Dalam angka
Ceritanya
Dibuat untuk ulang tahun Honda ke-50 di bawah arahan kepala insinyur Shigeru Uehara, S2000 memadukan distribusi bobot 50:50, suspensi double wishbone, dan rangka high X-bone. Transmisi manual enam percepatannya menyalurkan tenaga ke diferensial selip terbatas Torsen.456
Tampilkan angka
| Tahun | Peristiwa |
|---|---|
| 1963–1964 | Honda S500 |
| 1964–1966 | Honda S600 |
| 1966–1970 | Honda S800 |
| 1995 concept | Honda Sport Study Model (SSM) |
| 1999–2003 | Honda S2000 (original) (AP1) |
| 2004–2009 model years | Honda S2000 (facelift) (AP1 / AP2) |
| 1995 | SSM memperkenalkan roadster versi produksi |
| 1999 | 15 April: roadster hadiah ulang tahun Honda |
| 2000 | Kemudi pertama di dunia untuk Type V |
| 2002 | Kaca belakang dan trim GT untuk Inggris |
| 2004 | US switch to the 2.2-liter F22C1 |
| 2006 | DBW dan kontrol stabilitas hadir di AS |
| 2007 | Hadiah pensiun Uehara: CR |
| 2009 | GT Edition 100 menutup kiprah di Inggris |
| 2009 | Produksi berakhir setelah 110,673 mobil |
- 1995
SSM memperkenalkan roadster versi produksi
Studi SSM di Tokyo Motor Show memadukan mesin lima silinder 2,0 liter dengan penggerak roda belakang, rangka high X-bone, dan distribusi bobot 50:50.4
- 1999
15 April: roadster hadiah ulang tahun Honda
Honda meluncurkan S2000 untuk merayakan ulang tahunnya yang ke-50; Daisuke Sawai menyempurnakan desain eksterior mobil produksinya.47
- 2000
Kemudi pertama di dunia untuk Type V
Type V di Jepang memperkenalkan kemudi dengan rasio gigi variabel yang hanya membutuhkan 1,4 putaran dari kiri ke kanan, lengkap dengan penyetelan sasis khusus.8
- 2002
Kaca belakang dan trim GT untuk Inggris
Kaca belakang berpemanas menggantikan bahan plastik. Inggris mendapat trim GT dengan hardtop yang bisa dilepas dan pengukur suhu luar.4
- 2004
US switch to the 2.2-liter F22C1
US cars gained a 2.2-liter F22C1: 240 hp, more torque and an 8,200-rpm cutoff versus 9,000 rpm. All forward gears gained carbon synchronizers.49
- 2006
DBW dan kontrol stabilitas hadir di AS
Drive-by-wire dan VSA mulai tersedia di AS. Perhitungan SAE yang diperbarui menetapkan tenaga 237 hp, menggantikan angka sebelumnya, 240 hp.69
- 2007
Hadiah pensiun Uehara: CR
Club Racer 2008 diperkenalkan di New York sebagai hadiah pensiun Shigeru Uehara, dengan suspensi dan aerodinamika untuk lintasan serta hardtop pengganti atap kain.41011
- 2009
GT Edition 100 menutup kiprah di Inggris
Edisi perpisahan untuk Inggris dibatasi 100 mobil: cat Grand Prix White, pelek grafit, emblem hitam, dan pelat nomor seri.412
- 2009
Produksi berakhir setelah 110,673 mobil
Produksi berakhir pada 19 Agustus setelah 110,673 mobil dibuat di seluruh dunia; 66,547 S2000 terjual kepada pembeli di AS.247
Semua generasi

Honda S5001963–1964 
Honda S6001964–1966 
Honda S8001966–1970 
Honda Sport Study Model (SSM)1995 concept AP11999–2003 
AP1 / AP22004–2009 model years
Tenaga dari tahun ke tahun
Dari 237 hp menjadi 247 hp dalam 0 tahun.
Varian
11 varian yang wajib kamu kenal, lengkap dengan tenaganya.
