SPOT.
MG MGB en photo

MG MGB

Prévue pour environ 5 ans, produite pendant 18 : 512,243 MGB roadsters et GT.1

Dossier établi le 9 novembre 2026 à partir de 36 sources

Surnoms

  • Poor man's Aston MartinSurnom du GT, qui concrétisait l’idée de John Thornley d’une Aston Martin abordable.23
  • Pull HandleAppellation rétrospective des 3 premières années de production, avant la modification des poignées extérieures.4
  • ExpressNom officieux de la transformation GT préparée par Bill Nicholson, dont l’apparence extérieure restait celle du modèle de série.5
  • JubileeSurnom de la série anniversaire de 1975, peinte en British Racing Green avec des bandes et des garnitures dorées.6

En un coup d’œil

0100200
70–145 hpPuissance
07.515
8,3–14 s0–60 mph
0100200
167,4–200 km/hVitesse maximale
0150300
140–261 N·mCouple
07501,500
920–1 100 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.23691213

Moteur
MGB : 1.8 L B-Series I4 ; MGC : 2.9 L six ; GT V8 : 3.5 L Rover V8 ; RV8 : Rover V83689
Architecture mécanique
Moteur avant, propulsion6
Boîte de vitesses
Boîte manuelle à 4 rapports ; overdrive en option, de série sur la GT V8 ; boîte automatique à 3 rapports au Royaume-Uni36
Lieu de production
Abingdon, Royaume-Uni ; BMC Zetland, Australie ; RV8 : Cowley, Royaume-Uni6

L’histoire

Lancée en 1962 pour remplacer la MGA, la MGB adopte une carrosserie monocoque, offre davantage de place aux passagers et aux bagages, et reçoit des vitres à manivelle pour mieux protéger des intempéries.467

1962: La monocoque remplace la MGA19621963: Zetland lance l’assemblage australien19631964: Cinq paliers principaux, toujours 95 hp19641965: Le GT ajoute une carrosserie 2+2 à hayon19651967: Le six-cylindres MGC et la refonte Mk II19671973: Le Rover V8 arrive sur le GT de série19731974: Les normes américaines transforment la MGB19741980: 22 octobre : Abingdon se tait19801992: La RV8 fait renaître la MGB1992 MG TA Midget (TA): 1936–1939TAMG TB Midget (TB): 1939–1940MG TC Midget (TC): 1945–1949TCMG TD Midget (TD): 1950–1953TDMG TF Midget (TF): 1953–1955MG MGA: 1955–1962MG MGAMG MGB (ADO23): 1962–1980ADO23MG RV8: 1992–1995MG F: From 1995MG F 194019501960197019801990200020102020
GénérationsAvant et aprèsDates clés68202122
Voir les chiffres
AnnéeÉvénement
1936–1939MG TA Midget (TA)
1939–1940MG TB Midget (TB)
1945–1949MG TC Midget (TC)
1950–1953MG TD Midget (TD)
1953–1955MG TF Midget (TF)
1955–1962MG MGA
1962–1980MG MGB (ADO23)
1992–1995MG RV8
From 1995MG F
1962La monocoque remplace la MGA
1963Zetland lance l’assemblage australien
1964Cinq paliers principaux, toujours 95 hp
1965Le GT ajoute une carrosserie 2+2 à hayon
1967Le six-cylindres MGC et la refonte Mk II
1973Le Rover V8 arrive sur le GT de série
1974Les normes américaines transforment la MGB
198022 octobre : Abingdon se tait
1992La RV8 fait renaître la MGB
  1. 1962

    La monocoque remplace la MGA

    Présentée le 19 septembre, la MGB reçoit des vitres à manivelle et un moteur B-Series de 1,798 cc à trois paliers, développant 95 hp.6

  2. 1963

    Zetland lance l’assemblage australien

    L’assemblage CKD commence à Zetland le 4 avril. La part de composants locaux atteint 45 %, avec des sièges en vinyle plutôt qu’en cuir ; le seuil de droits de douane de 85 % contribue à mettre fin à l’assemblage en 1972.1

  3. 1964

    Cinq paliers principaux, toujours 95 hp

    En octobre, le vilebrequin du moteur B-Series de 1,798 cc passe à cinq paliers principaux ; la puissance reste de 95 hp.68

  4. 1965

    Le GT ajoute une carrosserie 2+2 à hayon

    Présentée en octobre, la MGB GT adopte une carrosserie 2+2 à toit fixe, une banquette arrière rabattable et un coffre plus généreux que celui du roadster.8

