Dalam angka
Kisahnya
Dihasilkan sempena ulang tahun ke-50 Honda di bawah ketua jurutera Shigeru Uehara, S2000 menggabungkan imbangan 50:50 dan suspensi double wishbone dengan rangka high X-bone. Kotak gear manual enam kelajuan menyalurkan kuasa ke pembeza gelinciran terhad Torsen.456
Tunjukkan angka
| Tahun | Peristiwa |
|---|---|
| 1963–1964 | Honda S500 |
| 1964–1966 | Honda S600 |
| 1966–1970 | Honda S800 |
| 1995 concept | Honda Sport Study Model (SSM) |
| 1999–2003 | Honda S2000 (original) (AP1) |
| 2004–2009 model years | Honda S2000 (facelift) (AP1 / AP2) |
| 1995 | SSM membayangkan roadster produksi |
| 1999 | 15 April: roadster hari jadi Honda |
| 2000 | Stereng pertama di dunia untuk Type V |
| 2002 | Cermin belakang kaca dan trim UK GT |
| 2004 | US switch to the 2.2-liter F22C1 |
| 2006 | Model AS dapat DBW dan kawalan kestabilan |
| 2007 | Hadiah persaraan CR daripada Uehara |
| 2009 | GT Edition 100 menutup tirai di Britain |
| 2009 | Pengeluaran tamat selepas 110,673 kereta |
- 1995
SSM membayangkan roadster produksi
Konsep SSM di Tokyo Motor Show menggabungkan enjin lima silinder 2.0 liter dengan pacuan roda belakang, rangka high X-bone dan imbangan 50:50.4
- 1999
15 April: roadster hari jadi Honda
Honda melancarkan S2000 sempena ulang tahun ke-50 syarikat itu; Daisuke Sawai menyempurnakan gaya luaran kereta produksi tersebut.47
- 2000
Stereng pertama di dunia untuk Type V
Type V Jepun memperkenalkan stereng nisbah gear boleh ubah dengan hanya 1.4 pusingan dari hujung ke hujung, disokong talaan casis khusus.8
- 2002
Cermin belakang kaca dan trim UK GT
Cermin belakang kaca berpemanas menggantikan plastik. UK menerima trim GT dengan bumbung keras boleh tanggal dan tolok suhu luar.4
- 2004
US switch to the 2.2-liter F22C1
US cars gained a 2.2-liter F22C1: 240 hp, more torque and an 8,200-rpm cutoff versus 9,000 rpm. All forward gears gained carbon synchronizers.49
- 2006
Model AS dapat DBW dan kawalan kestabilan
Drive-by-wire dan VSA tiba di AS. Pengiraan SAE yang disemak menetapkan kuasa pada 237 hp, menggantikan penarafan 240 hp terdahulu.69
- 2007
Hadiah persaraan CR daripada Uehara
Club Racer 2008 membuat kemunculan sulung di New York sebagai hadiah persaraan Shigeru Uehara, dengan suspensi litar, aerodinamik dan bumbung keras menggantikan bumbung fabrik.41011
- 2009
GT Edition 100 menutup tirai di Britain
Edisi perpisahan UK dihadkan kepada 100 kereta: cat Grand Prix White, roda warna grafit, lencana hitam dan plak bernombor.412
- 2009
Pengeluaran tamat selepas 110,673 kereta
Pengeluaran berakhir pada 19 Ogos selepas 110,673 kereta dihasilkan di seluruh dunia; 66,547 S2000 dibeli pelanggan di AS.247
Setiap generasi

Honda S5001963–1964 
Honda S6001964–1966 
Honda S8001966–1970 
Honda Sport Study Model (SSM)1995 concept AP11999–2003 
AP1 / AP22004–2009 model years
Kuasa dari tahun ke tahun
Daripada 237 hp kepada 247 hp dalam 0 tahun.
Varian
11 varian yang patut dikenali, berserta kuasanya.
