Volkswagen ID.4 en photo

Volkswagen ID.4

Un moteur de série de 201 ch a propulsé le premier véhicule électrique de production à franchir la ligne d’arrivée du NORRA Mexican 1000.1

Dossier établi le 28 octobre 2026 à partir de 27 sources

En un coup d’œil

0200400
146–335 hpPuissance
07.515
5,4–10,9 s0–100 km/h
0100200
160–180 km/hVitesse maximale
0400800
220–679 N·mCouple
01,2502,500
1 891–2 256 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.21112

Moteur
Transmission électrique APP 310/APP 550 ; versions à un ou deux moteurs2
Architecture mécanique
MEB ; propulsion avec moteur arrière ou transmission intégrale à deux moteurs2
Boîte de vitesses
Boîte automatique à un rapport810
Lieu de production
Zwickau/Emden, Allemagne ; Anting/Foshan, Chine ; Chattanooga, États-Unis (2022–2026)2

L’histoire

Première voiture électrique mondiale de Volkswagen, l’ID.4 fait ses débuts en septembre 2020 pour s’attaquer aux Toyota RAV4 et Honda CR-V. Sa plateforme MEB dédiée a été conçue pour la mobilité électrique.234

GénérationsAvant et aprèsDates clés220
Voir les chiffres
AnnéeÉvénement
2017Volkswagen ID. Crozz
2017Volkswagen ID. Crozz II
2020–presentVolkswagen ID.4 (E21)
2017Les concept-cars Crozz annoncent l’ID.4
202023 septembre : présentation mondiale
2021Voiture mondiale de l’année
2021NORRA Mexican 1000 : une première électrique
2021Transmission intégrale : 295 ch, 5,5 secondes pour atteindre 60 mph
202157,566 km à travers 49 États
2022L’assemblage de l’ID.4 démarre à Chattanooga
2024APP 550 et écran de 12,9 pouces
2026Avril : fin de l’assemblage à Chattanooga
  1. 2017

    Les concept-cars Crozz annoncent l’ID.4

    Les concepts I.D. Crozz et I.D. Crozz II font leurs débuts à Shanghai et Francfort, préfigurant l’ID.4 de série.2

  2. 2020

    23 septembre : présentation mondiale

    Les premiers modèles disposent d’un moteur arrière de 201 ch, d’une batterie de 77 kWh utiles et d’une autonomie WLTP pouvant atteindre 520 km ; la recharge rapide en courant continu à 125 kW permet de récupérer 320 km en environ 30 minutes.23

  3. 2021

    Voiture mondiale de l’année

    L’ID.4 remporte le titre 2021 devant la Honda e et la Toyota Yaris.2

  4. 2021

    NORRA Mexican 1000 : une première électrique

    Une ID.4 à propulsion devient le premier véhicule électrique dérivé d’un modèle de série à terminer le rallye, avec son moteur de série de 201 ch et sa batterie de 82 kWh.1

  5. 2021

    Transmission intégrale : 295 ch, 5,5 secondes pour atteindre 60 mph

    MotorWeek mesure une distance d’arrêt de 33,5 m depuis 60 mph pour l’AWD Pro S ; l’autonomie maximale annoncée de la batterie de 82 kWh passe de 418 à 386 km avec la transmission intégrale.5

  6. 2021

    57,566 km à travers 49 États

    Rainer Zietlow et Derek Collins bouclent un périple de 97 jours en ID.4, établissant le record du plus long trajet dans un seul pays en véhicule électrique non solaire.6

  7. 2022

    L’assemblage de l’ID.4 démarre à Chattanooga

    La production démarre le 26 juillet. Pour le millésime 2023, les nouvelles finitions Standard et S introduisent une batterie de 62 kWh bruts dans la gamme nord-américaine.2

  8. 2024

    APP 550 et écran de 12,9 pouces

    The 82-kWh cars gain new drive and display hardware, plus up to 175-kW DC charging and battery preconditioning. A rear-drive Pro S tests at 5.6 seconds to 60 mph.278

  9. 2026

    Avril : fin de l’assemblage à Chattanooga

    L’assemblage à Chattanooga prend fin en avril, sur fond de baisse des ventes, tandis que l’usine se réoriente vers l’Atlas 2027 et des modèles à plus gros volumes ; les ventes de l’ID.4 se poursuivent en Europe.29

Toutes les générations

La puissance au fil des années

De 201 hp à 335 hp en 4 ans.

