BMW Z3
El roadster de Bond nació en Carolina del Sur: el primer modelo de BMW fabricado íntegramente fuera de Alemania.12
Investigado el 29 de octubre de 2026 a partir de 38 fuentes
También llamado
- clown shoeApodo estadounidense inspirado en la peculiar silueta del M Coupé.3
- bread vanAsí lo llamaban sus críticos por el insólito perfil lateral del Coupé.2
- hearseUn nombre que algunos le dieron al M Coupé antes de que se convirtiera en un modelo de culto.4
- turnschuhEl apodo alemán del Coupé, que significa «zapato deportivo».2
De un vistazo
El arco coral abarca toda la familia, de su versión más tranquila a la más salvaje.29
- Motor
- Cuatro cilindros en línea de 1.8–1.9 L; seis cilindros de 2.0–3.0 L; M: seis cilindros S50/S52/S54 de 3.2 L23
- Disposición mecánica
- Motor delantero y tracción trasera2
- Caja de cambios
- Manual de 5 velocidades; automática de 4 o 5 velocidades; M: solo manual de 5 velocidades2
- Lugar de fabricación
- Planta de Spartanburg, Greer, Carolina del Sur, Estados Unidos2
- Unidades fabricadas
- Se reportan 297,088 unidades; las cifras de producción son objeto de debate2
La historia
Created to recapture 1960s open-top motoring, the Z3 Roadster used a shortened E36 Compact platform with E30-derived rear suspension. The family was BMW's first built entirely outside Germany.125
Ver las cifras
| Año | Qué pasó |
|---|---|
| 1936–1940 | BMW 328 |
| 1956–1959 | BMW 507 |
| 1989–1991 | BMW Z1 |
| 1995–2002 | BMW Z3 Roadster and Coupé (E36/7 / E36/8) |
| 2002– | BMW Z4 (E85) |
| 1993 | Se define el diseño del roadster de Nagashima |
| 1995 | Comienza la producción del E36/7 Roadster |
| 1996 | 100 roadsters Bond de Neiman Marcus |
| 1997 | El 2.8 y el M Roadster llegan con más potencia |
| 1998 | El E36/8 Coupé entra en producción |
| 1999 | El rediseño transforma la zaga |
| 2000 | El 3.0i y el 2.2i sustituyen a los seis cilindros menores |
| 2001 | S54: 321 hp en Europa y 315 hp en EE. UU. |
| 2002 | Termina la producción del Z3; llega el E85 Z4 |
- 1993
Se define el diseño del roadster de Nagashima
Joji Nagashima's early-1990s sketches pointed toward the E36/7 Roadster; its production design was frozen in 1993.26
- 1995
Comienza la producción del E36/7 Roadster
La producción arrancó en septiembre con motores de cuatro cilindros en la planta de Spartanburg, en Carolina del Sur.2
- 1996
100 roadsters Bond de Neiman Marcus
La edición James Bond sumaba una placa 007 en el tablero y alfombrillas especiales, además de ruedas y molduras cromadas; la serie de Neiman Marcus llegó a 100 autos.2
- 1997
El 2.8 y el M Roadster llegan con más potencia
El 2.8 entregaba 189 hp. Los M Roadster europeos montaban el S50 de 316 hp, mientras que los modelos estadounidenses recibían el S52 de 240 hp.2
- 1998
El E36/8 Coupé entra en producción
La producción comenzó en enero. Desarrollado por ingenieros en su tiempo libre, el Z3 Coupé era 2.7 veces más rígido que el roadster.26
- 1999
El rediseño transforma la zaga
En abril, el rediseño modificó los pasos de rueda, la tapa del maletero, las luces traseras y los parachoques; las versiones M conservaron su exterior original.27
- 2000
El 3.0i y el 2.2i sustituyen a los seis cilindros menores
Los motores M54 reemplazaron el 2.8 por el 3.0i y el 2.0 por el 2.2i; el 3.0i Coupé incorporó una caja automática opcional mejorada.28
- 2001
S54: 321 hp en Europa y 315 hp en EE. UU.
Las versiones M adoptaron el seis cilindros en línea S54, en sustitución del S50 europeo y el S52 estadounidense.2
- 2002
Termina la producción del Z3; llega el E85 Z4
La producción del Z3 terminó en 2002 y el E85 Z4 tomó su lugar.2
Todas las generaciones

BMW 3281936–1940 
BMW 5071956–1959 
BMW Z11989–1991 
E36/7 / E36/81995–2002 
E85
Potencia a lo largo de los años
De 114 hp a 321 hp en 6 años.
