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Mercedes-Benz /8 en photo

Mercedes-Benz /8

Premier modèle de Mercedes-Benz à dépasser le million d’exemplaires : 1,919,056 produits.12

Dossier établi le 9 novembre 2026 à partir de 36 sources

Surnoms

  • Strich AchtSurnom allemand dérivé du code /8 de la plaque d’identification, qui marque le lancement en 1968.3
  • Stroke 8Le surnom oral /8 s’est imposé pour les modèles de milieu de gamme, bien que le code ait d’abord désigné tous les nouveaux modèles lancés cette année-là.4
  • kraťasSurnom employé dans l’ancienne Tchécoslovaquie.5
  • žralokSurnom donné aux voitures dotées de la face avant remaniée après le restylage de 1973.5

En un coup d’œil

0100200
54–182 hpPuissance
050100
9,9–33,2 s0–100 km/h
0100200
125–200 km/hVitesse maximale
0150300
113–238 N·mCouple
01,0002,000
1 330–1 565 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.39

Moteur
Essence : 2.0-2.8 L, 4/6 cylindres en ligne ; diesel : 2.0-3.0 L, 4/5 cylindres en ligne3
Architecture mécanique
Moteur avant, propulsion3
Lieu de production
Sindelfingen, Allemagne de l’Ouest23
Exemplaires produits
1,919,056 exemplaires au total ; 67,048 coupés2

L’histoire

Conçue comme une alternative de milieu de gamme distincte des modèles de luxe, la Nouvelle Génération de Mercedes-Benz lancée en 1968 inaugure un nouvel essieu arrière à bras tirés obliques et des dispositifs de sécurité mis à l’épreuve lors de 26 crash-tests.134

1961: Fritz Nallinger lance le développement19611968: Six berlines font leurs débuts à Genève · La 250 CE inaugure l’injection électronique · Des berlines 8 places étoffent la gamme19681972: La 280 E associe double arbre à cames et 200 km/h19721973: 230.4 et 240 D accompagnent le restylage19731974: 240 D 3.0 : cinq cylindres, 79 ch1974 Mercedes-Benz 170 V family (W136): 1935–1955W136Mercedes-Benz 170 S family (W136 / W191): 1949–1955Mercedes-Benz 180/190 Ponton (W120 / W121): 1953–1962Mercedes-Benz Fintail (W110): 1961–1968W110Mercedes-Benz /8 (W114 / W115): 1968–1976Mercedes-Benz 123 series (W123): Introduced 1976W123 194019501960197019801990200020102020
GénérationsAvant et aprèsDates clés3418192021
Voir les chiffres
AnnéeÉvénement
1935–1955Mercedes-Benz 170 V family (W136)
1949–1955Mercedes-Benz 170 S family (W136 / W191)
1953–1962Mercedes-Benz 180/190 Ponton (W120 / W121)
1961–1968Mercedes-Benz Fintail (W110)
1968–1976Mercedes-Benz /8 (W114 / W115)
Introduced 1976Mercedes-Benz 123 series (W123)
1961Fritz Nallinger lance le développement
1968Six berlines font leurs débuts à Genève
1968La 250 CE inaugure l’injection électronique
1968Des berlines 8 places étoffent la gamme
1972La 280 E associe double arbre à cames et 200 km/h
1973230.4 et 240 D accompagnent le restylage
1974240 D 3.0 : cinq cylindres, 79 ch
  1. 1961

    Fritz Nallinger lance le développement

    Les premières études portent sur un modèle indépendant de milieu de gamme, doté d’une carrosserie dédiée plutôt que d’une silhouette partagée avec la gamme existante.4

  2. 1968

    Six berlines font leurs débuts à Genève

    Les 200, 220, 200 D, 220 D, 230 et 250 composent la gamme initiale, présentée au public à Genève en mars.4

  3. 1968

    La 250 CE inaugure l’injection électronique

    En novembre, le coupé 250 CE devient la première Mercedes-Benz de série équipée de l’injection électronique Bosch D-Jetronic.46

  4. 1968

    Des berlines 8 places étoffent la gamme

    En décembre, l’empattement s’allonge de 65 cm ; les 220 D et 230 accueillent 8 passagers sur 3 rangées, principalement pour les taxis et les voitures de location avec chauffeur.4

