SEAT Cordoba : histoire, surnoms et comment la reconnaître

En un coup d’œil

49–154 hpPuissance

8–20,4 s0–100 km/h

145–218 km/hVitesse maximale

86–310 N·mCouple

990–1 260 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.^1,3,4,5,9

Moteur: Mk1 : 1.0–2.0 L essence I4, 1.9 D/TD/SDI/TDI ; Mk2 ajoute les 1.2 essence et 1.4 TDI I3³
Architecture mécanique: Traction avant^4,9
Boîte de vitesses: Boîte manuelle à 5 rapports ; Mk2 TDi SE : 6 rapports ; boîte auto à 4 rapports ; Mexique : Tiptronic à 6 rapports^3,7,10
Lieu de production: Martorell, Espagne ; Mk1 également à General Pacheco, Argentine³
Exemplaires produits: 1,034,465 exemplaires pour la famille³

L’histoire

Conçue pour remplacer la Málaga, la Córdoba ajoute le volume de coffre d’une berline à la formule de l’Ibiza. Giugiaro signe le style de la première génération, puis le SX deux portes reçoit un Cupra turbo à 20 soupapes.^1,2,3

GénérationsAvant et aprèsDates clés^{1,3,4,6,9,15,16}

Voir les chiffres

Année	Événement
1985–1991	SEAT Málaga (023A)
1993–2002	SEAT Córdoba I (6K)
2002–	SEAT Ibiza III
2002–2008	SEAT Córdoba II (6L)
1993	La berline de Giugiaro fait ses débuts à Francfort
1995	La Córdoba SX passe à deux portes
1996	La millionième voiture de Martorell est une SX
1999	Nouvelle face avant, nouveau tableau de bord
2000	Cupra : 154 ch, 20 soupapes, deux portes
2002	Première à Paris, ventes en Espagne dès novembre
2003	Lancement au Royaume-Uni : six rapports pour la TDi SE
2006	Fin des ventes au Royaume-Uni ; le 1.4 passe à 84 ch
2008	Fin de production, pas de troisième génération

1993
La berline de Giugiaro fait ses débuts à Francfort
La première génération arrive à Francfort avec un dessin signé Giorgetto Giugiaro et le châssis de l’Ibiza Mk2.³
1995
La Córdoba SX passe à deux portes
Le salon de Francfort de septembre dévoile le SX deux portes : environ 25 kg de moins que la quatre portes, avec une caisse plus rigide.¹
1996
La millionième voiture de Martorell est une SX
Le 27 novembre, une Córdoba SX rouge devient la millionième voiture de Martorell. L’employé Robustiano Sánchez la remporte lors d’une tombola du personnel.¹
1999
Nouvelle face avant, nouveau tableau de bord
Pare-chocs, feux, calandre et habitacle évoluent ; la gamme adopte les finitions Stella, Signa, Sport et Cupra.^3,4
2000
Cupra : 154 ch, 20 soupapes, deux portes
Réservé au SX, le Cupra reçoit un 1.8T à 20 soupapes développant 154 ch et 210 Nm, associé à une boîte manuelle à cinq rapports.^1,3,5
2002
Première à Paris, ventes en Espagne dès novembre
La berline de 4,28 mètres, basée sur l’Ibiza Mk3, fait ses débuts à Paris. Elle arrive en Espagne fin novembre, avec un coffre de 485 litres et un Cx ramené à 0,30.^3,6
2003
Lancement au Royaume-Uni : six rapports pour la TDi SE
La deuxième génération arrive en Grande-Bretagne en février ; la 1.9 TDi SE associe une boîte à six rapports à un sprint en 9,5 secondes jusqu’à 60 mph.⁷
2006
Fin des ventes au Royaume-Uni ; le 1.4 passe à 84 ch
Les ventes cessent au Royaume-Uni. Sur la deuxième génération, le 1.4 passe de 74 à 84 ch et le 0 à 100 km/h tombe à 12,4 secondes.^3,8
2008
Fin de production, pas de troisième génération
La production s’arrête en novembre ; les ventes européennes prennent fin en 2009. La Córdoba II cadre mal avec l’orientation sportive de SEAT, et aucune troisième génération n’est prévue.^3,9

Toutes les générations

023A1985–1991
SEAT Ibiza II
6K1993–2002
SEAT Ibiza III
6L2002–2008

La puissance au fil des années

De 59 hp à 154 hp en 7 ans.

^1,3,8,10

Voir les chiffres

Année	Chevaux	Modèle
1993	59	Mk1 1.4 i
1993	63	Mk1 1.9 D
1993	74	Mk1 1.9 TD
1994	127	Mk1 GTi 1.8 16V
1996	89	Mk1 1.9 TDI
1996	108	Mk1 1.9 TDI (108 ch)
1997	148	Mk1 SX 2.0 16V
1999	49	Mk1 1.0 MPI
1999	67	Mk1 1.9 SDI restylé
2000	154	Mk1 Cupra 1.8T
2002	128	Mk2 1.9 TDI (128 ch)
2006	84	Mk2 1.4 16V restylé

Versions

10 versions à connaître, avec leur puissance.

Version standard

First-generation trim range

1993–2002
Version standard

Córdoba SX

1995–2002
Version standard

Second generation: Stella/Sport/Signa/Reference/Stylance

2002–2008
Sportive

GTi 1.8 16V

1994–1996

127 hp
Sportive

Córdoba Cupra 1.8T

2000–2002

154 hp
Édition spéciale

Dream

1997
Édition spéciale

SX Open / Godó

1997–1998
Série limitée

Sport Edition

1998–1999
Série limitée

SX Pole Position

1996
Édition spéciale

Córdoba Cabrio (prototype)

1996

1 exemplaire produit

Comment la reconnaître

À repérer

Première génération : coffre court et haut, lunette arrière fortement inclinée.¹³
Arrière des premières Córdoba : un catadioptre « téléphone » relie les feux arrière supérieurs, comme sur la première Toledo.¹³
Première génération : la vitre de custode diffère de celle de l’Ibiza cinq portes.¹³
Deuxième génération : nez en coin, badge SEAT central et phares étroits étirés vers l’arrière.¹⁴
Deuxième génération : arrière relevé et feux anguleux, allongés.^7,14

Année après année

1995
Une première évolution retouche les pare-chocs et les logos.⁴
1996
Un léger rafraîchissement extérieur accompagne l’arrivée des nouvelles finitions SE, SXE et GTI.^10,13
1999
Nouveaux phares plus marquants et feux arrière séparés ; les finitions deviennent Stella, Signa, Sport et Cupra.¹⁰
2002
La deuxième génération adopte un nez plus arrondi et des feux arrière plus longs, uniquement en berline quatre portes.^3,9
2007 model year, Mexico
Au Mexique, les voitures reprennent le pare-chocs avant de l’Ibiza restylée ; cette évolution de la face avant n’est pas proposée sur les autres marchés.³

Ne la confonds pas avec

SEAT Ibiza
Des faces avant proches, mais la Córdoba ajoute un coffre séparé et un porte-à-faux arrière marqué.^4,6,14
Cordoba
Volkswagen Polo Classic / Derby
Volkswagen Polo Classic / Derby
Jumelles de première génération : la Polo Classic a des pare-chocs et des feux différents ; la Derby mexicaine de 1994–1997 change surtout les badges.⁴

Face à ses rivales

Cordoba vs Corsa Sedan GLS 8V

Volume de coffre

Cordoba455 L

Corsa Sedan GLS 8V390 L
¹⁷
Cordoba vs Fiat Siena ELX 1.6

Volume de coffre

Cordoba455 L

Fiat Siena ELX 1.6500 L
¹⁷
Cordoba vs SEAT León 1.8 20VT

Couple mesuré

Cordoba247 Nm

SEAT León 1.8 20VT264 Nm
¹⁸

Prix

Cote actuelle 550,0 $US–5,5 k $US¹³

Prix neufCote actuellePrix sur une échelle logarithmique

^7,12,25

Voir les chiffres

Année	Prix	Montant	Détail
1996	Prix neuf	19 300 $US	Belgique SX Pole Position ; ~USD
2003	Prix neuf	16 300 $US	Royaume-Uni 1.4 S de base ; USD d’époque approx.
2003	Prix neuf	22 800 $US	Royaume-Uni TDi SE ; £500 de moins que la Toledo ; ~USD
2007	Prix neuf	13 900 $US	Mexique Reference chez le concessionnaire ; USD approx.
2026	Cote actuelle	550 $US–5 500 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

Versions
- Pourquoi chacune des 10 versions compte
Légende
- 13 histoires de sa légende
- “Un coffre de 485 litres, record de sa catégorie de taille”
- “Trois podiums, trois troisièmes places”
Générations
- L’histoire de chacune des 5 générations
Marché
- 1 point à vérifier avant d’en acheter une
- Où vont les prix, et pourquoi

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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 25 sources

Córdoba SX seatcocheshistoricos.es
Coche del día: SEAT Córdoba GTi 1.8 16v - espíritu RACER espirituracer.com
SEAT Córdoba - Wikipedia en.wikipedia.org
SEAT Córdoba I - Wikipedia, la enciclopedia libre es.wikipedia.org
Coche del día: SEAT Córdoba Cupra - espíritu RACER espirituracer.com
SEAT Córdoba (2003) | Información general - km77.com km77.com
SEAT Cordoba | Auto Express autoexpress.co.uk
Córdoba 1.4i/85 e Ibiza “Guapa”, novedades de Seat autopista.es
SEAT Córdoba II - Wikipedia, la enciclopedia libre es.wikipedia.org
Comparativa oldie: Seat Córdoba u Opel Astra autobild.es
SEAT Córdoba, nueva lista de precios - MotorAdictos.com motoradictos.com
Ediciones Limitadas SEAT: Córdoba SX Pole Position 1996. ~ SEAT FANSCLUB seatfansclub.com
Seat Córdoba, un coche que fue gran alternativa económica autopista.es
Utilitario por delante y familiar por detrás | El Viajero | EL PAÍS elpais.com
SEAT Málaga - Wikipedia en.wikipedia.org
Test ojetiny: Seat Cordoba: čtyřdveřová baculka | Autanet.cz autanet.cz
Folha de S.Paulo - Sedãs / teste Folha-Mauá: Banho de loja dá fôlego ao Seat Cordoba - 30/07/2000 www1.folha.uol.com.br
Seat Córdoba Cupra 1.8T / Seat León 1.8 20VT autopista.es
juwra.com | Seat Cordoba WRC juwra.com
juwra.com | Seat Cordoba WRC Evo2 juwra.com
EA SPORTS WRC full car list (updated) | Traxion traxion.gg
juwra.com | Seat Cordoba WRC Evo3 juwra.com
Seat Córdoba WRC: an unfinished story – WRCWings wrcwings.tech
EA SPORTS™ WRC Car List - March 2025 Update ea.com
SEAT Córdoba 2007: ventas, versiones y seguridad en México cuantocostaba.com

seatcocheshistoricos.es
espirituracer.com
en.wikipedia.org
es.wikipedia.org
km77.com
autoexpress.co.uk
autopista.es
autobild.es
motoradictos.com
seatfansclub.com
elpais.com
autanet.cz
www1.folha.uol.com.br
juwra.com

En un coup d’œil

L’histoire

La berline de Giugiaro fait ses débuts à Francfort

La Córdoba SX passe à deux portes

La millionième voiture de Martorell est une SX

Nouvelle face avant, nouveau tableau de bord

Cupra : 154 ch, 20 soupapes, deux portes

Première à Paris, ventes en Espagne dès novembre

Lancement au Royaume-Uni : six rapports pour la TDi SE

Fin des ventes au Royaume-Uni ; le 1.4 passe à 84 ch

Fin de production, pas de troisième génération

Toutes les générations

La puissance au fil des années

Versions

First-generation trim range

Córdoba SX

Second generation: Stella/Sport/Signa/Reference/Stylance

GTi 1.8 16V

Córdoba Cupra 1.8T

Dream

SX Open / Godó

Sport Edition

SX Pole Position

Córdoba Cabrio (prototype)

Comment la reconnaître

À repérer

Année après année

Ne la confonds pas avec

SEAT Ibiza

Volkswagen Polo Classic / Derby

Face à ses rivales

Prix

La suite de l’histoire est dans l’app

Versions

Légende

Générations

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