Ford Transit Custom
Le fourgon qui a dominé l’ensemble des ventes de véhicules au Royaume-Uni en 2021.1
Dossier établi le 23 octobre 2026 à partir de 22 sources
En un coup d’œil
L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.289
- Moteur
- Gén. 1 : diesel 2.2/2.0 L, essence 2.0 L, PHEV 1.0 L ; gén. 2 : diesel, PHEV 2.5 L, électrique2
- Architecture mécanique
- Gén. 1 : moteur avant, traction ; gén. 2 : traction/intégrale ; électrique : propulsion/intégrale12
- Boîte de vitesses
- Gén. 1 : boîtes manuelles à 5/6 rapports, automatiques à 6/9 rapports ; gén. 2 : boîte manuelle à 6 rapports, automatique à 8 rapports2
- Lieu de production
- Ford Otosan, Gölcük, Turquie (les deux générations)2
L’histoire
Dérivé du grand Transit en 2012, le Custom a permis à Ford de proposer un fourgon plus compact et des versions passagers Tourneo Custom. Sa deuxième génération associait une suspension arrière indépendante à des motorisations diesel, hybride rechargeable et électrique.2
Voir les chiffres
| Année | Événement |
|---|---|
| 1953–1966 | Ford FK 1000/1250 / Taunus Transit |
| 1957–1965 | Ford Thames 400E (400E) |
| 1965–1977 | Ford Transit Mark I (Mark I) |
| 1977–1986 | Ford Transit Mark II (Mark II) |
| Introduced 1986 | Ford Transit (1986 platform) (VE6) |
| Introduced 2000 | Ford Transit (2000 platform) |
| 2012–2023; China 2016–present | Ford Transit Custom / Tourneo Custom (first generation) |
| 2023–present | Ford Transit Custom / Tourneo Custom (second generation) |
| 2012 | Le Custom se détache du grand Transit |
| 2013 | Fourgon international de l’année |
| 2017 | Le 2.0 L EcoBlue remplace le Duratorq |
| 2018 | Le restylage apporte un écran tactile de 8 pouces |
| 2019 | Assistance 48V et hybride rechargeable à prolongateur d’autonomie |
| 2021 | Le véhicule le plus vendu au Royaume-Uni |
| 2022 | Arrivée de la suspension arrière indépendante |
| 2023 | Ford Otosan lance la production de la deuxième génération |
| 2024 | Le Nugget adopte le PHEV et la transmission intégrale |
- 2012
Le Custom se détache du grand Transit
Présenté au Commercial Vehicle Show de Birmingham, le Custom, plus compact, a formé une branche distincte de la gamme Transit ; les versions passagers ont pris le nom de Tourneo Custom.2
- 2013
Fourgon international de l’année
Le nouveau Transit Custom a remporté le titre de Fourgon international de l’année 2013.3
- 2017
Le 2.0 L EcoBlue remplace le Duratorq
Le turbodiesel 2.0 L EcoBlue a remplacé le 2.2 L Duratorq d’origine et permis au Custom de première génération de répondre à la norme Euro 6.2
- 2018
Le restylage apporte un écran tactile de 8 pouces
Le restylage de première génération a associé une large calandre à une planche de bord redessinée et, en option, à un écran tactile de 8 pouces.45
- 2019
Assistance 48V et hybride rechargeable à prolongateur d’autonomie
Le moteur EcoBlue a reçu une assistance 48V en option ; le Tourneo PHEV faisait appel à un prolongateur d’autonomie 1.0 L EcoBoost, une batterie de 13,6 kWh et jusqu’à 50 km d’autonomie électrique.2
- 2021
Le véhicule le plus vendu au Royaume-Uni
Le Transit Custom a dominé l’ensemble du marché automobile britannique, devançant aussi bien les voitures particulières que les autres fourgons.1
- 2022
Arrivée de la suspension arrière indépendante
La deuxième génération a été dévoilée en septembre avec une suspension arrière indépendante ; le Tourneo Custom a suivi le 22 novembre, avec des motorisations diesel, PHEV et électrique annoncées.2
- 2023
Ford Otosan lance la production de la deuxième génération
Ford Otosan a commencé à produire la deuxième génération à Gölcük, en Turquie ; une boîte automatique diesel à huit rapports a également permis de choisir la transmission intégrale.26
- 2024