Ver las cifras
| Año | Caballos | Modelo |
|---|---|---|
| 1995 | 114 | 1.8 (M43B18) |
| 1995 | 138 | 1.9 (M44 de 16 válvulas) |
| 1997 | 189 | 2.8 (M52B28) |
| 1997 | 240 | M de EE. UU. (S52) |
| 1997 | 316 | M europeo (S50) |
| 1998 | 170 | 2.3 de EE. UU. (M52TÜB25) |
| 1999 | 148 | 2.0 (M52TÜB20) |
| 2000 | 117 | 1.9i / 1.8 tardío (M43B19) |
| 2000 | 168 | 2.2i (M54B22) |
| 2000 | 184 | 2.5i de EE. UU. (M54B25) |
| 2000 | 228 | 3.0i (M54B30) |
| 2001 | 321 | M europeo (S54) |
Versiones
11 versiones que merece la pena conocer, con su potencia.
-
Versión estándar
Four-cylinder Roadster (1.8, 1.9, 1.9i)
1995–2002
-
Versión estándar
2.8 Roadster
1997–2000
-
Versión estándar
3.0i Roadster (Europe)
2000–2002
228 hp -
Versión estándar
2.8 Coupé
1998–2000
-
Versión estándar
3.0i Coupé (Europe)
2000–2002
228 hp -
Deportiva
M Roadster
1997–2002
-
Deportiva
M Coupé
1998–2002
6291 unidades fabricadas
-
Edición especial
Individual editions
-
Edición limitada
Neiman Marcus 007 James Bond Edition
1996
100 unidades fabricadas
-
Edición especial
V12 Roadster prototype
1999
322 hp1 unidad fabricada
-
Edición especial
M Coupé Millenium Edition
2000
1 unidad fabricada
Cómo reconocerlo
Fíjate en
- Roadster: capó largo, zaga baja y voladizo trasero corto.5
- Branquias en los guardabarros delanteros, como parrillas, entre curvas y abultamientos muy marcados.21
- Coupé: carrocería tipo shooting brake, apodada «clown shoe» o «bread van».2
- Una salida de escape en los modelos de cuatro cilindros; dos en los seis cilindros convencionales.2
- Los modelos M suman cuatro salidas de escape, branquias especiales y parachoques y espejos rediseñados.2
Año a año
- 1997
Los primeros 2.8 Roadster tienen guardabarros traseros más anchos y una toma de aire frontal más grande que los modelos de cuatro cilindros.212
- 1998
Se suma el Coupé; aparecen aros antivuelco opcionales detrás de los asientos del Roadster.212
- April 1999 facelift
Los Roadster que no son M incorporan luces traseras en forma de L, tapa del maletero rediseñada y guardabarros abultados; los M Roadster conservan la zaga original.21114
- April 1999 facelift
Los modelos de cuatro y seis cilindros que no son M ahora comparten los mismos guardabarros traseros más anchos.211
- April 1999 facelift
Los Roadster que no son M incorporan aros cromados en los faros, una hendidura para el dedo junto al botón del maletero y una cubierta sobre la tercera luz de freno.214
No lo confundas con

Z3 
1997 Porsche Boxster 1997 Porsche Boxster
El Boxster 1997 tiene una sola salida de escape central; fíjate en las parrillas de los guardabarros delanteros del Z3.2122
Frente a sus rivales
-
-
Z3 vs. Porsche Boxster (1997)
Precio probado menos es mejor
Z337.423 US$Porsche Boxster (1997)41.673 US$22 -
-
Z3 vs. Porsche Boxster (1998)
Frenado de 113–0 km/h menos es mejor
Z3172 ftPorsche Boxster (1998)164 ft17
Precios
Valor actual 7,7 mil US$–29,3 mil US$2930
Ver las cifras
| Año | Precio | Importe | Detalle |
|---|---|---|---|
| 1996 | Precio nuevo | 35.000 US$ | Edición James Bond de EE. UU. |
| 2001 | Precio nuevo | 45.940 US$ | M Coupe de EE. UU., S54 |
| 2025 | Venta en subasta | 5250 US$ | 1998 Z3 2.8 automático, 59k millas, BaT |
| 2025 | Venta en subasta | 23.005 US$ | 2001 M Roadster S54, 70k millas, BaT |
| 2025 | Venta en subasta | 13.500 US$ | 1996 Z3 1.9 5-speed, 17k millas, BaT |
| 2025 | Venta en subasta | 32.200 US$ | 2001 M Coupe S54, 87k millas, BaT |
| 2026 | Venta en subasta | 29.250 US$ | 2001 Z3 3.0i Coupe 5-Speed, 25k millas, Bring a Trailer |
| 2026 | Venta en subasta | 7719 US$ | 1996 Z3 1.9 5-Speed, 91k millas, Bring a Trailer |
| 2026 | Venta en subasta | 16.000 US$ | 2002 Z3 3.0i 5-speed, 28k millas, BaT |
| 2026 | Venta en subasta | 28.750 US$ | 2001 M Roadster S54, BaT |
| 2026 | Venta en subasta | 22.337 US$ | 2002 Z3 Coupe 3.0i 5-speed, 56k millas, BaT |
| 2026 | Valor actual | 7719 US$–29.250 US$ |
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El dosier completo cuenta por qué importa cada versión, la leyenda detrás del coche y qué revisar antes de comprar uno.