0100200300400 202020222024 hp 2020 · 201 hp · Lancement : propulsion, 77 kWh2021 · 146 hp · Pure, 52 kWh2021 · 168 hp · Pure Performance, 52 kWh2021 · 295 hp · GTX / AWD Pro S2024 · 282 hp · Pro S propulsion, autonomie EPA de 468 km2024 · 335 hp · GTX / transmission intégrale, 82 kWh 335 hp GTX / transmission intégrale, 82… 201 hp Lancement : propulsion, 77 kWh
235810111213
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AnnéeChevauxModèle
2020201Lancement : propulsion, 77 kWh
2021146Pure, 52 kWh
2021168Pure Performance, 52 kWh
2021295GTX / AWD Pro S
2024282Pro S propulsion, autonomie EPA de 468 km
2024335GTX / transmission intégrale, 82 kWh

Versions

11 versions à connaître, avec leur puissance.

  • Version standard

    Pure / Pure Performance (France)

  • Pro / Pro Performance

    Version standard

    Pro / Pro Performance

  • Version standard

    Standard / S (North America)

  • Pro / Pro S (North America)

    Version standard

    Pro / Pro S (North America)

  • ID.4 Crozz (China)

    Version standard

    ID.4 Crozz (China)

  • ID.4 X (China)

    Version standard

    ID.4 X (China)

  • ID.5

    Version standard

    ID.5

  • GTX

    Sportive

    GTX

  • Édition spéciale

    Black Edition

    282 hp
  • 1ST / 1ST Max

    Série limitée

    1ST / 1ST Max

    201 hp
  • Série limitée

    Edition Limitée FFF

    2024

    282 hp

    23 exemplaires produits

Comment la reconnaître

À repérer

  • Carrosserie fluide et lisse, face avant sans calandre ; le coefficient de traînée de l’ID.4 est de 0,28.34
  • Porte-à-faux courts et roues repoussées aux quatre coins de la carrosserie.218
  • Sur les modèles équipés, un bandeau lumineux relie les phares.16
  • Un habillage contrastant en option souligne les montants C.4
  • La garde au sol surélevée et les protections de carrosserie en plastique donnent à cette silhouette profilée son allure de SUV.18

Année après année

  1. 2023 (North America)

    Console centrale redessinée ; l’écran d’infodivertissement de 12 pouces devient de série sur toute la gamme.219

  2. 2024

    Les finitions Pro adoptent un écran de 12,9 pouces orienté vers le conducteur et des curseurs rétroéclairés ; le sélecteur de conduite prend place sur la colonne de direction dans le cockpit remanié.2812

Ne la confonds pas avec

  • Volkswagen ID.3

    Repérez la garde au sol plus élevée de l’ID.4 et ses protections de carrosserie en plastique, autour d’une silhouette profilée qui rappelle l’ID.3.18

Face à ses rivales

  • Ford Mustang Mach-E California Route 1

    ID.4 vs Ford Mustang Mach-E California Route 1

    Prix du modèle essayé moins, c’est mieux

    ID.441 995 $US
    Ford Mustang Mach-E California Route 151 500 $US
    21
  • Chevrolet Bolt EUV (2022)

    ID.4 vs Chevrolet Bolt EUV (2022)

    0–97 km/h moins, c’est mieux

    ID.47,3 s
    Chevrolet Bolt EUV (2022)6,7 s
    21
  • Kia EV6 (RWD)

    ID.4 vs Kia EV6 (RWD)

    0–97 km/h moins, c’est mieux

    ID.45,6 s
    Kia EV6 (RWD)6,5 s
    8
  • Tesla Model Y Long Range (2023)

    ID.4 vs Tesla Model Y Long Range (2023)

    0–97 km/h moins, c’est mieux

    ID.45,6 s
    Tesla Model Y Long Range (2023)4,4 s
    8

Prix

Cote actuelle 19,7 k $US–24,3 k $US19

Prix neufCote actuelle
0 $US20 k $US40 k $US60 k $US 20202022202420262028 Cote actuelle: 19 700 $US–24 300 $US 2021 · 39 995 $US · Pro RWD de base aux États-Unis ; Statement +$4,5002021 · 43 995 $US · 1st Edition de base aux États-Unis2021 · 43 695 $US · AWD Pro de base aux États-Unis ; Gradient +$1,5002021 · 49 370 $US · AWD Pro S de base aux États-Unis2023 · 37 495 $US · Modèle de base aux États-Unis2023 · 47 495 $US · Pro S de base aux États-Unis2024 · 41 160 $US · Modèle de base aux États-Unis2024 · 51 420 $US · Pro S RWD de base aux États-Unis2024 · 51 815 $US · Pro S RWD essayée aux États-Unis 2021 · $39,995 · Pro RWD de base aux États-Unis, millésime 2021
581819
Voir les chiffres
AnnéePrixMontantDétail
2021Prix de lancement39 995 $USPro RWD de base aux États-Unis, millésime 2021
2021Prix neuf39 995 $USPro RWD de base aux États-Unis ; Statement +$4,500
2021Prix neuf43 995 $US1st Edition de base aux États-Unis
2021Prix neuf43 695 $USAWD Pro de base aux États-Unis ; Gradient +$1,500
2021Prix neuf49 370 $USAWD Pro S de base aux États-Unis
2023Prix neuf37 495 $USModèle de base aux États-Unis
2023Prix neuf47 495 $USPro S de base aux États-Unis
2024Prix neuf41 160 $USModèle de base aux États-Unis
2024Prix neuf51 420 $USPro S RWD de base aux États-Unis
2024Prix neuf51 815 $USPro S RWD essayée aux États-Unis
2026Cote actuelle19 700 $US–24 300 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

