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Foto: Škoda Enyaq

Škoda Enyaq

La Enyaq iV RS ha portato un SUV familiare a derapare sul ghiaccio per 7.351 km, stabilendo un record.12

Ricerca del 30 ottobre 2026 su 37 fonti

A colpo d’occhio

0200400
146–335 hpPotenza
07.515
5,4–11,4 s0–100 km/h
0100200
160–180 km/hVelocità massima
0300600
220–545 N·mCoppia
01,2502,500
1902–2258 kgPeso

L’arco corallo copre tutta la famiglia, dalla versione più tranquilla alla più estrema.49111314

Motore
Elettrica, con uno o due motori; batterie utilizzabili da 52–79 kWh a seconda della versione41011
Schema meccanico
Trazione posteriore: 50/60/80/85; trazione integrale: 80x/85x/RS410
Cambio
Riduttore a rapporto singolo13
Luogo di produzione
Stabilimento principale Škoda, Mladá Boleslav, Repubblica Ceca24

La storia

Nata come primo SUV elettrico di Škoda, Enyaq è stata anche il suo primo modello MEB di serie, prodotto a Mladá Boleslav. Il nome richiama l’irlandese Enya, «fonte di vita»: la E indica la mobilità elettrica, mentre la Q la collega alla famiglia dei SUV.23

2020: Al via la produzione a Mladá Boleslav20202021: Consegne in primavera e cinque stelle per la sicurezza20212022: Con Coupé debutta la prima RS elettrica · ME3 porta la ricarica a 120/135 kW20222023: 7.351 km di derapata ininterrotta sul ghiaccio20232024: 85 e 85x sostituiscono 80 e 80x20242025: Il restyling Modern Solid riduce la resistenza aerodinamica · Per RS batteria utilizzabile da 79 kWh e ricarica a 185 kW20252026: Annunciate batterie LFP e un frunk da 21 litri2026 Škoda Vision E: 2017Škoda Vision EŠkoda Vision iV: 2019Škoda Vision iVŠkoda Enyaq (Mk1): 2020–presentMk1 201620172018201920202021202220232024202520262027
GenerazioniPrima e dopoTappe2415
Mostra i numeri
AnnoCosa è successo
2017Škoda Vision E
2019Škoda Vision iV
2020–presentŠkoda Enyaq (Mk1)
2020Al via la produzione a Mladá Boleslav
2021Consegne in primavera e cinque stelle per la sicurezza
2022Con Coupé debutta la prima RS elettrica
2022ME3 porta la ricarica a 120/135 kW
20237.351 km di derapata ininterrotta sul ghiaccio
202485 e 85x sostituiscono 80 e 80x
2025Il restyling Modern Solid riduce la resistenza aerodinamica
2025Per RS batteria utilizzabile da 79 kWh e ricarica a 185 kW
2026Annunciate batterie LFP e un frunk da 21 litri
  1. 2020

    Al via la produzione a Mladá Boleslav

    Presentata il September 1, Enyaq iV è entrata in produzione di serie a Mladá Boleslav il November 25.4

  2. 2021

    Consegne in primavera e cinque stelle per la sicurezza

    Le consegne sono iniziate ad aprile e maggio. Euro NCAP le ha assegnato cinque stelle, con il 94% per la protezione degli adulti e l’89% per quella dei bambini, oltre al riconoscimento Best in Class.456

  3. 2022

    Con Coupé debutta la prima RS elettrica

    Presentata il January 31, la Coupé ha portato al debutto la prima RS elettrica di Škoda, con un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,234 e un bagagliaio da 570 litri.7

  4. 2022

    ME3 porta la ricarica a 120/135 kW

    Un aggiornamento gratuito in officina ha migliorato la gestione della batteria e l’infotainment; le vetture da 62 kWh potevano ricaricare a 120 kW, quelle da 82 kWh a 135 kW.8

  5. 2023

    7.351 km di derapata ininterrotta sul ghiaccio

    Il January 19, Richard Meaden ha stabilito il record di distanza in derapata continua sul ghiaccio al volante di una Enyaq iV RS, a Stortjärnen, in Svezia.1

  6. 2024

    85 e 85x sostituiscono 80 e 80x

    L’aggiornamento dell’anno modello ha introdotto le motorizzazioni 85/85x da 282 hp e RS da 335 hp, la ricarica fino a 175 kW, il precondizionamento della batteria e un’interfaccia software rivista.9

