Volkswagen LT
Le LT originel : seulement 34 cm de plus que le T2, pour un volume de chargement supérieur de plus de 50 %.1
Dossier établi le 1 novembre 2026 à partir de 25 sources
En un coup d’œil
L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.7
L’histoire
Conçu pour transporter des charges dépassant les capacités du Transporter, le premier LT logeait son moteur entre les sièges. Des ergonomes ont conçu sa cabine ; l’équipe de Gustav Mayer a prévu des couchages transversaux dans les camping-cars et un passage entre la cabine et l’arrière.145
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| Année | Événement |
|---|---|
| Introduced 1967 | Volkswagen Type 2 (T2) (T2) |
| 1975–1996 | Volkswagen LT I (Typ 28 / Typ 21) |
| 1996–2006 | Volkswagen LT II (Typ 2D) |
| 2006–2016 | Volkswagen Crafter (first generation) |
| 1973 | Le partenariat avec Mercedes-Benz tourne court |
| 1975 | Le Lasten-Transporter fait ses débuts à Berlin |
| 1983 | Un six-cylindres turbo devient le plus puissant des utilitaires européens |
| 1985 | Le LT 55 arrive ; les LT 40/45 reçoivent une transmission 4x4 d’usine |
| 1993 | Un intercooler modernise le six-cylindres originel |
| 1996 | Le LT2 partage sa carrosserie avec le Sprinter |
| 2002 | 156 ch et 331 Nm établissent des records dans la catégorie |
| 2006 | Fin de production à Stöcken ; le Crafter prend la relève |
- 1973
Le partenariat avec Mercedes-Benz tourne court
Le projet LT commun se divise sur l’architecture : Volkswagen veut placer le moteur entre les sièges ; Daimler-Benz préfère l’installer devant la cabine.46
- 1975
Le Lasten-Transporter fait ses débuts à Berlin
Présenté en avril, il est proposé avec deux empattements et deux hauteurs de toit, ainsi qu’un quatre-cylindres CH de 74 ch dérivé d’un moteur Audi, en 2,0 litres. LT 28/31/35 désignent un poids total de 2 800/3 100/3 500 kg.137
- 1983
Un six-cylindres turbo devient le plus puissant des utilitaires européens
Avec 101 ch, le turbodiesel DV prend la tête des utilitaires européens ; un six-cylindres à essence DL de 89 ch complète la gamme. Le repositionnement des moteurs permet d’ajouter un troisième siège en cabine.17
- 1985
Le LT 55 arrive ; les LT 40/45 reçoivent une transmission 4x4 d’usine
Volkswagen lance la production des LT 40/45 4x4 ; environ 1 250 exemplaires suivent. Le LT 55 porte le poids total maximal à 5 600 kg.17
- 1993
Un intercooler modernise le six-cylindres originel
La première génération du LT reçoit une calandre redessinée, des éléments en plastique gris et un six-cylindres turbodiesel ACL 2,4 litres avec intercooler, donné pour 94 ch.17
- 1996
Le LT2 partage sa carrosserie avec le Sprinter
Après 471 221 LT1, le nouveau LT partage la carrosserie du Mercedes-Benz Sprinter et adopte un capot court ; son 2.5 TDI développe 101 ch à son lancement.47
- 2002
156 ch et 331 Nm établissent des records dans la catégorie
L’injection à rampe commune et le turbo à géométrie variable portent le quatre-cylindres de 2,8 litres du LT2 à 156 ch et 331 Nm, des valeurs record dans la catégorie.18
- 2006
Fin de production à Stöcken ; le Crafter prend la relève
La production du LT2 s’achève à Stöcken après près de 340 000 exemplaires ; le Crafter succède à la famille LT.19
Toutes les générations

T2Introduced 1967 
Typ 28 / Typ 211975–1996 
Typ 2D1996–2006 
Volkswagen Crafter (first generation)2006–2016
La puissance au fil des années
De 64 hp à 156 hp en 26 ans.