  • Versions

    • Pourquoi chacune des 11 versions compte
  • Légende

    • 13 histoires de sa légende
    • “57,566.297 km dans un seul pays”
    • “À travers le Canada avec 18 arrêts de recharge”
  • Générations

    • L’histoire de chacune des 5 générations
  • Marché

    • 4 points à vérifier avant d’en acheter une
    • Où vont les prix, et pourquoi
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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 27 sources
  1. Volkswagen ID.4 Becomes First Production-Based EV To Complete the NORRA Mexican 1000 thedrive.com
  2. Volkswagen ID.4 - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. The new Volkswagen ID.4 – World premiere of the fully electrically driven SUV | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
  4. Tested: 2021 Volkswagen ID.4 Seeks to Normalize Electric Cars caranddriver.com
  5. 2021 Volkswagen ID.4 AWD Pro S - MotorWeek motorweek.org
  6. Duo break record with 35,000-mile electric car journey across US | Guinness World Records guinnessworldrecords.com
  7. The new ID.4 and ID.5 | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
  8. 2024 Volkswagen ID4 First Test Review: Better EV, But Compromises Remain motortrend.com
  9. Volkswagen Ending Production of ID4 in U.S., Future of EVs Unclear motortrend.com
  10. New Volkswagen ID.4 GTX 2021 review | Auto Express autoexpress.co.uk
  11. Prix Volkswagen ID.4 (2021). Le SUV électrique à partir de 39 370 € - L'argus largus.fr
  12. Upgrade for the ID.4 and ID.5: new infotainment system with intuitive operation, new electric drive with more power and efficiency | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
  13. Used Volkswagen ID.4 (Mk1, 2021-date) buyer’s guide: low prices make EV an attractive buy | Auto Express autoexpress.co.uk
  14. Volkswagen ID.4 (2021-2027) used car buying guide | CompleteCar.ie completecar.ie
  15. Volkswagen ID.4 and ID.5 Black Edition launched with added style and kit | Electrifying.com electrifying.com
  16. Verdenspremiere for Volkswagen ID.4 | Volkswagen kommunikasjon.ntb.no
  17. 10 ans de partenariat avec la Fédération Française de Football : Volkswagen lance l’ID.4 ‘Edition Limitée FFF’, une série spéciale produite à seulement 23 exemplaires - Volkswagen | Espace Média Volks media.volkswagen.fr
  18. 2021 Volkswagen ID.4 aims to (finally) bring electric cars to the masses - Digital Trends digitaltrends.com
  19. Is This Used German EV the Best Value Out There? - Autoblog autoblog.com
  20. Volkswagen ID. Crozz - Wikipedia en.wikipedia.org
  21. 2022 Chevy Bolt EUV vs. VW ID4 + Ford Mustang Mach-E Comparison Test: EV SUVs Review motortrend.com
  22. Volkswagen ID.4 – Stylistyka nadwozia i nowoczesny design SUV-a volkswagen.pl
  23. Well-balanced and sporty at the same time – the new ID.4 chassis | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
  24. Challenge driver cruises across Canada in battery-powered car to set electrifying record | Guinness World Records guinnessworldrecords.com
  25. Ant-Man's Family Wheels Choice | Volkswagen Group Africa vw.co.za
  26. Volkswagen se asocia con Warner Bros. y Legendary Entertainment para el estreno mundial de la película «Godzilla x Kong: El Nuevo Imperio» con la aparición del Volkswagen ID.4 – Volkswagen volkswagen.es
  27. Buying a Used VW ID.4 (2021 on): Pure, Pro or GTX, the Recall, Range & What to Check | EVGuide.uk evguide.uk
  • thedrive.com
  • en.wikipedia.org
  • volkswagen-newsroom.com
  • caranddriver.com
  • motorweek.org
  • guinnessworldrecords.com
  • motortrend.com
  • autoexpress.co.uk
  • largus.fr
  • completecar.ie
  • electrifying.com
  • kommunikasjon.ntb.no
  • media.volkswagen.fr
  • digitaltrends.com

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