Jaguar Mark 2
El 3.8 de 220 hp: 201 km/h para la policía y los fugitivos.12
Investigado el 2 de noviembre de 2026 a partir de 28 fuentes
También llamado
- Bank robbers’ carsComparte el apodo con el Mark 1: espacio para la banda y el botín, además de velocidad suficiente para dejar atrás a los típicos coches policiales Wolseley.3
De un vistazo
La historia
El Mark 2 llegó en 1959 para cubrir el hueco de un sedán compacto, lujoso, refinado y rápido. Estrenó carrocería monocasco, frenos de disco en las cuatro ruedas y la nueva opción XK de 3,8 litros.245
Ver las cifras
| Año | Qué pasó |
|---|---|
| 1931–1936 | SS 1 |
| 1936–1940 | SS Jaguar |
| 1945–1949 | Jaguar Mark IV |
| 1955–1959 | Jaguar 2.4/3.4 Litre (Mark 1) |
| 1967–1969 | Jaguar 240 |
| 1967–1968 | Jaguar 340 |
| Introduced 1968 | Jaguar XJ6 |
| 1952 | Project Utah apuesta por la carrocería monocasco |
| 1959 | 2 de octubre: se presenta el Mark 2 |
| 1960 | Abril: el Mark 2 debuta en las pistas |
| 1962 | Bob Jane conquista el título australiano de turismos |
| 1963 | El 3.8 firma cuatro récords en Monza |
| 1967 | Los 240 y 340 reemplazan al Mark 2 |
| 1968 | El 340 se despide en septiembre |
| 1969 | Abril cierra la etapa del 240 |
- 1952
Project Utah apuesta por la carrocería monocasco
Project Utah nació para el Mark 1. William Lyons diseñó el auto; Bill Thornton y Cyril Crouch desarrollaron la carrocería monocasco, mientras Bob Knight se ocupó del ruido y las vibraciones.3
- 1959
2 de octubre: se presenta el Mark 2
El área acristalada aumentó un 18%, y se sumaron los frenos de disco en las cuatro ruedas de serie y la nueva opción XK de 3,8 litros.25
- 1960
Abril: el Mark 2 debuta en las pistas
La competición llegó en abril. Los 3.8 modificados por Coombs corrieron con Roy Salvadori; en septiembre, la dirección asistida se incorporó a la lista de opciones para calle.46
- 1962
Bob Jane conquista el título australiano de turismos
Bob Jane ganó el Australian Touring Car Championship con un Mark 2 de 3,8 litros y repitió en 1963 con un motor de 4,1 litros.2
- 1963
El 3.8 firma cuatro récords en Monza
El 3.8 estableció cuatro récords de resistencia de Clase C en Monza. Peter Nöcker también se llevó el título del European Touring Car Challenge tras un empate de cinco pilotos en puntos.247
- 1967
Los 240 y 340 reemplazan al Mark 2
Las culatas de admisión recta y los dos carburadores SU dieron al 240 133 hp. Llegaron parachoques más estrechos y tapicería Ambla; algunos 340 recibieron motores especiales de 3,8 litros por encargo.8
- 1968
El 340 se despide en septiembre
Tras producir 2,800 autos, el 340 llegó a su fin con la llegada del XJ6; el 240 siguió en producción.28
- 1969
Abril cierra la etapa del 240
El 240 se mantuvo hasta abril, con 4,446 unidades fabricadas. Después, Jaguar concentró sus esfuerzos en la gama XJ.8
Todas las generaciones

SS 11931–1936 
SS Jaguar1936–1940 
Jaguar Mark IV1945–1949 
Jaguar 2.4/3.4 Litre (Mark 1)1955–1959 
Jaguar 2401967–1969 
Jaguar 3401967–1968 
Jaguar XJ6Introduced 1968
Potencia a lo largo de los años
De 120 hp a 220 hp en 0 años.
Versiones
11 versiones que merece la pena conocer, con su potencia.