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| Année | Chevaux | Modèle |
|---|---|---|
| 1976 | 64 | LT1 CG 2.7 diesel Perkins |
| 1978 | 74 | LT1 CP D24 2.4 diesel |
| 1982 | 101 | LT1 DV D24T 2.4 turbodiesel |
| 1993 | 94 | LT1 ACL D24TIC 2.4, évolution de 1993 |
| 1996 | 74 | LT2 AGX 2.5 SDI |
| 1996 | 141 | LT2 AGL 2.3 essence |
| 1997 | 123 | LT2 AGK 2.8 TDI |
| 1999 | 107 | LT2 ANJ/AVR 2.5 TDI |
| 1999 | 129 | LT2 ATA 2.8 TDI |
| 2001 | 82 | LT2 BBE 2.5 TDI |
| 2001 | 94 | LT2 BBF 2.5 TDI |
| 2002 | 156 | LT2 AUH/BCQ 2.8 TDI à rampe commune |
Versions
11 versions à connaître, avec leur puissance.
-
Version standard
LT Kombi / Bus (first generation)
1975–1996
-
Version standard
LT 35 Bus Hannover
-
Édition spéciale
Westfalia Captain
-
Édition spéciale
Westfalia Sven Hedin
1978–1989
-
Édition spéciale
Westfalia Florida
1989–1993
-
Édition spéciale
Westfalia Florida TD (facelift)
1993–1996
94 hp -
Édition spéciale
Karmann Distance Wide
-
Édition spéciale
LT 40 / LT 45 4×4 (factory)
1985–1995
-
Édition spéciale
Sülzer LT 4×4
156 exemplaires produits
-
Édition spéciale
De Vries LT 4×4
3 exemplaires produits
-
Édition spéciale
Steyr-Puch Noriker
Comment la reconnaître
À repérer
- Première génération : cabine avancée aux lignes carrées, conducteur perché au-dessus de l’essieu avant.16
- Sur les LT de première génération, les phares sont ronds sur les premiers modèles et rectangulaires sur les suivants.5
- Les derniers LT de première génération ont des éléments en plastique gris autour de la calandre et des feux arrière.7
- Deuxième génération : un capot court s’avance devant la cabine.7
- Sur la deuxième génération, les répétiteurs latéraux jaunes signalent l’empattement le plus long.9
Année après année
- Mid-1980s
Les phares ronds de la première génération sont remplacés par des modèles rectangulaires.5
- Spring 1993
Les LT de première génération reçoivent un entourage de calandre en plastique gris et de nouveaux éléments en plastique autour des feux arrière.7
- 1993–1996 Florida
Le blanc pastel cède la place au gris blanc ; les logos extérieurs changent également. Les deux versions conservent un toit blanc.1213
- 1993–1996 Florida
À bord, la sellerie grise à rayures multicolores laisse place à du velours gris clair à pois multicolores.1213
- 1996
La deuxième génération abandonne la silhouette à cabine avancée au profit d’un avant plongeant et d’un capot court.47
Ne la confonds pas avec
Prix
Cote actuelle 3,2 k $US–9,2 k $US20
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| Année | Prix | Montant | Détail |
|---|---|---|---|
| 1979 | Prix de lancement | 23 695 $US | Allemagne, 1979, Sven Hedin ; env. DM1.83/$1 |
| 1979 | Prix neuf | 23 695 $US | DE Sven Hedin ; env. DM1.83/$1 |
| 1981 | Prix neuf | 10 850 $US | DE LT28 toit surélevé 2.0 ; ~DM2.26/$1 |
| 1988 | Prix neuf | 79 545 $US | DE Clou LT50 TD essayé ; ~DM1.76/$1 |
| 1989 | Prix neuf | 32 527 $US | DE LT28 Florida essence ; ~DM1.88/$1 |
| 1993 | Prix neuf | 42 651 $US | DE LT28 D Florida ; ~DM1.65/$1 |
| 1993 | Prix neuf | 45 390 $US | DE LT28 TD Florida ; ~DM1.65/$1 |
| 1999 | Prix neuf | 26 511 $US | DE LT28 SDI Kombi 1999-01 ; ~€1=$1.07 |
| 2001 | Prix neuf | 24 314 $US | DE LT28 TDI Kombi 2001-06 ; ~€1=$0.90 |
| 2002 | Prix neuf | 50 626 $US | DE LT35 Bus Hannover 2.8 ; ~€1=$0.95 |
| 2004 | Prix neuf | 37 304 $US | DE LT28 Kombi 2.8 2004-06 ; ~€1=$1.24 |
| 2020 | Vente aux enchères | 3 198 $US | LT-35 Luton 1990 ; env. £1=$1.30, Brightwells |
| 2022 | Vente aux enchères | 32 000 $US | LT28 Westfalia Florida 1991, 318k km, BaT |
| 2025 | Vente aux enchères | 5 934 $US | LT35 158 TDi 2005, 143k mi ; adjudication £1~$1.29, Spicers Auctioneers |
| 2026 | Vente aux enchères | 7 475 $US | LT35 Van 1993 ; env. £1=$1.30, Manor Park |
| 2026 | Cote actuelle | 3 200 $US–9 200 $US |
La suite de l’histoire est dans l’app
Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.