  5. 1972

    La 280 E associe double arbre à cames et 200 km/h

    Les nouveaux six-cylindres M 110 à double arbre à cames équipent les 280 et 280 E. Avec son injection, la 280 E atteint 200 km/h pour une consommation DIN annoncée de 12,5 L/100 km.47

  6. 1973

    230.4 et 240 D accompagnent le restylage

    La calandre devient plus basse et plus large, et les feux arrière nervurés évacuent mieux la saleté. La 230.4 remplace la 220, tandis que la 240 D développe 64 ch.34

  7. 1974

    240 D 3.0 : cinq cylindres, 79 ch

    Présentée le 12 juillet, la 240 D 3.0 est la première voiture particulière cinq cylindres produite en série : 79 ch, 148 km/h et 9,5 L/100 km.38

Toutes les générations

  • Mercedes-Benz 170 V family
    W1361935–1955
  • Mercedes-Benz 170 S family
    W136 / W1911949–1955
  • Mercedes-Benz 180/190 Ponton
    W120 / W1211953–1962
  • Mercedes-Benz Fintail
    W1101961–1968
  • Mercedes-Benz /8
    W114 / W1151968–1976
  • Mercedes-Benz 123 series
    W123Introduced 1976

La puissance au fil des années

De 54 hp à 182 hp en 4 ans.

050100150200 1968197019721974 hp 1968 · 54 hp · 200 D1968 · 59 hp · 220 D1968 · 94 hp · 2001968 · 103 hp · 2201968 · 118 hp · 2301968 · 148 hp · 250 CE1972 · 158 hp · 2801972 · 182 hp · 280 E1973 · 64 hp · 240 D1973 · 109 hp · 230.41974 · 79 hp · 240 D 3.0 182 hp 280 E 54 hp 200 D
3
Voir les chiffres
AnnéeChevauxModèle
196854200 D
196859220 D
196894200
1968103220
1968118230
1968148250 CE
1972158280
1972182280 E
197364240 D
1973109230.4
197479240 D 3.0

Versions

11 versions à connaître, avec leur puissance.

  • 200 / 220 / 200 D / 220 D

    Version standard

    200 / 220 / 200 D / 220 D

  • 230 / 230.4 / 230.6

    Version standard

    230 / 230.4 / 230.6

    1968–1976

  • 240 D

    Version standard

    240 D

    1973–1976

    64 hp

    126 148 exemplaires produits

  • 240 D 3.0 / 300 D

    Version standard

    240 D 3.0 / 300 D

    1974–1976

    79 hp

    53 690 exemplaires produits

  • 250 C

    Version standard

    250 C

    1968–1976

  • 280 / 280 E

    Sportive

    280 / 280 E

    1972–1976

  • 250 CE

    Sportive

    250 CE

    1968–1972

    148 hp

    21 787 exemplaires produits

  • 280 C / 280 CE

    Sportive

    280 C / 280 CE

    1972–1976

    24 669 exemplaires produits

  • Long-wheelbase eight-seat sedans

    Édition spéciale

    Long-wheelbase eight-seat sedans

    9 895 exemplaires produits

  • Binz / Miesen ambulances and coachbuilt hearses

    Édition spéciale

    Binz / Miesen ambulances and coachbuilt hearses

  • Édition spéciale

    Crayford estates / Dachshund

Comment la reconnaître

À repérer

  • Les phares hauts et verticaux donnent à la face avant une allure droite.14
  • La carrosserie tricorps aux lignes anguleuses dessine le profil caractéristique de la famille.3
  • Les coupés associent toit bas, larges montants arrière et poupe imposante.12
  • Les coupés sont dépourvus de montant central et leurs vitres latérales sans cadre descendent entièrement.6
  • Les modèles américains ont des phares sealed-beam, des antibrouillards séparés et des répétiteurs de clignotant sur les ailes.3

Année après année

  1. 1972

    Les nouvelles berlines 280 et 280 E adoptent deux sorties d’échappement et un pare-chocs arrière qui s’étire jusqu’aux passages de roues.4

  2. 1973 facelift

    La calandre devient plus basse et plus large, les doubles pare-chocs avant disparaissent et la plaque avant prend place sur le pare-chocs.34

  3. 1973 facelift

    Les déflecteurs avant disparaissent ; les rétroviseurs agrandis deviennent un indice rapide pour reconnaître le millésime.3