  7. 2025

    Il restyling Modern Solid riduce la resistenza aerodinamica

    Entrambe le carrozzerie hanno adottato lo stile Modern Solid, il Tech-Deck Face e la Light Band; una migliore aerodinamica ha contribuito a portare l’autonomia disponibile oltre 590 km.10

  8. 2025

    Per RS batteria utilizzabile da 79 kWh e ricarica a 185 kW

    Le due RS restyling abbinano una batteria da 79 kWh utilizzabili alla ricarica a 185 kW, uno scatto da 0–100 km/h in 5,4 secondi e ammortizzatori rivisti.11

  9. 2026

    Annunciate batterie LFP e un frunk da 21 litri

    In programma per la metà del 2026: batterie LFP per la 60, guida con un solo pedale, frunk da 21 litri, V2L e supporto per la chiave digitale.12

Tutte le generazioni

  • Škoda Vision E
    Škoda Vision E2017
  • Škoda Vision iV
    Škoda Vision iV2019
  • Škoda Enyaq
    Mk12020–present

La potenza negli anni

Da 146 hp a 335 hp in 4 anni.

0100200300400 2020202220242026 hp 2020 · 146 hp · 50 (originale)2021 · 177 hp · iV 60 (al lancio)2021 · 201 hp · iV 80 (al lancio)2021 · 261 hp · 80x Sportline2022 · 295 hp · Coupé RS2024 · 282 hp · 85 (anno modello 2024)2024 · 282 hp · 85x (anno modello 2024)2024 · 335 hp · RS (anno modello 2024)2025 · 201 hp · SE L 60 (restyling)2026 · 188 hp · 60 (aggiornamento annunciato per la metà del 2026)2026 · 295 hp · 85x (aggiornamento annunciato per la metà del 2026) 335 hp RS (anno modello 2024) 146 hp 50 (originale)
479121516
Mostra i numeri
AnnoCavalliModello
202014650 (originale)
2021177iV 60 (al lancio)
2021201iV 80 (al lancio)
202126180x Sportline
2022295Coupé RS
202428285 (anno modello 2024)
202428285x (anno modello 2024)
2024335RS (anno modello 2024)
2025201SE L 60 (restyling)
202618860 (aggiornamento annunciato per la metà del 2026)
202629585x (aggiornamento annunciato per la metà del 2026)

Versioni

11 versioni da conoscere, con la loro potenza.

  • Enyaq iV SUV (50, 60, 80 and 80x)

    Versione standard

    Enyaq iV SUV (50, 60, 80 and 80x)

    2021–2023

  • Versione standard

    Enyaq Design Selections

  • Enyaq Coupé

    Versione standard

    Enyaq Coupé

    2022–

  • Versione standard

    Enyaq Edition / SportLine Plus

    2024

  • Enyaq Sportline iV

    Versione standard

    Enyaq Sportline iV

    2021

  • Enyaq RS / Coupé RS (pre-facelift)

    Sportiva

    Enyaq RS / Coupé RS (pre-facelift)

    2022–2024

  • Enyaq RS / Coupé RS (facelift)

    Sportiva

    Enyaq RS / Coupé RS (facelift)

    2025

    335 hp
  • Enyaq Laurin & Klement 85 / 85x

    Edizione speciale

    Enyaq Laurin & Klement 85 / 85x

    2024

    282 hp

  • Edizione speciale

    Enyaq 130 Edition

  • Edizione limitata

    Enyaq iV Founders Edition

    1895 esemplari prodotti

  • Edizione speciale

    Enyaq Coupé Respectline

    2023

Come riconoscerla

Cosa guardare

  • Muso originale: griglia a listelli verticali, illuminabile a richiesta con 131 LED Crystal Face2
  • Il tetto della Coupé scende dietro il montante B; il vetro panoramico scuro si raccorda al lunotto7
  • Muso restyling: sottile pannello Tech-Deck lucido nero e fari sdoppiati4514

Anno dopo anno

  1. 2022

    La Coupé affianca il SUV, con il tetto spiovente dietro il montante B e il tetto panoramico in vetro scuro di serie.47

  2. 2024 model year

    Scompare il suffisso iV; scritte e loghi sul portellone adottano il nuovo design aziendale e 85/85x prendono il posto di 80/80x.9

  3. January 2025

    Modern Solid introduce il sottile Tech-Deck Face nero, i fari sdoppiati e una nuova Light Band.451014

  4. 2025 RS

    I nuovi cerchi Vision da 21 pollici diventano disponibili a richiesta; di serie ci sono i Draconis da 20 pollici con inserti nero opaco.11