-
Varian standar
AP1 2.0 (US)
2000–2003
240 hp -
Varian standar
AP2 2.2 (US, early)
2004–2005
240 hp -
Varian standar
AP2 2.2 (US, late)
2006–2009
237 hp -
Varian standar
AP1 facelift 2.0 (Europe)
2004–2009
237 hp -
Varian standar
GT (UK)
From 2002
-
Edisi khusus
Type V (Japan)
2000–2007
-
Edisi khusus
Gioire / Type V Gioire (Japan)
2002
-
Performa
Type S (Japan)
2008–2009
1.755 unit diproduksi
-
Performa
CR / Club Racer (US)
2008–2009
237 hp699 unit diproduksi
-
Edisi terbatas
Ultimate Edition (continental Europe)
2009
-
Edisi terbatas
GT Edition 100 (UK)
2009
100 unit diproduksi
Cara mengenalinya
Perhatikan
- Bodi bersudut, kap mesin panjang, dan fender depan yang menonjol.13
- Kokpit terbuka dua tempat duduk dengan roll hoop di belakang jok.11
- Model-model belakangan memakai lampu belakang LED besar berbentuk bundar dalam rumah lampu lensa bening.11
- Dua ujung knalpot; ujung oval menandakan versi facelift.1318
Dari tahun ke tahun
- 2002
Kaca belakang berpemanas menggantikan panel plastik; cincin krom ditambahkan pada lampu belakang.4
- 2004
Bumper lebih dalam, lampu depan tiga elemen, lampu belakang LED, pelek 17 inci, dan ujung knalpot oval menjadi ciri facelift.418
- 2004 US / 2006 Japan
Facelift styling does not prove AP2: Europe keeps the 2.0-liter AP1; the US gets AP2 in 2004, Japan in 2006.2
- 2006 (US)
Pelek alloy baru dan cat Laguna Blue Pearl hadir bersama jok revisi serta speaker standar di sandaran kepala.6
Melawan para rival
-
-
S2000 vs Porsche Boxster (2003)
Harga dasar makin rendah makin baik
S2000US$33.060Porsche Boxster (2003)US$43.36525
Harga
Tampilkan angka
| Tahun | Harga | Jumlah | Detail |
|---|---|---|---|
| 2003 | Harga peluncuran | US$33.060 | Harga dasar resmi di AS, tahun model 2003 |
| 2000 | Harga baru | US$30.000 | Harga di AS sesuai spesifikasi pengujian, perkiraan |
| 2003 | Harga baru | US$33.060 | Harga dasar resmi di AS |
| 2008 | Harga baru | US$38.000 | Harga dasar CR di AS, perkiraan |
| 2022 | Penjualan lelang | US$45.600 | 2006, 7k mil, Bring a Trailer |
| 2022 | Penjualan lelang | US$25.800 | 2002, 28,000 mil, Bring a Trailer |
| 2022 | Penjualan lelang | US$81.000 | 2003, modifikasi, sekitar 42,000 mil, Bring a Trailer |
| 2022 | Penjualan lelang | US$125.000 | 2008 CR, 6k mil, Bring a Trailer |
| 2024 | Penjualan lelang | US$43.210 | 2001 Aero Kit, 950 mil, Cars & Bids |
| 2024 | Penjualan lelang | US$68.000 | 2008 S2000 CR, 24k mil, BaT |
| 2025 | Penjualan lelang | US$95.000 | 2000, belum diregistrasi, 42 mil; termasuk premi lelang, Broad Arrow Auctions |
| 2025 | Penjualan lelang | US$47.000 | 2008 S2000 CR, 59k mil, BaT |
| 2025 | Penjualan lelang | US$37.500 | 2009 S2000 AP2, 53k mil, BaT |
| 2025 | Penjualan lelang | US$38.500 | 2003 S2000 AP1, 19k mil, BaT |
| 2025 | Penjualan lelang | US$40.250 | 2000 S2000 AP1, 7k mil, BaT |
| 2026 | Penjualan lelang | US$36.250 | 2000, 14k mil, Bring a Trailer |
| 2026 | Penjualan lelang | US$52.000 | 2008 CR, 100k mil, Bring a Trailer |
| 2026 | Penjualan lelang | US$44.500 | 2005 S2000 AP2, 21k mil, BaT |
Kelanjutan ceritanya ada di aplikasi
Profil lengkap menjelaskan mengapa setiap varian penting, legenda di balik mobilnya, dan apa yang perlu dicek sebelum membelinya.
Varian
- Mengapa masing-masing dari 11 varian itu penting
Legenda
- 13 cerita dari legendanya
- “Mobil Honda pertama yang mencapai 160 km/h”
- “124 hp per liter menjadi tolok ukur”
Generasi
- Kisah masing-masing dari 6 generasi
Pasar
- 5 hal yang perlu dicek sebelum beli
- Ke mana arah harga, dan mengapa
SPOT gratis di iPhone. Profil mobil lengkap tersedia dengan SPOT Plus.
Sumber
Setiap fakta di halaman ini tertaut ke sumber yang mendasarinya.
