Audi e-tron en photo

Audi e-tron

Le premier véhicule électrique de grande série d’Audi gagne un troisième moteur : 496 ch pour l’e-tron S.123

Dossier établi le 30 octobre 2026 à partir de 37 sources

En un coup d’œil

0250500
308–496 hpPuissance
0510
4,5–6,8 s0–100 km/h
0125250
190–210 km/hVitesse maximale
05001,000
540–973 N·mCouple
01,5003,000
2 490–2 704 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.236131415

Moteur
Deux moteurs asynchrones ; trois sur les e-tron S et SQ8 e-tron12
Architecture mécanique
Transmission intégrale ; un moteur à l’avant et deux à l’arrière sur les S/SQ816
Boîte de vitesses
Réducteurs à rapport fixe et à une seule vitesse1
Lieu de production
Audi Brussels, Forest, Belgique ; FAW-VW, Changchun, Chine1
Exemplaires produits
Le 100,000e exemplaire est assemblé en avril 202112

L’histoire

Pensé pour rendre la conduite électrique familière, le premier véhicule électrique de grande série d’Audi associe le style classique d’un SUV à un habitacle feutré. Il était assemblé dans l’usine bruxelloise neutre en CO2.145

GénérationsAvant et aprèsDates clés1362122
Voir les chiffres
AnnéeÉvénement
2015Audi e-tron quattro concept
2017Audi e-tron Sportback concept
2018–2023Audi e-tron
2023–2025Audi Q8 e-tron (facelift)
2018Dévoilé le 17 septembre à San Francisco
2019Février : lancement britannique du 55 quattro
2019Débuts du Sportback ; batterie utile accrue
2020Premiers véhicules électriques de série à trois moteurs
2020MY2021 : arrivée de MIB 3 et de l’USB-C
2021Mise à jour gratuite pour les premiers 55
20229 novembre : l’e-tron devient Q8 e-tron
2022600 km WLTP pour le Q8 Sportback 55 e-tron
2025Février marque la fin de production
  1. 2018

    Dévoilé le 17 septembre à San Francisco

    L’e-tron de série a été présenté à San Francisco, marquant les débuts de la première voiture électrique de grande série d’Audi.16

  2. 2019

    Février : lancement britannique du 55 quattro

    Le lancement britannique associe deux moteurs, une batterie de 95 kWh et jusqu’à 402 ch pour le 55 quattro.37

  3. 2019

    Débuts du Sportback ; batterie utile accrue

    Le Sportback a été présenté à Los Angeles. En fin d’année, les évolutions portent la capacité utile de la batterie du 55 de 83,6 à 86,5 kWh.89

  4. 2020

    Premiers véhicules électriques de série à trois moteurs

    L’e-tron S de juillet associe 496 ch à des moteurs arrière indépendants et abat le 0–100 km/h en 4,5 secondes.23

  5. 2020

    MY2021 : arrivée de MIB 3 et de l’USB-C

    À partir d’août, les modèles adoptent le système multimédia MIB 3 et des prises USB-C, tandis que les entrées SIM et SD disparaissent.9

  6. 2021

    Mise à jour gratuite pour les premiers 55

    La mise à jour gratuite promet jusqu’à 20 km d’autonomie supplémentaire aux 55 quattro fabriqués entre mi-septembre 2018 et fin novembre 2019.10

  7. 2022

    9 novembre : l’e-tron devient Q8 e-tron

    Le restylage rebaptise le SUV et le Sportback Q8 e-tron ; la version sportive devient SQ8 e-tron.1

  8. 2022

    600 km WLTP pour le Q8 Sportback 55 e-tron

    Le Q8 50 dispose de 89/95 kWh utiles/bruts ; les Q8 55 et SQ8 passent à 106/114 kWh et à la recharge rapide en courant continu de 170 kW. Le Q8 Sportback 55 e-tron atteint 600 km d’autonomie WLTP.611

  9. 2025

    Février marque la fin de production

    La production du Q8 e-tron s’achève en février, mettant fin à une carrière familiale entamée en septembre 2018.1

Toutes les générations

La puissance au fil des années

De 355 hp à 496 hp en 2 ans.

