Dalam angka
Ceritanya
Dirancang untuk menggantikan ZX, Xsara berbagi platform dengan Peugeot 306. Donato Coco dan Giles Taylor memberinya garis bodi yang mengingatkan pada Xantia, dengan pilihan bodi Coupé tiga pintu, hatchback lima pintu, dan Break wagon.14
Tampilkan angka
| Tahun | Peristiwa |
|---|---|
| 1970–1979 | Citroën GS |
| 1979–1986 | Citroën GSA |
| 1991–1998 | Citroën ZX |
| 1997–2006 | Citroën Xsara |
| 1997 | Debut di Frankfurt pada 9 September |
| 1998 | VTS Coupé dan Break 517 L menyusul |
| 1999 | Kit Car menang di Catalunya dan Corsica |
| 2000 | Struktur bodi lebih kuat, mesin 16-katup baru |
| 2000 | Windows CE: dua gelombang produksi, masing-masing 250 unit |
| 2002 | Edisi Citroën Sport sebanyak 400 unit |
| 2003 | 1.4 HDi: konsumsi gabungan 4,5 L/100 km |
| 2004 | C4 menggantikan hatchback di Eropa |
| 2006 | Produksi estate berakhir; WRC meraih 32 kemenangan |
- 1997
Debut di Frankfurt pada 9 September
Coupé tiga pintu dan hatchback lima pintu debut di Frankfurt; keduanya memakai jarak sumbu roda 2,540 mm.15
- 1998
VTS Coupé dan Break 517 L menyusul
Januari menghadirkan VTS Coupé; pada Maret, Break wagon menyusul dengan bodi lebih panjang 19 cm dan ruang 517 L di bawah penutup bagasi.67
- 1999
Kit Car menang di Catalunya dan Corsica
Philippe Bugalski menang mutlak di kedua ajang dengan Kit Car berpenggerak roda depan, memicu protes dari tim World Rally Car.28910
- 2000
Struktur bodi lebih kuat, mesin 16-katup baru
Penyegaran pada September memperkuat struktur bodi, memperlebar tapak roda, dan menambahkan kabel multiplex. Mesin 1.6 dan 2.0 16-katup baru hadir, sementara 1.8 dihentikan.1
- 2000
Windows CE: dua gelombang produksi, masing-masing 250 unit
Kemitraan tiga tahun dengan Microsoft menghadirkan kendali suara, GSM, navigasi, dan email. Dua gelombang produksi edisi Windows CE, masing-masing 250 unit, direncanakan.11
- 2002
Edisi Citroën Sport sebanyak 400 unit
Berbasis 2.0 VTS, Citroën Sport tampil dengan cat merah Vallelunga dan pelek alloy putih. Body kit opsional menambah nuansa reli.12
- 2003
1.4 HDi: konsumsi gabungan 4,5 L/100 km
1.4 HDi baru menghasilkan torsi 160 Nm dengan konsumsi gabungan 4,5 L/100 km. Kapasitas kargo mencapai 1,190 L pada hatchback dan 1,512 L pada wagon.13
- 2004
C4 menggantikan hatchback di Eropa
Pada November, C4 hadir sebagai pengganti hatchback di Eropa. Estate tetap diproduksi.1
- 2006
Produksi estate berakhir; WRC meraih 32 kemenangan
Produksi estate di Eropa berakhir. Xsara WRC mengumpulkan 32 kemenangan, tiga gelar konstruktor, dan tiga gelar pembalap bersama Sébastien Loeb.12
Semua generasi

Citroën GS1970–1979 
Citroën GSA1979–1986 
Citroën ZX1991–1998 
Citroën Xsara1997–2006
Tenaga dari tahun ke tahun
Dari 67 hp menjadi 167 hp dalam 3 tahun.
Tampilkan angka
| Tahun | Tenaga kuda | Model |
|---|---|---|
| 1997 | 67 | Diesel 1.9 XUD9A |
| 1997 | 74 | Bensin 1.4 TU3JP |
| 1997 | 89 | Bensin 1.6 TU5JP |
| 1997 | 89 | Turbodiesel 1.9 XUD9TE |
| 1997 | 110 | Bensin 1.8 16V |
| 1998 | 133 | 2.0 16V Exclusive |
| 1999 | 89 | 2.0 HDi 90 menggantikan Turbo D |
| 2000 | 167 | 2.0 VTS |
| 2001 | 109 | Tahun model 2001: 1.6 16V |
| 2001 | 110 | 2.0 HDi 110 |
| 2001 | 135 | Tahun model 2001: 2.0 16V |
| 2003 | 70 | 1.4 HDi |
Varian
11 varian yang wajib kamu kenal, lengkap dengan tenaganya.