Le Nugget adopte le PHEV et la transmission intégrale
Le nouveau Nugget de Ford et Westfalia a gagné une finition Active, un empattement allongé et une motorisation PHEV 2.5 L ; la transmission intégrale était disponible avec le diesel EcoBlue.7
Toutes les générations

Ford FK 1000/1250 / Taunus Transit1953–1966 
400E1957–1965 
Mark I1965–1977 
Mark II1977–1986 
VE6Introduced 1986 
Ford Transit (2000 platform)Introduced 2000 
Ford Transit Custom / Tourneo Custom (first generation)2012–2023; China 2016–present 
Ford Transit Custom / Tourneo Custom (second generation)2023–present
La puissance au fil des années
De 99 hp à 229 hp en 14 ans.
Voir les chiffres
| Année | Chevaux | Modèle |
|---|---|---|
| 2012 | 99 | Diesel 2.2 Duratorq d’entrée de gamme |
| 2012 | 123 | Diesel 2.2 Duratorq de milieu de gamme |
| 2012 | 153 | Diesel 2.2 Duratorq le plus puissant |
| 2017 | 103 | Diesel 2.0 EcoBlue d’entrée de gamme |
| 2017 | 168 | Diesel 2.0 EcoBlue |
| 2019 | 123 | PHEV 1.0 EcoBoost |
| 2019 | 203 | Tourneo 2.0 EcoBoost vietnamien |
| 2021 | 182 | Sport 2.0 EcoBlue (à l’essai) |
| 2023 | 170 | 2.0 EcoBlue automatique ; option transmission intégrale |
| 2024 | 134 | E-Transit Custom 100 kW (prévu) |
| 2024 | 215 | E-Transit Custom 160 kW (prévu) |
| 2026 | 229 | PHEV 2.5 L (à l’essai) |
Versions
9 versions à connaître, avec leur puissance.
-
Version standard
L1/L2 and H1/H2 (first generation)
2012–2023
-
Version standard
Trend / Limited (first generation)
-
Version standard
2.2 Duratorq ECOnetic
2012–2016
99 hp -
Version standard
Double Cab In-Van / Kombi (first generation)
-
Version standard
Tourneo Custom
-
Sportive
Sport (first generation)
182 hp -
Édition spéciale
Trail (first generation)
-
Édition spéciale
Active (first generation)
-
Édition spéciale
MS-RT (first generation)
Comment la reconnaître
À repérer
- Le museau du Custom de première génération restylé arbore une large calandre et rappelle celui de la Fiesta.25
- Les Custom de deuxième génération ont un porte-à-faux avant plus court et des roues avant avancées.2
- Le capot de deuxième génération plonge fortement vers le museau.9
Année après année
- 2018 facelift
Le museau façon Fiesta adopte une large calandre ; certaines versions haut de gamme reçoivent des feux de jour à LED.5
- 2018 facelift
Sur les modèles équipés, la planche de bord accueille un écran tactile de 8 pouces en position haute ; les autres reçoivent un autoradio simple DIN.5
- 2020
Trail adopte une calandre inspirée des pick-up ; Active affirme son propre style avec des jantes de 17 pouces et des barres de toit de série.10
- 2023–present
La nouvelle génération avance les roues avant et raccourcit le porte-à-faux ; un écran tactile de 13 pouces est installé de série sur la planche de bord.28
- 2024 Nugget Active
Le camper reçoit des protections noires sur les bas de caisse et les passages de roue, un pare-chocs avant façon sabot de protection et des jantes spécifiques de 17 pouces.7
Ne la confonds pas avec

Transit Custom 
Volkswagen Transporter (2024) Volkswagen Transporter (2024)
Un Custom de deuxième génération rebadgé : vérifiez le nom du modèle, car la carrosserie est identique.2

Transit Custom 
Mercedes-Benz Vito 
Transit Custom 
Volkswagen California Volkswagen California
Sur le Nugget de deuxième génération, repérez le toit relevable qui s’ouvre vers l’arrière ; la cuisine se trouve à l’arrière.6
Face à ses rivales
-
Transit Custom vs Mercedes-Benz Vito
Prix comparable, empattement long moins, c’est mieux
Transit Custom28 005 £Mercedes-Benz Vito28 010 £4 -
Transit Custom vs Volkswagen Transporter
Prix comparable, empattement long moins, c’est mieux
Transit Custom28 005 £Volkswagen Transporter29 285 £4 -
La suite de l’histoire est dans l’app
Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.
