Fiat Barchetta en photo

Fiat Barchetta

La petite barque de Fiat : un roadster dérivé de la Punto qui atteint 200 km/h.1

Dossier établi le 2 novembre 2026 à partir de 24 sources

En un coup d’œil

0100200
129 hpPuissance
0510
8,9 s0–100 km/h
0100200
200 km/hVitesse maximale
0150300
158–164 N·mCouple
07501,500
1 056–1 060 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.149

Moteur
Moteur quatre cylindres en ligne de 1,8 L à 16 soupapes, distribution variable ; CF2 183A1 / CF3 188A616
Architecture mécanique
Moteur avant, traction avant ; héritage de la Punto (176)1
Boîte de vitesses
Boîte manuelle à 5 rapports1
Lieu de production
Maggiora, Chivasso ; puis Mirafiori, Turin, Italie1
Exemplaires produits
Environ 57,8001

L’histoire

En 1995, Fiat s’est inscrit dans le renouveau du roadster lancé par la Mazda MX-5, avec pour consigne de maîtriser les coûts. Sa Barchetta — « petite barque » en italien — associait une plateforme de Punto raccourcie à une carrosserie découvrable et à une traction avant.1234

GénérationsAvant et aprèsDates clés11314
Voir les chiffres
AnnéeÉvénement
1966–1985Fiat 124 Sport Spider
1972–1989Fiat X1/9 (X1/9)
1995–2005Fiat Barchetta (183)
2016–Fiat 124 Spider
1991Stola réalise un modèle d’étude pour l’Europe
1995À Genève, Fiat renoue avec le roadster
1996Club Italia : seulement 6 voitures
1998Limited Edition : bordeaux ou beige
2000Le moteur CF3 répond à la norme ECE F3
2001La Milano adopte l’accélérateur électronique
2002La faillite de Maggiora interrompt la production
2003Nouveaux boucliers, nouveau site à Mirafiori
2005En juin, les dernières Barchetta sortent d’usine
  1. 1991

    Stola réalise un modèle d’étude pour l’Europe

    Fiat confie à Stola la réalisation d’un modèle de style rouge aux portes ouvrantes, puis le présente dans toute l’Europe pour recueillir les réactions.5

  2. 1995

    À Genève, Fiat renoue avec le roadster

    Présentée à Genève en mars, la Barchetta marque le retour de Fiat aux sportives à capote en toile, dix ans après la fin de la 124 Spider.45

  3. 1996

    Club Italia : seulement 6 voitures

    Produite d’octobre à décembre, la série Club Italia était réservée à un club italien très exclusif.6

  4. 1998

    Limited Edition : bordeaux ou beige

    La Limited Edition associe 2,000 voitures grises à une capote bordeaux et à des sièges en cuir assortis ; 500 voitures vertes reçoivent une sellerie beige.4

  5. 2000

    Le moteur CF3 répond à la norme ECE F3

    Avec la production CF3 apparaît le moteur 188A6, conforme à la norme ECE F3. Les Lido et Riviera reçoivent un troisième feu stop.167

  6. 2001

    La Milano adopte l’accélérateur électronique

    La Milano associe un nouveau calculateur à un accélérateur électronique ; le bleu Jag remplace le bleu Midnight sur les versions Elisir.7

  7. 2002

    La faillite de Maggiora interrompt la production

    La faillite de Maggiora en mai interrompt la production ; Fiat la transfère ensuite à Mirafiori.1

  8. 2003

    Nouveaux boucliers, nouveau site à Mirafiori

    Le restylage se distingue par des boucliers avant et arrière plus imposants et des antibrouillards ronds ; la production passe à Mirafiori, à Turin.18

  9. 2005

    En juin, les dernières Barchetta sortent d’usine

    La production s’achève en juin, après dix ans ; environ 57,800 Barchetta ont été construites.1

Toutes les générations

Versions

11 versions à connaître, avec leur puissance.