  4. 1973 facelift

    À l’arrière, les feux nervurés qui évacuent la saleté et la poignée de coffre élargie signalent la mise à jour.415

  5. 1974

    Les modèles nord-américains reçoivent des pare-chocs à absorption d’énergie nettement plus imposants.3

Ne la confonds pas avec

  • Mercedes-Benz /8 en photo
    /8
    Mercedes-Benz W108/W109 en photo
    Mercedes-Benz W108/W109

    Mercedes-Benz W108/W109

    La /8 est plus compacte ; face à une W108, ses porte-à-faux avant et arrière plus courts permettent de la reconnaître.31012

  • Mercedes-Benz /8 en photo
    /8
    Audi 100 GL (C1) en photo
    Audi 100 GL (C1)

    Audi 100 GL (C1)

    L’Audi 100 GL a des phares doubles, tandis que ceux de la /8 sont hauts et verticaux.101617

Face à ses rivales

  • BMW 2000

    /8 vs BMW 2000

    0–100 km/h moins, c’est mieux

    /816,4 s
    BMW 200016,5 s
    16
  • Audi 100

    /8 vs Audi 100

    Puissance annoncée

    /894 hp
    Audi 10084 hp
    16

Prix

Cote actuelle 15,3 k $US–31,3 k $US242526

Prix neufVente aux enchèresCote actuelle
0 $US10 k $US20 k $US30 k $US40 k $US 19801990200020102020 Cote actuelle: 15 250 $US–31 250 $US 1975 · 10 023 $US · 240D américaine, tarif avec options 2024 · 15 250 $US · 280CE européenne 1973, boîte 5 rapports, 6k km affichés (TMU), BaT2024 · 13 000 $US · 250C européenne 1970, boîte 4 rapports, 42k miles affichés, TMU, BaT2025 · 39 000 $US · 1973 220D 4-speed, 35k miles shown, BaT2025 · 7 500 $US · 1974 240D 4-speed, 2,200 miles shown, TMU, BaT2026 · 31 250 $US · 1971 250, 38k miles shown (repaired odometer), BaT2026 · 24 000 $US · 1975 240D 4-speed, 63k miles shown, BaT2026 · 2 800 $US · 1976 300D, 51k miles shown, BaT2026 · 20 000 $US · 1974 280, 55k miles shown, BaT2026 · 13 000 $US · 1972 250C, 99k miles shown, BaT2026 · 9 000 $US · 1968 230 4-speed, 56k miles shown, BaT 39,0 k $US BaT, 2025
24252630313233343536
Voir les chiffres
AnnéePrixMontantDétail
1975Prix neuf10 023 $US240D américaine, tarif avec options
2024Vente aux enchères15 250 $US280CE européenne 1973, boîte 5 rapports, 6k km affichés (TMU), BaT
2024Vente aux enchères13 000 $US250C européenne 1970, boîte 4 rapports, 42k miles affichés, TMU, BaT
2025Vente aux enchères39 000 $US1973 220D 4-speed, 35k miles shown, BaT
2025Vente aux enchères7 500 $US1974 240D 4-speed, 2,200 miles shown, TMU, BaT
2026Vente aux enchères31 250 $US1971 250, 38k miles shown (repaired odometer), BaT
2026Vente aux enchères24 000 $US1975 240D 4-speed, 63k miles shown, BaT
2026Vente aux enchères2 800 $US1976 300D, 51k miles shown, BaT
2026Vente aux enchères20 000 $US1974 280, 55k miles shown, BaT
2026Vente aux enchères13 000 $US1972 250C, 99k miles shown, BaT
2026Vente aux enchères9 000 $US1968 230 4-speed, 56k miles shown, BaT
2026Cote actuelle15 250 $US–31 250 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

  • Versions

    • Pourquoi chacune des 11 versions compte

  • Légende

    • 14 histoires de sa légende
    • “4.6 million km au compteur d’une 240 D grecque”
    • “La première famille Mercedes à franchir le million”