-
Varian standard
AP1 2.0 (US)
2000–2003
240 hp -
Varian standard
AP2 2.2 (US, early)
2004–2005
240 hp -
Varian standard
AP2 2.2 (US, late)
2006–2009
237 hp -
Varian standard
AP1 facelift 2.0 (Europe)
2004–2009
237 hp -
Varian standard
GT (UK)
From 2002
-
Edisi khas
Type V (Japan)
2000–2007
-
Edisi khas
Gioire / Type V Gioire (Japan)
2002
-
Prestasi
Type S (Japan)
2008–2009
1,755 unit dihasilkan
-
Prestasi
CR / Club Racer (US)
2008–2009
237 hp699 unit dihasilkan
-
Edisi terhad
Ultimate Edition (continental Europe)
2009
-
Edisi terhad
GT Edition 100 (UK)
2009
100 unit dihasilkan
Cara mengenalinya
Perhatikan
- Badan bersudut, bonet panjang dan kembangan fender hadapan yang ketara.13
- Kokpit terbuka dua tempat duduk dengan gelung keselamatan di belakang tempat duduk.11
- Model lebih baharu menampilkan lampu belakang LED bulat besar dalam perumah lensa jernih.11
- Dua saluran ekzos; hujung bujur menandakan versi facelift.1318
Tahun demi tahun
- 2002
Cermin belakang kaca berpemanas menggantikan skrin plastik; cincin krom ditambah pada lampu belakang.4
- 2004
Bampar lebih dalam, lampu utama tiga lampu, lampu belakang LED, roda 17 inci dan hujung ekzos bujur menandakan facelift.418
- 2004 US / 2006 Japan
Facelift styling does not prove AP2: Europe keeps the 2.0-liter AP1; the US gets AP2 in 2004, Japan in 2006.2
- 2006 (US)
Roda aloi baharu dan cat Laguna Blue Pearl diperkenalkan bersama tempat duduk yang disemak serta pembesar suara penyandar kepala standard.6
Berbanding pesaing
-
-
S2000 vs Porsche Boxster (2003)
Harga asas lebih rendah lebih baik
S2000USD 33,060Porsche Boxster (2003)USD 43,36525
Harga
Tunjukkan angka
| Tahun | Harga | Jumlah | Butiran |
|---|---|---|---|
| 2003 | Harga pelancaran | USD 33,060 | Harga senarai asas AS, tahun model 2003 |
| 2000 | Harga baharu | USD 30,000 | AS seperti diuji, anggaran |
| 2003 | Harga baharu | USD 33,060 | Harga senarai asas AS |
| 2008 | Harga baharu | USD 38,000 | Asas CR AS, anggaran |
| 2022 | Jualan lelongan | USD 45,600 | 2006, 7k batu, Bring a Trailer |
| 2022 | Jualan lelongan | USD 25,800 | 2002, 28,000 batu, Bring a Trailer |
| 2022 | Jualan lelongan | USD 81,000 | 2003, diubah suai, kira-kira 42,000 batu, Bring a Trailer |
| 2022 | Jualan lelongan | USD 125,000 | CR 2008, 6k batu, Bring a Trailer |
| 2024 | Jualan lelongan | USD 43,210 | Aero Kit 2001, 950 batu, Cars & Bids |
| 2024 | Jualan lelongan | USD 68,000 | S2000 CR 2008, 24k batu, BaT |
| 2025 | Jualan lelongan | USD 95,000 | 2000, belum didaftarkan, 42 batu; termasuk premium, Broad Arrow Auctions |
| 2025 | Jualan lelongan | USD 47,000 | S2000 CR 2008, 59k batu, BaT |
| 2025 | Jualan lelongan | USD 37,500 | 2009 S2000 AP2, 53k miles, BaT |
| 2025 | Jualan lelongan | USD 38,500 | 2003 S2000 AP1, 19k miles, BaT |
| 2025 | Jualan lelongan | USD 40,250 | 2000 S2000 AP1, 7k miles, BaT |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 36,250 | 2000, 14k batu, Bring a Trailer |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 52,000 | CR 2008, 100k batu, Bring a Trailer |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 44,500 | 2005 S2000 AP2, 21k miles, BaT |
Selebihnya kisah ini ada dalam aplikasi
Profil penuh menerangkan sebab setiap varian penting, legenda di sebalik kereta ini dan perkara yang perlu diperiksa sebelum membelinya.
Varian
- Sebab setiap satu daripada 11 varian itu penting
Legenda
- 13 kisah daripada legendanya
- “Kereta Honda pertama yang mencapai 160 km/h”
- “124 hp seliter menetapkan penanda aras”
Generasi
- Kisah setiap satu daripada 6 generasi
Pasaran
- 5 perkara untuk diperiksa sebelum beli
- Ke mana hala tuju harga, dan mengapa
SPOT percuma di iPhone. Profil kereta lengkap disertakan dengan SPOT Plus.
Sumber
Setiap fakta di halaman ini dipautkan kepada sumber yang menjadi asasnya.