-
Varian standar
X / L
1997
-
Varian standar
LX
1997
-
Varian standar
Exclusive
1997
-
Varian standar
2000 facelift
2000
-
Performa
VTR Coupé
-
Performa
VTS 1.8 / 1.9 Turbo D
1998
-
Performa
VTS 2.0 16V
1998–2004
167 hp -
Edisi khusus
Westcoast / VTR Furio / Forte (GB)
-
Edisi khusus
Seduction
-
Edisi terbatas
Windows CE
2000
-
Edisi terbatas
Citroën Sport
2002
167 hp400 unit diproduksi
Cara mengenalinya
Perhatikan
- Hatchback memiliki buritan tinggi dan pendek, dengan undakan seperti bagasi sedan.14
- Lampu belakang menjulur hingga ke fender belakang.4
- Molding pelindung lebar membentang mengelilingi bodi.4
- Model facelift mudah dikenali dari lampu depan besar dan lencana chevron di depan serta belakang.11017
Dari tahun ke tahun
- 1997–2000
Model awal memakai lampu depan ramping dan grille dengan dua bilah krom tipis melintang.14
- 2001 model year
Lampu depan yang lebih besar menyatu dengan lampu kabut; kap mesin, fender depan, bumper, dan grille mendapat bentuk baru.110
- 2001 model year
Lampu belakang berubah, sementara pintu belakang baru menampilkan logo besar.1
- 2001 model year
Tapak roda yang lebih lebar dan pelek standar 15 inci membuat model facelift terlihat lebih kekar.1
- 2003
Hatchback tiga dan lima pintu mendapat lis krom di sepanjang bibir bagasi belakang.113
Jangan tertukar dengan

Xsara 
Xantia 
Xsara 
Xsara Picasso Xsara Picasso
Picasso adalah MPV kecil; Xsara biasa hadir sebagai hatchback atau wagon.1
Melawan para rival
-
Xsara vs Toyota Corolla 1.4
Konsumsi bahan bakar saat pengujian makin rendah makin baik
Xsara5,7 L/100 kmToyota Corolla 1.46,3 L/100 km23
Kelanjutan ceritanya ada di aplikasi
Profil lengkap menjelaskan mengapa setiap varian penting, legenda di balik mobilnya, dan apa yang perlu dicek sebelum membelinya.
Varian
- Mengapa masing-masing dari 11 varian itu penting
Legenda
- 11 cerita dari legendanya
- “32 kemenangan WRC dan tiga gelar pertama Loeb”
- “Penggerak roda depan mencuri perhatian di WRC”
Generasi
- Kisah masing-masing dari 4 generasi
Pasar
- 5 hal yang perlu dicek sebelum beli
- Ke mana arah harga, dan mengapa
SPOT gratis di iPhone. Profil mobil lengkap tersedia dengan SPOT Plus.
Sumber
Setiap fakta di halaman ini tertaut ke sumber yang mendasarinya.
Lihat semua 27 sumber
- Citroën Xsara - Wikipedia en.wikipedia.org
- Citroën Xsara WRC - Wikipedia en.wikipedia.org
- Rétro - Citroën Xsara WRC (2003) : les chevrons de la gloire... sportauto.fr
- Citroën Xsara: La creación de un superventas - Versión para impresión motorfaq.com
- Citro�n Xsara citroenet.org.uk
- CITROEN XSARA VTS 2.0 16v 167 ch (1998-2004) - GUIDE OCCASION automobile-sportive.com
- la Citroën Xsara à essence - L'argus largus.fr
- The 10 best front-wheel-drive rally cars – DirtFish dirtfish.com
- Remembering Philippe Bugalski: Citroën's original WRC hero – DirtFish dirtfish.com
- Aero evolution of the Citroën Xsara: from the Kit Car to the T4/WRC – WRCWings wrcwings.tech
- Citro�n Xsara Windows CE + Xsara restyle citroenet.org.uk
- Série Spéciale - L'Auto-Journal autojournal.fr
- Citro�n Xsara at Frankfurt 2003 citroenet.org.uk
- Citroen Xsara VTS Coupe - Car Keys carkeys.co.uk
- Les CitroÎn Xsara diesels - L'argus largus.fr
- Citro�n Xsara citroenet.org.uk
- Citroen Xsara VTS coupe Reviews | Our Opinion | GoAuto goauto.com.au
- Citroën Xsara VTS 167 ch (1998-2004) : une étonnante machine à sensations, dès 4 000 € caradisiac.com
- Et si vous achetiez une Citroën Xsara VTS ? - PDLV pdlv.fr
- catalogues Citroen Xsara s�ries sp�ciales archives-catalogues-automobiles.fr
- Citroën GS - Wikipedia en.wikipedia.org
- Citroën ZX - Wikipedia en.wikipedia.org
- Citroën Xsara klar for elitedivisjonen aftenbladet.no
- rallycross.com - History museum.rallycross.com
- DENUNCIAN EL ANUNCIO DEL "XSARA" QUE PROTAGONIZA CLAUDIA SCHIFFER | Líder en Información Social | Servimedia servimedia.es
- EA SPORTS™ WRC Car List - March 2025 Update ea.com
- Peugeot Citroën DS Adventure • The Official Sale - 2023 - Citroënvie! citroenvie.com
- en.wikipedia.org
- sportauto.fr
- motorfaq.com
- citroenet.org.uk
- automobile-sportive.com
- largus.fr
- dirtfish.com
- wrcwings.tech
- autojournal.fr
- carkeys.co.uk
- goauto.com.au
- caradisiac.com
- pdlv.fr
- archives-catalogues-automobiles.fr
Kredit foto
- Foto: Makizox, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Jayme Kimball, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Sjoerd95, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Riley from Christchurch, New Zealand, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: User:Two hundred percent., CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Kevauto, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: order_242 from Chile, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Florian Vincent, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Calreyn88, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons