Toyota Hilux
D’un pick-up de 1,5 L en 1968 au premier véhicule Toyota électrique à châssis séparé.12
Dossier établi le 25 octobre 2026 à partir de 36 sources
Surnoms
- Son of Land CruiserLes pick-up de 1979–1985 lui ont valu ce surnom grâce à des éléments de transmission partagés avec le Land Cruiser.3
En un coup d’œil
L’histoire
Toyota a conçu le Hilux pour remplacer les Briska et Light Stout ; Hino l’a construit pour son lancement en mars 1968. Son nom associe « high » et « luxury », tandis que le pick-up d’origine, doté d’un moteur de 1,5 L, pouvait transporter 1 000 kg sur un châssis séparé.1
Voir les chiffres
| Année | Événement |
|---|---|
| 1961–1968 | Hino/Toyota Briska |
| 1968–1972 | Toyota Hilux (1st generation) (N10) |
| 1972–1978 | Toyota Hilux (2nd generation) (N20) |
| 1978–1983 | Toyota Hilux (3rd generation) (N30/N40) |
| 1983–1988 | Toyota Hilux (4th generation) (N50/N60/N70) |
| 1988–1997 | Toyota Hilux (5th generation) (N80/90/100/110) |
| 1997–2004 | Toyota Hilux (6th generation) |
| 2004–2015 | Toyota Hilux (7th generation) |
| 2025–present | Toyota Hilux (9th generation) |
| 1968 | 1re génération : 69 hp, charge utile de 1 000 kg |
| 1972 | 2e génération : arrivée du Highway de 105 hp |
| 1978 | 3e génération : cabine plus spacieuse, puis 4WD |
| 1983 | 4e génération : ailes élargies, puis Xtracab |
| 1997 | 6e génération : suspension avant indépendante |
| 2015 | 8e génération : plus silencieuse, puis plus de couple |
| 2025 | 9e génération : la batterie rejoint le diesel |
- 1968
1re génération : 69 hp, charge utile de 1 000 kg
Lancé en mars, le Hilux conçu par Toyota a remplacé les Briska et Light Stout ; Hino s’est chargé de son développement et de sa production à Hamura.1
- 1972
2e génération : arrivée du Highway de 105 hp
En mai, l’empattement s’allonge et une nouvelle version Highway de 2,0 L fait son apparition, conçue pour rendre la conduite sur voie rapide plus fluide.1
- 1978
3e génération : cabine plus spacieuse, puis 4WD
En septembre, la cabine Super Deluxe gagne 90 mm en longueur ; une version à quatre roues motrices suit en 1979.14
- 1983
4e génération : ailes élargies, puis Xtracab
Lancée en novembre, elle arbore des passages de roue bombés. En 1984, le Xtracab associe une benne courte à un châssis de benne longue pour offrir davantage d’espace dans la cabine.13
- 1997
6e génération : suspension avant indépendante
En septembre, la gamme se divise entre versions professionnelles et particulières ; toutes reçoivent désormais une suspension avant indépendante.15
- 2015
8e génération : plus silencieuse, puis plus de couple
May's launch emphasized comfort and quietness. The 2020 2.8 L diesel update brought 201 hp, with 500 Nm for automatics versus 420 Nm for manuals.167
- 2025
9e génération : la batterie rejoint le diesel
Dévoilée en novembre, elle annonce pour 2026 une version BEV dotée d’une batterie de 59,2 kWh, ainsi qu’un diesel 2,8 L 48V ; une version à pile à combustible à hydrogène est prévue pour 2028.28
Toutes les générations

Hino/Toyota Briska1961–1968 N101968–1972 
N201972–1978 
N30/N401978–1983 
N50/N60/N701983–1988 
N80/90/100/1101988–1997 
Toyota Hilux (6th generation)1997–2004 
Toyota Hilux (7th generation)2004–2015 
Toyota Hilux (9th generation)2025–present
La puissance au fil des années
De 69 hp à 221 hp en 54 ans.
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| Année | Chevaux | Modèle |
|---|---|---|
| 1968 | 69 | 1re génération 1,5 L 2R (70 PS) |
| 1969 | 85 | Amérique du Nord : 1,9 L 3R |
| 1970 | 97 | Amérique du Nord : 1,9 L 8R |
| 1972 | 105 | 2e génération Highway 2,0 L 18R |
| 1975 | 96 | Amérique du Nord : 2,2 L 20R |
| 1979 | 62 | 3e génération diesel 2,2 L |
| 1981 | 97 | 3e génération 2,4 L 22R |
| 2016 | 174 | SR Double Cab automatique |
| 2018 | 148 | UK Invincible 50 2,4 L |
| 2020 | 201 | UK diesel 2,8 L |
| 2022 | 221 | Afrique du Sud GR-S II |
| 2026 | 201 | Europe 2,8 Hybrid 48V |
Versions
11 versions à connaître, avec leur puissance.
-
Version standard
Single Cab / Extra Cab / Double Cab
2016
-
Version standard
Active / Icon / Invincible / Invincible X
2020
-
Version standard
Rogue / Rugged X
2025–2026
-
Sportive
GR Sport (South Africa)
2019
174 hp -
Sportive
GR Sport II
2024
201 hp -
Sportive
GR-Sport III (South Africa)
2024–2025
221 hp -
Édition spéciale
Legend 45 / Dakar Edition (South Africa)
2014–2015
-
Édition spéciale
Mako
2021
-
Édition spéciale
Arctic Trucks AT35
2021
201 hp -
Série limitée
Mojave
1983
3 500 exemplaires produits
-
Série limitée
Invincible 50
2018
148 hp50 exemplaires produits
Comment la reconnaître
À repérer
- Quatrième génération : des ailes bombées entourent les roues avant et arrière.1
- 1988–1997 : les passages de roue élargis signalent les modèles 4WD ; les versions à propulsion ont des flancs plus plats.1
- Sixième génération : un pli latéral descend vers les clignotants avant.5
- Huitième génération : les phares débordent sur les ailes, avec l’inscription Hilux dans leur boîtier.13
- Neuvième génération : des optiques fines rejoignent une barre TOYOTA ; la version électrique à batterie abandonne la calandre traditionnelle.8
Année après année
- 1983–1984 (North America)
En 1983, les phares deviennent carrés ; en 1984, les ouvertures de roue adoptent des angles plus marqués. Les modèles antérieurs ont des optiques rondes et des passages de roue arrondis.318
- 1984–1986 (North America)
Xtracab lengthens the cabin for 1984; 1986 4x4s replace the solid front axle with independent front suspension.3418
- 2011 / 2012 model year
Le restylage de la septième génération lisse la carrosserie en avant des montants A.57
- 2015 / 2016 UK
La carrosserie de la huitième génération intègre le pare-chocs avant aux passages de roue, qui n’ont plus l’air d’extensions rapportées.1513
- 2020
Le restylage de la huitième génération apporte une calandre et un pare-chocs plus sculptés ; les Invincible et Invincible X reçoivent de nouveaux phares et feux arrière à LED.56
- 2026
La neuvième génération adopte des phares fins reliés par une barre TOYOTA, ainsi que de nouveaux marchepieds latéraux arrière pour accéder à la benne.2
Ne la confonds pas avec

Hilux 
Volkswagen Taro Volkswagen Taro
Vérifiez le badge de marque : le Taro est un Hilux à peine modifié, rebadgé par Volkswagen.5

Hilux 
4Runner / Hilux Surf (1984) 4Runner / Hilux Surf (1984)
Le premier SUV reprend l’avant du pick-up ; repérez son toit arrière amovible en fibre de verre et sa cabine prolongée sans rupture de carrosserie.18

Hilux 
Toyota Tacoma
Face à ses rivales
-
Hilux vs Isuzu V-Cross
Prix de la finition haut de gamme moins, c’est mieux
Hilux37 INR lakhIsuzu V-Cross26 INR lakh22
Prix
Cote actuelle 8,3 k $US–34,9 k $US2032
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| Année | Prix | Montant | Détail |
|---|---|---|---|
| 1983 | Prix neuf | 8 308 $US | Prix catalogue américain, Mojave |
| 2020 | Vente aux enchères | 16 100 $US | Crew Cab diesel 1992, kilométrage inconnu, BaT |
| 2021 | Vente aux enchères | 10 750 $US | Pick-up Hilux 1972, BaT |
| 2024 | Vente aux enchères | 12 251 $US | Pick-up Hilux 1972, compteur affichant 27k miles ; compteur ayant fait un tour complet, BaT |
| 2024 | Vente aux enchères | 25 000 $US | SR-5 5-speed 1980, 86k miles, BaT |
| 2025 | Vente aux enchères | 19 000 $US | 1996 Crew Cab turbodiesel 4x4, ~173k miles, BaT |
| 2026 | Vente aux enchères | 26 250 $US | SSR Double Cab 1993, compteur affichant 5k km, BaT |
| 2026 | Vente aux enchères | 8 300 $US | 1976 SR-5, 81k miles shown, BaT |
| 2026 | Vente aux enchères | 34 900 $US | Crew Cab diesel 1987, compteur affichant 143k km, BaT |
| 2026 | Cote actuelle | 8 300 $US–34 900 $US |
La suite de l’histoire est dans l’app
Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.
