MG MGB
Progettata per circa 5 anni, rimasta in produzione per 18: 512,243 MGB roadster e GT.1
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Soprannomi
- Poor man's Aston MartinNome usato per la GT, che realizzava l’idea di John Thornley di un’Aston Martin alla portata di tutti.23
- Pull HandleEtichetta retrospettiva per i primi 3 anni di produzione, prima del cambio delle maniglie esterne.4
- ExpressNome non ufficiale della GT elaborata da Bill Nicholson, che conservava l’aspetto esterno di serie.5
- JubileeSoprannome dell’edizione anniversario del 1975, in British racing green con strisce e finiture dorate.6
A colpo d’occhio
L’arco corallo copre tutta la famiglia, dalla versione più tranquilla alla più estrema.23691213
- Motore
- MGB: B-Series I4 da 1,8 L; MGC: sei cilindri da 2,9 L; GT V8: Rover V8 da 3,5 L; RV8: Rover V83689
- Schema meccanico
- Motore anteriore, trazione posteriore6
- Cambio
- Manuale a 4 marce; overdrive optional, di serie sulla GT V8; automatico a 3 marce nel Regno Unito36
- Luogo di produzione
- Abingdon, Regno Unito; BMC Zetland, Australia; RV8: Cowley, Regno Unito6
La storia
Lanciata nel 1962 per sostituire la MGA, la MGB introdusse la scocca portante, più spazio per passeggeri e bagagli e finestrini discendenti, per una migliore protezione dalle intemperie.467
Mostra i numeri
| Anno | Cosa è successo |
|---|---|
| 1936–1939 | MG TA Midget (TA) |
| 1939–1940 | MG TB Midget (TB) |
| 1945–1949 | MG TC Midget (TC) |
| 1950–1953 | MG TD Midget (TD) |
| 1953–1955 | MG TF Midget (TF) |
| 1955–1962 | MG MGA |
| 1962–1980 | MG MGB (ADO23) |
| 1992–1995 | MG RV8 |
| From 1995 | MG F |
| 1962 | La scocca portante sostituisce la MGA |
| 1963 | Zetland avvia l’assemblaggio australiano |
| 1964 | Cinque supporti di banco, sempre 95 hp |
| 1965 | La GT aggiunge una hatchback 2+2 |
| 1967 | Il sei cilindri MGC e l’evoluzione Mk II |
| 1973 | Il Rover V8 arriva sulla GT di fabbrica |
| 1974 | Le norme USA ridisegnano la MGB |
| 1980 | 22 ottobre: Abingdon spegne i motori |
| 1992 | La RV8 rilancia la MGB |
- 1962
La scocca portante sostituisce la MGA
Annunciata il 19 settembre, la MGB introdusse i finestrini avvolgibili e un motore B-Series da 1,798 cc con tre supporti di banco, accreditato di 95 hp.6
- 1963
Zetland avvia l’assemblaggio australiano
L’assemblaggio CKD iniziò a Zetland il 4 aprile. I componenti locali arrivarono al 45%, con sedili in vinile al posto della pelle; la soglia del 85% di contenuto locale contribuì a fermare l’assemblaggio nel 1972.1
- 1964
Cinque supporti di banco, sempre 95 hp
A ottobre arrivò un albero motore con cinque supporti di banco per il B-Series da 1,798 cc; la potenza rimase di 95 hp.68
- 1965
La GT aggiunge una hatchback 2+2
A ottobre la MGB GT aggiunse una carrozzeria hatchback 2+2 con tetto fisso, divanetto posteriore ribaltabile e più spazio per i bagagli rispetto alla roadster.8
- 1967
Il sei cilindri MGC e l’evoluzione Mk II
La MGC introdusse un sei cilindri da 2,912 cc; nel 1968 la MGB Mk II adottò il sincronizzatore su tutte le marce e, fuori dagli USA, il cambio automatico. Le vetture USA ricevettero pompe per l’iniezione d’aria.368
- 1973
Il Rover V8 arriva sulla GT di fabbrica
Lanciata ad agosto, la MGB GT V8 montava un Rover V8 in lega da 3,5 L, con 137 hp. La produzione di fabbrica terminò nel 1976.3910
- 1974
Le norme USA ridisegnano la MGB
Arrivarono paraurti neri e sospensioni rialzate di 25 mm; cessarono le esportazioni della GT negli USA. A gennaio 1975 le MGB USA passarono a un solo carburatore Stromberg.68
- 1980
22 ottobre: Abingdon spegne i motori
L’ultima roadster e l’ultima GT uscirono il 22 ottobre, poi lo stabilimento di Abingdon chiuse. Delle 512,243 MGB costruite, 298,052 erano destinate al Nord America.811
- 1992
La RV8 rilancia la MGB
La MG RV8, profondamente rinnovata, tornò con il Rover V8. Ne furono costruite appena 2,000, prima che la MG F la sostituisse nel 1995.68
Tutte le generazioni

TA1936–1939 
TB1939–1940 
TC1945–1949 
TD1950–1953 
TF1953–1955 
MG MGA1955–1962 
ADO231962–1980 MG RV81992–1995 
MG FFrom 1995
La potenza negli anni
Da 95 hp a 145 hp in 5 anni.