  5. 1967

    Le six-cylindres MGC et la refonte Mk II

    La MGC reçoit un six-cylindres de 2,912 cc ; la MGB Mk II de 1968 gagne une boîte entièrement synchronisée et une transmission automatique hors des États-Unis. Les modèles américains reçoivent des pompes d’injection d’air.368

  6. 1973

    Le Rover V8 arrive sur le GT de série

    Lancée en août, la MGB GT V8 reçoit un Rover V8 en alliage de 3.5 L développant 137 hp. La production en usine prend fin en 1976.3910

  7. 1974

    Les normes américaines transforment la MGB

    Des pare-chocs noirs et une suspension rehaussée de 25 mm font leur apparition ; les exportations de GT vers les États-Unis cessent. En janvier 1975, les MGB américaines passent à un carburateur Stromberg.68

  8. 1980

    22 octobre : Abingdon se tait

    Le dernier roadster et le dernier GT sortent des chaînes le 22 octobre, puis l’usine d’Abingdon ferme. Sur les 512,243 MGB produites, 298,052 ont été exportées en Amérique du Nord.811

  9. 1992

    La RV8 fait renaître la MGB

    Fortement remaniée, la MG RV8 revient avec un moteur Rover V8. Seulement 2,000 exemplaires sont produits avant son remplacement par la MG F en 1995.68

Toutes les générations

  • MG TA Midget
    TA1936–1939
  • MG TB Midget
    TB1939–1940
  • MG TC Midget
    TC1945–1949
  • MG TD Midget
    TD1950–1953
  • MG TF Midget
    TF1953–1955
  • MG MGA
    MG MGA1955–1962
  • MG MGB
    ADO231962–1980
  • MG RV8
    MG RV81992–1995
  • MG F
    MG FFrom 1995

La puissance au fil des années

De 95 hp à 145 hp en 5 ans.

050100150 1965197019751980 hp 1962 · 95 hp · MGB, 1.8 L à trois paliers1964 · 95 hp · MGB, 1.8 L à cinq paliers1967 · 145 hp · MGC, six-cylindres de 2.9 L1971 · 95 hp · 18V britannique, aiguilles SU révisées1973 · 137 hp · MGB GT V8, Rover 3.5 L1975 · 84 hp · GT anniversaire, deux SU HIF41980 · 97 hp · LE britannique, deux SU HIF4 145 hp MGC, six-cylindres de 2.9 L 95 hp MGB, 1.8 L à trois paliers
3689101415
Voir les chiffres
AnnéeChevauxModèle
196295MGB, 1.8 L à trois paliers
196495MGB, 1.8 L à cinq paliers
1967145MGC, six-cylindres de 2.9 L
19719518V britannique, aiguilles SU révisées
1973137MGB GT V8, Rover 3.5 L
197584GT anniversaire, deux SU HIF4
198097LE britannique, deux SU HIF4

Versions

11 versions à connaître, avec leur puissance.

  • Version standard

    MGB Roadster

    1962–1980

    386 961 exemplaires produits

  • MGB GT

    Version standard

    MGB GT

    1965–1980

    125 282 exemplaires produits

  • MGB Limited Edition (North America)

    Série limitée

    MGB Limited Edition (North America)

    1979–1980

  • MGB GT V8

    Sportive

    MGB GT V8

    1973–1976

    137 hp

    2 591 exemplaires produits

  • Série limitée

    MG RV8

    1992–1995

    2 000 exemplaires produits

  • Édition spéciale

    MGB GT Special (North America)

    1967

  • Sportive

    Bill Nicholson MGB GT Express

  • Série limitée

    MGB GT Anniversary (Jubilee)

    1975

    84 hp
  • MGB GT LE

    Série limitée

    MGB GT LE

    1980

    97 hp

  • Série limitée

    MGB LE Roadster (UK)

    1980

    97 hp

  • Sportive

    Ken Costello V8

    1970–1974

Comment la reconnaître

À repérer

  • Des phares ronds ponctuent la carrosserie en forme de cigare.18
  • Le roadster offre un habitacle ouvert à deux places, avec vitres latérales à manivelle et petites vitres de custode séparées.67
  • Le GT se distingue par son toit fixe à hayon et ses vitres, pare-brise compris, plus hauts que ceux du roadster.38
  • Les modèles plus récents ont un pare-chocs avant noir intégrant la calandre, assorti à un pare-chocs arrière.6

Année après année

  1. 1965–1966 model years

    Les poignées extérieures à tirette sont conservées jusqu’en 1965 ; les poignées à bouton apparaissent pour le millésime 1966.19