Non confonderla con

  • Foto: Škoda Enyaq
    Enyaq
    Foto: Škoda Elroq
    Škoda Elroq

    Škoda Elroq

    Il restyling ha un aspetto simile a entrambe le estremità; Enyaq è più lunga, con più carrozzeria attorno alle porte posteriori e alla coda.514

A confronto con le rivali

  • Toyota bZ4X Motion

    Enyaq vs Toyota bZ4X Motion

    Prezzo dell’esemplare provato meno è meglio

    Enyaq39.010 £
    Toyota bZ4X Motion46.025 £
    16
  • Kia EV6

    Enyaq vs Kia EV6

    Ricarica dal 10–80% meno è meglio

    Enyaq28 min
    Kia EV618 min
    27

  • Enyaq vs Škoda Elroq

    Consumo rilevato meno è meglio

    Enyaq14,6 kWh/100 km
    Škoda Elroq16 kWh/100 km
    1214

Prezzi

Valore attuale 20,7K USD–57,5K USD37

Prezzo da nuovaVendita all’astaValore attuale
0 USD20K USD40K USD60K USD80K USD 20202022202420262028 Valore attuale: 20.700 USD–57.500 USD 2021 · 54.324 USD · Regno Unito iV 80 base; circa £1=$1.382021 · 63.846 USD · Regno Unito iV 80 provata; circa £1=$1.382024 · 51.949 USD · Regno Unito 60 Edition; circa £1=$1.282024 · 57.011 USD · Regno Unito 85 Edition; circa £1=$1.282024 · 62.214 USD · Regno Unito SportLine Plus; circa £1=$1.282025 · 52.664 USD · Regno Unito SE L 60 prima del contributo; £1≈$1.352025 · 59.819 USD · Regno Unito Edition 85 prima del contributo; £1≈$1.35 2026 · 22.220 USD · iV 60 del 2022, 39.404 km; +€285 di spese amministrative; €1≈$1.10, VPauto (fees included)2026 · 31.570 USD · Coupé iV RS del 2022, 70.360 km; +€285 di spese amministrative; €1≈$1.10, VPauto (fees included)2026 · 21.780 USD · iV 60 del 2022, 93.044 km; +€285 di spese amministrative; €1≈$1.10, VPauto (fees included) 31,6K USD VPauto (fees included), 2026
161833343536
Mostra i numeri
AnnoPrezzoImportoDettaglio
2021Prezzo da nuova54.324 USDRegno Unito iV 80 base; circa £1=$1.38
2021Prezzo da nuova63.846 USDRegno Unito iV 80 provata; circa £1=$1.38
2024Prezzo da nuova51.949 USDRegno Unito 60 Edition; circa £1=$1.28
2024Prezzo da nuova57.011 USDRegno Unito 85 Edition; circa £1=$1.28
2024Prezzo da nuova62.214 USDRegno Unito SportLine Plus; circa £1=$1.28
2025Prezzo da nuova52.664 USDRegno Unito SE L 60 prima del contributo; £1≈$1.35
2025Prezzo da nuova59.819 USDRegno Unito Edition 85 prima del contributo; £1≈$1.35
2026Vendita all’asta22.220 USDiV 60 del 2022, 39.404 km; +€285 di spese amministrative; €1≈$1.10, VPauto (fees included)
2026Vendita all’asta31.570 USDCoupé iV RS del 2022, 70.360 km; +€285 di spese amministrative; €1≈$1.10, VPauto (fees included)
2026Vendita all’asta21.780 USDiV 60 del 2022, 93.044 km; +€285 di spese amministrative; €1≈$1.10, VPauto (fees included)
2026Valore attuale20.700 USD–57.500 USD

Il resto della storia è nell’app

Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.

  • Versioni

    • Perché ognuna delle 11 versioni conta

  • Leggenda

    • 13 storie dalla sua leggenda
    • “7.351 km di traverso sul ghiaccio”
    • “La prima RS elettrica era una Coupé”

  • Generazioni

    • La storia di ognuna delle 3 generazioni

  • Mercato

    • 6 cose da controllare prima di comprarne una
    • Dove vanno i prezzi, e perché
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Fonti

Ogni dato in questa pagina rimanda alla fonte su cui si basa.