-
Versión estándar
Mark 2 2.4
1959–1967
120 hp26.322 unidades fabricadas
-
Versión estándar
Mark 2 3.4
1959–1967
210 hp29.531 unidades fabricadas
-
Deportiva
Mark 2 3.8
1959–1967
220 hp27.848 unidades fabricadas
-
Versión estándar
240
1967–1969
133 hp4446 unidades fabricadas
-
Versión estándar
340
1967–1968
210 hp2800 unidades fabricadas
-
Versión estándar
Daimler 2.5 V8 / V8-250
1962–1969
142 hp -
Deportiva
Coombs Mark 2 3.8
-
Edición especial
Vicarage Mark 2 / drophead
-
Edición especial
Beacham Mark 2
-
Edición especial
340 3.8 (special order)
-
Edición especial
Mark 2 County estate
1962
1 unidad fabricada
Cómo reconocerlo
Fíjate en
- El amplio parabrisas queda enmarcado por pilares delanteros finos.2
- La luneta trasera se curva hacia las ventanillas laterales.2
- Las ventanillas traseras laterales en forma de D le dan un perfil inconfundible al habitáculo.3
- Marcos cromados rodean todas las ventanillas laterales.2
Año a año
- 1959
El Mark 2 incorpora ventanillas laterales más profundas, un parabrisas más grande y una luneta trasera envolvente, además de parrilla y luces rediseñadas.5
- September 1967
240/340: parachoques más estrechos, tapacubos revisados y rejillas cromadas en lugar de los faros antiniebla y auxiliares.8
No lo confundas con
Jaguar Mark 1
Fíjate en los pilares más delgados del Mark 2, los marcos de las ventanillas totalmente cromados y la luneta trasera que se prolonga hacia los costados.2

Mark 2 
Jaguar S-Type Jaguar S-Type
Fíjate en su techo más largo y plano, la luneta trasera más vertical y la parte posterior rediseñada.4
Frente a sus rivales
Precios
Valor actual 14,0 mil US$–34,5 mil US$13
Ver las cifras
| Año | Precio | Importe | Detalle |
|---|---|---|---|
| 1959 | Precio nuevo | 4295 US$ | Reino Unido, 2.4 básico; £1≈$2.80 |
| 1959 | Precio nuevo | 4673 US$ | Reino Unido, 3.4 básico; £1≈$2.80 |
| 1959 | Precio nuevo | 4981 US$ | Reino Unido, 3.8 básico; £1≈$2.80 |
| 1961 | Precio nuevo | 5463 US$ | Reino Unido, 3.4 automático, impuestos incluidos; £1≈$2.80 |
| 1967 | Precio nuevo | 4939 US$ | Reino Unido, 3.8 con extras; £1≈$2.80 |
| 1967 | Precio nuevo | 3822 US$ | Reino Unido, 240 básico; £1≈$2.80 |
| 1967 | Precio nuevo | 3982 US$ | Reino Unido, 340 básico; £1≈$2.80 |
| 1969 | Precio nuevo | 3276 US$ | Reino Unido, 240; £1≈$2.40 |
| 2013 | Venta en subasta | 45.427 US$ | 1962 3.4, 87,403 mi; £1≈$1.56, London |
| 2025 | Venta en subasta | 40.000 US$ | 1961 3.8 4-speed, 54k miles shown, BaT |
| 2025 | Venta en subasta | 54.000 US$ | 1963 3.8 4-speed, BaT |
| 2026 | Venta en subasta | 14.000 US$ | 1962 3.8 manual con sobremarcha, 57k mi indicadas; pintura desgastada, BaT |
| 2026 | Venta en subasta | 59.360 US$ | Conversión Beacham de 1960 con V8 sobrealimentado, The Hershey Auction |
| 2026 | Venta en subasta | 50.750 US$ | 1963 3.8 4-speed, 9k miles shown (TMU), BaT |
| 2026 | Valor actual | 14.000 US$–34.500 US$ |
El resto de la historia está en la app
El dosier completo cuenta por qué importa cada versión, la leyenda detrás del coche y qué revisar antes de comprar uno.
