Alfa Romeo Stelvio : histoire, surnoms et comment la reconnaître

En un coup d’œil

148–513 hpPuissance

3,8–8,8 s0–100 km/h

198–285 km/hVitesse maximale

330–600 N·mCouple

1 604–1 969 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.^1,5,7,9

Moteur: 2.0 L turbo essence I4 ; 2.2 L turbodiesel I4 ; Quadrifoglio : 2.9 L V6 biturbo^1,3
Architecture mécanique: Moteur avant ; propulsion ou transmission intégrale Q4^3,8
Boîte de vitesses: Boîte automatique ZF à huit rapports sur toute la gamme³
Lieu de production: Usine de Cassino, Piedimonte San Germano, Italie¹

L’histoire

Conçu pour séduire de nouveaux acheteurs de crossovers, le premier SUV de série d'Alfa Romeo associe la plateforme Giorgio de la Giulia à un arbre de transmission en fibre de carbone. Son nom vient du col du Stelvio, le plus haut col routier d'Italie, avec ses 48 virages en épingle.^1,4

GénérationsAvant et aprèsDates clés^{1,15,17,18,19}

Voir les chiffres

Année	Événement
1952–1954	Alfa Romeo Matta (AR 51 / AR 52)
1997	Alfa Romeo Sportut
2003	Alfa Romeo Kamal (921)
2016–present	Alfa Romeo Stelvio (949)
2016	Première à Los Angeles, production à Cassino
2017	7:51.7 au Nürburgring
2018	NRING : 108 exemplaires
2018	Devant le GLC63 S et le Macan Turbo
2019	Racing Edition : 513 hp, environ 28 kg en moins
2020	Écran tactile et habitacle remanié
2023	Feux à trois segments, instrumentation numérique
2023	100th Anniversary : 513 hp, 100 voitures
2024	Quadrifoglio britannique : 513 hp, différentiel mécanique

2016
Première à Los Angeles, production à Cassino
Le premier SUV de série d'Alfa Romeo a fait ses débuts en Quadrifoglio le 16 novembre ; Cassino a commencé à produire le Stelvio avant la fin de l'année.¹
2017
7:51.7 au Nürburgring
Au volant, Fabio Francia a établi avec le Quadrifoglio le record du tour pour un SUV de série, en 7:51.7.^1,2
2018
NRING : 108 exemplaires
Inspiré du Nürburgring, le Stelvio NRING a été présenté à Genève avec des freins carbone-céramique, des sièges Sparco et des inserts d'habitacle en fibre de carbone.¹
2018
Devant le GLC63 S et le Macan Turbo
Lors d'un comparatif, le Quadrifoglio a devancé le Mercedes-AMG GLC63 S coupé et le Porsche Macan Turbo, avec un 0–60 mph abattu en 3,3 secondes.⁵
2019
Racing Edition : 513 hp, environ 28 kg en moins
Cette série spéciale dévoilée à Genève associait une livrée inspirée de la C38 de Formule 1 à un échappement titane Akrapovič ; la puissance grimpait à 513 hp et le poids baissait d'environ 28 kg.¹
2020
Écran tactile et habitacle remanié
La mise à jour 2020 destinée au marché chinois a apporté un écran tactile de 8,8 pouces, des matériaux de planche de bord revus, un nouveau volant et un nouveau levier de vitesses.¹
2023
Feux à trois segments, instrumentation numérique
Le restylage international a introduit des phares à LED à trois segments, une calandre Trilobo redessinée et un combiné d'instruments numérique de 12,3 pouces.⁶
2023
100th Anniversary : 513 hp, 100 voitures
Le Quadrifoglio 100th Anniversary a été produit à 100 exemplaires dans le monde et a porté la puissance du V6 à 513 hp, avant l'évolution générale de 2024.^1,7
2024
Quadrifoglio britannique : 513 hp, différentiel mécanique
Le Quadrifoglio britannique a gagné 513 hp et un différentiel autobloquant mécanique à l'arrière, en remplacement du système électronique de vectorisation du couple.⁷

Toutes les générations

AR 51 / AR 521952–1954
Alfa Romeo Sportut1997
9212003
9492016–present

La puissance au fil des années

De 197 hp à 513 hp en 2 ans.

^{1,5,7,9,10,11}

Voir les chiffres

Année	Chevaux	Modèle
2017	197	2.0 turbo britannique, puissance réduite
2017	207	2.2 diesel britannique, lancement
2017	276	2.0 turbo britannique, lancement
2017	503	Lancement du Quadrifoglio en Italie
2018	280	2.0T AWD nord-américain
2018	505	Quadrifoglio nord-américain
2019	158	MY2019 2.2 diesel (158 hp)
2019	187	MY2019 2.2 diesel (187 hp)
2019	513	Quadrifoglio Racing Edition
2020	247	2.0 turbo Q4 italien, puissance limitée pour raisons fiscales
2023	513	Quadrifoglio 100th Anniversary
2024	513	Quadrifoglio britannique, évolution 2024

Versions

11 versions à connaître, avec leur puissance.