Lihat kesemua 39 sumber
- 2001 Honda S2000 (2 Fast 2 Furious) — Petersen Automotive Museum kumquat-disc-ty3a.squarespace.com
- Deep Dive Honda S2000 Buyer's Guide: 2026 Update rushmagazine.co.uk
- Honda S2000 For Sale - BaT Auctions bringatrailer.com
- Honda S2000 - Wikipedia en.wikipedia.org
- What To Buy: 2000–2009 Honda S2000 caranddriver.com
- Honda S2000 Adds Performance and Refinement for 2006 hondanews.com
- Honda S2000 Will Never Come Again roadandtrack.com
- Honda to Launch S2000 Type V Equipped with the World's First Variable Gear Ratio Steering (VGS) System | Honda Global Corporate Website global.honda
- 2004 Honda S2000 - Introduction hondanews.com
- 2008 Honda S2000 CR caranddriver.com
- 2008 Honda S2000 & S2000 CR - Introduction hondanews.com
- S2000 GT Edition 100 | Trident Honda tridenthonda.co.uk
- Honda S2000 -- Introduction hondanews.com
- Honda to Discontinue Production of the S2000 Sports Car | Honda Global Corporate Website global.honda
- Tested: 2000 Honda S2000 caranddriver.com
- 2000 Honda S2000 - First Drive & Road Test Review - Motor Trend motortrend.com
- 2000–2009 Honda S2000 Buyer's Guide: What To Watch For motortrend.com
- Honda S2000 2004 review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Honda S2000 (1999 - 2009) review: 9000rpm for £13k, but it still falls flat | evo evo.co.uk
- S2000特別仕様車「ジオーレ」を発売 | Honda 企業情報サイト global.honda
- S2000を一部改良するとともに 新タイプ「TYPE S」を追加し発売 | Honda 企業情報サイト global.honda
- Honda S500 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Honda S600 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Honda S800 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Tested: 2003 Topless Sports Car Showdown caranddriver.com
- Honda S2000 buying guide, history and review - Octane Magazine octane-magazine.com
- Watch The Original Amuse S2000 R1 'Touge Monster' Attack Tsukuba Circuit thedrive.com
- 2008 S2000 CR to Make Racing Debut at the "25 Hours of Thunderhill" Severe Endurance Race hondanews.com
- Gilsinger Earns First SCCA National Championship in Touring 3 at Road America - Sports Car Club of America scca.com
- Introducing the 'Gran Turismo Sport' August Update: Adding 5 New Japanese cars and Wet Conditions! - NEWS - gran-turismo.com gran-turismo.com
- This 25-Year-Old Honda S2000 Has Never Been Registered. It Just Sold for $95,000 thedrive.com
- 14k-Mile 2000 Honda S2000 for sale on BaT Auctions - sold for $36,250 on June 17, 2026 (Lot #248,173) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 2008 Honda S2000 CR for sale on BaT Auctions - sold for $52,000 on September 3, 2026 (Lot #261,291) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 21k-Mile 2005 Honda S2000 for sale on BaT Auctions - sold for $44,500 on October 5, 2026 (Lot #266,613) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 2008 Honda S2000 CR for sale on BaT Auctions - sold for $47,000 on November 28, 2025 (Lot #221,630) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 2009 Honda S2000 for sale on BaT Auctions - sold for $37,500 on September 15, 2025 (Lot #209,982) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 19k-Mile 2003 Honda S2000 for sale on BaT Auctions - sold for $38,500 on April 29, 2025 (Lot #189,589) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 7k-Mile 2000 Honda S2000 for sale on BaT Auctions - sold for $40,250 on March 31, 2025 (Lot #185,723) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 24k-Mile 2008 Honda S2000 CR for sale on BaT Auctions - sold for $68,000 on March 22, 2024 (Lot #140,621) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- kumquat-disc-ty3a.squarespace.com
- rushmagazine.co.uk
- bringatrailer.com
- en.wikipedia.org
- caranddriver.com
- hondanews.com
- roadandtrack.com
- global.honda
- tridenthonda.co.uk
- motortrend.com
- autoexpress.co.uk
- evo.co.uk
- octane-magazine.com
- thedrive.com
Kredit foto
- Foto: Tokumeigakarinoaoshima, CC0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Calreyn88, CC0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: OSX, Public domain, melalui Wikimedia Commons
- Foto: baku13, CC BY-SA 2.1 jp, melalui Wikimedia Commons
- Foto: TTTNIS, Public domain, melalui Wikimedia Commons
- Foto: TTTNIS, CC0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Andrea Volpato, CC BY-SA 2.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: IFCAR, Public domain, melalui Wikimedia Commons
- Foto: IFCAR, Public domain, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Rjohnstonstl, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: hugh llewelyn, CC BY-SA 2.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Calreyn88, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Tokumeigakarinoaoshima, CC0, melalui Wikimedia Commons

