408 Sport: potencia y elegancia top. noticias.autocosmos.com.ar
- 【图】新里程碑 标致408十周年版售11.97万起_汽车之家 autohome.com.cn
- New Peugeot 408 First Edition Piles On The Equipment For Fastest 50 Buyers | Carscoops carscoops.com
- Peugeot 408 Sedan Lives On A Little Longer In China carnewschina.com
- 2027 款东风标致 408 车型上市,官方指导价 9.97 万元 - IT之家 m.ithome.com
- Peugeot 307 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Peugeot 308 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Quand et comment est née la berline crossover Peugeot 408 ? - L'argus largus.fr
- Festival de Cannes : Peugeot s’implique dans le monde du cinéma - Le Mag Auto Prestige lemagautoprestige.com
- Precios Peugeot 408 2013 usados autocosmos.com.ar
- Peugeot 408 : les points à surveiller autoplus.fr
- PEUGEOT 408 PHEV 180 e-EAT8 GT BLACK SAPPHIRE METALLIC | VPauto.fr vpauto.fr
- PEUGEOT 408 Hybrid 136 e-DCS6 Allure BLACK SAPPHIRE METALLIC | VPauto.fr vpauto.fr
- en.wikipedia.org
- noticias.autocosmos.com.ar
- autojournal.fr
- evo.co.uk
- largus.fr
- autoexpress.co.uk
- paultan.org
- carwow.co.uk
- autohome.com.cn
- carscoops.com
- carnewschina.com
- m.ithome.com
- lemagautoprestige.com
- autocosmos.com.ar
เครดิตภาพ
- ภาพ: Alexander-93, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Charles from Port Chester, New York, CC0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Charles from Port Chester, New York, CC0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: JamesYoung8167, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: M 93, CC BY-SA 3.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: EurovisionNim, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: User3204, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Rutger van der Maar, CC BY 2.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Thomas doerfer, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons