Ferrari SF90 : histoire, surnoms et comment la reconnaître

En un coup d’œil

986–1 016 hpPuissance

1,9–2,5 s0–60 mph

320–340 km/hVitesse maximale

899 N·mCouple

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.^4,10,11,12

Moteur: V8 biturbo de 4,0 L et 3 moteurs ; SF90 de série : 7,9 kWh, 26 km en mode électrique^4,9
Architecture mécanique: Moteur central, transmission intégrale ; eDrive n’entraîne que les roues avant^3,4,9
Boîte de vitesses: Boîte à double embrayage à 8 rapports ; les moteurs électriques assurent la marche arrière⁴
Lieu de production: Usine d’assemblage de Maranello, Italie⁴
Exemplaires produits: Allocation XX : 799 Stradale + 599 Spider⁴

GénérationsAvant et aprèsDates clés^{2,4,10,14,18,19,20}

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Année	Événement
c. 2004	F430
2013–2018	LaFerrari (F150)
2015–2020	Ferrari 488 (F142M)
2019–2023	Ferrari F8 (F142MFL)
2019–2024	Ferrari SF90 Stradale / Spider (F173)
2019	Première Ferrari hybride rechargeable de série
2020	Présentation de la SF90 Spider pour 2021
2021	1:29.6 à Indianapolis
2023	1:17.309 à Fiorano
2024	Fin de production des SF90 classiques
2026	La CZ26 fait entrer la SF90 dans la gamme Special Projects

2019
Première Ferrari hybride rechargeable de série
L’eManettino propose quatre modes de propulsion ; l’eSSC répartit le couple entre les quatre roues, tandis que le freinage électrique combine hydraulique et récupération d’énergie.^2,3,4
2020
Présentation de la SF90 Spider pour 2021
La Spider conserve les 986 ch du coupé et son 0–100 km/h annoncé en 2,5 secondes ; son toit rigide escamotable s’ouvre ou se referme en 14 secondes.^4,5
2021
1:29.6 à Indianapolis
Francesco Arati établit un record pour une voiture de série en Assetto Fiorano : 1:29.6 sur le circuit routier d’Indianapolis, avec des Michelin Pilot Sport Cup 2R.⁶
2023
1:17.309 à Fiorano
Au volant de la SF90 XX Stradale chaussée de Michelin Pilot Sport Cup 2R, Raffaele de Simone signe un tour 1,4 seconde plus rapide que celui de la Stradale Assetto Fiorano.⁷
2024
Fin de production des SF90 classiques
La production des Stradale et Spider classiques s’achève ; la série XX s’étend de 2023–2026. La 849 Testarossa succède ensuite à la SF90.^4,8
2026
La CZ26 fait entrer la SF90 dans la gamme Special Projects
Basée sur la SF90 Stradale, la CZ26 est dévoilée à Pebble Beach : cette pièce unique de Special Projects reçoit une carrosserie sur mesure signée par l’équipe de design de Flavio Manzoni.⁴

De 986 hp à 1 016 hp en 4 ans.

^1,3,4,5,13

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Année	Chevaux	Modèle
2019	986	Lancement de la SF90 Stradale
2021	986	SF90 Spider (millésime 2021)
2023	1 016	Présentation des SF90 XX Stradale/Spider

6 versions à connaître, avec leur puissance.

Sur les modèles standard, les phares effilés et les prises d’air de refroidissement des freins dessinent un C.²
Les modèles standard ont des feux arrière aplatis en anneau, qui rompent avec les feux ronds habituels de Ferrari.²
Sur le modèle standard, les sorties d’échappement sont placées haut à l’arrière.²
Le coupé présente un habitacle bulle avancé, flanqué de deux dérives de carrosserie couleur caisse.²

2021
La Spider rejoint le coupé Stradale avec un toit rigide escamotable électriquement et des prises d’air derrière la lunette arrière.^5,10
2023 reveal; 2024 deliveries
La carrosserie XX ajoute un aileron arrière fixe, des S-ducts sur le capot, des ouïes sur les ailes et un bandeau lumineux arrière continu.^9,13,17

F8 Tributo
Son capot moteur transparent en Lexan à persiennes permet de la reconnaître ; la SF90 Stradale a des feux arrière aplatis en anneau.^2,18

Cote actuelle 416,0 k $US–545,0 k $US^16,26

Prix neufVente aux enchèresCote actuelle

^{5,9,12,13,15,16,21,26,30,31,32,34,35,36,37}

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Année	Prix	Montant	Détail
2021	Prix de lancement	511 250 $US	Prix de base aux États-Unis, millésime 2021
2021	Prix neuf	511 250 $US	Prix de base aux États-Unis, Stradale
2021	Prix neuf	558 000 $US	Spider aux États-Unis, équivalent au lancement
2021	Prix neuf	704 929 $US	Assetto Fiorano aux États-Unis, prix du modèle essayé
2021	Prix neuf	667 553 $US	Assetto Fiorano aux États-Unis, prix total catalogue
2024	Prix neuf	642 592 $US	Spider aux États-Unis, prix total catalogue
2024	Prix neuf	890 000 $US	Prix de base aux États-Unis, XX Stradale
2024	Prix neuf	995 000 $US	Prix de base aux États-Unis, XX Spider
2025	Vente aux enchères	423 000 $US	Stradale 2021, 667 miles, Miami
2025	Vente aux enchères	1 700 000 $US	XX Stradale 2024, 1 800 miles, BaT
2025	Vente aux enchères	528 000 $US	Spider Assetto Fiorano 2022, 1k miles, BaT
2026	Vente aux enchères	416 000 $US	Stradale Assetto Fiorano 2021, 6k miles, BaT
2026	Vente aux enchères	545 000 $US	Spider 2024, 2k miles, BaT
2026	Vente aux enchères	593 000 $US	Spider Assetto Fiorano 2024, 526 miles, BaT
2026	Vente aux enchères	440 000 $US	Stradale 2023, 2 700 miles, BaT
2026	Vente aux enchères	391 000 $US	Stradale Assetto Fiorano 2021, 7k miles, BaT
2026	Vente aux enchères	363 000 $US	Stradale 2022, 19k miles, BaT
2026	Vente aux enchères	610 000 $US	Spider Atelier 2023, 123 miles, Miami
2026	Cote actuelle	416 000 $US–545 000 $US

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

Versions
- Pourquoi chacune des 6 versions compte
Légende
- 14 histoires de sa légende
- “1:17.309 à Fiorano”
- “1:29.6 sur le circuit routier d’Indy”
Générations
- L’histoire de chacune des 7 générations
Marché
- 6 points à vérifier avant d’en acheter une
- Où vont les prix, et pourquoi