Versions
- Pourquoi chacune des 9 versions compte
Légende
- 13 histoires de sa légende
- “37 secondes de moins que le record de classe à Pikes Peak”
- “Trois records à Bathurst en 1m56.32s”
Générations
- L’histoire de chacune des 8 générations
Marché
- 6 points à vérifier avant d’en acheter une
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Sources
Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.
Voir les 22 sources
- Ford Transit Custom (2012-2023) van review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Ford Transit Custom - Wikipedia en.wikipedia.org
- New Ford Transit Custom promises improved resale values | Business Motoring businessmotoring.co.uk
- Medium Van Test: Transporter v Transit Custom v Vito | Van Guide vanguide.co.uk
- Ford Transit Custom 2018: transformation of market leader | Business Motoring businessmotoring.co.uk
- Ford Transit Custom 150hp Diesel (2023) | CompleteVan.ie completevan.ie
- Ford Transit Custom Nugget campervan gains rugged-looking Active trim and all-wheel drive | Auto Express autoexpress.co.uk
- Ford Transit Custom van review | Auto Express autoexpress.co.uk
- 2025 Ford Transit Custom review | CarExpert carexpert.com.au
- New Trail and Active trims beef up the Ford Transit family | The Van Expert thevanexpert.co.uk
- Ford FK 1000/1250 – Wikipedia de.wikipedia.org
- Ford Thames 400E - Wikipedia en.wikipedia.org
- Ford Transit - Wikipedia en.wikipedia.org
- How Ford Turned a Transit Van into a Record-Breaker - Racecar Engineering racecar-engineering.com
- Top Drives - Ministry Of Racing Part 2: Rogue Agents Release Notes hutch.io
- Swipe Right For Adventure – Ford’s New Transit Custom Trail Concept Vehicle | IMB imbikemag.com
- Ford Transit Custom PHEV: long-term review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Ford 2.0L EcoBlue Timing/Wet Belt Replacement Revised Service Interval - Palmers Garage of Exmouth palmersgarage.co.uk
- Ford Transit Custom common problems (2013-2022) – Haynes Manuals United Kingdom uk.haynes.com
- 2019 Ford TRANSIT CUSTOM 340L LWB VN Turbo Diesel Automatic Van Auction (0001-21036534) | Grays Australia grays.com
- Used Ford Transit Custom prices — what should you pay? · Cert certmotors.com
- 2019 Ford Transit 300 Custom Camper For Sale by Auction themarket.co.uk
- autoexpress.co.uk
- en.wikipedia.org
- businessmotoring.co.uk
- vanguide.co.uk
- completevan.ie
- carexpert.com.au
- thevanexpert.co.uk
- de.wikipedia.org
- racecar-engineering.com
- hutch.io
- imbikemag.com
- palmersgarage.co.uk
- uk.haynes.com
- grays.com
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