  • Version standard

    Standard, Lido and Amalfi

    1995–2005

    129 hp
  • Version standard

    UK Comfort pack

  • Édition spéciale

    Riviera

    1999–2003

  • Édition spéciale

    Naxos

    2001–2003

    1 967 exemplaires produits

  • Édition spéciale

    Spider Europa

    2004–2005

  • Édition spéciale

    Consecrazione

    2005

  • Série limitée

    Limited Edition 1998

    1997–1998

    2 507 exemplaires produits

  • Série limitée

    Limited Edition 99

    1999–2000

  • Série limitée

    Club Italia

    1996

    6 exemplaires produits

  • Série limitée

    Web

    1999–2000

    5 exemplaires produits

  • Stola Dedica concept

    Édition spéciale

    Stola Dedica concept

    1996

Comment la reconnaître

À repérer

  • Les poignées de porte chromées affleurantes sortent lorsqu’on appuie à l’une de leurs extrémités.3
  • Les ailes hautes et les creux sculptés des flancs dessinent la carrosserie.10
  • Les garnitures couleur carrosserie prolongent la teinte extérieure dans l’habitacle.3
  • Une fois repliée, la capote se dissimule sous un couvre-capote assorti à la carrosserie.11
  • Toutes les voitures d’usine ont le volant à gauche, y compris celles vendues au Royaume-Uni et au Japon.1

Année après année

  1. 1995–1996

    Les premiers volants portent un logo Fiat gravé.1

  2. 2000 onward

    Un troisième feu stop apparaît sur le couvercle de coffre, d’abord sur les Lido et Riviera, puis sur toute la gamme.1

  3. 2001

    La Milano adopte un emblème FIAT rond sur le nez.7

  4. 2003 facelift

    Une nouvelle calandre, des boucliers redessinés, des prises d’air avant agrandies et un support de plaque noir signalent le restylage.29

  5. 2003 facelift

    Des garnitures couleur titane habillent la console centrale, la planche de bord, les poignées intérieures et les aérateurs.28

Ne la confonds pas avec

  • Alfa Romeo 916 Spider

    L’Alfa a une silhouette plus en coin ; repérez les courbes plongeantes de la Barchetta, son long porte-à-faux avant et ses poignées chromées escamotables.312

Prix

Cote actuelle 6,6 k $US–14,3 k $US4

Prix neufVente aux enchèresCote actuelle
0 $US10 k $US20 k $US30 k $US 1995200020052010201520202025 Cote actuelle: 6 600 $US–14 300 $US 1995 · 25 760 $US · Prix de base en Allemagne ; env. 0,70 $/DM1996 · 24 849 $US · Prix de base en Allemagne ; env. 0,66 $/DM1997 · 22 034 $US · Prix de base en Allemagne ; env. 0,58 $/DM1998 · 23 154 $US · Limited Edition en Allemagne ; ~0,56 $/DM1999 · 23 645 $US · LE 99 en Allemagne ; env. 0,55 $/DM 2020 · 11 701 $US · 2000, 1,110 km ; env. 1,15 $/EUR, RM Sotheby’s2023 · 2 244 $US · 1995, volant à gauche, 111,200 km ; ~1,24 $/GBP, frais compris, Anglia Car Auctions2023 · 8 600 $US · 1997 5-Speed, 51k km, BaT2024 · 1 792 $US · 1998 ; env. 1,28 $/GBP, Brightwells2024 · 6 999 $US · 1996 ; env. 1,28 $/GBP, Artcurial2025 · 4 485 $US · 1997 ; env. 1,30 $/GBP, Manor Park2025 · 4 056 $US · 1996 ; env. 1,30 $/GBP, Manor Park2026 · 7 687 $US · 1996 ; env. 1,30 $/GBP, Osenat2026 · 6 115 $US · 1997 ; env. 1,30 $/GBP, SWVA 11,7 k $US RM Sotheby’s, 2020
1020212224
Voir les chiffres
AnnéePrixMontantDétail
1995Prix neuf25 760 $USPrix de base en Allemagne ; env. 0,70 $/DM
1996Prix neuf24 849 $USPrix de base en Allemagne ; env. 0,66 $/DM
1997Prix neuf22 034 $USPrix de base en Allemagne ; env. 0,58 $/DM
1998Prix neuf23 154 $USLimited Edition en Allemagne ; ~0,56 $/DM
1999Prix neuf23 645 $USLE 99 en Allemagne ; env. 0,55 $/DM
2020Vente aux enchères11 701 $US2000, 1,110 km ; env. 1,15 $/EUR, RM Sotheby’s
2023Vente aux enchères2 244 $US1995, volant à gauche, 111,200 km ; ~1,24 $/GBP, frais compris, Anglia Car Auctions
2023Vente aux enchères8 600 $US1997 5-Speed, 51k km, BaT
2024Vente aux enchères1 792 $US1998 ; env. 1,28 $/GBP, Brightwells
2024Vente aux enchères6 999 $US1996 ; env. 1,28 $/GBP, Artcurial
2025Vente aux enchères4 485 $US1997 ; env. 1,30 $/GBP, Manor Park
2025Vente aux enchères4 056 $US1996 ; env. 1,30 $/GBP, Manor Park
2026Vente aux enchères7 687 $US1996 ; env. 1,30 $/GBP, Osenat
2026Vente aux enchères6 115 $US1997 ; env. 1,30 $/GBP, SWVA
2026Cote actuelle6 600 $US–14 300 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