Version standard

Stelvio / Super / Speciale

2017
Version standard

Ti Sport

2018

280 hp
Édition spéciale

First Edition / Milano Edizione

2017
Édition spéciale

Nero Edizione

2018

280 hp
Édition spéciale

Intensa / Tributo Italiano

2025
Sportive

Quadrifoglio

505 hp
Série limitée

GT Junior / 6C Villa d'Este

2021
Série limitée

Quadrifoglio Super Sport / 100th Anniversary / Collezione
Série limitée

Quadrifoglio NRING

2018

108 exemplaires produits
Série limitée

Quadrifoglio Carbon Edition

2024

505 hp

65 exemplaires produits
Série limitée

Quadrifoglio Racing Edition

2019

513 hp

Comment la reconnaître

À repérer

Une calandre centrale triangulaire et deux prises d'air latérales composent une face avant en trois parties.^11,15
Les premiers phares rappellent ceux de la berline Giulia.¹⁵
Ligne de ceinture haute, ailes galbées et habitacle rejeté vers l'arrière.¹⁵
La lunette arrière plongeante se glisse sous un becquet de toit, au-dessus d'une poupe à la découpe franche.^11,15
Quadrifoglio : grands emblèmes au trèfle à quatre feuilles sur les ailes avant.⁵

Année après année

2020
Système multimédia à écran tactile, console redessinée avec recharge sans fil, nouveaux volant et levier de vitesses gainés de cuir.^1,16
2023; US model year 2024
Les phares à LED à trois segments, la calandre redessinée et les clignotants avant séquentiels donnent une nouvelle allure aux modèles récents.^1,6
2023; US model year 2024
Les caches des feux arrière deviennent fumés, pour une signature lumineuse plus sombre.^1,6
2023; US model year 2024
Les cadrans principaux cèdent la place à un écran numérique de 12,3 pouces proposant trois thèmes d'instrumentation.¹

Ne la confonds pas avec

Stelvio
Mazda CX-5
Mazda CX-5
La poupe peut évoquer un CX-5 ; regardez la face avant et sa calandre triangulaire pour reconnaître le Stelvio.¹¹
Stelvio
Alfa Romeo Tonale
Alfa Romeo Tonale
Les phares à trois segments peuvent se ressembler ; le Tonale est le plus petit SUV Alfa.¹

Face à ses rivales

Stelvio vs Mercedes-AMG GLC63 S coupe (2018)

Quart de mile moins, c’est mieux

Stelvio11,8 s

Mercedes-AMG GLC63 S coupe (2018)11,7 s
⁵
Stelvio vs Porsche Macan Turbo (2018)

0–97 km/h moins, c’est mieux

Stelvio3,3 s

Porsche Macan Turbo (2018)3,5 s
⁵

Prix

Cote actuelle 25,5 k $US–40,3 k $US^24,25,26

Prix neufVente aux enchèresCote actuelle

^{5,6,11,14,23,24,25,26,27,28,29}

Voir les chiffres

Année	Prix	Montant	Détail
2018	Prix de lancement	43 190 $US	Prix de base aux États-Unis, année-modèle 2018
2018	Prix neuf	43 190 $US	États-Unis, base, 2.0T AWD
2018	Prix neuf	55 440 $US	États-Unis, Ti Sport, selon essai
2018	Prix neuf	81 590 $US	États-Unis, base, Quadrifoglio
2023	Prix neuf	48 170 $US	États-Unis, Sprint, livraison comprise
2023	Prix neuf	53 780 $US	États-Unis, Ti, livraison comprise
2023	Prix neuf	57 420 $US	États-Unis, Veloce, livraison comprise
2023	Prix neuf	61 320 $US	États-Unis, Estrema, livraison comprise
2023	Prix neuf	89 470 $US	États-Unis, Quadrifoglio, livraison comprise
2024	Prix neuf	92 275 $US	Amérique du Nord, Carbon, hors frais de livraison
2022	Vente aux enchères	50 500 $US	Veloce 2022, moins de 400 miles ; prix affiché supérieur à 57 k$, Malvern, PA
2024	Vente aux enchères	70 500 $US	Quadrifoglio 2024, 11 k miles, BaT
2025	Vente aux enchères	36 000 $US	Quadrifoglio 2020, 46 k miles, BaT
2025	Vente aux enchères	25 500 $US	Quadrifoglio 2018, 72 k miles, BaT
2025	Vente aux enchères	25 800 $US	Ti 2021, 25 k miles, BaT
2025	Vente aux enchères	40 250 $US	Quadrifoglio NRING 2019, 61 k miles, BaT
2026	Vente aux enchères	28 000 $US	Competizione 2024, 15 k miles, BaT
2026	Cote actuelle	25 500 $US–40 250 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