Versiones
- Por qué importa cada una de las 11 versiones
Leyenda
- 14 historias de su leyenda
- “8:22 en el Nordschleife, el mismo tiempo que un M3”
- “Raíces en el 328: victoria en la Mille Miglia a 166.7 km/h”
Generaciones
- La historia de cada una de las 5 generaciones
Mercado
- 6 cosas que revisar antes de comprar uno
- Hacia dónde van los precios, y por qué
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Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con la fuente en la que se basa.
Ver las 38 fuentes
- BMW Z3 (E36) model series bmwgroup-classic.com
- BMW Z3 - Wikipedia en.wikipedia.org
- BMW Z3 M Coupé buying guide, history, problems and what to pay - Octane Magazine octane-magazine.com
- BMW M Coupe (1998-2002) - review, specs and buying guide | evo evo.co.uk
- 2000 BMW Z3 M Roadster | Munich 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- BMW Offers Rare Look At Early Sketches Of The Z3 Roadster bmwblog.com
- Used BMW Z3 (1995-2002) review: a modern classic | Auto Express autoexpress.co.uk
- BMW Z3 Coupé 3.0i (E36) bmwgroup-classic.com
- 1999-2002 BMW M Coupe Collectible Classic %%sep%% %%sitename%% motortrend.com
- BMW Z3: History, Generations, Specifications motortrend.com
- BMW Z3 Club e.V. - der Z3 - Technik/Modelle - Modelle bmw-z3club.de
- Buyer's guide to the GoldenEye BMW Z3 | Bond Lifestyle jamesbondlifestyle.com
- BMW Z3 Club e.V. - der Z3 - Technik/Modelle - Motorisierungen bmw-z3club.de
- OnlyZ3 - Roadster & Coupé onlyz3.com
- Tested: 1999 BMW Z3 Coupe Isn't Quite an M Coupe caranddriver.com
- OnlyZ3 - Roadster & Coupé onlyz3.com
- 1998 BMW M Roadster vs. Chevrolet Corvette vs. Porsche Boxster caranddriver.com
- OnlyZ3 - Roadster & Coupé onlyz3.com
- Bonhams Cars : 1996 BMW Z3 Roadster 1.9L James Bond Edition Chassis no. 4USCH7322TLE00766 carsd.bonhams.com
- OnlyZ3 - Roadster & Coupé onlyz3.com
- BMW Z3: Buying guide and review (1996-2002) | Auto Express autoexpress.co.uk
- Two Seats the German Way: 1997 Convertible Comparo caranddriver.com
- BMW Z1 - Wikipedia en.wikipedia.org
- BMW 328 - Wikipedia en.wikipedia.org
- BMW 507 - Wikipedia en.wikipedia.org
- 2000 M coupe: BMW Classic – The Ultimate Driving Museum theultimatedrivingmuseum.org
- BMW Z3 – The James Bond International Fan Club 007.info
- OnlyZ3 - Roadster & Coupé onlyz3.com
- No Reserve: One-Family-Owned 1996 BMW Z3 1.9 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $7,719 on June 15, 2026 (Lot #247,794) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 25k-Mile 2001 BMW Z3 3.0i Coupe 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $29,250 on April 15, 2026 (Lot #237,999) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 2002 BMW Z3 M Coupé | Munich 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- Z3 BUYERS GUIDE — Classic Coachworks classiccoachworks.org
- No Reserve: 1998 BMW Z3 2.8 for sale on BaT Auctions - sold for $5,250 on December 16, 2025 (Lot #223,733) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Original-Owner 2001 BMW M Coupe S54 for sale on BaT Auctions - sold for $32,200 on June 25, 2025 (Lot #197,838) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 28k-Mile 2002 BMW Z3 3.0i 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $16,000 on August 26, 2026 (Lot #259,807) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 2001 BMW M Roadster S54 for sale on BaT Auctions - sold for $23,005 on August 9, 2025 (Lot #204,453) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 2002 BMW Z3 Coupe 3.0i 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $22,337 on May 26, 2026 (Lot #244,570) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 17k-Mile 1996 BMW Z3 1.9 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $13,500 on July 5, 2025 (Lot #199,253) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- bmwgroup-classic.com
- en.wikipedia.org
- octane-magazine.com
- evo.co.uk
- rmsothebys.com
- bmwblog.com
- autoexpress.co.uk
- motortrend.com
- bmw-z3club.de
- jamesbondlifestyle.com
- onlyz3.com
- caranddriver.com
- carsd.bonhams.com
- theultimatedrivingmuseum.org
Créditos de las fotos
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