  2. 1968–1969 US models

    Le tableau de bord rembourré « Abingdon pillow » arrive en 1968 ; en 1969 s’ajoutent 3 essuie-glaces, des appuie-têtes et des feux de position latéraux.6

  3. 1970 model year

    Les roues RoStyle remplacent les enjoliveurs plats ; une calandre noire encastrée et des feux arrière à cabochons monobloc signent le nouveau style.819

  4. 1973–1974

    Un entourage de calandre poli revient autour d’un centre noir en nid d’abeilles, remplaçant la calandre noire encastrée.619

  5. 1974 US models

    Les pare-chocs chromés reçoivent d’imposants butoirs en caoutchouc surnommés « Sabrinas ».6

  6. Late 1974 onward

    Les pare-chocs chromés cèdent la place à des modèles entièrement noirs ; celui de l’avant intègre la calandre, tandis que la suspension est rehaussée de 25 mm.6

Ne la confonds pas avec

  • MG MGA Roadster

    Le roadster MGA n’a pas de poignées extérieures ; repérez les poignées à tirette ou à bouton visibles sur la B.1920

  • MG MGB en photo
    MGB
    MGB Roadster with accessory hardtop en photo
    MGB Roadster with accessory hardtop

    MGB Roadster with accessory hardtop

    Comparez la hauteur des vitres : le GT a un pare-brise plus haut et des vitres latérales plus grandes que le roadster.3

Face à ses rivales

  • Triumph TR4

    MGB vs Triumph TR4

    Prix de base moins, c’est mieux

    MGB690 £
    Triumph TR4750 £
    12
  • Sunbeam Alpine

    MGB vs Sunbeam Alpine

    Prix de base moins, c’est mieux

    MGB690 £
    Sunbeam Alpine695 £
    12

Prix

Cote actuelle 5,2 k $US–39,0 k $US1629

Prix neufVente aux enchèresCote actuelle
0 $US20 k $US40 k $US60 k $US 197019801990200020102020 Cote actuelle: 5 200 $US–39 000 $US 1962 · 1 932 $US · Roadster britannique hors taxes ; équivalent approximatif en USD1965 · 2 800 $US · Prix de base britannique du GT TTC, équivalent approximatif en USD1973 · 5 000 $US · Prix de base britannique du GT V8 TTC, équivalent approximatif en USD 1962 · £690 · Prix de base britannique hors taxes, 1962 ; équivalent approximatif en USD de l’époque 2017 · 38 500 $US · Roadster 1967, 79,706 miles, RM Sotheby’s2022 · 41 000 $US · GT V8 d’usine 1973, conversion en conduite à gauche, BaT2022 · 13 000 $US · MGB GT 1974, BaT2023 · 15 800 $US · MGB GT 1974, BaT2025 · 39 000 $US · GT V8 d’usine 1973, conduite à gauche, 95k miles affichés, BaT2025 · 8 100 $US · MGB GT 1967, 39k miles affichés, BaT2025 · 9 288 $US · MGB Roadster 1978, 22k miles affichés, BaT2026 · 15 500 $US · Roadster 1963, 86k miles affichés, kilométrage total inconnu, BaT2026 · 5 200 $US · Limited Edition 1980, 378 miles affichés, BaT2026 · 17 500 $US · MGB GT 1974, kilométrage total inconnu, BaT 41,0 k $US BaT, 2022
31216293132333536
Voir les chiffres
AnnéePrixMontantDétail
1962Prix de lancement1 932 $USPrix de base britannique hors taxes, 1962 ; équivalent approximatif en USD de l’époque
1962Prix neuf1 932 $USRoadster britannique hors taxes ; équivalent approximatif en USD
1965Prix neuf2 800 $USPrix de base britannique du GT TTC, équivalent approximatif en USD
1973Prix neuf5 000 $USPrix de base britannique du GT V8 TTC, équivalent approximatif en USD
2017Vente aux enchères38 500 $USRoadster 1967, 79,706 miles, RM Sotheby’s
2022Vente aux enchères41 000 $USGT V8 d’usine 1973, conversion en conduite à gauche, BaT
2022Vente aux enchères13 000 $USMGB GT 1974, BaT
2023Vente aux enchères15 800 $USMGB GT 1974, BaT
2025Vente aux enchères39 000 $USGT V8 d’usine 1973, conduite à gauche, 95k miles affichés, BaT
2025Vente aux enchères8 100 $USMGB GT 1967, 39k miles affichés, BaT
2025Vente aux enchères9 288 $USMGB Roadster 1978, 22k miles affichés, BaT
2026Vente aux enchères15 500 $USRoadster 1963, 86k miles affichés, kilométrage total inconnu, BaT
2026Vente aux enchères5 200 $USLimited Edition 1980, 378 miles affichés, BaT
2026Vente aux enchères17 500 $USMGB GT 1974, kilométrage total inconnu, BaT
2026Cote actuelle5 200 $US–39 000 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