Lihat semua 39 sumber
- 2001 Honda S2000 (2 Fast 2 Furious) — Petersen Automotive Museum kumquat-disc-ty3a.squarespace.com
- Deep Dive Honda S2000 Buyer's Guide: 2026 Update rushmagazine.co.uk
- Honda S2000 For Sale - BaT Auctions bringatrailer.com
- Honda S2000 - Wikipedia en.wikipedia.org
- What To Buy: 2000–2009 Honda S2000 caranddriver.com
- Honda S2000 Adds Performance and Refinement for 2006 hondanews.com
- Honda S2000 Will Never Come Again roadandtrack.com
- Honda to Launch S2000 Type V Equipped with the World's First Variable Gear Ratio Steering (VGS) System | Honda Global Corporate Website global.honda
- 2004 Honda S2000 - Introduction hondanews.com
- 2008 Honda S2000 CR caranddriver.com
- 2008 Honda S2000 & S2000 CR - Introduction hondanews.com
- S2000 GT Edition 100 | Trident Honda tridenthonda.co.uk
- Honda S2000 -- Introduction hondanews.com
- Honda to Discontinue Production of the S2000 Sports Car | Honda Global Corporate Website global.honda
- Tested: 2000 Honda S2000 caranddriver.com
- 2000 Honda S2000 - First Drive & Road Test Review - Motor Trend motortrend.com
- 2000–2009 Honda S2000 Buyer's Guide: What To Watch For motortrend.com
- Honda S2000 2004 review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Honda S2000 (1999 - 2009) review: 9000rpm for £13k, but it still falls flat | evo evo.co.uk
- S2000特別仕様車「ジオーレ」を発売 | Honda 企業情報サイト global.honda
- S2000を一部改良するとともに 新タイプ「TYPE S」を追加し発売 | Honda 企業情報サイト global.honda
- Honda S500 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Honda S600 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Honda S800 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Tested: 2003 Topless Sports Car Showdown caranddriver.com
- Honda S2000 buying guide, history and review - Octane Magazine octane-magazine.com
- Watch The Original Amuse S2000 R1 'Touge Monster' Attack Tsukuba Circuit thedrive.com
- 2008 S2000 CR to Make Racing Debut at the "25 Hours of Thunderhill" Severe Endurance Race hondanews.com
- Gilsinger Earns First SCCA National Championship in Touring 3 at Road America - Sports Car Club of America scca.com
- Introducing the 'Gran Turismo Sport' August Update: Adding 5 New Japanese cars and Wet Conditions! - NEWS - gran-turismo.com gran-turismo.com
- This 25-Year-Old Honda S2000 Has Never Been Registered. It Just Sold for $95,000 thedrive.com
- 14k-Mile 2000 Honda S2000 for sale on BaT Auctions - sold for $36,250 on June 17, 2026 (Lot #248,173) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 2008 Honda S2000 CR for sale on BaT Auctions - sold for $52,000 on September 3, 2026 (Lot #261,291) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 21k-Mile 2005 Honda S2000 for sale on BaT Auctions - sold for $44,500 on October 5, 2026 (Lot #266,613) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 2008 Honda S2000 CR for sale on BaT Auctions - sold for $47,000 on November 28, 2025 (Lot #221,630) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 2009 Honda S2000 for sale on BaT Auctions - sold for $37,500 on September 15, 2025 (Lot #209,982) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 19k-Mile 2003 Honda S2000 for sale on BaT Auctions - sold for $38,500 on April 29, 2025 (Lot #189,589) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 7k-Mile 2000 Honda S2000 for sale on BaT Auctions - sold for $40,250 on March 31, 2025 (Lot #185,723) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 24k-Mile 2008 Honda S2000 CR for sale on BaT Auctions - sold for $68,000 on March 22, 2024 (Lot #140,621) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- kumquat-disc-ty3a.squarespace.com
- rushmagazine.co.uk
- bringatrailer.com
- en.wikipedia.org
- caranddriver.com
- hondanews.com
- roadandtrack.com
- global.honda
- tridenthonda.co.uk
- motortrend.com
- autoexpress.co.uk
- evo.co.uk
- octane-magazine.com
- thedrive.com
Kredit foto
- Foto: Tokumeigakarinoaoshima, CC0, via Wikimedia Commons
- Foto: Calreyn88, CC0, via Wikimedia Commons
- Foto: OSX, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: baku13, CC BY-SA 2.1 jp, via Wikimedia Commons
- Foto: TTTNIS, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: TTTNIS, CC0, via Wikimedia Commons
- Foto: Andrea Volpato, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: IFCAR, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: IFCAR, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: Rjohnstonstl, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: hugh llewelyn, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Calreyn88, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Tokumeigakarinoaoshima, CC0, via Wikimedia Commons