Versions
- Pourquoi chacune des 11 versions compte
Légende
- 14 histoires de sa légende
- “7:51.7 : le record du SUV de série en 2017”
- “Un Quadrifoglio dans Forza Horizon 4”
Générations
- L’histoire de chacune des 4 générations
Marché
- 6 points à vérifier avant d’en acheter une
- Où vont les prix, et pourquoi

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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 29 sources

Alfa Romeo Stelvio - Wikipedia en.wikipedia.org
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio is Officially the Fastest SUV Around the Nurburgring thedrive.com
Used Alfa Romeo Stelvio review - ReDriven redriven.com
2018 Alfa Romeo Stelvio Prototype Drive %%sep%% %%sitename%% motortrend.com
2018 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio vs. Mercedes GLC63, Porsche Macan Turbo caranddriver.com
2023 Alfa Romeo Giulia and Stelvio tweaked outside and in - Autoblog autoblog.com
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio review | evo evo.co.uk
Alfa Romeo Stelvio 2.0T and 2.2D Euro-Spec First Drive | Review | Car and Driver caranddriver.com
Alfa Romeo announces pricing and specification for Stelvio - Alfa Romeo Owners Club aroc-uk.com
Used Alfa Romeo Stelvio (Mk1, 2017-date) review | Auto Express autoexpress.co.uk
Tested: 2018 Alfa Romeo Stelvio 2.0T AWD caranddriver.com
2025 Alfa Romeo Giulia, Stelvio, and Tonale Get Intensa Editions caranddriver.com
Alfa Romeo Stelvio: le serie speciali Villa d'Este e GT Junior | Gazzetta.it gazzetta.it
Alfa Romeo Introduces Exclusive New Limited-edition 2024 Giulia and Stelvio Quadrifoglio Carbon Editions prnewswire.com
ALESSANDRO MACCOLINI TELLS THE DESIGN STORY OF THE ALFA ROMEO STELVIO AT AUTOSTYLE 2017 - Auto&Design autodesignmagazine.com
Alfa Romeo Stelvio usata? Ecco cosa controllare prima di comprarla - alVolante alvolante.it
Alfa Romeo Matta - Wikipedia en.wikipedia.org
Alfa Romeo Sportut - Wikipedia en.wikipedia.org
Alfa Romeo Kamal - Wikipedia en.wikipedia.org
Buy Forza Horizon 4 2018 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio | XBOX xbox.com
Corriere dello Sport corrieredellosport.it
“Alfa Romeo Stelvio: veloce anche lo sviluppo” - alVolante alvolante.it
2022 Alfa Romeo Stelvio Veloce — Sold | PCARMARKET pcarmarket.com
No Reserve: 2018 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio for sale on BaT Auctions - sold for $25,500 on August 20, 2025 (Lot #206,092) | Bring a Trailer bringatrailer.com
2019 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio NRING for sale on BaT Auctions - sold for $40,250 on March 25, 2025 (Lot #184,996) | Bring a Trailer bringatrailer.com
2024 Alfa Romeo Stelvio Competizione for sale on BaT Auctions - sold for $28,000 on October 6, 2026 (Lot #266,963) | Bring a Trailer bringatrailer.com
46k-Mile 2020 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio for sale on BaT Auctions - sold for $36,000 on September 24, 2025 (Lot #211,504) | Bring a Trailer bringatrailer.com
25k-Mile 2021 Alfa Romeo Stelvio Ti for sale on BaT Auctions - sold for $25,800 on July 15, 2025 (Lot #200,422) | Bring a Trailer bringatrailer.com
2024 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio for sale on BaT Auctions - sold for $70,500 on October 24, 2024 (Lot #167,881) | Bring a Trailer bringatrailer.com

en.wikipedia.org
thedrive.com
redriven.com
motortrend.com
caranddriver.com
autoblog.com
evo.co.uk
aroc-uk.com
autoexpress.co.uk
gazzetta.it
prnewswire.com
autodesignmagazine.com
alvolante.it
xbox.com

En un coup d’œil

L’histoire

Première à Los Angeles, production à Cassino

7:51.7 au Nürburgring

NRING : 108 exemplaires

Devant le GLC63 S et le Macan Turbo

Racing Edition : 513 hp, environ 28 kg en moins

Écran tactile et habitacle remanié

Feux à trois segments, instrumentation numérique

100th Anniversary : 513 hp, 100 voitures

Quadrifoglio britannique : 513 hp, différentiel mécanique

Toutes les générations

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Stelvio / Super / Speciale

Ti Sport

First Edition / Milano Edizione

Nero Edizione

Intensa / Tributo Italiano

Quadrifoglio

GT Junior / 6C Villa d'Este

Quadrifoglio Super Sport / 100th Anniversary / Collezione

Quadrifoglio NRING

Quadrifoglio Carbon Edition

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À repérer

Année après année

Ne la confonds pas avec

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