  • Versions

    • Pourquoi chacune des 11 versions compte
  • Légende

    • 13 histoires de sa légende
    • “Grilles de départ et calculateurs tirés au sort en Trofeo”
    • “De Gran Turismo 2 à Metropolis Street Racer”
  • Générations

    • L’histoire de chacune des 4 générations
  • Marché

    • 5 points à vérifier avant d’en acheter une
    • Où vont les prix, et pourquoi
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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 24 sources
  1. Fiat Barchetta - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. FIAT BARCHETTA (1995-2005) - GUIDE OCCASION automobile-sportive.com
  3. Fiat Barchetta: Turin's 1990s Roadster Revival - Old Motors oldmotors.net
  4. Fiat Barchetta: la guida all'acquisto - alVolante alvolante.it
  5. STUDIOTORINO - 199102_barchetta_en studiotorino.com
  6. Barchetta facts and figures fiatbarchetta.uk
  7. Factfile | FIAT Barchetta | The FIAT Forum fiatforum.com
  8. Barchetta Club Italia barchetta.it
  9. FIAT BARCHETTA PHASE 2 (2004-) - ESSAI automobile-sportive.com
  10. Fiat Barchetta (ab 1995) - AUTO BILD autobild.de
  11. Autozine - Rij-impressie: Fiat Barchetta autozine.nl
  12. Fiat Barchetta Is Street-Spotted, and We Pulled Over for Photos autoweek.com
  13. Fiat 124 Sport Spider - Wikipedia en.wikipedia.org
  14. Fiat X1/9 - Wikipedia en.wikipedia.org
  15. Documento senza titolo barchetta.it
  16. IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
  17. Barchetta Club Italy -June 2025 Rally Report fiatbarchetta.uk
  18. Lot 4 | Aste Bolaffi astebolaffi.it
  19. Gebrauchtwagencheckliste – barchetta-Lexikon v4.barchetta-lexikon.de
  20. Clouds over the online? – The Classic Car Trust tcct.com
  21. Fiat Barchetta For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
  22. 1995 FIAT BARCHETTA LHD | Saturday 4th & Sunday 5th November | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
  23. Fiat Barchetta 16V: price history | AutoBelle autobelle.it
  24. 1997 Fiat Barchetta 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $8,600 on July 24, 2023 (Lot #114,421) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org
  • automobile-sportive.com
  • oldmotors.net
  • alvolante.it
  • studiotorino.com
  • fiatbarchetta.uk
  • fiatforum.com
  • barchetta.it
  • autobild.de
  • autozine.nl
  • autoweek.com
  • igcd.net
  • astebolaffi.it
  • v4.barchetta-lexikon.de

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