0200400600 201820202022 hp 2018 · 355 hp · 55 quattro (puissance normale)2018 · 402 hp · 55 quattro (mode boost)2019 · 308 hp · 50 quattro2020 · 429 hp · e-tron S (puissance normale)2020 · 496 hp · e-tron S (mode boost)2022 · 335 hp · Q8 50 e-tron (mode boost)2022 · 402 hp · Q8 55 e-tron (mode boost)2022 · 496 hp · SQ8 e-tron (mode boost) 496 hp e-tron S (mode boost) 355 hp 55 quattro (puissance normale)
1236
Voir les chiffres
AnnéeChevauxModèle
201835555 quattro (puissance normale)
201840255 quattro (mode boost)
201930850 quattro
2020429e-tron S (puissance normale)
2020496e-tron S (mode boost)
2022335Q8 50 e-tron (mode boost)
2022402Q8 55 e-tron (mode boost)
2022496SQ8 e-tron (mode boost)

Versions

10 versions à connaître, avec leur puissance.

  • e-tron 50 quattro

    Version standard

    e-tron 50 quattro

    308 hp
  • e-tron Sportback

    Version standard

    e-tron Sportback

    2020–2023

  • Version standard

    e-tron Technik / Sport / S line / Black Edition / Vorsprung

  • Q8 50 e-tron / Q8 Sportback 50 e-tron

    Version standard

    Q8 50 e-tron / Q8 Sportback 50 e-tron

    2023–2025

    335 hp
  • Version standard

    Q8 55 e-tron / Q8 Sportback 55 e-tron

    2023–2025

    402 hp
  • e-tron S / e-tron S Sportback

    Sportive

    e-tron S / e-tron S Sportback

    2020–2023

    496 hp
  • SQ8 e-tron / SQ8 Sportback e-tron

    Sportive

    SQ8 e-tron / SQ8 Sportback e-tron

    2023–2025

    496 hp
  • Édition spéciale

    e-tron S line black edition

  • Édition spéciale

    e-tron Chronos Edition

    2022

    402 hp
  • Édition spéciale

    e-tron Launch Edition / Edition 1 (UK)

    2019

    402 hp

Comment la reconnaître

À repérer

  • Sportback d’origine : inscription orange sur la trappe de recharge et étriers de frein orange en option.13
  • Sportback d’origine : feux arrière reliés et large diffuseur sans sorties d’échappement.13
  • Le Sportback se reconnaît à son toit plongeant de coupé et à l’absence d’essuie-glace arrière ; le SUV conserve une poupe plus carrée.17

Année après année

  1. 2020

    Le Sportback rejoint la gamme avec son toit plongeant et sans essuie-glace arrière, à l’opposé du SUV classique à deux volumes.117

  2. 2020

    Le nouveau S reçoit des ailes élargies de 23 mm de chaque côté et des détails argentés à l’avant, sur les portes et le diffuseur.2317

  3. 2022

    La teinte Chronos Gray rejoint le nuancier ; un nouveau pack esthétique noir ajoute des anneaux et des badges e-tron noirs.912

  4. 2023 facelift

    Le Q8 e-tron adopte une calandre et des phares revus, des logos plats à quatre anneaux et l’inscription du modèle sur les montants B.3615

Ne la confonds pas avec

  • Mercedes-Benz EQC

    Sur l’EQC, une barre lumineuse relie les phares avant ; l’e-tron d’origine arbore une calandre gris platine et des feux de jour à quatre barres.520

Face à ses rivales

  • Tesla Model X

    e-tron vs Tesla Model X

    Autonomie EPA

    e-tron328 km
    Tesla Model X402 km
    4
  • Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

    e-tron vs Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

    Prix de départ au Royaume-Uni moins, c’est mieux

    e-tron87 895 £
    Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio73 195 £
    17
  • Jaguar I-Pace EV400 HSE

    e-tron vs Jaguar I-Pace EV400 HSE

    0–100 km/h moins, c’est mieux

    e-tron5,8 s
    Jaguar I-Pace EV400 HSE5 s
    20
  • e-tron vs Mercedes-Benz EQC 400