Versions
- Pourquoi chacune des 11 versions compte
Légende
- 13 histoires de sa légende
- “Sept ans en tête des ventes en Australie”
- “Doublé au Dakar 2022–23”
Générations
- L’histoire de chacune des 9 générations
Marché
- 4 points à vérifier avant d’en acheter une
- Où vont les prix, et pourquoi
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Sources
Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.
Voir les 36 sources
- Evolution from 1st gen to 8th gen | HISTORY | Hilux 50th Anniversary Special Website | Exclusive Product Stories | Toyota Brand | Mobility | Toyota Motor Corporation Official Global Website global.toyota
- The all-new Toyota Hilux newsroom.toyota.eu
- How to Buy a 1979-1985 Toyota Pickup - 4 Wheel and Offroad Magazine motortrend.com
- Toyota Hilux - Wikipedia en.wikipedia.org
- History of the Toyota Hilux | Toyota UK mag.toyota.co.uk
- The New Toyota Hilux, with Added Power, Performance and Style - Toyota Media Site media.toyota.co.uk
- Toyota Hilux Buyer's Guide (2005-2025) - Buyer's Guide - AutoTrader autotrader.co.za
- World premiere of the all-new Toyota Hilux - Toyota Media Site media.toyota.co.uk
- Tips for buying a second-hand pickup: Toyota Hilux - Farmers Weekly fwi.co.uk
- Dual-cab 4x4 ute comparison review: Toyota Hilux whichcar.com.au
- 2021 Hilux AT35 celebrates 30 years of conversions | Toyota UK mag.toyota.co.uk
- Toyota Confirms Price for the new Limited Edition Hilux Invincible 50 - Toyota Media Site media.toyota.co.uk
- A NEW ERA FOR THE PICK-UP, BUT EVERY INCH A HILUX newsroom.toyota.eu
- 2026 Toyota HiLux review | CarExpert carexpert.com.au
- 2026 Toyota HiLux SR5: 3500km on-road review 4x4australia.com.au
- New GR Sport II leads Toyota Hilux 2024 line-up - Toyota Media Site media.toyota.co.uk
- Hilux Mako designed to eat small fry for breakfast - Toyota NZ toyota.co.nz
- Why We Love Them: Toyota Pickups | Bring a Trailer bringatrailer.com
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- Toyota Issues Update For Hilux Pickup Truck After Moose Test Failure | Carscoops carscoops.com
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- No Reserve: 1996 Toyota Hilux Crew Cab Turbodiesel 4x4 for sale on BaT Auctions - sold for $19,000 on December 22, 2025 (Lot #224,538) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1972 Toyota Hilux Pickup for sale on BaT Auctions - sold for $12,251 on October 15, 2024 (Lot #166,814) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- One-Owner 1980 Toyota Pickup SR-5 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $25,000 on September 26, 2024 (Lot #164,279) | Bring a Trailer bringatrailer.com
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- autocarindia.com
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