Vedi tutte le 37 fonti
  1. Longest continuous vehicle drift on ice | Guinness World Records guinnessworldrecords.com
  2. ŠKODA ENYAQ iV: the new electric flagship - Škoda Storyboard skoda-storyboard.com
  3. ŠKODA ENYAQ: Name of ŠKODA’s first all-electric SUV is confirmed - Škoda Storyboard skoda-storyboard.com
  4. Škoda Enyaq - Wikipedia en.wikipedia.org
  5. Skoda Enyaq Review 2026 | Range, Interior & Price | Carwow carwow.co.uk
  6. Euro NCAP | Škoda ENYAQ iV euroncap.com
  7. The ŠKODA ENYAQ COUPÉ iV: electromobility at its most elegant - Škoda Storyboard skoda-storyboard.com
  8. Optimized battery management and infotainment: ŠKODA launches software update ME3 for ENYAQ iV - Škoda Storyboard skoda-storyboard.com
  9. Škoda Enyaq in 2024: More powerful drivetrains, faster charging and even more range - Škoda Storyboard skoda-storyboard.com
  10. The new Škoda Enyaq: Taking one of Europe’s most successful EVs into the Modern Solid era - Škoda Storyboard skoda-storyboard.com
  11. Sporty RS versions complete the new Škoda Enyaq family as range toppers - Škoda Storyboard skoda-storyboard.com
  12. Škoda’s electric bestsellers Elroq and Enyaq receive model year updates - Škoda Storyboard skoda-storyboard.com
  13. Skoda Enyaq: Gebrauchtwagen-Test - AUTO BILD autobild.de
  14. The 2026 Skoda Enyaq Is Good Now, But Better If You Wait | Review | Carscoops carscoops.com
  15. Used Skoda Enyaq (Mk1, 2021-date) buyer’s guide: low prices boost EV’s appeal | Auto Express autoexpress.co.uk
  16. Skoda Enyaq vs Toyota bZ4X: which SUV is the perfect family EV? | Auto Express autoexpress.co.uk
  17. The new interiors concept: feels like home - Škoda Storyboard skoda-storyboard.com
  18. Enhanced 2024MY Enyaq delivers faster charging, more equipment and more range skoda.co.uk
  19. The ŠKODA ENYAQ SPORTLINE iV: dynamic and sporty - Škoda Storyboard skoda-storyboard.com
  20. Enyaq L&K: technical upgrades and extra elegance - Škoda Storyboard skoda-storyboard.com
  21. Škoda Enyaq | Kilkenny & Clonmel | Lahart Garages Skoda laharts.ie
  22. 125 years of ŠKODA: Anniversary celebration with exclusive ENYAQ iV Founders Edition - Škoda Storyboard skoda-storyboard.com
  23. My Enyaq: across Europe in an electric car - Škoda Storyboard skoda-storyboard.com
  24. Perfect for the amp site? ŠKODA reveals a one-off Enyaq ‘FestEVal’ electrifying.com
  25. Celebrating each person’s uniqueness: Škoda Auto presents the Škoda Enyaq Coupé Respectline - Škoda Storyboard skoda-storyboard.com
  26. Skoda Enyaq used review: Price, Specs, Range & Reliability | Electrifying electrifying.com
  27. 2026 Skoda Enyaq review | CarExpert carexpert.com.au
  28. Enyaq RS Race - Škoda Motorsport skoda-motorsport.com
  29. We are designing the future - Škoda Storyboard skoda-storyboard.com
  30. ŠKODA ENYAQ iV gets ready for Tour de France - Škoda Storyboard skoda-storyboard.com
  31. Škoda in Fortnite skoda-auto.com
  32. Skoda Enyaq Coupe Plus | ModHub | Farming Simulator farming-simulator.com
  33. Skoda Enyaq iV 80: long-term test | Auto Express autoexpress.co.uk
  34. SKODA Enyaq iV 60 Vert clair métal | VPauto.fr vpauto.fr
  35. SKODA Enyaq Coupé iV RS Black metallic | VPauto.fr vpauto.eu
  36. SKODA Enyaq iV 60 Bleu clair métal | VPauto.fr vpauto.fr
  37. Skoda Enyaq Gebrauchtwagen: Schwachstellen, Preise, Tipps- Automobile News automobile-news.de
  • guinnessworldrecords.com
  • skoda-storyboard.com
  • en.wikipedia.org
  • carwow.co.uk
  • euroncap.com
  • autobild.de
  • carscoops.com
  • autoexpress.co.uk
  • skoda.co.uk
  • laharts.ie
  • electrifying.com
  • carexpert.com.au
  • skoda-motorsport.com
  • skoda-auto.com

Crediti fotografici

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