  • Générations

    • L’histoire de chacune des 6 générations

  • Marché

    • 6 points à vérifier avant d’en acheter une
    • Où vont les prix, et pourquoi
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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 36 sources
  1. 50 lat limuzyn Mercedes-Benz W 114/W 115 media.mercedes-benz.pl
  2. MB-Club Deutschland e.V. - Technical Data, History and Figures strichachtclub.de
  3. Mercedes-Benz W114/W115 - Wikipedia en.wikipedia.org
  4. The "Stroke 8" - 114/115 series - MercedesHeritage mercedesheritage.com
  5. Mercedes-Benz W114/115: Tyhle Mercedesy ještě vydržely věčnost. Je jim padesát | Auto.cz auto.cz
  6. Mercedes-Benz USA Media Newsroom media.mbusa.com
  7. MB-Portal.Net - Alle Modelle - Mercedes-Benz Baureihe 114/115 Strich-Acht mb-portal.net
  8. 50 Jahre 240D 3.0 - Mercedes-Benz Oldtimer-Ticker mvcoldtimerticker.de
  9. Typ 200 mbclubs.de
  10. 縦目の新世代　メルセデス・ベンツW114／W115型　4ドアサルーンと2ドアクーペ　前編 - ライブドアニュース news.livedoor.com
  11. W114 „Strich-Acht“ - Baujahre 1968 bis 1973 - MBIG - Club für klassische Mercedes-Benz Fahrzeuge mbig.de
  12. Kaufberatung: Mercedes 250 CE W 114 /8 - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
  13. Crayford Convertible Car Club - Mercedes Benz crayfordconvertibleclub.com
  14. Paul Bracq in die FIVA Heritage Hall of Fame aufgenommen - Mercedes-Benz Oldtimer-Ticker mvcoldtimerticker.de
  15. W 114 / 115 Serie 2 mbclubs.de
  16. Audi 100 LS Mercedes-Benz 200/8 BMW 2000 - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
  17. Mercedes /8 im Preisvergleich mit der Konkurrenz der 70er: Test - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
  18. Mercedes-Benz W136 - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Mercedes-Benz 170S - Wikipedia en.wikipedia.org
  20. Mercedes-Benz W120/W121 - Wikipedia en.wikipedia.org
  21. Mercedes-Benz W110 - Wikipedia en.wikipedia.org
  22. FIA Historic Database historicdb.fia.com
  23. Strich Achter wird Kinostar - Mercedes-Benz Oldtimer-Ticker mvcoldtimerticker.de
  24. No Reserve: Euro 1973 Mercedes-Benz 280CE 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $15,250 on December 17, 2024 (Lot #174,449) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  25. No Reserve: 1971 Mercedes-Benz 250 for sale on BaT Auctions - sold for $31,250 on January 6, 2026 (Lot #225,851) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  26. 1975 Mercedes-Benz 240D 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $24,000 on June 17, 2026 (Lot #248,109) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  27. Mercedes-Benz (W114) 280 CE For Sale & Price Guide | TCV theclassicvaluer.com
  28. Mercedes Benz W114 W115 Buyer Guide & Common Repairs mb115.com
  29. Mercedes Strich-8 (W114/W115) kaufen: Ratgeber autozeitung.de
  30. No Reserve: 20-Years-Owned 1976 Mercedes-Benz 300D for sale on BaT Auctions - sold for $2,800 on October 2, 2026 (Lot #266,304) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. 1974 Mercedes-Benz 280 for sale on BaT Auctions - sold for $20,000 on August 24, 2026 (Lot #259,359) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. No Reserve: 1972 Mercedes-Benz 250C for sale on BaT Auctions - sold for $13,000 on July 2, 2026 (Lot #250,542) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  33. No Reserve: 1968 Mercedes-Benz 230 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $9,000 on March 18, 2026 (Lot #233,941) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  34. No Reserve: 35k-Mile 1973 Mercedes-Benz 220D 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $39,000 on September 17, 2025 (Lot #210,448) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  35. No Reserve: 1974 Mercedes-Benz 240D 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $7,500 on June 6, 2025 (Lot #194,867) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  36. No Reserve: Euro 1970 Mercedes-Benz 250C 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $13,000 on July 22, 2024 (Lot #155,416) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • media.mercedes-benz.pl
  • strichachtclub.de
  • en.wikipedia.org
  • mercedesheritage.com
  • auto.cz
  • media.mbusa.com
  • mb-portal.net
  • mvcoldtimerticker.de
  • mbclubs.de
  • news.livedoor.com
  • mbig.de
  • autobild.de
  • crayfordconvertibleclub.com
  • historicdb.fia.com

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