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| Anno | Cavalli | Modello |
|---|---|---|
| 1962 | 95 | MGB, 1.8 L con tre supporti di banco |
| 1964 | 95 | MGB, 1.8 L con cinque supporti di banco |
| 1967 | 145 | MGC, sei cilindri da 2.9 L |
| 1971 | 95 | 18V britannico, aghi SU rivisti |
| 1973 | 137 | MGB GT V8, Rover da 3.5 L |
| 1975 | 84 | GT anniversario, doppio SU HIF4 |
| 1980 | 97 | LE britannica, doppio SU HIF4 |
Versioni
11 versioni da conoscere, con la loro potenza.
-
Versione standard
MGB Roadster
1962–1980
386.961 esemplari prodotti
-
Versione standard
MGB GT
1965–1980
125.282 esemplari prodotti
-
Edizione limitata
MGB Limited Edition (North America)
1979–1980
-
Sportiva
MGB GT V8
1973–1976
137 hp2591 esemplari prodotti
-
Edizione limitata
MG RV8
1992–1995
2000 esemplari prodotti
-
Edizione speciale
MGB GT Special (North America)
1967
-
Sportiva
Bill Nicholson MGB GT Express
-
Edizione limitata
MGB GT Anniversary (Jubilee)
1975
84 hp -
Edizione limitata
MGB GT LE
1980
97 hp -
Edizione limitata
MGB LE Roadster (UK)
1980
97 hp -
Sportiva
Ken Costello V8
1970–1974
Come riconoscerla
Cosa guardare
- I fari rotondi punteggiano la carrozzeria a forma di sigaro.18
- Le roadster hanno un abitacolo aperto a due posti, con finestrini laterali avvolgibili e deflettori separati.67
- Le GT hanno il tetto fisso con portellone, parabrezza e finestrini laterali più alti rispetto alla roadster.38
- I modelli più recenti hanno un paraurti anteriore nero che integra la griglia e un paraurti posteriore coordinato.6
Anno dopo anno
- 1965–1966 model years
Le maniglie a scomparsa restano fino al 1965; con l’anno modello 1966 arrivano quelle a pulsante.19
- 1968–1969 US models
Nel 1968 arriva il cruscotto imbottito 'Abingdon pillow'; nel 1969 si aggiungono 3 tergicristalli, poggiatesta e luci laterali di ingombro.6
- 1970 model year
I cerchi RoStyle sostituiscono i dischi lisci; la griglia nera incassata e le lenti posteriori monoblocco annunciano il nuovo look.819
- 1973–1974
Torna la cornice lucida della griglia, stavolta attorno a un centro nero a nido d’ape, al posto della griglia nera incassata.619
- 1974 US models
Ai paraurti cromati si aggiungono massicci rostri in gomma, soprannominati 'Sabrinas'.6
- Late 1974 onward
I paraurti cromati lasciano il posto a quelli interamente neri; quello anteriore integra la griglia e le sospensioni si alzano di 25 mm.6
Non confonderla con

MGB 
MGB Roadster with accessory hardtop MGB Roadster with accessory hardtop
Guarda l’altezza dei vetri: la GT ha il parabrezza più alto e i finestrini laterali più alti della roadster.3
A confronto con le rivali
Prezzi
Valore attuale 5,2K USD–39,0K USD1629
Mostra i numeri
| Anno | Prezzo | Importo | Dettaglio |
|---|---|---|---|
| 1962 | Prezzo al lancio | 1932 USD | Prezzo base britannico prima delle tasse, 1962; USD dell’epoca circa |
| 1962 | Prezzo da nuova | 1932 USD | Roadster britannica, tasse escluse; USD circa |
| 1965 | Prezzo da nuova | 2800 USD | Prezzo base GT britannica, tasse incluse; USD circa |
| 1973 | Prezzo da nuova | 5000 USD | Prezzo base GT V8 britannica, tasse incluse; USD circa |
| 2017 | Vendita all’asta | 38.500 USD | Roadster 1967, 79,706 miglia, RM Sotheby’s |
| 2022 | Vendita all’asta | 41.000 USD | GT V8 di fabbrica 1973, conversione alla guida a sinistra, BaT |
| 2022 | Vendita all’asta | 13.000 USD | MGB GT 1974, BaT |
| 2023 | Vendita all’asta | 15.800 USD | MGB GT 1974, BaT |
| 2025 | Vendita all’asta | 39.000 USD | GT V8 di fabbrica 1973, guida a sinistra, 95k miglia indicate, BaT |
| 2025 | Vendita all’asta | 8100 USD | MGB GT 1967, 39k miglia indicate, BaT |
| 2025 | Vendita all’asta | 9288 USD | MGB Roadster 1978, 22k miglia indicate, BaT |
| 2026 | Vendita all’asta | 15.500 USD | Roadster 1963, 86k miglia indicate, totale ignoto, BaT |
| 2026 | Vendita all’asta | 5200 USD | Limited Edition 1980, 378 miglia indicate, BaT |
| 2026 | Vendita all’asta | 17.500 USD | MGB GT 1974, chilometraggio totale ignoto, BaT |
| 2026 | Valore attuale | 5200 USD–39.000 USD |
Il resto della storia è nell’app
Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.