Versions
- Pourquoi chacune des 11 versions compte
Légende
- 13 histoires de sa légende
- “L’utilitaire le plus puissant d’Europe en 1983”
- “156 ch et 331 Nm, un record dans la catégorie”
Générations
- L’histoire de chacune des 4 générations
Marché
- 5 points à vérifier avant d’en acheter une
- Où vont les prix, et pourquoi
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Sources
Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.
Voir les 25 sources
- 50 Jahre Volkswagen LT – Das Ergonomiewunder feiert Geburtstag - Porsche Holding newsroom porscheholding-newsroom.at
- VW LT Series 1 Buyers Guide (1975 – 1996) - VWLT.co.uk vwlt.co.uk
- 50 ans du Volkswagen LT : un champion d’ergonomie fête son anniversaire - Volkswagen | Espace Média Volkswagen France media.volkswagen.fr
- Trzy dekady produkcji, dwie generacje i bardzo udana koncepcja: w 2025 roku Volkswagen LT, poprzednik Craftera, obchodzi 50. urodziny - informacje prasowe | Volkswagen vw-press.pl
- Volkswagen LT: the work van that became a home on wheels | Mecatechnic mecatechnic.com
- VW LT Westfalia Sven Hedin: Dieser Bus machte Camper cool autozeitung.de
- Volkswagen LT - Wikipedia en.wikipedia.org
- Un nouveau venu parmi l'élite - L'argus largus.fr
- VW LT – Wikipedia de.wikipedia.org
- VW Nutzfahrzeuge LT II: Technische Daten, Preise | ADAC adac.de
- 1978 VW Westfalia LT Sven Hedin Camper westfalialt.info
- 1989 VW Westfalia LT Florida Camper westfalialt.info
- 1993 VW Westfalia LT Florida Camper westfalialt.info
- Alkoven-Oldtimer Karmann Distance Wide (1992) promobil.de
- Alpine Fire Brigade: Volkswagen LT 4X4 - Old Motors oldmotors.net
- VW LT wird 50: Was den Oldtimer zum Raumwunder macht auto-motor-und-sport.de
- 1975-1996: Volkswagen LT I (Typ 28/Typ 21) - Cars w Encyklopedia motoryzacji | MotoBase.Pl - English version motobase.pl
- ??? TIEKSTRA / Frits KIGGEN / ??? MAAS - VOLKSWAGEN LT 40 n�364 - Paris Dakar 1983 dakardantan.com
- Seikel Jubiläum - Seikel seikel.de
- Volkswagen LT 35 For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
- VW LT Westfalia Florida Buyers Guide - VWLT.co.uk vwlt.co.uk
- VW LT: Wohnmobil-Test - AUTO BILD autobild.de
- Volkswagen LT druhé generace jako ojetina - Vanscentre vanscentre.com
- 1991 Volkswagen Transporter LT 28 Westfalia Florida 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $32,000 on October 3, 2022 (Lot #86,220) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 2005 VW LT35 158 TDi LWB camper van. Registration number BD55 CXP. VIN number WV1ZZZ2DZ6H007316. Eng spicersauctioneers.com
- porscheholding-newsroom.at
- vwlt.co.uk
- media.volkswagen.fr
- vw-press.pl
- mecatechnic.com
- autozeitung.de
- en.wikipedia.org
- largus.fr
- de.wikipedia.org
- adac.de
- westfalialt.info
- promobil.de
- oldmotors.net
- auto-motor-und-sport.de
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