  • Versions

    • Pourquoi chacune des 11 versions compte

  • Légende

    • 14 histoires de sa légende
    • “Les MGB en aluminium affrontent Sebring”
    • “11e à Sebring, devant les Shelby et les 911”

  • Générations

    • L’histoire de chacune des 9 générations

  • Marché

    • 6 points à vérifier avant d’en acheter une
    • Où vont les prix, et pourquoi
Lire le dossier complet dans SPOT

SPOT est gratuit sur iPhone. Les dossiers complets sont inclus avec SPOT Plus.

Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 36 sources
  1. MG Car Club 'B' Register 'History' Page mgb.mgcc.info
  2. MGB GT LE – The MG Owners' Club mgownersclub.co.uk
  3. All the Way from A to B: The History of the MGB, Part Two < Ate Up With Motor ateupwithmotor.com
  4. MGB February 2009 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  5. Nicholson-tuned M.G.-B GT November 1967 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  6. MG MGB - Wikipedia en.wikipedia.org
  7. The 1.8-litre M.G.-B September 1963 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  8. MGB Register - NAMGBR namgbr.org
  9. Buying an MGB mgclub.org.nz
  10. Road Test - The M.G-B GT V8 October 1973 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  11. The B-Team | mossmotoring.com
  12. MGB GT and Roadster: 2023 Buyers Guide theclassicvaluer.com
  13. 50º aniversario del MGB GT V8, el antecesor del MG4 XPOWER: 10 curiosas coincidencias entre ambos modelos news.mgmotor.eu
  14. MGB LE – The MG Owners' Club mgownersclub.co.uk
  15. MGB GT ANNIVERSARY – The MG Owners' Club mgownersclub.co.uk
  16. 1973 MG MGB GT V8 for sale on BaT Auctions - sold for $32,000 on March 2, 2025 (Lot #182,165) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  17. The Costello Story | mg-costello mgcostello.com
  18. MG Spirit Reborn: Innovate forever in inheritance news.mgmotor.eu
  19. MGB model identification - MG Parts mgparts.co.nz
  20. MG MGA - Wikipedia en.wikipedia.org
  21. MG T-type - Wikipedia en.wikipedia.org
  22. All the Way from A to B: The History of the MGB, Part One < Ate Up With Motor ateupwithmotor.com
  23. The MG Car Club celebrates Don Hayter’s 90th Birthday - MG Car Club mgcc.co.uk
  24. 1962 MG MGB Lightweight | The Andrews Collection | RM Sotheby's rmsothebys.com
  25. This MGB GT Is the Forgotten Hero of Sports Car Racing's Golden Age roadandtrack.com
  26. Le Mans '65 - MG Car Club mgcc.co.uk
  27. BMT 216A: MGB bmt216a.dk
  28. MG MGB GT | Forza Horizon Wiki forzahorizonwiki.com
  29. 1980 MG MGB Roadster Limited Edition for sale on BaT Auctions - sold for $5,200 on September 18, 2026 (Lot #263,784) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. 1967 MGB roadster review: Retro Road Test retromotor.co.uk
  31. 1967 MG MGB Roadster | Amelia Island 2017 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  32. No Reserve: 1963 MG MGB Roadster for sale on BaT Auctions - sold for $15,500 on May 5, 2026 (Lot #241,127) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  33. 1974 MG MGB GT for sale on BaT Auctions - sold for $17,500 on September 30, 2026 (Lot #265,961) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  34. 30-Years-Owned 1964 MG MGB Roadster for sale on BaT Auctions - sold for $15,500 on May 17, 2026 (Lot #242,946) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  35. No Reserve: 1967 MG MGB GT for sale on BaT Auctions - sold for $8,100 on August 21, 2025 (Lot #206,270) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  36. No Reserve: 1978 MG MGB Roadster for sale on BaT Auctions - sold for $9,288 on May 30, 2025 (Lot #194,029) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • mgb.mgcc.info
  • mgownersclub.co.uk
  • ateupwithmotor.com
  • motorsportmagazine.com
  • en.wikipedia.org
  • namgbr.org
  • mgclub.org.nz
  • mossmotoring.com
  • theclassicvaluer.com
  • news.mgmotor.eu
  • bringatrailer.com
  • mgcostello.com
  • mgparts.co.nz
  • mgcc.co.uk

Crédits photo

Autres dossiers