Versioni
- Perché ognuna delle 11 versioni conta
Leggenda
- 14 storie dalla sua leggenda
- “MGB in alluminio alla conquista di Sebring”
- “11° a Sebring, davanti a Shelby e 911”
Generazioni
- La storia di ognuna delle 9 generazioni
Mercato
- 6 cose da controllare prima di comprarne una
- Dove vanno i prezzi, e perché
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Fonti
Ogni dato in questa pagina rimanda alla fonte su cui si basa.
Vedi tutte le 36 fonti
- MG Car Club 'B' Register 'History' Page mgb.mgcc.info
- MGB GT LE – The MG Owners' Club mgownersclub.co.uk
- All the Way from A to B: The History of the MGB, Part Two < Ate Up With Motor ateupwithmotor.com
- MGB February 2009 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
- Nicholson-tuned M.G.-B GT November 1967 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
- MG MGB - Wikipedia en.wikipedia.org
- The 1.8-litre M.G.-B September 1963 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
- MGB Register - NAMGBR namgbr.org
- Buying an MGB mgclub.org.nz
- Road Test - The M.G-B GT V8 October 1973 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
- The B-Team | mossmotoring.com
- MGB GT and Roadster: 2023 Buyers Guide theclassicvaluer.com
- 50º aniversario del MGB GT V8, el antecesor del MG4 XPOWER: 10 curiosas coincidencias entre ambos modelos news.mgmotor.eu
- MGB LE – The MG Owners' Club mgownersclub.co.uk
- MGB GT ANNIVERSARY – The MG Owners' Club mgownersclub.co.uk
- 1973 MG MGB GT V8 for sale on BaT Auctions - sold for $32,000 on March 2, 2025 (Lot #182,165) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- The Costello Story | mg-costello mgcostello.com
- MG Spirit Reborn: Innovate forever in inheritance news.mgmotor.eu
- MGB model identification - MG Parts mgparts.co.nz
- MG MGA - Wikipedia en.wikipedia.org
- MG T-type - Wikipedia en.wikipedia.org
- All the Way from A to B: The History of the MGB, Part One < Ate Up With Motor ateupwithmotor.com
- The MG Car Club celebrates Don Hayter’s 90th Birthday - MG Car Club mgcc.co.uk
- 1962 MG MGB Lightweight | The Andrews Collection | RM Sotheby's rmsothebys.com
- This MGB GT Is the Forgotten Hero of Sports Car Racing's Golden Age roadandtrack.com
- Le Mans '65 - MG Car Club mgcc.co.uk
- BMT 216A: MGB bmt216a.dk
- MG MGB GT | Forza Horizon Wiki forzahorizonwiki.com
- 1980 MG MGB Roadster Limited Edition for sale on BaT Auctions - sold for $5,200 on September 18, 2026 (Lot #263,784) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1967 MGB roadster review: Retro Road Test retromotor.co.uk
- 1967 MG MGB Roadster | Amelia Island 2017 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- No Reserve: 1963 MG MGB Roadster for sale on BaT Auctions - sold for $15,500 on May 5, 2026 (Lot #241,127) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1974 MG MGB GT for sale on BaT Auctions - sold for $17,500 on September 30, 2026 (Lot #265,961) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 30-Years-Owned 1964 MG MGB Roadster for sale on BaT Auctions - sold for $15,500 on May 17, 2026 (Lot #242,946) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1967 MG MGB GT for sale on BaT Auctions - sold for $8,100 on August 21, 2025 (Lot #206,270) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1978 MG MGB Roadster for sale on BaT Auctions - sold for $9,288 on May 30, 2025 (Lot #194,029) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- mgb.mgcc.info
- mgownersclub.co.uk
- ateupwithmotor.com
- motorsportmagazine.com
- en.wikipedia.org
- namgbr.org
- mgclub.org.nz
- mossmotoring.com
- theclassicvaluer.com
- news.mgmotor.eu
- bringatrailer.com
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- mgparts.co.nz
- mgcc.co.uk
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