Versiones
- Por qué importa cada una de las 11 versiones
Leyenda
- 14 historias de su leyenda
- “Cuatro récords en Monza en cuatro días”
- “El doble título australiano de Bob Jane”
Generaciones
- La historia de cada una de las 7 generaciones
Mercado
- 5 cosas que revisar antes de comprar uno
- Hacia dónde van los precios, y por qué
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Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con la fuente en la que se basa.
Ver las 28 fuentes
- Jaguar Daimler Heritage Trust jaguarheritage.com
- Jaguar Mark 2 - Wikipedia en.wikipedia.org
- A Brief History of the Jaguar Mark II - The British Bank Robber's Favourite Getaway Car silodrome.com
- Motoring News - Jaguar Mk2 And Original S-Type saloon Car heritage - 20 October 1998 cwn.org.uk
- Jaguar Mk2 turns 65- Jaguar Drivers' Club News jaguardriver.co.uk
- Jaguar Mk1, Mk2, 240 & 340 Buying Guide - Petrolicious petrolicious.com
- 1963 European Touring Car Challenge - Wikipedia en.wikipedia.org
- Jaguar Daimler Heritage Trust jaguarheritage.com
- Jaguar Mark 2 Was, Is a Revelation roadandtrack.com
- 1962 Jaguar Mark 2 3.4-Litre Saloon | London 2013 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- Jaguar Mk2 buyer's guide - Goodwood Classic Solutions insurance.goodwood.com
- Jaguar Daimler Heritage Trust jaguarheritage.com
- Jaguar Mk2 values: what they sell for at auction britishclassiccars.co.uk
- Coombs Jaguar Mark 2 - Auctions roadandtrack.com
- Marshall Jaguar Oxford are proud to showcase a very special 1967 Jaguar MK II. | Cambridge, Cheltenham & Gloucester, Ipswich, Leicester, Lincoln, Oxford & Swindon | Marshall Jaguar marshall.co.uk
- 1960 Jaguar Mark 2 Saloon 'Custom' by Beacham | The Hershey Auction 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- Jaguar Mark 2 by Callum Review - Motor Trend motortrend.com
- Ian Callum’s Jaguar Mark 2 driven - picture special | Autocar images.cdn.autocar.co.uk
- SS 1 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Jaguar Mark IV - Wikipedia en.wikipedia.org
- Jaguar Mark 1 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Cops, Robbers, Or Otherwise, A Jaguar Mark 2 Stakes Many Claims - Petrolicious petrolicious.com
- 1963 Jaguar Mk2 Tour de France artcurial.com
- Answer to: What car does Inspector Morse drive in the books and TV show? wholemap.com
- Forza Horizon 5 Confirmed Car List | Forza forza.net
- No Reserve: Three-Decades-Owned 1962 Jaguar Mk II 3.8 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $14,000 on September 28, 2026 (Lot #265,352) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1963 Jaguar Mk II 3.8 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $50,750 on September 9, 2026 (Lot #262,337) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 21-Years-Owned 1961 Jaguar Mk II 3.8 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $37,000 on May 7, 2025 (Lot #190,777) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- jaguarheritage.com
- en.wikipedia.org
- silodrome.com
- cwn.org.uk
- jaguardriver.co.uk
- petrolicious.com
- roadandtrack.com
- rmsothebys.com
- insurance.goodwood.com
- britishclassiccars.co.uk
- marshall.co.uk
- motortrend.com
- images.cdn.autocar.co.uk
- artcurial.com
Créditos de las fotos
- Foto: Photograph by Mike Peel (www.mikepeel.net)., CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
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- Foto: Detectandpreserve, CC BY-SA 3.0, vía Wikimedia Commons
- Foto: Sicnag, CC BY 2.0, vía Wikimedia Commons
- Foto: Classicsworkshop, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
- Foto: Calreyn88, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
- Foto: Magnus Bäck, Public domain, vía Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
- Foto: Magnus Bäck, Public domain, vía Wikimedia Commons
- Foto: SG2012, CC BY 2.0, vía Wikimedia Commons
- Foto: SG2012, CC BY 2.0, vía Wikimedia Commons
- Foto: Cjp24, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
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- Foto: User Jolox on en.wikipedia, CC BY-SA 3.0, vía Wikimedia Commons