    Autonomie estimée en conditions réelles

    e-tron375 km
    Mercedes-Benz EQC 400259 km
    20

Prix

Cote actuelle 17,4 k $US–31,8 k $US3132

Prix neufVente aux enchèresCote actuelle
0 $US25 k $US50 k $US75 k $US100 k $US 201820202022202420262028 Cote actuelle: 17 400 $US–31 800 $US 2019 · 75 795 $US · Prix de base aux États-Unis2019 · 85 790 $US · Prix aux États-Unis, modèle essayé2020 · 78 395 $US · Prix de base du Sportback aux États-Unis2020 · 89 490 $US · Prix du Sportback aux États-Unis, modèle essayé2021 · 65 900 $US · Premium aux États-Unis, prix catalogue réduit de près de $9,0002024 · 75 595 $US · Prix de base du Q8 e-tron aux États-Unis2024 · 78 995 $US · Prix de base du Q8 Sportback S Line aux États-Unis2024 · 95 990 $US · Prix du Q8 Sportback S Line aux États-Unis, modèle essayé 2019 · $75,795 · Prix de base aux États-Unis, année-modèle 2019 2025 · 30 500 $US · e-tron quattro Prestige 2021, 22k miles, Bring a Trailer2026 · 17 400 $US · e-tron 2019, kilométrage 44,930, Bidbus2026 · 31 800 $US · e-tron 2023, kilométrage 15,797, Bidbus2026 · 33 800 $US · e-tron 2023, Bidbus2026 · 15 700 $US · e-tron 2019, kilométrage 63,358, Bidbus2026 · 24 000 $US · e-tron 2022, kilométrage 39,231, Bidbus2026 · 22 200 $US · e-tron 2023, kilométrage 43,441, Bidbus 33,8 k $US Bidbus, 2026
146151831323334353637
Voir les chiffres
AnnéePrixMontantDétail
2019Prix de lancement75 795 $USPrix de base aux États-Unis, année-modèle 2019
2019Prix neuf75 795 $USPrix de base aux États-Unis
2019Prix neuf85 790 $USPrix aux États-Unis, modèle essayé
2020Prix neuf78 395 $USPrix de base du Sportback aux États-Unis
2020Prix neuf89 490 $USPrix du Sportback aux États-Unis, modèle essayé
2021Prix neuf65 900 $USPremium aux États-Unis, prix catalogue réduit de près de $9,000
2024Prix neuf75 595 $USPrix de base du Q8 e-tron aux États-Unis
2024Prix neuf78 995 $USPrix de base du Q8 Sportback S Line aux États-Unis
2024Prix neuf95 990 $USPrix du Q8 Sportback S Line aux États-Unis, modèle essayé
2025Vente aux enchères30 500 $USe-tron quattro Prestige 2021, 22k miles, Bring a Trailer
2026Vente aux enchères17 400 $USe-tron 2019, kilométrage 44,930, Bidbus
2026Vente aux enchères31 800 $USe-tron 2023, kilométrage 15,797, Bidbus
2026Vente aux enchères33 800 $USe-tron 2023, Bidbus
2026Vente aux enchères15 700 $USe-tron 2019, kilométrage 63,358, Bidbus
2026Vente aux enchères24 000 $USe-tron 2022, kilométrage 39,231, Bidbus
2026Vente aux enchères22 200 $USe-tron 2023, kilométrage 43,441, Bidbus
2026Cote actuelle17 400 $US–31 800 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

  • Versions

    • Pourquoi chacune des 10 versions compte
  • Légende

    • 13 histoires de sa légende
    • “La cinquième place scelle un triplé de titres”
    • “Un podium entièrement e-tron en Bohême”
  • Générations

    • L’histoire de chacune des 4 générations
  • Marché

    • 3 points à vérifier avant d’en acheter une
    • Où vont les prix, et pourquoi
Lire le dossier complet dans SPOT

SPOT est gratuit sur iPhone. Les dossiers complets sont inclus avec SPOT Plus.

Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 37 sources
  1. Audi Q8 e-tron - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Electric S | Audi Magazine Australia magazine.audi.com.au
  3. Used Audi e-tron (2018-2022) buyer’s guide: dated electric SUV is still desirable | Auto Express autoexpress.co.uk
  4. 2019 Audi e-tron Is an EV Hiding in Plain Sight caranddriver.com
  5. Audi e-tron: compromisloos elektrisch rijden nieuws.audi.nl
  6. Increased efficiency and range, sharpened design: The new Audi Q8 e-tron | audi.com audi.com
  7. Audi e-tron used review: Price, Specs, Range & Reliability | Electrifying electrifying.com
  8. First look at the Audi e-tron Sportback | Audi Magazine Australia magazine.audi.com.au
  9. Audi e-tron model year changes · Electric has gone Audi electrichasgoneaudi.net
  10. Mehr Reichweite im Audi e-tron 55 quattro: Software-Update - Porsche Holding newsroom porscheholding-newsroom.at
  11. More battery capacity and higher charging power: Battery | audi.com audi.com
  12. Progressive and sporty into the new model year: The Audi e-tron S line black edition | audi.com audi.com
  13. SUV-Coupé für die e-tron-Familie: der Audi e-tron Sportback | Audi Medienportal audipress.ch
  14. Audi e-tron 55 quattro: long-term test review | Auto Express autoexpress.co.uk
  15. 2024 Audi Q8 e-tron and Q8 e-tron Sportback Go Farther, Quietly caranddriver.com
  16. 2020 Audi e-tron gets Black Edition and Vorsprung trim levels | Carbuyer carbuyer.co.uk
  17. Audi E-tron S Sportback 2021 review – flawed but fascinating EV with some serious range issues | evo evo.co.uk
  18. 2022 Audi e-tron / e-tron Sportback Review, Pricing, and Specs caranddriver.com
  19. Audi e-tron confirmed for early 2019 UK launch - Motoring Research motoringresearch.com
  20. Audi E-Tron vs Jaguar I-Pace vs Mercedes-Benz EQC comparison | Autocar India autocarindia.com
  21. Audi e-tron quattro concept — Wikipédia fr.wikipedia.org
  22. 2017 Audi e-tron Sportback Concept - Images, Specifications and Information ultimatecarpage.com
  23. Audi: "Laadstatus in koplampen tonen was niet toegestaan." - ZERauto.nl zerauto.nl
  24. Tripletta mondiale per Audi Team Autotest Motorsport | Associazione Culturale Torino-Pechino torinopechino.com
  25. ECO energy Rally Bohemia for crew Walter Kofler / Franco Gaioni on Audi e-tron / Rally Bohemia 2019 rallybohemia.cz
  26. Audi e-tron extreme: Technikträger auf der legendären Streif - Porsche Holding newsroom porscheholding-newsroom.at
  27. Charging down hill | Audi Magazine Australia magazine.audi.com.au
  28. Audi Hires Marvel Studios on “Avengers: Endgame” - AutoInformed autoinformed.com
  29. Audi expands movie product placement of electric cars, e-tron will be in new Spider-Man | Electrek electrek.co
  30. Audi en Maisie Williams gaan voor duurzame toekomst in ‘Game Day’-commercial nieuws.audi.nl
  31. 2019 Audi e-tron Auction Result #2737 - Bidbus bidbus.com
  32. 2023 Audi e-tron Auction Result #5449 - Bidbus bidbus.com
  33. 2021 Audi e-tron Adds Range and Lowers Base Price - MotorWeek motorweek.org
  34. 2021 Audi e-tron Quattro Prestige for sale on BaT Auctions - sold for $30,500 on January 29, 2025 (Lot #178,636) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  35. 2019 Audi e-tron Auction Result #12817 - Bidbus bidbus.com
  36. 2023 Audi e-tron Auction Result #6792 - Bidbus bidbus.com
  37. 2022 Audi e-tron Auction Result #8847 - Bidbus bidbus.com
  • en.wikipedia.org
  • magazine.audi.com.au
  • autoexpress.co.uk
  • caranddriver.com
  • nieuws.audi.nl
  • audi.com
  • electrifying.com
  • electrichasgoneaudi.net
  • porscheholding-newsroom.at
  • audipress.ch
  • carbuyer.co.uk
  • evo.co.uk
  • motoringresearch.com
  • autocarindia.com

Crédits photo